Το F-35 μπορεί να ονομαστεί το πιο σκανδαλώδες και αμφιλεγόμενο στρατιωτικό έργο των τελευταίων ετών. Το αυτοκίνητο αποδείχθηκε δύσκολο και πολύ προβληματικό και το ίδιο το πρόγραμμα έχει ήδη κοστίσει το αστρονομικό ποσό στους δυτικούς φορολογούμενους. Αυτός ο μαχητής έχει μετατραπεί εδώ και πολύ καιρό σε ένα αγαπημένο αντικείμενο κριτικής (και ακόμη και οριστικής εκφοβισμού) των εγχώριων «πατριωτών καναπέδων» και έγινε απόδειξη ότι οι στρατιωτικοί προϋπολογισμοί μπορούν να «κοπούν» όχι μόνο στη Ρωσία. Στο runet, το F-35 πήρε το ψευδώνυμο "πιγκουίνος" σε μια πολεμική μηχανή.
Αλλά όλα αυτά δεν είναι σημαντικά. Τόσες χρήματα έχουν ήδη επενδυθεί στο έργο ότι θα είναι σίγουρα "έφερε στο νου". Πολύ πιο ενδιαφέρον είναι οι πραγματικές επιδόσεις του F-35 και ποιος μπορεί να μιλήσει καλύτερα γι 'αυτούς από τους πιλότους που τους χρησιμοποιούν. Ιδιαίτερα εκείνοι που πέταξαν στα αεροπλάνα των γενεών 4 και 4+ πριν.
Τι λένε οι πιλότοι για τον τελευταίο μαχητή F-35
Μια ματιά στο F-35 είναι αρκετή για να καταλάβει πόσο διαφέρει αυτό το αυτοκίνητο από τους μαχητές των προηγούμενων γενιών: F-15, F / A-18, Su-35, Su-30 - επειδή η ανάπτυξή τους ξεκίνησε τη δεκαετία του 80 του περασμένου αιώνα. . Το "τριάντα πέμπτο" δημιουργήθηκε με τη χρήση άλλων τεχνολογιών και η ηλεκτρονική "γέμιση" του δίνει πιλότους ευκαιρίες που προηγουμένως μόνο έπρεπε να ονειρεύονται.
Αναλυτικό Κέντρο Το Ίδρυμα Κληρονομιάς διενήργησε έρευνα μεταξύ Αμερικανών πιλότων που είχαν ασχοληθεί προηγουμένως με τις μηχανές τέταρτης γενιάς και στη συνέχεια μεταφέρθηκαν στο τιμόνι F-35. Οι πιλότοι προσφέρθηκαν να επιλέξουν ανάμεσα στο παλιό και το νέο τους αεροσκάφος και όλοι τους, χωρίς δισταγμό, προτιμούσαν το "τριάντα πέμπτο".
Ο πρώην πιλότος εκπαιδευτής του F-15 Eagle μαχητής δήλωσε στους δημοσιογράφους ότι έχει επί του παρόντος τη δυνατότητα να κερδίζει συνεχώς νίκες επί του πρώην αεροσκάφους του σε μάχες προπόνησης. Ένας πιλότος που είχε προηγουμένως πετάξει σε ένα F-16C σημείωσε την φανταστική ικανότητα χειρισμού του F-35. Και παρά το γεγονός ότι οι πιλότοι εξακολουθούν να απαγορεύονται να χρησιμοποιούν τις δυνατότητες του μηχανήματος για 100%.
Τρεις πρώην πιλότοι F-16CJ, σχεδιασμένοι να σπάσουν τις άμυνες του εχθρού, πιστεύουν ότι ένα F-35 είναι σε θέση να βρει και να καταστρέψει τα εχθρικά συστήματα αεράμυνας ταχύτερα από τα τρία F-16CJs. Σημειώθηκε επίσης ότι η ηλεκτρονική F-35 μπορεί να καταστείλει αποτελεσματικά τα ραντάρ των εχθρικών μαχητών και των συστημάτων αεράμυνας.
Ο Αμερικανός Πολεμιστής, Μάθιου Χάιντεν, σε συνέντευξή του στον Πολεμιστή του Σκαφών, δήλωσε ότι δεν γνώριζε άλλο πολεμικό αεροσκάφος σε έναν κόσμο στον οποίο «θα νιώθει πιο άνετα και σίγουρα σε μια κατάσταση μάχης». Ο πιλότος σημείωσε ότι η αεροηλεκτρονική του μαχητή παρέχει στον πιλότο το μέγιστο επίπεδο συνειδητοποίησης της κατάστασης στον ουρανό. Ταυτόχρονα, συνδυάζεται με την ελάχιστη ορατότητα του αεροσκάφους. Ο Hayden πιστεύει ότι ο μαχητής ταιριάζει ιδανικά στην έννοια του "δεν βλέπεις, αλλά βλέπεις όλους". Ο πιλότος είναι σίγουρος ότι ο F-35 είναι σε θέση να νικήσει οποιαδήποτε μηχανή της προηγούμενης γενιάς, συμπεριλαμβανομένης της μάχης.
Ο κυβερνήτης του 56ου Συντάγματος των αεροσκαφών μαχητών, ο στρατηγός Scott Pleus, εκτιμά επίσης τις αγωνιστικές ιδιότητες του νέου αυτοκινήτου: "Εάν πετάξετε ένα F-35 σε στενή μάχη, οι ικανότητές του θα είναι υπερβολικές σε σύγκριση με τους μαχητές τέταρτης γενιάς". Και σε μεγάλη απόσταση - σύμφωνα με τον γενικό - ο εχθρός θα καταστραφεί, ακόμη και χωρίς να δει το F-35.
Το "τριάντα πέμπτο" συχνά επικρίνεται για φερόμενη ανεπαρκή ελιγμό σε σύγκριση με τους μαχητές της προηγούμενης γενιάς. Ο δοκιμαστικός πιλότος Lockheed Martin Billy Flynn καλεί να μην το πιστέψει. Σύμφωνα με τον ίδιο, σύμφωνα με αυτό το χαρακτηριστικό, το F-35A είναι ανώτερο από το F / A-18, το F-16 Viper και το Typhoon, ενώ πετάει πρακτικά "σε μάχες", δηλαδή ολόκληρο το ωφέλιμο φορτίο είναι "κρυμμένο" στα εσωτερικά διαμερίσματα. Οι μαχητές της τέταρτης γενιάς πρέπει να πάω σε μάχη με πυραύλους και κρεμασμένα δοχεία, τοποθετημένα κάτω από την πτέρυγα και την άτρακτο, που επιδεινώνουν σημαντικά το LTH τους.
