Ο πιο ακριβός αεροπλανοφόρος του αμερικανικού ναυτικού Gerald Ford κατά τη διάρκεια της άσκησης στη θάλασσα απέτυχε. Όπως καθιερώθηκε αργότερα, ο ηλεκτρομαγνητικός καταπέλτης έπαψε να λειτουργεί στις πιο κρίσιμες στιγμές. Συνολικά καταγράφηκαν 20 αποτυχίες στην εργασία του. Αυτό δήλωσε εκπρόσωποι του Πενταγώνου.
Σύμφωνα με τον αμερικανικό στρατό, ο καταπέλτης κατασκευάστηκε στα εργοστάσια Γενικής Ατομικής. Ο αερομεταφορέας εισήλθε στο Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ την άνοιξη του 2017. Στη διαδικασία 740 δοκιμών και αποτυχιών παρατηρήθηκαν καταπέλτες. Οι πτήσεις ανεστάλησαν σύντομα και διορθώθηκαν. Σύμφωνα με τους εκπροσώπους του Πενταγώνου, το πρόβλημα της εκτόξευσης και της προσγείωσης δεν σχετίζεται με την απουσία 11 λειτουργικών ανελκυστήρων στο πλοίο για την εκτόξευση πυρομαχικών.
Ο αερομεταφορέας στάλθηκε για επισκευές. Αλλά μετά από τις εργασίες επισκευής, τα προβλήματα συνεχίζουν να στοιχειώνουν το πλοίο. Έτσι, είχε ελαττώματα στο εργοστάσιο παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, ανυψωτές πυρομαχικών και άλλα συστήματα. Υπήρχαν προβλήματα στο έδρανο εργασίας ενός από τους τέσσερις άξονες έλικα.
Όσο για τους καταπέλτες, έλεγαν ότι δεν είχαν αρκετή δύναμη να στείλουν ένα αεροσκάφος επίθεσης F / A-18 Hornet στον ουρανό με πλήρες φορτίο. Και αυτό είναι το κύριο αεροσκάφος του αεροσκάφους των Ηνωμένων Πολιτειών.
Ο Gerald Ford - ο πρώτος από μια σειρά φορέων πυρηνικών αεροσκαφών της νέας γενιάς των Ηνωμένων Πολιτειών. Ήταν αυτός που έπρεπε να αντικαταστήσει τους αερομεταφορείς τύπου Nimitz. Το μήκος του πλοίου - 337 μέτρα, εκτόπισμα - 100 χιλιάδες τόνους. Κόστος 13 δισ. Δολάρια.
