Στη Λευκορωσία, δημιουργήθηκε ένα σοκ "Yastreb" με μέγιστο βάρος απογείωσης έως 700 κιλά και εμβέλεια έως και 50 χλμ. Σχετικά με αυτό αναφέρει την αυθεντική δημοσίευση της Jane's.
Η ανάπτυξη του αυτοκινητοδρόμου πραγματοποιήθηκε από τους ειδικούς του «Κέντρου Έρευνας και Παραγωγής πολυλειτουργικών μη επανδρωμένων συστημάτων» στην Ακαδημία Επιστημών της χώρας. Προς το παρόν, το Hawk είναι το βαρύτερο UAV που δημιουργήθηκε από τη λευκορωσική βιομηχανία. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την εκτέλεση όχι μόνο στρατιωτικών, αλλά και πολιτικών καθηκόντων.
Τι είναι το γεράκι ικανό;
Πληροφορίες σχετικά με αυτό το έργο του λευκορωσικού στρατιωτικού βιομηχανικού συγκροτήματος εμφανίστηκαν στον Τύπο στις αρχές του τρέχοντος έτους. Στη συνέχεια αναφέρθηκε ότι ένα πρωτότυπο του αεροσκάφους θα παρουσιαζόταν το φθινόπωρο και θα ξεκινούσαν οι δοκιμές πτήσης.
Το "γεράκι" είναι χτισμένο σύμφωνα με ένα σύστημα δύο ακτίνων, είναι εξοπλισμένο με αυστριακή Rotax Austrian κινητήρα εσωτερικής καύσης με έλικα ώθησης. Το κρουαζιερόπλοιο θα κατασκευαστεί σε τρεις εκδόσεις: αναγνώριση, σοκ και αεροπορικούς στόχους. Η ταχύτητα κρουαζιέρας είναι 120 χλμ. / Ώρα και το μέγιστο μπορεί να επιταχύνει στα 220 χλμ. / Ώρα. Ο χρόνος που αφιερώνεται στον αέρα είναι 6 ώρες · όταν χρησιμοποιείται η εξωτερική δεξαμενή, αυξάνεται σε 10 ώρες. Το μέγιστο ωφέλιμο φορτίο του UAV είναι 120 kg.
Το θόρυβο είναι εξοπλισμένο με κάμερα τηλεόρασης, θερμικό σύστημα απεικόνισης και εύρος λέιζερ.
Το όπλο τοποθετείται στους εξωτερικούς κόμβους του αεροσκάφους. Το "γεράκι" μπορεί να εξοπλιστεί με τρία βλήματα, το καθένα ζυγίζει 25 κιλά. Θα είναι σε θέση να φέρουν υψηλού εκρηκτικού κατακερματισμού ή οπλισμού-διάτρησης κεφαλές. Ο κατασκευαστής του τροχού αναφέρει ότι σε απόσταση 50 χλμ., Το σφάλμα στόχευσης είναι μόνο δύο μέτρα.
Πρέπει να σημειωθεί ότι τα τελευταία χρόνια η Λευκορωσία κατέστη όλο και πιο εξέχουσα εταιρεία στην αγορά μη επανδρωμένων οχημάτων, τόσο στρατιωτικών όσο και πολιτικών. Στο στρατιωτικό-τεχνικό φόρουμ "Στρατός-2016" οι αεροσκάφη της Λευκορωσίας δημιούργησαν μια πραγματική αίσθηση. Ιδιαίτερα μεγάλο ενδιαφέρον προκάλεσε το βαρύ UAV Petrel, το οποίο ζυγίζει μέχρι 250 κιλά και ωφέλιμο φορτίο 70-80 κιλά. Αυτό το αεροσκάφος κατασκευάζεται επίσης σύμφωνα με το σχέδιο διπλής δέσμης με προωθητική έλικα. Η μέγιστη ταχύτητά του είναι 250 χλμ. / Ώρα, ταχύτητα - 80-120 χλμ. / Ώρα, και το εύρος των υψών εργασίας - από 200 έως 5 χιλιάδες μέτρα.
Στην ατμόσφαιρα το "Petrel" μπορεί να είναι μέχρι και 10 ώρες, καλύπτοντας έως και 1 χιλιόμετρο κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου. Η εγγυημένη απόσταση μετάδοσης πληροφοριών είναι 290 χλμ. - που είναι το πιο σημαντικό χαρακτηριστικό κάθε σύγχρονου UAV. Η απόκτηση δεδομένων πραγματοποιείται σχεδόν σε πραγματικό χρόνο, με σχεδόν καθόλου καθυστερήσεις.
Αυτό το μη επανδρωμένο όχημα μπορεί να μεταφέρει μια σταθεροποιημένη πλατφόρμα στην οποία μπορούν να τοποθετηθούν μια βιντεοκάμερα, ένα θερμικό σύστημα απεικόνισης, ένας ανιχνευτής εύρους λέιζερ ή άλλοι αισθητήρες. Αρχικά, αυτό το μηχάνημα αναπτύχθηκε για τις ανάγκες του υπουργείου εκτάκτων αναγκών της Λευκορωσίας, αλλά μετά την έναρξη των πτητικών δοκιμών έγινε σαφές ότι τα χαρακτηριστικά του είναι πιο κατάλληλα για το στρατό.
Μια άλλη ενδιαφέρουσα εξέλιξη των μηχανικών της Λευκορωσίας είναι το μη επανδρωμένο αερόπλοιο "BAK EM50", ικανό να ανυψώνει φορτία μέχρι 10 κιλά. Το μήκος του είναι 10,2 μ. Και η διάμετρος του είναι 2,25-2,63 μ. Η μέγιστη ταχύτητα πτήσης είναι έως 60 χλμ. / Ώρα, το ύψος είναι 500 μ. Αυτή η συσκευή μπορεί να βρίσκεται στον αέρα για έως και 11 ώρες. Η ακτίνα εφαρμογής είναι 50 km.
Το μη επανδρωμένο αερόπλοιο σχεδιάστηκε από εμπειρογνώμονες του Φυσικοτεχνικού Ινστιτούτου της Εθνικής Ακαδημίας Επιστημών της Λευκορωσίας. Οι σχεδιαστές ελπίζουν ότι ο στρατός θα ενδιαφέρεται για το αεροσκάφος: το αερόπλοιο μπορεί να χρησιμοποιηθεί αποτελεσματικά για τις ανάγκες της αεροπορικής άμυνας, την προστασία των χερσαίων συνόρων και των υδάτινων περιοχών, την αναγνώριση και τον προσδιορισμό του στόχου.
