Το σοβιετικό αεροσκάφος αναγνώρισης R-5 είναι μία από τις πιο συνηθισμένες τροποποιήσεις αυτής της μηχανής, σχεδιασμένη από σοβιετικούς σχεδιαστές υπό την καθοδήγηση του N.N. Polikarpov στα τέλη της δεκαετίας του 20ου αιώνα. Το πρωτότυπο του αεροσκάφους αναπτύχθηκε ως μηχανή πολλαπλών χρήσεων ικανή να εκτελέσει ένα ευρύ φάσμα εργασιών ανάλογα με την τακτική. Περισσότερα από 5.000 οχήματα αυτού του τύπου ήταν σε υπηρεσία με τις αεροπορικές δυνάμεις του Κόκκινου Στρατού και χρησιμοποιήθηκαν ως αεροσκάφη αναγνώρισης για την επόμενη δεκαετία.
Δημιουργία της μηχανής P-5 και σειριακή παραγωγή
Το καθήκον που ανατέθηκε στην ομάδα του ΟΚΒ, με επικεφαλής τον Ν. Ν. Πολικάρποφ, ήταν να δημιουργήσει ένα απλό και αξιόπιστο μηχάνημα από μόνο του ικανό να εκτελέσει ένα ευρύ φάσμα τακτικών καθηκόντων. Η ανάπτυξη του έργου ολοκληρώθηκε το 1928, μετά την οποία το πρωτότυπο του αεροσκάφους παραδόθηκε στους στρατιωτικούς για λεπτομερή μελέτη και δοκιμή. Μετά την εξάλειψη ορισμένων ελαττωμάτων, ο σχεδιασμός του αεροσκάφους αναγνωρίστηκε ως κατάλληλος για επόμενη λειτουργία. Από το 1930, στο εργοστάσιο αεροπορίας αριθ. 31 στο Ταϊγάνγκ, ξεκίνησε η σειρά παραγωγής ενός νέου αυτοκινήτου, το οποίο παρήχθη σε μια μεγάλη σειρά. Το αυτοκίνητο κατασκευάστηκε ως αεροσκάφος αναγνώρισης R-5, ένα αεροσκάφος άμεσης στήριξης για πεζικό και ιππικό R-5SH και αεροπλάνο τορπιλών R-5T του αεροσκάφους.
Μόλις 11 χρόνια από το 1930 έως το 1941, κατασκευάστηκαν περίπου 6.000 αυτοκίνητα διαφόρων τροποποιήσεων. Η Πολεμική Αεροπορία του Κόκκινου Στρατού οπλίστηκε με περίπου 5.000 αεροσκάφη που χρησιμοποιούσαν για τη διεξαγωγή ενεργειών αναγνώρισης και την παροχή πυροπροστασίας για τις επιτόπιες επιχειρήσεις.
Τα κύρια τακτικά και τεχνικά χαρακτηριστικά του απελευθερωτικού δείγματος R-5 του αεροσκάφους αναγνώρισης 1928
- Πλήρωμα - 2 άτομα.
- Βάρος απογείωσης - 2,9-3,8 τόνους
- Μήκος - 10,5 μ., Ύψος, 2,63 μ., Πτέρυγα - 15,15 / 12 μ.
- Εξοπλισμός: Χειροκίνητο πιστόλι 2x7.62 mm, δύο σημεία ανάρτησης.
- Έμβολο κινητήρα.
- Η μέγιστη ταχύτητα είναι 225-235 km / h.
- Πρακτικό οροφή - 6,4 χλμ.
- Εύρος πτήσης - 800-1000 χλμ.
Το σοβιετικό διπλανό R-5 ήταν σε υπηρεσία με τις αεροπορικές μονάδες του Κόκκινου Στρατού και Ναυτικού μέχρι το 1941. Το μηχάνημα συμμετείχε σε όλες τις στρατιωτικές επιχειρήσεις της δεκαετίας του '30 που διεξήχθησαν από τις στρατιωτικές μονάδες του Κόκκινου Στρατού. Κατά τη διάρκεια του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου, το αεροσκάφος αναγνώρισης R-5 χρησιμοποιήθηκε ως αγγελιοφόρος και συνδεδεμένο αεροπλάνο.
Φωτογραφία αεροσκάφους
