Σύμφωνα με πληροφορίες του κυβερνήτη της ναυτικής αεροπορίας, κύριος στρατηγός Igor Kozhin, έγινε γνωστό ότι πολύ σύντομα σύγχρονα μη επανδρωμένα εναέρια οχήματα θα έρχονταν σε λειτουργία με τη ναυτική αεροπορία του ρωσικού ναυτικού. Αυτό οφείλεται στον επερχόμενο εκσυγχρονισμό της ναυτικής αεροπορίας, κατά την οποία προγραμματίζεται η αντικατάσταση όλων των αεροσκαφών αυτής της στρατιωτικής μονάδας. Τα διαθέσιμα μοντέλα θα διαγραφούν, αντικαθιστώντας με νέα κιτ αεροσκαφών.
"Η ανάπτυξη μη επανδρωμένων εναέριων οχημάτων που μπορούν να βασίζονται σε πλοία", δήλωσε ο Igor Kozhin, ήταν ο σημαντικότερος τομέας έρευνας και ανάπτυξης. Σύμφωνα με το υποβληθέν σχέδιο για τον εκσυγχρονισμό του στόλου αεροναυπηγικής ναυτικής αεροπορίας, μέχρι το 2020, πάνω από εκατό από τα νεότερα αεροσκάφη θα είναι σε μόνιμη μάχη.
Ka-135 ελικόπτερο αναγνώρισης
Επίσης, ειδικά για το Ρωσικό Ναυτικό, αναπτύσσεται ένα εντελώς νέο ελικόπτερο αναγνώρισης, το οποίο θα μπορεί να διορθώσει την καθοδήγηση, δίνοντας την ακριβή θέση του εχθρού. Η ικανότητα αυτού του αεροσκάφους περιλαμβάνει ωφέλιμο φορτίο έως 300 κιλά και το φάσμα των πτήσεων είναι περίπου 100 χλμ. Το πρότυπο πακέτο Ka-135 περιλαμβάνει οπτικό-ηλεκτρονικό συγκρότημα παρακολούθησης. Προς το παρόν, πραγματοποιούνται οι τελευταίες αναθεωρήσεις και δοκιμές του.
Τα αεροσκάφη τύπου Ka-135 που σχεδιάστηκαν και κατασκευάστηκαν στη Ρωσία. Το έργο του παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 2010 από την εταιρεία Kamov. Θεωρείται ότι θα χρησιμοποιηθεί στην αστική σφαίρα, διεξάγοντας εναέρια έρευνα της περιοχής, καθώς και ένα μέσο παρακολούθησης κατά τη διάρκεια ανθρωπογενούς ή φυσικής καταστροφής. Αν και έχει σχετικά μεγάλο μέγεθος, αλλά οι αεροδυναμικές ιδιότητες είναι αξιέπαινες.
Τεχνικοί δείκτες:
- διαστάσεις 420 x 130 cm.
- διάμετρος βίδας - 400 cm.
- χωρητικότητα φόρτωσης - 300 kg.
- ταχύτητα - 100-150 km / h.
- μέγιστο ύψος 3000 μ.
- τύπος κινητήρα - εμβόλου.
