Πώς η Ουκρανία διαπραγματεύτηκε τη Ρωσία για την Boeing

Οι ουκρανοί κατασκευαστές αεροσκαφών συνεχίζουν την πολιτική άρνησης συνεργασίας με ρωσικές επιχειρήσεις: τώρα αποκλείονται από τον κατάλογο των προμηθευτών αεροσκαφών An-178. Αυτό ανακοινώθηκε στη σελίδα του Facebook από τον πρόεδρο Πέτρο Πόροσνενκο.

Οι πραγματικότητες της σύγχρονης ουκρανικής υποκατάστασης εισαγωγής

Το An-178 είναι αεροσκάφος μεταφοράς μικρών αποστάσεων που αναπτύχθηκε από τους σχεδιαστές της Antonov State Enterprise. Η πρώτη πτήση αυτής της μηχανής πραγματοποιήθηκε το 2015, τώρα δοκιμάζεται.

Μέχρι το 2014, οι ρωσικές επιχειρήσεις παρείχαν περίπου το ένα τρίτο των εξαρτημάτων για φορτηγά και επιβατικά αεροσκάφη αυτής της οικογένειας, συμπεριλαμβανομένων στοιχείων πλαισίου, αεροηλεκτρονικής και βοηθητικής μονάδας ισχύος.

An-178 παρουσιάστηκε στη διεθνή έκθεση Farnborough Airshow 2018, κατά την οποία οι Ουκρανοί συνήψαν συμφωνία με την Aviall Services (θυγατρική της Boeing), η οποία αφορούσε την προμήθεια δυτικών εξαρτημάτων για το αεροσκάφος.

Στο μήνυμά του, Poroshenko σημείωσε ότι τώρα το μερίδιο των ουκρανικών στοιχείων στο σχεδιασμό του An-178 είναι 78%, τα υπόλοιπα θα αγοραστούν στη Δύση. Οι ρωσικές επιχειρήσεις εξαιρούνται από τον κατάλογο των εργολάβων.