"Oerlikon" - αντιαεροπορικό πυροβόλο όπλο 20 και 35 διαμετρήματος - μικρά καρούλια ναι δρόμους

"Τα πολεμικά πλοία, που σφύζουν από αντιπυραυλικά όπλα και πολυβόλα, πυροδοτούν εντατικά το επιθετικό αεροσκάφος. Η φλόγα" erlikon ", που στέκεται δίπλα στη γέφυρα, συντρίβοντας τις βολές του κατακλύζει εντελώς τις ομάδες. ένα άλλο ζεύγος στροφών χτύπησε στο χαλασμένο αεροπλάνο, τελικά το ολοκλήρωσε.Σε εναλλαγή μεταξύ τους, τα αντί-αεροσκάφη των πλοίων συνέχισαν να διεξάγουν έντονη φωτιά για άλλα 10 λεπτά, μετά από τα οποία ένα ή τα άλλα όπλα Κάλο. Μπαούλα από αντιαεροπορικά όπλα της εντολής προστασίας της κεφαλής αντιτορπιλικό μαυρισμένα και συνέχισε να καπνίζει. Ο ουρανός πάνω από το ένταλμα βαδίζοντας οριστική εκκαθάριση των εχθρικών αεροσκαφών. "

Συγκρότημα

Αυτός είναι ο τρόπος με τον οποίο η επίθεση της Γερμανικής Luftwaffe στη συμμαχική συνοδεία περιγράφηκε στο ομώνυμο μυθιστόρημα του Requiem Caravan PQ-17 του Valentin Pikul. Σε μια σύντομη παράγραφο περιγράφεται ο τεράστιος ρόλος που έπαιξε έξοχα στην υπεράσπιση των ναυτικών τροχόσπιτων στα βόρεια του πυροβόλου Erlikon των 20 mm. Δεν είναι περίεργο ότι το όνομα αυτού του όπλου έχει γίνει οικείο όνομα και περιλαμβάνεται σταθερά στο λεξικό στρατιωτικών όρων, που συνδέεται με το πιο τεράστιο και αποτελεσματικό εργαλείο της άμυνας.

Το όπλο πολέμησε σε διαφορετικές γραμμές, και όλοι οι πολεμιστές μιλούσαν με ευγνωμοσύνη για αυτόν τον εκπρόσωπο του μικρού πυροβολικού ταχείας πυρκαγιάς. Το μερίδιο των αντιπυρικών αεροσκαφών αυτής της τροποποίησης αντιστοιχούσε στο πιο κατεστραμμένο αεροσκάφος. Το όπλο, που εμφανίστηκε στα μέσα της δεκαετίας του 20ου αιώνα, έγινε πραγματικά θρυλικό. Και σήμερα, τα όπλα με γνωστό λογότυπο εξακολουθούν να λειτουργούν με αρκετές χώρες.

Η γέννηση του όπλου Oerlikon

Παρά το γεγονός ότι το "airlikon" θεωρείται ελβετική εφεύρεση, αυτά τα όπλα παράγονται σε πολλές χώρες και σε κάθε περίπτωση το όνομα ερμηνεύεται με τον δικό του τρόπο. Για πρώτη φορά κυκλοφόρησε το 1927 ένα αυτόματο πιστόλι διαμέτρου 20 mm. Η γενέτειρα της εφεύρεσης ήταν τα εργαστήρια παραγωγής της ελβετικής επιχείρησης Oerlikon, όπου υλοποιήθηκε με επιτυχία η ανάπτυξη του σχεδιασμού της εταιρείας Semag.

Oerlikon στο πλοίο

Οι ελβετοί σχεδιαστές δεν ανακάλυψαν τον τροχό και βασίστηκαν στο έτοιμο βιομηχανικό μοντέλο του Γερμανικού σχεδιαστή πυροβόλων 20 χιλιοστών Reinhold Becker. Στα χρόνια του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου, αυτός ο ταλαντούχος Γερμανός κατόρθωσε να δημιουργήσει ένα αποτελεσματικό πυροβόλο όπλο. Το όπλο είχε εξαιρετική πυρκαγιά και επιχειρησιακές ικανότητες, αλλά το τέλος των εχθροπραξιών έβαλε τέλος στην επιτυχή ανάπτυξη. Στην ηττημένη Γερμανία, ο Becker δεν μπόρεσε να εφαρμόσει περαιτέρω την ιδέα του, αφού όλα τα αντιπυροβόλα πυροβόλα όπλα έπεσαν κάτω από τους αυστηρούς περιορισμούς της Συνθήκης των Βερσαλλιών. Το μόνο μέρος όπου θα μπορούσατε να συνεχίσετε να εργάζεστε στον τομέα της ανάπτυξης όπλων για πολλούς Γερμανούς σχεδιαστές ήταν η ουδέτερη Ελβετία.

Η εταιρεία Semag (Seebach Maschinenbau Aktien Gesellschaft), η οποία παράγει επίσημα αυτοκίνητα, έχει μετατραπεί σε χώρο παραγωγής για τη γερμανική. Η χρηματοδότηση της ανάπτυξης πραγματοποιήθηκε επίσημα μέσω του τμήματος πυροβολικού του Raynhvera.

Ανησυχία για τον Erlikon

Μετά τη χρηματοοικονομική κρίση που ξέσπασε στη Γερμανία, ο Becker πούλησε το δίπλωμα ευρεσιτεχνίας του στον Ελβετό, ο οποίος έσπευσε να υλοποιήσει το έργο και εξέδωσε τα πρώτα δείγματα. Το νέο όπλο ήταν ικανό να πυροβολεί ισχυρά φυσίγγια 20x100 mm με ρυθμό πυρκαγιάς 350 γύρους ανά λεπτό. Μετά από επιτυχείς δοκιμές, ο Semag σχεδίαζε να ξεκινήσει ένα κανόνι στη μαζική παραγωγή, αλλά η οικονομική κρίση οδήγησε στην πτώχευση της εταιρείας. Στη συνέχεια, η ελβετική εταιρεία Oerlikon παρενέβη στη μοίρα του πυροβολημένου πυρός, το οποίο έδωσε όχι μόνο το όνομα ενός νέου όπλου αλλά και ένα ξεκίνημα στη ζωή.

Κατά τη διάρκεια της παγκόσμιας οικονομικής κρίσης, η ελβετική επιχείρηση που ασχολείται με την παραγωγή μηχανών ντίζελ, αυτοκινήτων και εξοπλισμού εργαλειομηχανών όχι μόνο διατήρησε την οικονομική της θέση αλλά και ενίσχυσε την οικονομική της θέση. Στα μέσα της δεκαετίας του '20, η μητρική εταιρεία άνοιξε ένα υποκατάστημα, το οποίο υποτίθεται ότι ασχολείται με ακριβή μεταλλουργία και παραγωγή όπλων.

Χρησιμοποιώντας τα επιτεύγματα των προκατόχων τους, οι σχεδιαστές της εταιρίας Oerlikon κατάφεραν να δημιουργήσουν δύο τροποποιήσεις του οργάνου μέχρι το 1925, αλλά η μεταγενέστερη ανάπτυξη καθυστέρησε για δύο ολόκληρα χρόνια. Μόνο το 1927, έλαβε χώρα η τελική παρουσίαση των έτοιμων πυροβόλων όπλων. Οι εργασίες για το νέο μέσο διεξήχθησαν με τρεις τροποποιήσεις ταυτόχρονα. Το όπλο, το οποίο δημιούργησε ο Γερμανός Becker, ονομάστηκε Oerlikon F, η ανάπτυξη της εταιρείας Semag έλαβε τον δείκτη Oerlikon L και οι ιδιοκτήτες της ανησυχίας ονόμασαν την δική τους εφεύρεση Oerlikon S.

Oerlikon Air Defense

Και οι τρεις τροποποιήσεις είχαν παρόμοια κατασκευή του μηχανισμού αυτοματισμού · τα προϊόντα βασίζονταν στην ίδια αρχή λειτουργίας. Ο σταθερός κύλινδρος πυροβόλου όπλου είχε ένα βαρύ κλείστρο που κινείται ελεύθερα. Πυρομαχικά ήταν στο κατάστημα. Το μήκος του βαρελιού, αντίστοιχα, η ισχύς και ο ρυθμός πυρκαγιάς του πιστολιού και στις τρεις εκδοχές ήταν πανομοιότυπα.

Η τελευταία έκδοση του πυροβόλου όπλου "Oerlikon" 1S προοριζόταν για εγκατάσταση σε πλατφόρμα αυτοκινήτου ως αντιπυραυλικό όπλο και αντιαρματικό όπλο, το είδος του όπλου Linder. Το μόνο μειονέκτημα του όπλου ήταν η μικρή χωρητικότητα του καταστήματος. Πυρομαχικά πυρομαχικά είναι μόνο 15 γύρους, το οποίο ήταν εξαιρετικά μικρό για αυτό το είδος των όπλων. Ωστόσο, παρά τις σημαντικές ελλείψεις στον όγκο των πυρομαχικών, οι Ελβετοί έσπευσαν να βάλουν τους απογόνους τους προς πώληση.

Oerlikon US Navy

Μετάβαση από παιδικές ασθένειες στην περίοδο ωρίμανσης του Erlikon

Σχεδόν όλες οι τροποποιήσεις των πυροβόλων όπλων, που παράγονται απευθείας στην Ελβετία, έγιναν στα εργοστάσια της Γαλλίας, των ΗΠΑ, της Γερμανίας και της Ιαπωνίας, περιείχαν το ίδιο σχήμα. Ο σχεδιασμός του όπλου, που αναπτύχθηκε από τον Γερμανό Becker, ήταν αρκετά απλός και ήταν εκπληκτικά αποτελεσματικός. Ο σταθερός κύλινδρος και ο θάλαμος ήταν ένας. Η συσκευή είχε ένα ογκώδες κινητό κλείστρο που ολισθαίνει σε οριζόντιο επίπεδο. Πηγαίνοντας στην άκρως οπίσθια θέση, το κλείστρο συγκρατήθηκε από δύο πείρους - το πηδάλιο. Η αντίστροφη κίνηση του κλείστρου παρείχε τη δύναμη του ελατηρίου που τοποθετείται απευθείας πάνω στην κάννη.

Κατά τη διάρκεια της βολής, αέρια σκόνης μέσω του πυθμένα του χιτωνίου επενεργούσαν επί του μπουλονιού, μεταφέροντάς το στην οπίσθια θέση. Η υπερβολική ενέργεια σβήστηκε από την άνοιξη, η οποία λειτουργεί ως ρυθμιστικό.

Ο Oerlikon είχε μια συσκευή που ήταν ουσιαστικά μη ευαίσθητη στη ρύπανση. Το όπλο ήταν αδύνατο να απενεργοποιηθεί. Ακόμη και η έντονη εγγραφή δεν προκάλεσε καθυστέρηση. Ένα σπασμένο βαρέλι θα μπορούσε εύκολα να αντικατασταθεί στο πεδίο. Τα κοχύλια τροφοδοτήθηκαν από το κατάστημα, η ικανότητα του οποίου αυξάνεται διαρκώς. Το κατάστημα θα μπορούσε να εγκατασταθεί και από τις δύο πλευρές, τόσο δεξιά όσο και αριστερά.

Σχέδιο όπλο Oerlikon

Από το 1935, οι Ελβετοί ξεκίνησαν το πιο επιτυχημένο μοντέλο σε τρεις διαφορετικές εκδόσεις - τα όπλα με τους δείκτες FFF, FFL και FFS. Τα νέα δείγματα είχαν μικρότερη μάζα και υψηλότερο ποσοστό πυρκαγιάς. Σημαντικά αύξησε την ταχύτητα του βλήματος. Και οι τρεις εκδόσεις ήταν εξοπλισμένες με καταστήματα αυξημένης χωρητικότητας, τα οποία τώρα μπορούσαν να χωρέσουν 45, 60 και ακόμη και 100 κασέτες.

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι η τροποποίηση του πυροβόλο όπλο αεροσκάφους δεν πήγε σε μια μεγάλη σειρά. Από το 1939, η εταιρεία απενεργοποίησε όλες τις επόμενες εξελίξεις προς αυτήν την κατεύθυνση. Η κύρια εστίαση ήταν η βελτίωση των αντιπυρικών αεροσκαφών και η οργάνωση της μαζικής μαζικής παραγωγής.

Καταπολέμηση της χρήσης του Erlikon

Το όπλο, λόγω της απλότητας λειτουργίας του και των μεγάλων πυροσβεστικών δυνατοτήτων, γίνεται δημοφιλές στο στόλο. Το Cannon "erlikon" εξοπλίστηκε πολεμικά πλοία του βρετανικού και αμερικανικού στόλου. Λόγω του ασήμαντου βάρους της εγκατάστασης και των μικρών διαστάσεων, τα μηχανήματα τοποθετήθηκαν σε οποιονδήποτε ελεύθερο χώρο στο πλοίο. Τα πυροβόλα όπλα παράχθηκαν με μία μόνο βαρέλι ή διπλή βαρελοποιία. Στα μεγαλύτερα πλοία του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου, στα βρετανικά και αμερικανικά θωρηκτά, ο αριθμός των όπλων αυτού του τύπου έφτανε μερικές φορές εκατοντάδες. Το βασικό τους καθήκον είναι η τελευταία γραμμή αεράμυνας.

Αφού το αντιαεροπορικό πυροβολικό μεγάλης εμβέλειας δεν μπόρεσε να φτάσει στο επιθετικό αεροσκάφος, άρχισαν να παίζουν παιχνίδια erlikons, τα οποία θα μπορούσαν να δημιουργήσουν μια μη διεισδυτική ομπρέλα αεράμυνας κατά τα πρώτα 2-3 λεπτά. Μαζί με άλλες στρατιωτικές προμήθειες στην ΕΣΣΔ παρέχονταν και τα αεροπλάνα. Κατά τη διάρκεια των πολέμων, λήφθηκαν μέχρι και 2.000 όπλα για τις ανάγκες του Σοβιετικού στόλου.

Erlikon ΕΣΣΔ

Το πυροβόλο όπλο κατασκευάστηκε στη Γαλλία και την Ιαπωνία. Ωστόσο, το πιο συνηθισμένο ήταν η αμερικανική εκδοχή του αντιπυραυλικού όπλου. Το Oerlikon πέρασε με επιτυχία ολόκληρο τον πόλεμο, καθιστώντας το πιο τεράστιο μέσο άμυνας μικρής εμβέλειας. Ωστόσο, το διαμέτρημα 20 mm δεν έγινε το όριο της σχεδιαστικής σκέψης. Ήδη από τα μεταπολεμικά χρόνια εμφανίστηκαν τροποποιήσεις των 25-mm οπλίων KBer Oerlikon και των αντι-αεροσκαφών 35 mm τύπου KDB, τα οποία έγιναν το βασικό μέσο της ναυτικής αεροπορικής άμυνας σε ένα συγκεκριμένο στάδιο.