Το GAZ-2705 είναι μια οικογένεια ρωσικών φορτηγών που εμπίπτουν στην κατηγορία χαμηλής χωρητικότητας. Χαρακτηριστικά όλων των ποικιλιών είναι το σκελετό πλαισίου και το μεταλλικό σώμα.
Η μέγιστη μάζα του αυτοκινήτου δεν υπερβαίνει τους 3,5 τόνους, οπότε ανήκει στην κατηγορία N1 (M1). Για τη διαχείριση αυτών των μεταφορών απαιτείται άδεια οδήγησης "Β". Επίσης στο όχημα GAZ-2705 δεν υπάρχουν σήματα "Η κίνηση των φορτηγών απαγορεύεται". Αυτό αυξάνει την κινητικότητα και την ευελιξία του.
Τα μηχανήματα παράγονται όχι μόνο στη Ρωσία: ορισμένες χώρες της ΚΑΚ και η Ευρώπη έχουν αγοράσει άδεια από το εργοστάσιο αυτοκινήτων Gorky για συναρμολόγηση.
Γενικές πληροφορίες
Τα πρώτα αντίγραφα των 2705 απελευθερώθηκαν από τον μεταφορέα το 1994. Τους επόμενους μήνες μετά την έναρξη της συναρμολόγησης, η ζήτηση ήταν αρκετές φορές υψηλότερη από την προσφορά. Αυτή η αναγκαστική διαχείριση της GAZ αυξάνει την παραγωγική ικανότητα, καθώς και ανοικτά σημεία παραγωγής σε άλλες χώρες. Οι κύριοι καταναλωτές ήταν ιδιοκτήτες μικρών και μεσαίων επιχειρήσεων που ενδιαφέρονται να αγοράσουν συμπαγή, οικονομικά και ανέξοδα φορτηγά.
Στις αρχές του 1995, τα πρώτα αυτοκίνητα έκαναν ντεμπούτο στους ρωσικούς δρόμους. Η οικογένεια χρειάστηκε μερικούς μήνες για να αποκτήσει ηγετική θέση στον τομέα των αστικών εμπορευματικών μεταφορών. Η κύρια επιτυχία του σχεδιαστή ήταν η βελτιωμένη καμπίνα, η οποία ξεχώρισε στο πλαίσιο της αστικής κυκλοφορίας. Το GAZ-2705 έλαβε ένα μεταλλικό σώμα, το οποίο προσελκύει τους ιδιοκτήτες επιχειρήσεων από πρακτική άποψη. Η φόρτωση και η εκφόρτωση διέρχονται από δύο πόρτες: ολισθαίνοντας στον δεξιό άξονα και αρθρωτό στο τμήμα της ουράς. Οι διαστάσεις τους καθιστούσαν δυνατή την εύκολη τοποθέτηση εμπορευμάτων μεγάλου μεγέθους στη μεταφορά.
Σε ολόκληρη την ιστορία της γραμμής, οι μηχανικοί της Gorky Enterprise έχουν κυκλοφορήσει πολλές τροποποιήσεις. Χάρη σε αυτό, κάθε πελάτης μπορούσε να βρει αυτό που απαιτείται για να ολοκληρώσει τα καθήκοντά του. Το νέο GAZ-2705 ήταν εύκολο να διατηρηθεί και είχε καλή διατήρηση. Τα ανταλλακτικά πωλήθηκαν σε κάθε ειδικό κατάστημα.
Η κορυφή της δημοτικότητας της οικογένειας ήρθε στην κυκλοφορία του GAZ-2705 Combi, ενός μοντέλου φορτίου-επιβατών. Οι εξωτερικές και δομικές διαφορές ήταν ελάχιστες. Υπάρχουν επιπλέον παράθυρα στο πίσω μέρος, τα οποία βρίσκονται στη δεύτερη σειρά καθισμάτων. Σε εκείνα τα χρόνια, η επιχείρηση Gorky ανέφερε ρεκόρ πωλήσεων των δικών της προϊόντων.
Λίγα χρόνια αργότερα, οι σχεδιαστές της εταιρείας άλλαξαν το σχέδιο του αυτοκινήτου, καθιστώντας το ελκυστικότερο. Τα οχήματα έλαβαν νέους μεγαλύτερους καθρέφτες με ενσωματωμένους αναμεταδότες. Η ανάπτυξή τους έλαβε υπόψη την ανατροφοδότηση των χρηστών σχετικά με την κακή αναθεώρηση του δρόμου. Τα ορθογώνια οπτικά αντικατέστησαν σχήμα σταγόνας, το οποίο φωτίζει καλύτερα την επιφάνεια του δρόμου στο σκοτάδι. Ο πλαστικός προφυλακτήρας και η μάσκα επίσης άλλαξαν. Σήμερα, στον συγκεκριμένο σχεδιασμό παράγεται εξοπλισμός.
Το φορτηγό φορτηγό GAZ-2705 εισήλθε στη γραμμή συναρμολόγησης το 1996. Η παραγωγή της συνεχίζεται, αλλά σε περιορισμένες ποσότητες. Το κύριο χαρακτηριστικό γνώρισμα αυτού του είδους είναι η αυξημένη διαπερατότητα. Από το 2002, οι τροποποιήσεις των 2705-90 και 27057-90 έχουν συλλεχθεί σε μικρές ποσότητες. Λόγω της τοποθέτησης μιας πλαστικής οροφής, ήταν δυνατό να αυξηθεί το ύψος του σώματος στα 1,85 μέτρα και ο ελεύθερος χώρος φόρτωσης στα 11 κυβικά μέτρα. Το Gazelle 2705 χρησιμοποιείται σε ασθενοφόρα, εισπνοή, ως εργαστήρια αυτοκινήτων και για άλλους σκοπούς.
Όπως προαναφέρθηκε, οι εμπορευματικές μεταφορές χρησιμοποιούνται σε μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις. Το μικρό μέγεθος και η αποδεκτή ικανότητα μεταφοράς επιτρέπουν στη Gazelka να κινείται ελεύθερα γύρω από τις σύγχρονες μεγαλουπόλεις. Το GAZ-2705 Kombi, το οποίο χρησιμοποιείται για την ταυτόχρονη μεταφορά ατόμων και αγαθών, αξίζει ιδιαίτερη προσοχή. Η τροποποίηση αυτή είναι κατώτερη όσον αφορά τη χωρητικότητα φορτίου σε ένα στάνταρ φορτηγό, αλλά ξεχωρίζει με μια καμπίνα διπλής γραμμής, η οποία επιτρέπει τη μεταφορά έως και 6 επιβατών. Το μεταλλικό φορτηγό μεταφοράς προστατεύει τα αντικείμενα που μεταφέρονται από εξωτερικές επιδράσεις: ρύπανση, βροχοπτώσεις και ζημιές. Πίσω στις αρχές της δεκαετίας του 90, όταν αρχίζει να δημιουργείται ένα καινούργιο έργο, η προσαρμοστικότητα υπό τις ρωσικές κλιματολογικές και οδικές συνθήκες ήταν η βάση του.
Τεχνικές προδιαγραφές
Μεγέθη του van GAZ-2705:
- Μήκος - 5,5 μ.
- Πλάτος - 2 μέτρα.
- Ύψος - 2,3 μ.
- Μεταξόνιο - 2,9 μ.
- Απόσταση - 17-19 cm (ανάλογα με το είδος).
- Το μήκος της μπροστινής γραμμής / πίσω - 1,7 m / 1,56 m.
Με συνολικό βάρος μεταφοράς 3,5 τόνων, το βάρος του σκάφους είναι 2.000 κιλά. Μια τυποποιημένη μηχανή μονής καμπίνας μπορεί να μεταφέρει φορτία όχι μεγαλύτερα από 1,35 τόνους. Το GAZ-2705 Kombi έχει σχεδιαστεί για 950 χιλιόγραμμα. Τυπική ένταση σώματος - 9 κυβικά μέτρα (σε ορισμένα μοντέλα αυξήθηκε σε 11). Το ύψος φόρτωσης των 72,5 cm καθιστά τις διαδικασίες φόρτωσης και εκφόρτωσης άνετες και ασφαλείς.
Όλες οι μονάδες ηλεκτροπαραγωγής που έχουν εγκατασταθεί ποτέ σε αυτοκίνητα της οικογένειας, επιταχύνουν την τεχνολογία στα 115 km / h. Για να φτάσετε στο σημάδι των 100 km / h, χρειάζονται 40 δευτερόλεπτα. Στη δεξαμενή καυσίμου μπορείτε να γεμίσετε 70 λίτρα βενζίνης. Η κατανάλωση καυσίμου GAZ-2705 όταν οδηγείτε σε αστικά περιβάλλοντα (60 km / h) είναι 11-12 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα. Με την αύξηση της μέσης ταχύτητας κατανάλωσης καυσίμου αυξάνεται κατά 2-4 λίτρα. Τυπικός τύπος τροχού - 4x2. Ωστόσο, υπάρχουν τροποποιήσεις με κίνηση σε όλους τους τροχούς, οι οποίες χρησιμοποιούνται σε αγροτικές περιοχές.
Κινητήρας GAZ-2705
Διαφορετικές εκδόσεις του φορτηγού μικρής χωρητικότητας ολοκληρώθηκαν με διαφορετικές μονάδες ισχύος:
- UMP 4216. Κινητήρας, που τροφοδοτείται με βενζίνη και εργάζεται σε τετράχρονο πρόγραμμα. Το σύστημα ψύξης είναι υγρού τύπου. Η ανάφλεξη πραγματοποιείται από σπινθήρα. Τέσσερις κύλινδροι παρέχουν όγκο 2,89 λίτρων, αναπτύσσοντας έτσι χωρητικότητα 102 ίππων. Ο κινητήρας πληροί το περιβαλλοντικό πρότυπο "Euro-2".
- ZMZ-40524. Ο σχεδιασμός αντιστοιχεί στην προηγούμενη μονάδα παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, μόνο τα τεχνικά χαρακτηριστικά διαφέρουν. Ο όγκος εργασίας είναι 2,46 λίτρα, που του επιτρέπει να φτάσει στα 142,5 ίππους. Περιβαλλοντικό πρότυπο - "Euro-2";
- GAZ-5602 στο ντίζελ. Τέσσερις κύλινδροι είναι διατεταγμένοι σε σειρές, παρέχουν όγκο 2,13 λίτρων. Μέγιστη ισχύς κινητήρα - 110 ίππους. Λόγω της χρήσης του ντίζελ, οι σχεδιαστές κατάφεραν να φέρουν τη μεταφορά στο περιβαλλοντικό πρότυπο "Euro-3".
- Chrysler 2.4L-DOHC. Μονάδα ισχύος βενζίνης, η οποία έχει σχεδιαστεί παρόμοια με τις δύο πρώτες επιλογές αλλά διαφορετικά τεχνικά χαρακτηριστικά. Με όγκο εργασίας 2,42 λίτρων, επιτυγχάνεται δύναμη 137 ίππων. Ο αμερικανικός κινητήρας συμμορφώνεται με το περιβαλλοντικό πρότυπο Euro-3.
Με τα χρόνια, μερικές τροποποιήσεις της οικογένειας εξοπλισμένες με διάφορες μονάδες παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας του Yaroslavl Motor Plant, η οποία αναπτύχθηκε από 89 έως 110 ίππους.
Συσκευή
Στην καρδιά του σχεδιασμού είναι συνήθως το σκελετό πλαισίου αυξημένης αντοχής. Η μπροστινή εξαρτώμενη ανάρτηση αποτελείται από τηλεσκοπικά αμορτισέρ και διαμήκη ημι-ελλειπτικά ελατήρια. Η ράβδος σταθεροποίησης εισήχθη από τους σχεδιαστές στη δομή των οπίσθιων και εμπρόσθιων τμημάτων προκειμένου να αυξηθεί η σταθερότητα της οδικής μεταφοράς. Η πίσω ανάρτηση περιλαμβάνει δύο ημι-ελλειπτικά ελατήρια, τηλεσκοπικά αμορτισέρ με υδραυλικό σύστημα και μπλοκ ελατηρίου.
Το ανεξάρτητο σύστημα διαγώνιας πέδησης αποτελείται από δύο κυκλώματα. Συμπληρώνεται από έναν ενισχυτή κενού και έναν έλεγχο κίνησης στο υδραυλικό σύστημα. Στους εμπρός τροχούς υπάρχουν αεριζόμενα φρένα στους πίσω τροχούς - τύμπανο. Επιπλέον, υπάρχει ένα φρένο στάθμευσης. Το έκκεντρο κάμερας του είναι στερεωμένο στους πίσω τροχούς.
Με οποιοδήποτε κινητήρα, σε συνδυασμό με το χειροκίνητο κιβώτιο με πέντε ταχύτητες. Κάθε στάδιο είναι εξοπλισμένο με συγχρονιστή. Ο λόγος μετάδοσης - 5,125. Το κιβώτιο ταχυτήτων συνδέεται με τη μονάδα ισχύος μέσω ενός υδραυλικού συμπλέκτη που αποτελείται από ένα δίσκο. Το σύστημα διεύθυνσης είναι κατασκευασμένο ως "παξιμάδι βίδας". Οι περισσότερες από τις ποικιλίες του σχεδίου έχουν GUR.
Το μεταλλικό σώμα GAZ-2705 είναι εξοπλισμένο με τέσσερις πόρτες: δύο στην καμπίνα, δύο στο σώμα (ολίσθηση και κούνια). Δεν υπάρχει αρκετός ελεύθερος χώρος στην καμπίνα, αλλά αρκεί για να φορτώσετε όλη την απαραίτητη και άνετη εργασία. Η τυπική τροποποίηση έχει σχεδιαστεί για να μεταφέρει τρία άτομα στην καμπίνα. Το GAZ-2705 με 7 θέσεις ανήκει στην τάξη της μεταφοράς φορτίου και επιβατών. Ήταν δυνατή η αύξηση της χωρητικότητας με την εγκατάσταση μιας δεύτερης σειράς καθισμάτων και τη μείωση της χωρητικότητας φορτίου. Το χώρισμα μεταξύ της καμπίνας και του χώρου φόρτωσης είναι από μέταλλο.
Ο οδηγός τοποθετείται σε ξεχωριστό κάθισμα. Συνοδηγός συνδυασμός καναπέ. Για λόγους ασφαλείας, είναι εξοπλισμένο με δύο ζώνες και άκαμπτα υποστηρίγματα κεφαλής. Το φινίρισμα είναι κατασκευασμένο από ανθεκτικό πλαστικό και καλό ύφασμα.
Στα αντίγραφα των πρώτων ετών απελευθέρωσης δεν υπήρχε άνετο εργασιακό περιβάλλον. Το σαλόνι ήταν αξιοσημείωτο για κάτι αξιοσημείωτο, κυριαρχούσε σε ορθογώνια σχήματα. Λίγα χρόνια μετά την έναρξη της μαζικής παραγωγής, ξεκίνησαν ξανά οι ειδικοί του Gorky Automobile Plant, αυξάνοντας την ευκολία. Παρά την προσθήκη πολλών νέων χαρακτηριστικών, το gazelka συνέχισε να δίνει έδαφος στους ξένους ανταγωνιστές, αλλά κέρδισε από πλευράς κόστους.
Το ταμπλό, κατασκευασμένο από πλαστικό, περιλαμβάνει τους απαραίτητους δείκτες που δίνουν στον οδηγό πληροφορίες σχετικά με την τεχνική κατάσταση του φορτηγού χαμηλής χωρητικότητας. Ο μοχλός ταχυτήτων βρίσκεται στο πάτωμα. Ο σύγχρονος θερμαντήρας έχει υψηλή απόδοση. Η σόμπα διατηρεί θερμοκρασία δωματίου στην καμπίνα ακόμη και το χειμώνα.
Υπηρεσία
Η εταιρεία Gorky προμηθεύει εξαρτήματα στην αγορά σε μεγάλες ποσότητες, καθώς αυτά τα φορτηγά αντιπροσωπεύουν μεγάλο μερίδιο των συνολικών πωλήσεων. Πολλά συστατικά αυτής της οικογένειας είναι ενωμένα με άλλες εξελίξεις της επιχείρησης Gorky. Σε οποιοδήποτε τεχνικό χώρο σε εξειδικευμένα καταστήματα και ο αντιπρόσωπος έχουν πάντοτε ανταλλακτικά.
Στην επιχείρηση, αυτό το όχημα είναι ευπρόσδεκτο λόγω της δυνατότητας συντήρησης. Οποιοσδήποτε μηχανικός μπορεί να διορθώσει τη ζημιά έχοντας ένα ελάχιστο αριθμό εργαλείων στο χέρι. Το πλεονέκτημα είναι ένα λεπτομερές εγχειρίδιο οδηγιών, το οποίο περιγράφει λεπτομερώς κάθε σχέδιο του αυτοκινήτου. Έρχεται με κάθε αντίγραφο.
Αν ακολουθήσετε τις συστάσεις του κατασκευαστή, το αυτοκίνητο θα διαρκέσει για πολλά χρόνια χωρίς σοβαρή ζημιά. Η κύρια οδηγία δεν πρέπει να υπερβαίνει το μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο. Η παραμέληση αυτού του κανόνα μπορεί να οδηγήσει σε παραμόρφωση των κύριων στοιχείων του πλαισίου.
Τι μπορεί να ολοκληρωθεί;
Το GAZ-2705, που επικεντρώνεται στον επιχειρηματικό τομέα, είναι ένα από τα πιο δημοφιλή προϊόντα του εργοστασίου Gorkey Automobile σε όλη την ιστορία της ύπαρξής του. Η παραγωγή συνεχίζεται εδώ και πάνω από 20 χρόνια. Παρά την απελευθέρωση πιο εξελιγμένων μοντέλων, η δημοτικότητα αυτού του μηχανήματος δεν πέφτει για πολλά χρόνια.
Το κόστος μιας τυποποιημένης τροποποίησης στην πρωτογενή αγορά είναι 514.000 ρούβλια. Για την εγκατάσταση του εξοπλισμού αερίου, ο αγοραστής θα πρέπει να πληρώσει 25 χιλιάδες. Η τιμή της μέγιστης διαμόρφωσης με ένα ισχυρό αμερικανικό κινητήρα - 743 χιλιάδες ρούβλια.
Στη δευτερογενή αγορά, μπορείτε να βρείτε ένα αυτοκίνητο σε καλή κατάσταση, το οποίο θα διαρκέσει 3-5 χρόνια χωρίς σοβαρές ζημιές και θα έχει χρόνο να πληρώσει αρκετές φορές. Μπορείτε να βρείτε μια καλή μεταφορά για 140-400 χιλιάδες ρούβλια. Η συνολική τιμή εξαρτάται από τις τεχνικές και τις εξωτερικές συνθήκες. Οι εμπειρογνώμονες δεν συμβουλεύουν να εξετάσουν το gazelki παλαιότερο από το 2005.
