Το ναυτικό της Ρωσικής Ομοσπονδίας ετοιμάζεται για τη θέση σε λειτουργία μιας μεγάλης παρτίδας νέων πετρελαιοκίνητων υποβρυχίων του έργου 677 Lada. Συνολικά, το ρωσικό ναυτικό πρέπει να λάβει τουλάχιστον 12 υποβρύχια αυτής της κατηγορίας.
Το υποβρύχιο αναπτύχθηκε από ειδικούς του γραφείου κεντρικής μηχανικής Rubin. Με βάση τα κύρια χαρακτηριστικά του, το υποβρύχιο ανήκει στην τέταρτη γενιά μη πυρηνικών υποβρυχίων.
Η υποθαλάσσια τάξη "Lada" έχει σχεδιαστεί για να επιλύει ένα ευρύ φάσμα εργασιών. Όπως η καταπολέμηση υποβρυχίων και επιφανειακών πλοίων, η κατάργηση των στόχων εδάφους ενός δυνητικού εχθρού, η δημιουργία ναρκοπεδίων, καθώς και η μεταφορά μονάδων ειδικού σκοπού.
Χαρακτηριστικό γνώρισμα του πλοίου είναι το χαμηλό επίπεδο θορύβου του.
Το υποβρύχιο ντίζελ-ηλεκτρικό υποβρύχιο του έργου 677 "Αγία Πετρούπολη" τοποθετήθηκε στα "Ναυπηγεία Ναυαρχείου" στο μακρινό 1997. Ήταν δυνατή η ολοκλήρωση του πρώτου σταδίου των δοκιμών στη θάλασσα το Δεκέμβριο του 2005. Το 2010, το υποβρύχιο εισήχθη μόνο στην δύναμη του πολεμικού ναυτικού. Από το ίδιο έτος, το υποβρύχιο βρίσκεται σε πειραματική λειτουργία, η οποία σχεδιάστηκε αρχικά να ολοκληρωθεί μέχρι το 2017, αλλά συνεχίζει μέχρι σήμερα.
Το Υπουργείο Άμυνας της Ρωσικής Ομοσπονδίας θεωρούσε το έργο 677 σκάφη ως βασικό υποβρύχιο με ανεξάρτητο από τον αέρα σταθμό ηλεκτροπαραγωγής και σχεδίαζε να αγοράσει 20 μονάδες αυτού του ναυτικού εξοπλισμού.
Η μετατόπιση των υποβρυχίων Project 677 Lada είναι 1765 τόνοι, μήκος - 66,8 μέτρα, πλάτος - 7,1 μέτρα. Η βυθισμένη ταχύτητα δεν υπερβαίνει τους 21 κόμβους, το βάθος βύθισης δεν υπερβαίνει τα 300 μέτρα και η αυτονομία είναι 45 ημέρες. Το πλήρωμα - 36 άτομα. Το αερομεταφερόμενο οπλισμό περιλαμβάνει έξι σωληνώσεις τορπιλών 533 mm με πυρομαχικά 18 τορπιλών.
Τον Σεπτέμβριο του τρέχοντος έτους, τα Ναυπηγεία Ναυαρχείου ξεκίνησαν το πρώτο σειριακό ντίζελ-ηλεκτρικό υποβρύχιο 677, το οποίο ονομάστηκε Kronstadt. Η ολοκλήρωση ενός άλλου υποβρυχίου αυτής της τάξης, του Μεγάλου Λουκά, αναμένεται το 2021.
