Το φθινόπωρο του 2016, ένα νέο πολεμικό πλοίο χτίστηκε στις αποβάθρες του ναυπηγείου "Severnaya Verf" στην Αγία Πετρούπολη - Corvette Project 20386 "Daring". Η τελετή σελιδοδείκτη πραγματοποιήθηκε σε μια επίσημη ατμόσφαιρα και χρονολογείται μέχρι την 350η επέτειο του ρωσικού ναυτικού. Παρά τη σοβαρότητα της κατάστασης, η εκδήλωση αυτή μεταξύ στρατιωτικών εμπειρογνωμόνων χαιρετίστηκε αμφίβολα. Πολλοί από τους στρατιωτικούς εμπειρογνώμονες στον τομέα της σύγχρονης ναυπηγικής ήταν σκεπτικοί σχετικά με την αρχή της κατασκευής πλοίων αυτής της κατηγορίας. Οι προοπτικές για τα νέα ρωσικά κορβέτα του σχεδίου 20386 είναι μάλλον ασαφείς, ακόμη και αν ληφθεί υπόψη το γεγονός ότι ο σχεδιασμός του πλοίου περιέχει μια σειρά καινοτόμων ιδεών και εξελίξεων.
Ο λόγος αυτής της κατάστασης είναι βαθιά ριζωμένος στα βάθη του Υπουργείου Άμυνας και του Κύριου Ναυτικού Προσωπικού του ρωσικού ναυτικού. Ούτε το πρώτο ούτε το δεύτερο τμήμα δεν μπορούν ακόμα να αποφασίσουν για την έννοια της ανάπτυξης του στόλου στο παρόν στάδιο. Ποια είναι τα πλοία που χρειάζονται στον εγχώριο στόλο, τα καθήκοντα που πρέπει να επιλύσουν τα νέα πλοία και απαιτούνται νέα έργα πλοίων, των οποίων η εφαρμογή είναι αμφισβητήσιμη;
Ιστορία με το έργο 20386
Η νέα κορβέτα, η οποία έλαβε το ηρωικό όνομα "Daring", είναι ένα πρωτότυπο του πλοίου του μέλλοντος. Κατά τη δημιουργία του πλοίου, οι σχεδιαστές του Κεντρικού ICD Almaz έλαβαν υπόψη τα λάθη και τα λάθη που έγιναν κατά την εφαρμογή του προηγούμενου έργου 20380. Οι δημιουργοί αποφάσισαν να σκουπίσουν σε κάτι περισσότερο και να κάνουν ένα νέο πλοίο, κάτι ανάμεσα σε ένα περιπολικό πλοίο και μια φρεγάτα. Το νέο πνευματικό τέκνο του γραφείου σχεδιασμού Almaz αποδόθηκε στην κλάση των κορβέτων, αλλά στην πραγματικότητα μοιάζει περισσότερο με έναν καταστροφέα - ένα πιο ισχυρό και μεγάλο πλοίο.
Σύμφωνα με τις τεχνικές απαιτήσεις, το έργο 20386 corvette πρέπει να αντιμετωπίσει με επιτυχία τον εχθρό στις κοντινές και μακρινές προσεγγίσεις στα θαλάσσια σύνορα της χώρας μας. Οι λειτουργίες μάχης που έχουν ανατεθεί στα νέα πλοία είναι εντυπωσιακές. Μπορούμε να πούμε ότι οι σχεδιαστές είχαν το καθήκον να φιλοξενήσουν τις ικανότητες που είναι εγγενείς σε πλοία διαφορετικών τάξεων, και συγκεκριμένα:
- προστασία των θαλάσσιων επικοινωνιών εντός της οικονομικής ζώνης των 200 μιλίων ·
- Αντιμετώπιση των πλοίων του πιθανού εχθρού σε οποιαδήποτε απόσταση από τις βάσεις του στόλου.
- εξασφάλιση βιώσιμης αεράμυνας των συνδέσεων των πλοίων κατά των αεροπορικών επιθέσεων ·
- αναζήτηση, ανίχνευση και καταστροφή υποβρυχίων σε δεδομένη περιοχή ·
- παρέχοντας αμφίβιες επιχειρήσεις υποστήριξης της αεράμυνας και της πυρκαγιάς.
Με ένα τόσο εκτεταμένο φάσμα αποστολών μάχης, το νέο πλοίο πρέπει να διαφέρει σημαντικά από τους προκατόχους του και να έχει ιδιαίτερες ιδιότητες. Ήταν απαραίτητο να δημιουργηθεί ένα πολεμικό πλοίο με εντυπωσιακή δύναμη και ταυτόχρονα ικανό να εκτελέσει περιπολίες, στρατιωτικές αστυνομικές λειτουργίες. Εάν μια τέτοια απόφαση θα ήταν σωστή - ο χρόνος θα πει. Για το πλοίο περιπολίας και το μαξιλάρι εκτόξευσης, η νέα κορβέτα είναι πολύ μεγάλη. Επιπλέον, υπάρχει μια ερώτηση σχετικά με την περίοδο κατασκευής μιας σειράς από τέτοια σκάφη και το συνολικό κόστος του έργου.
Στο ρωσικό στόλο υπάρχει μια τάση δημιουργίας διαφορετικών τύπων πλοίων ικανών να επιλύσουν παρόμοιες αποστολές μάχης. Το πιο δυσάρεστο είναι ότι όλα τα νέα έργα περιορίζονται σε μικρές σειρές. Αυτό καθιστά αδύνατο τον έγκαιρο εξοπλισμό του στόλου με σύγχρονα πολεμικά πλοία στις απαιτούμενες ποσότητες.
Για παράδειγμα, στο Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ, οι διάσημοι καταστροφείς της κατηγορίας Oliver Perry χτίστηκαν στο ύψος των 71 μονάδων. Οι Κινέζοι, που κατάφεραν να κατασκευάσουν σχεδόν δώδεκα δωδεκάδες κορβέτες τύπου 056 σε 10 χρόνια, δεν απέχουν πολύ από τους Αμερικανούς. Συνολικά, οι Κινέζοι σχεδιάζουν να κατασκευάσουν 60-80 πλοία αυτής της τάξης για τις ανάγκες του στρατού τους.
Παρά τις περιπέτειες γύρω από τη νέα ρώσικη ρωγμή, το Υπουργείο Άμυνας της Ρωσικής Ομοσπονδίας τον Απρίλιο του 2014 υπέγραψε σύμβαση με το Κεντρικό Γραφείο Σχεδιασμού "Almaz" για την εκτέλεση εργασιών ανάπτυξης.
Το Έργο 20386 - ένα μπέρδεμα τεχνικών και τακτικών αντιφάσεων
Η ρωσική αμυντική βιομηχανία εργάζεται εντατικά για τα τελευταία 10-15 χρόνια. Το θέμα δεν είναι ότι μεγάλοι αριθμοί νέων στρατιωτικών πλοίων και στρατιωτικού εξοπλισμού κατεβαίνουν από τα αποθέματα και από τους μεταφορείς εργοστασίων. Στην πραγματικότητα, υλοποιούνται ταυτόχρονα πολλά έργα, εκ των οποίων κάθε μια είναι τακτική δοκιμαστική έκδοση. Στη ναυπηγική βιομηχανία, υπάρχει η τάση να χτίζονται μικρά πολεμικά πλοία που αργότερα εξοπλίζουν συστήματα όπλων άνευ προηγουμένου εξουσίας. Η ιδέα είναι καλή και σήμερα κανείς δεν μπορεί να ανταγωνιστεί τους Ρώσους σχεδιαστές από αυτή την άποψη.
Αλλά ήδη στο στάδιο υλοποίησης του έργου, μια άλλη προσπάθεια για τη βελτίωση ή τη βελτίωση των σχεδιαζόμενων δεδομένων προκύπτει. Αυτό οδηγεί σε επιβράδυνση της σειριακής κατασκευής πλοίων, τόσο αναγκαία για το σύγχρονο στόλο. Στο Υπουργείο Άμυνας και στα ανώτατα γραφεία του Γενικού Επιτελείου του Πολεμικού Ναυτικού, συνεχίζεται η μάχη των απόψεων: να προτιμούν οι κορβέτες ή να κατασκευάζουν μεγάλες ποσότητες μικρών πυραυλικών πλοίων.
Έτσι συνέβησαν με τα πλοία του έργου 20380, τα προγενέστερα των κορβέτων του έργου 20386. Αυτά ήταν νέα πολεμικά πλοία στα οποία σχεδιάστηκε η εγκατάσταση του ισχυρότερου συστήματος αεράμυνας - το σύστημα Redut εξοπλισμένο με πυραύλους 9M96M μεγάλης εμβέλειας και το ναυτικό του S-400 MANPADS. Τα ήδη κατασκευασμένα πλοία της σειράς αποτελούν τμήμα του Βαλτικού Στόλου ως πλοία με το ισχυρότερο σύστημα αεράμυνας. Αυτό δεν είναι πλέον η συνηθισμένη περιπολία, τέτοια πλοία μοιάζουν περισσότερο με κρουαζιέρες εναέριας άμυνας, που κατανέμονται σε ξεχωριστή κατηγορία σε ξένα πλοία. Η επόμενη έκδοση - το έργο 20385 corvettes - έχει ήδη λάβει όπλα συγκρίσιμα σε ισχύ και τύπο με εκείνα του έργου 11356 φρεγάτες.
Ως εκ τούτου, οι σχεδιαστές στο νέο έργο 20386, το οποίο έχει γίνει μια βελτιωμένη έκδοση του έργου 20380 corvettes, αποφάσισαν να μειώσουν τον αριθμό των όπλων και να μειώσουν το φορτίο μάχης στο σχεδιασμό του πλοίου. Η επικρατούσα άποψη είναι ότι το κορβέτο είναι ένα πλοίο που εκτελεί διάφορα άλλα καθήκοντα. Οι αποστολές συνοδείας και περιπολίας είναι πιο έμφυτες σε πλοία αυτής της κατηγορίας και οι λειτουργίες πρόσκρουσης δεν είναι τυπικές γι 'αυτές. Η κατασκευή ενός κορβέτου με κόστος συγκρίσιμο με την τιμή της φρεγάτας δεν είναι πρακτικό. Επιπροσθέτως, απαιτούνται επειγόντως κορβέτες ως κατηγορία πλοίων για να λειτουργούν στόλοι στη Βαλτική, στη Μαύρη Θάλασσα και στο Θέατρο Θάλασσας του Ειρηνικού.
Στο νέο έργο, όλα έγιναν για να αποφευχθεί καταστροφική καθυστέρηση στο χρόνο κατασκευής. Παραδείγματος χάριν, το έργο των 20380 κορβέτων χτίστηκε σχεδόν 8 χρόνια! Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, ο εξοπλισμός πλοήγησης και ραντάρ έχει καταστεί ηθικά απαρχαιωμένος, τα συστήματα όπλων και οι μέθοδοι μάχης στη θάλασσα έχουν προχωρήσει. Κατασκευάστε ένα συνειδητά παλιό πλοίο. Corvettes είναι μια ενδιάμεση κατηγορία στρατιωτικών δικαστηρίων, ειδικά δεδομένου ότι το κύριο "τσιπ" αυτής της κατηγορίας είναι το χαμηλό κόστος και η μαζική κατασκευή τους. Δεν είναι βέβαιο να κάνουμε ένα πλοίο μια ισχυρή μονάδα καταπολέμησης της απεργίας και να μην μετατρέψουμε ένα τέτοιο πλοίο σε ένα εξειδικευμένο σύστημα αεράμυνας. Για τους σκοπούς αυτούς είναι απαραίτητο να κατασκευαστούν πλοία άλλων κατηγοριών και σε διαφορετική ποσότητα.
Χαρακτηριστικά του έργου 20386
Μετά από μια μακρά και οδυνηρή αναζήτηση για την καλύτερη επιλογή, οι σχεδιαστές έκαναν τη μόνη σωστή απόφαση: να κατασκευάσουν νέα κορβέτα σύμφωνα με ένα θεμελιωδώς νέο σχήμα. Το σκάφος πρέπει να έχει μικρή μετατόπιση και ισορροπημένο σύνολο όπλων. Τα πλοία χρησιμοποιούν ένα συγκρότημα αρχιτεκτονικής χαμηλού προφίλ ενσωματωμένο στο γενικό σύστημα υπερκατασκευών και κύτους. Το κύτος του πλοίου και η υπερκατασκευή βασίζονται σε σύνθετα υλικά. Τα ρομποτικά συστήματα και ο νέος εξοπλισμός ραντάρ μειώνουν σημαντικά το πλήρωμα.
Η διάταξη του πλοίου βασίζεται στην αρχή της αρθρωτότητας, επιτρέποντας τη συναρμολόγηση επί άλλων τύπων όπλων. Ένα ξεχωριστό χαρακτηριστικό γνώρισμα του κορβέτα είναι η παρουσία στα χέρια των πλοίων ευρύχωρων υπόστεγων με αεροστεγή στις πλευρές του επιφανειακού μέρους. Σε σύγκριση με το βασικό έργο, στην πράξη τα πλοία πρέπει να έχουν συμβατικό εκτοπισμό που δεν υπερβαίνει τους 2500 τόνους. Για λόγους σύγκρισης, αρχικά ανακοινώθηκε ότι τα νέα κορβέτα θα έχουν εκτοπισμό 3-3,5 χιλιάδων τόνων.
Το σύστημα πρόωσης στο πλοίο συνδυάζεται, αποτελείται από κινητήρες αεριοστροβίλων M90FR και ηλεκτρογεννήτριες. Η συνολική ισχύς των κύριων κινητήρων είναι 54-55 χιλιάδες hp. Οι ηλεκτροκινητήρες έχουν ισχύ 4400 kW. Κινητήρες στη ροβέτα οικιακής συναρμολόγησης, που καθιστά τα πλοία εντελώς ανεξάρτητα από την προμήθεια εξοπλισμού από το εξωτερικό. Ένα πλοίο με εγκατάσταση αεριοστροβίλου θα πρέπει να έχει μέγιστη ταχύτητα πλεύσης μέχρι 30 κόμβους και εύρος πλεύσης με οικονομική πορεία 5000 χιλιομέτρων.
Το νέο Corvette που βρισκόταν ακόμη στο στάδιο του σχεδιασμού ήταν πολύ διαφορετικό από τους προκατόχους του. Σε αντίθεση με το "Corvette Watching", το νέο πλοίο έχει καλύτερη αξιοπιστία, το εύρος πλεύσης και η αυτονομία του θα πρέπει να αυξηθούν. Έχουν δημιουργηθεί πιο άνετες συνθήκες διαβίωσης στο πλοίο.
Project Armament 20386
Τα νέα ρωσικά κορβέτα θα ενισχυθούν σημαντικά από ακίνητα είδη ναυτικών όπλων. Αξιολογώντας τα χαρακτηριστικά σχεδιασμού του Corvette 20386, είναι ήδη δυνατό να πούμε ότι το πλοίο έχει γίνει μια τάξη μεγέθους ισχυρότερη από τα πλοία του ίδιου τύπου που κατασκευάζονται για τους ξένους στόλους.
Στην πλώρη του κορβέτα 20386 είναι μια εγκατάσταση παρτίδας του αντιπυραυλικού συστήματος Redut. Πίσω από την πάνω στο κατάστρωμα υπάρχει μια ισχυρή αυτόματη εγκατάσταση 100 mm και ο πύργος της κατασκευάζεται επίσης με την τεχνολογία "Stealth".
Στην κύρια υπερκατασκευή κρυμμένοι εκτοξευτές του κύριου οπλισμού του πλοίου - PRK "Ουραν". Στο πάνω μέρος της υπερκατασκευής τοποθετούνται δύο βάσεις AK-306 και από τις δύο πλευρές, παρέχοντας στενή κάλυψη του πλοίου. Στα εσωτερικά υπόστεγα του σώματος υπάρχουν δύο εκτοξευτές του αντι-υποβρυχίου συμπλέγματος "Πακέτο-ΝΚ". Με ένα τέτοιο σύνολο όπλων, το νέο ρωσικό κορβέτο είναι σε θέση να λύσει αποτελεσματικά διάφορες αποστολές μάχης. Μπορεί να ενεργεί ανεξάρτητα ως επιτηρητής, και ως μέρος της σύνδεσης των πλοίων.
Το κορβέτο είναι επίσης εξοπλισμένο με εξοπλισμό αναγνώρισης και διάσωσης. Στην πρύμνη υπάρχει ένα υπόστεγο και μια πλατφόρμα απογείωσης για ένα ελικόπτερο. Επιπλέον, το σκάφος αναλαμβάνει την παρουσία μη επανδρωμένων εναέριων οχημάτων. Τα τελευταία μέσα ηλεκτρονικού πολέμου θα ενισχύσουν σημαντικά τις ικανότητες του πλοίου για μάχη. Οι εγχώριες εξελίξεις σε αυτή την κατεύθυνση καθιστούν δυνατή τη δημιουργία αποτελεσματικών μέσων καταστολής του εξοπλισμού πλοήγησης ξένων πλοίων. Όσον αφορά την ποιότητα του τεχνικού εξοπλισμού, την εισαγωγή νέων τεχνολογιών στο σχεδιασμό του πλοίου και τη χρήση καινοτόμων τεχνικών, τα ρωσικά πολεμικά πλοία μπορούν να συγκριθούν με τα νέα αμερικανικά και βρετανικά πλοία όπως το Zumwalt και το Daring.
Ωστόσο, μια τέτοια σύγκριση δεν φαίνεται εντελώς λανθασμένη. Το κόστος κατασκευής ενός ενιαίου αμερικανικού ή βρετανικού καταστροφέα με την τιμή κατασκευής ενός ρωσικού πλοίου είναι ασύμβατο, καθώς τα ξένα έργα απαιτούν μια πραγματικά τεράστια κατανομή. Ναι, και τα τακτικά και τεχνικά χαρακτηριστικά των ξένων πλοίων είναι εντυπωσιακά διαφορετικά από τις παραμέτρους που έχουν οι εγχώριες κορβέτες του έργου 20386.
Η τελική έκδοση του εξοπλισμού των κορβέτων του έργου 20386 δεν έχει ακόμη εγκριθεί. Ειδικότερα, είναι αδύνατο να απορριφθεί η ιδέα του εξοπλισμού των πολεμικών πλοίων με πυραύλους κρουαζιέρας Caliber.
Συμπερασματικά
Μπορούμε να πούμε ότι η μόνη σοφή απόφαση έχει βρεθεί τελικά και ότι το έργο 20386 corvettes θα είναι το ίδιο το lifesaver που θα φέρει το ρωσικό ναυτικό στη σωστή μορφή. Σήμερα, το ρωσικό ναυτικό έχει ανάγκη από πλοία αυτής της κατηγορίας. Όλα εξαρτώνται από το πόσο γρήγορα θα κατασκευαστεί η σειρά.
Στο μέλλον, οι κορβέτες αυτού του έργου μπορούν να αποτελέσουν μια σταθερή υποστήριξη για τον ρωσικό στόλο. Μια ανάλυση των πρόσφατων γεγονότων στην Ανατολική Μεσόγειο μιλά υπέρ του γεγονότος ότι σχεδόν όλα τα επιχειρησιακά-τακτικά καθήκοντα μπορούν να επιλυθούν με πολεμικά πλοία μικρότερης εκτόπισης. Η παρουσία απεργιακών πυραύλων καθιστά τα σύγχρονα μικρά πολεμικά πλοία αποτελεσματικό εργαλείο για στρατιωτική παρουσία. Μια μεγάλη σειρά σκαφών αυτού του τύπου, λόγω του χαμηλού κόστους σχεδιασμού, μπορεί σύντομα να επιλύσει τα καθήκοντα του τεχνικού εξοπλισμού του στόλου με νέες μονάδες μάχης.
Τα σχέδια της Ανώτατης Ναυτικής Διοίκησης, που εκφράστηκαν κατά τη διάρκεια της τοποθέτησης του ηγετικού πλοίου του έργου 20386, ήσαν αισιόδοξοι. Το πρώτο πλοίο προγραμματίζεται να παραδοθεί στο στόλο το 2021. Η σειριακή κατασκευή εξακολουθεί να επικεντρώνεται στην κατασκευή 10 πλοίων αυτού του έργου. Η συνολική αξία της σύμβασης εκτιμάται σε 20 δισεκατομμύρια ρούβλια. Το Corvette "Daring" θα μπορέσει να πάρει μια άξια θέση στους σχηματισμούς μάχης του ρωσικού στόλου - ο χρόνος θα το πει!
