Επισκόπηση της αμερικανικής δεξαμενής T-34 (Heavy Tank T34)

Το αμερικανικό T 34 είναι ένα βαρύ δεξαμενόπλοιο που αναπτύχθηκε στις ΗΠΑ το 1945. Πρόκειται για αναβάθμιση της δεξαμενής T-30. Η ιστορία αυτού του μοντέλου ξεκίνησε όταν ο αμερικανικός στρατός αποφάσισε να εξοπλίσει ένα από τα πρωτότυπα του T-29 με ένα κανόνι 120 mm που χρησιμοποιήθηκε στο μοντέλο T 53. Το υβρίδιο που προέκυψε δόθηκε στον χαρακτηρισμό Τ 34, αλλά αργότερα, μετά το τέλος του Β Παγκοσμίου Πολέμου, οι εργασίες για τον εκσυγχρονισμό ήταν εξαιρετικά αργές. Ως αποτέλεσμα, το πρωτότυπο του T 34 δεν κυκλοφόρησε ποτέ.

Η ιστορία της δημιουργίας της αμερικανικής δεξαμενής Τ-34

Σύμφωνα με την απόφαση του Τμήματος Πυροβολικού των ΗΠΑ, το ίδιο έτος του 1945, οι δεξαμενές τροποποίησης Τ 30 συμπληρώθηκαν με ένα κανόνι 120 mm από το Τ 53, όπως υποτίθεται στην αρχή, το πρωτότυπο θα ήταν το T 29. , και το βλήμα sub-caliber, 1300 m / s, το οποίο επέτρεψε την παράκαμψη των 105mm T5E1 (T29) και 155mm T7 από την αδιαπέραστη υπερδύναμη. Το όπλο είχε επίσης υψηλό ποσοστό πυρκαγιάς, ήτοι 4 βολές ανά λεπτό, είχε διείσδυση θωράκισης με βλήμα διάτρησης οπλισμού 198 χιλιοστών σε ομοιογενή θωράκιση υπό γωνία 30 μοιρών. από την κατακόρυφο σε απόσταση 914 μέτρων (για σύγκριση, ο ρυθμός διείσδυσης θωράκισης για βλήματα διάτρησης οπλισμού D-25T υπό παρόμοιες συνθήκες είναι 140 mm) και 381 χιλιοστά υπο-διαμετρήματος σε ομοιογενή θωράκιση υπό γωνία 30 μοιρών. από την κάθετη. Επιπλέον, αν το βλήμα διάτρησης παγιδεύει το άκμονα, η διείσδυση της θωράκισης θα είναι 258 χιλιοστά και αν ήταν βλήμα διάτρησης, η διείσδυση της θωράκισης μπορούσε να φτάσει τα 512 χιλιοστά. Τέτοια αποτελέσματα μπορούν να θεωρηθούν εξαιρετικά υψηλά για τις εποχές του Β Παγκοσμίου Πολέμου.

Η εμφάνιση του νέου αμερικανικού T 34 πρακτικά δεν διαφέρει από τα πρωτότυπα T 29 και T 30. Η μόνη διαφορά που θα μπορούσε να παρατηρηθεί είναι ένα μακρύτερο βαρέλι 120 mm μήκους περίπου 7,7 μέτρων στο νέο μοντέλο. Ωστόσο, το αυξημένο βάρος του T34 ανάγκασε τους προγραμματιστές να προσθέσουν ένα αντίβαρο στο πίσω τοίχωμα του καλαθιού πύργου - 10,16 cm πανοπλία.

120mm κανόνι

Το πιστόλι δεξαμενής T 52 120 mm είχε χωριστή φόρτιση. Ο επιθετικός στο T 34 ήταν επίσης τοποθετημένος όπως στο T 29, T 30, αλλά το μεγαλύτερο baud διαμέτρου τροποποιήθηκε ελαφρώς. Η μάζα του τεστ ήταν 50 κιλά, το βάρος του βλήματος ήταν 23 κιλά. Όλα τα πυρομαχικά σχεδιάστηκαν για 34 βολές. Ο ρυθμός πυρκαγιάς του πυροβόλου όπλου ήταν 5 γύροι ανά λεπτό. Επιπλέον, το πυροβόλο όπλο ήταν εξοπλισμένο με τηλεσκοπικό όραμα T143E2 και περισκοπικό M10E10. Για πυροδότηση από κλειστές θέσεις, το όπλο ήταν εξοπλισμένο με αζιμούθιο T19, τεταρτημόριο M9 και τεταρτημόριο M1. Το μόνο μειονέκτημα της νέας δεξαμενής ήταν η έλλειψη σταθεροποίησης του όπλου.

Γιατί η αμερικανική δεξαμενή Τ-34 δεν έλαβε μαζική παραγωγή

Μετά το τέλος των εχθροπραξιών, το αναπτυξιακό έργο T34 είχε σχεδόν σταματήσει. Αυτή τη στιγμή, δεν υπήρχε ζήτημα απόκτησης βαρύ δεξαμενή, οπότε το πρώτο πράγμα που έκαναν ήταν να απενεργοποιήσουν την απελευθέρωση πυρομαχικών και στη συνέχεια το ίδιο το έργο.

Οι δοκιμές του μοντέλου στο έδαφος Aberdeen έδειξαν κάποια προβλήματα, ειδικότερα, το πρόβλημα της μόλυνσης του αέριου του πύργου. Μετά από αρκετές βολές, η συγκέντρωση των τοξικών ουσιών στην καμπίνα έφθασε σε επίπεδο επικίνδυνο για τη ζωή και την υγεία των μελών του πληρώματος. Ωστόσο, ακόμη και αυτό δεν ήταν το σοβαρότερο πρόβλημα. Κατά τη διάρκεια των δοκιμών, κατά τη διάρκεια της βολής εντοπίστηκε μια αναδρομή, γι 'αυτό και τα δεξαμενόπλοια που συμμετείχαν στις δοκιμές υπέστησαν και νοσηλεύονταν. Η αιτία ήταν άκαυστα αέρια σκόνης στον κύλινδρο, τα οποία τραβήχτηκαν στο θάλαμο διακυβέρνησης και, με ανάμιξη με οξυγόνο, οδήγησαν σε αναδρομή. Για την εξάλειψη αυτών των φαινομένων, οι σχεδιαστές έχουν αναπτύξει ένα σύστημα καθαρισμού του βαρελιού με πεπιεσμένο αέρα, αλλά ως αποτέλεσμα το επιθυμητό αποτέλεσμα δεν επιτεύχθηκε. Ο συμπιεστής και η δεξαμενή πεπιεσμένου αέρα ανέλαβαν υπερβολικό χώρο στον προστατευμένο χώρο.

Στη συνέχεια οι αμερικανοί κατασκευαστές βρήκαν μια άλλη λύση - εγκατάσταση μιας ειδικής συσκευής στο βαρέλι που θα αντλήσει τον καπνό. Προηγουμένως, μια τέτοια συσκευή δοκιμάστηκε σε μοντέλα Τ15Ε4 και Μ3Ε4 με όπλα 90 mm. Η αρχή της κατασκευής ήταν η εξής: ένας κυλινδρικός θάλαμος τοποθετήθηκε κοντά στη βάση του κυλίνδρου, έγιναν οπές στα τοιχώματα του κυλίνδρου που οδηγούσαν στον θάλαμο. Όταν το βλήμα έφυγε από το βαρέλι, η πίεση στο κανάλι του πέφτει γρήγορα, ενώ υπήρχε υψηλή πίεση στο θάλαμο, πράγμα που δημιούργησε ισχυρή ώθηση αερίου μέσω των θυρίδων για εκκένωση. Η ώθηση κατευθύνθηκε προς την κοπή του κορμού και απομάκρυνε τα δηλητηριώδη αέρια πριν από το άνοιγμα της πύλης. Οι δοκιμές αυτού του συστήματος, που πραγματοποιήθηκαν στο Fort Knox και στο Aberdeen, έδειξαν θετικό αποτέλεσμα - στο μέλλον, αυτό το σύστημα απομάκρυνσης καπνού έγινε το πρότυπο για όλες τις δεξαμενές που αναπτύχθηκαν στις Ηνωμένες Πολιτείες.

Το τέλος του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου ήταν το τέλος της αμερικανικής T 34. Ο στρατός δεν ενδιαφέρεται πλέον για την ανάπτυξη βαρέων δεξαμενών, συμπεριλαμβανομένων των T 29, T30 και T 32. Ο προϋπολογισμός για την ανάπτυξη και την αγορά νέων μηχανών μειώθηκε σημαντικά. Ωστόσο, αξίζει να σημειωθεί ότι οι κύριες σχεδιαστικές λύσεις του T 34 χρησιμοποιήθηκαν για την ανάπτυξη αργότερα αμερικανικών δεξαμενών.

Τεχνικά χαρακτηριστικά του αμερικανικού T-34

Γενικά δεδομένα
το πλήρωμα6 άτομα
μήκος με ένα όπλο προς τα εμπρός11.0871 μ
το μήκος του όπλου στο στρατόπεδο10.11428m
μήκος χωρίς όπλο7.60984 m
απόπλου κανόνι4.16306m
πλάτος πτερυγίου3.80238 μ
ύψος με πύργο διοικητή3.22326 m
ράτσα: με κάμπια 28 ιντσών με κάμπιες 23 ιντσών2.921 m2.794 m
απόσταση από το έδαφος0,47752m
γραμμή ύψους πυρκαγιάςπερίπου 2.159 μ
λουρί ώμου2,032 μ
βάρος, μάχη65.1358643 kg
βάρος, άδειο61.053533 kg
πυκνότητα ισχύος: κανονική έως μέγιστη9,8 hp / τόνο 11,3
hp / τόνο
πίεση εδάφους: με κάμπια 28 ιντσών με κάμπιες 23 ιντσών12.4 ίντσες / τετρ. inch15.1 ίντσες / τετρ. μια ίντσα

Armor
πανοπλίατο μέτωποσκάφουςτροφήπάνωκάτω
σώμα70 mm>
58°
76 mm> 0 ° (μπροστά) 51 mm> 0 °
(πίσω)
19 mm> 62 °38 mm>
90°
25 mm>
90 ° (μπροστά), 13 mm> 90 ° (πίσω)
υπερκατασκευή102 mm>
54°
51 mm> 9 °-
τον πύργο178
mm> 0 °
127 mm> 0 °203 mm> 0 °38 mm> 90 °-
μάσκα203 - 279
mm> 0 °
τύπος θωράκισηςπύργος - χυτά ομοιογενή χάλυβα? σώμα - έλασης και χύτευση ομοιογενή χάλυβασύνδεσησυγκόλλησης
η κλίση της θωράκισης υπολογίζεται από την κάθετη
Εξοπλισμός
120 mm Πυροβόλο όπλο E53 στον πυργίσκο T125
διασχίζουν360 ° ηλεκτροϋδραυλικά και χειροκίνητα
ταχύτητα περιστροφής του πυργίσκου (μέγιστη)20 δευτ. / 360 °
ανύψωσηαπό + 15 ° έως -10 °
ποσοστό πυρκαγιάς (μέγιστο)5 λήψεις ανά λεπτό (με 2 φορτωτές)
φόρτωσητιμωρία
σύστημα σταθεροποίησηςόχι
(1) .50 διαμέτρου MG HB M2 - εύκαμπτη αντιαεροπορική συναρμολόγηση στον πύργο (2) .50 διαμέτρημα MG HB M2 - διπλό (1) .30 διαμέτρημα MG M1919A4 - επικεφαλίδα
Πυρομαχικά
34 βολές για το όπλο 120 χιλ
2090 γύρους για .50 διαμέτρημα
1080 πυρομαχικά για .45 διαμέτρου
2050 γύρους για .30 διαμέτρου
Σύστημα ελέγχου πυρκαγιάς και συσκευές επιτήρησης
κύριο οπλισμό
για άμεση λήψητηλεσκοπικό όραμα Τ143Ε2 οπισθοσκόπιο Μ10Ε10
για έμμεσες λήψειςδείκτης αζιμουθίου T19kvadrant κάθετη καθοδήγηση M9kvadrant M1 πυροβολητής
συσκευές επιτήρησης
ευθείες γραμμέςέμμεση
τον οδηγόκαταπακτήperiscope M13 (1)
Βοηθός οδηγούκαταπακτήperiscope M13 (1)
κυβερνήτης(6) στον πύργο του κυβερνήτη, στην ηλιοροφήperiscope M15 (1)
όπλοόχιperiscope Μ10Ε10 (1)
αριστερό φορτωτήκαταπακτήόχι
σωστού φορτωτήφράγμα πιστόλι φρεατίωνόχι
Κινητήρας
κατασκευαστή και μοντέλοContinental AV-1790-3
τύπος12 κυλίνδρους, τετράχρονες, με σχήμα V σε 90 °
ψύξηευάερο
ανάφλεξημαγνήτο
όγκου1791,7 κυβικά εκατοστά
έμβολο5,75 x 5,75 ίντσες
μονάδα πίεσης6.5:1
κανονική ισχύς (μέγιστη)704 hp / 2800 σ.α.λ.
υψηλότερη ισχύς (μέγιστη)810 ίππων / 2800 σ.α.λ.
κανονική ροπή (υψηλότερη)1.440 πόδια ανά λίβρα / 2000 σ.α.λ.
η μεγαλύτερη περιστροφική στιγμή (η μεγαλύτερη)1,610 πόδια ανά λίβρα / 2,200 σ.α.λ.
βάρος2332 λίβρες ξηρό
το καύσιμο80 βενζίνη οκτανίου, 320 halon
λάδι κινητήρα72 quarts
Ηλεκτρικό τραίνο
μετάδοσηςcross-drive CD-850-1, 2 ταχύτητες προς τα εμπρός, 1 πίσω
την αναλογία12.7: 1 προς τα πίσω 6.2: 1 χαμηλότερη 20.6: 1 πίσω
έλεγχος διεύθυνσηςμηχανικό μοχλό χειρισμού τύπου μοχλού διεύθυνσης, 5.7ab./min.
φρέναδίσκο
κύριο εργαλείοοδοντωτό γρανάζι, 6,31: 1
κινητήριος τροχόςπίσω, 15-δόντια, διάμετρος - 28,89 ίντσες
Τροχόσπιτα
αναστολήράβδο στρέψης, 16 κυλίνδρους τροχιάς με μεμονωμένη ανάρτηση (8 ανά διαδρομή)
μέγεθος επίδεσμου26 x 6 ίντσες
ρολά στήριξης14 (7 ανά κάμπια)
τιμόνιμπροστά σε κάθε κάμπια
μέγεθος τροχού οδήγησης26 x 6 ίντσες
αμορτισέρστα πρώτα 3 και τελευταία 2 παγοδρόμια σε κάθε πλευρά
κάμπιες*T80E3 - δύο ράχες, 28 ίντσες πλάτος, καουτσούκ-μέταλλο T84E3 - δύο ράχες, 28 ίντσες πλάτος, με καουτσούκ καουτσούκ
βήμα6 ίντσες
συνολικά κομμάτια204 (102 ανά διαδρομή)
μήκος στήριξης διαδρομής204,6 ίντσες αριστερά 208,6 ίντσες δεξιά
* Οι κάμπιες T80E3 και T84E3 είναι κάμπιες T80E1 και T84E1 πλάτους 23 ίντσες με ράβδους 5 ιντσών
Ηλεκτρικό σύστημα
ονομαστική τάση24 βολτ dc
κύρια γεννήτρια28,5 βολτ, 200 αμπέρ, απογείωση ισχύος από τον κύριο κινητήρα
βοηθητική γεννήτρια28,5 βολτ, 200 αμπέρ, που τροφοδοτείται από βοηθητικό κινητήρα
μπαταρίες2 τεμάχια, 12 βολτ
Επικοινωνίες
το ραδιόφωνοSCR 508 ή 528 στο καλάθι πύργου
ενδοεπικοινωνία6 σταθμοί και εξωτερική πρόσθετη έξοδος RC-298
Σύστημα πυροπροστασίας
3 σταθεροί πυροσβεστήρες 10 λιβρών με μονοξείδιο του άνθρακα2 χωριστούς πυροσβεστήρες 5 λιβρών με μονοξείδιο του άνθρακα
Χαρακτηριστικά λειτουργίας
υψηλότερη ταχύτητα22 μίλια / ώρα στον αυτοκινητόδρομο
δύναμη έλξης91.700 λίβρες64% του βάρους της μηχανής
κλίση60%
χαντάκι6,25 πόδια
τον τοίχο26 ίντσες
ford42 ίντσες
μικρότερη διάμετρο περιστροφήςγύρω από τον άξονά του
αποθεματικό ισχύοςπερίπου 100 μίλια της εθνικής οδού

Heavy Tank T34 σε βιντεοπαιχνίδια

Το T34 δεν τέθηκε σε λειτουργία και δεν συμμετείχε σε εχθροπραξίες, αλλά χρησιμοποιείται ενεργά στο πεδίο μάχης των βιντεοπαιχνιδιών δεξαμενών. Παρουσιάστηκε ως βαριά δεξαμενή του επιπέδου 9, μεταφέρθηκε αργότερα στο επίπεδο 8 ως δεξαμενή πριμοδότησης.