Η Gazpromneft ανέφερε ότι άρχισαν να λειτουργούν στην περιοχή της Αρκτικής της Ρωσίας δύο παγοθραυστικά σκάφη της νέας γενιάς, Αντρέι Βιλκίτσκι και Αλέξανδρος Σαννίκουφ.
Το ζεύγος αυτό ενίσχυσε την υλικοτεχνική υποστήριξη της διανομής υδρογονανθράκων όλο το χρόνο από τις πύλες του αρκτικού τερματικού σταθμού στην πλωτή εγκατάσταση αποθήκευσης πετρελαίου που βρίσκεται στον κόλπο Kola. Από την αποθήκευση αυτή, οι υδρογονάνθρακες παρέχονται στην εξωτερική αγορά.
Τον Ιανουάριο του 2019, το παγοθραυστικό πλοίο "Alexander Vilkitsky" έκανε τη μετάβαση κατά μήκος της Βόρειας Θάλασσας και εντάχθηκε στο "δίδυμο" του "Alexander Sannikov".
Τα παγοθραυστικά ανατέθηκαν στο έργο της διασφάλισης της ασφαλούς και αδιάκοπης πλοήγησης του στόλου δεξαμενόπλοιων στην περιοχή των πύλων του Αρκτικού τερματικού σταθμού.
Αυτός ο τερματικός σταθμός πετρελαίου που παράγεται στο πεδίο Novoportovskoye. Βρίσκεται στην Αυτόνομη Επαρχία Yamalo-Nenets. Παρεμπιπτόντως, αυτή η κατάθεση θεωρείται υποσχόμενη. Ο όγκος της παραγωγής του πέρυσι αυξήθηκε κατά περισσότερο από 40%.
Συνολικά, το μερίδιο της παραγωγής πετρελαίου στην Αρκτική έχει ήδη υπερβεί το 20% του συνολικού όγκου παραγωγής της Gazpromneft. Η εταιρεία κάνει ένα στρατηγικό στοίχημα για την ανάπτυξη αυτής της περιοχής. Αυτό απαιτεί πρόσθετη ανάπτυξη της εφοδιαστικής και επομένως τα δικά της παγοθραυστικά αποτελούν εγγύηση της αδιάκοπης και αποδοτικής λειτουργίας του συστήματος μεταφοράς υδρογονανθράκων.
Βοήθεια
"Andrey Vilkitsky" και "Alexander Sannikov" - παγοθραυστικά σκάφη που λειτουργούν σε μια ηλεκτροκίνητη πορεία. Δημιουργούνται από το έργο Aker Arc 130A (IBSV01). Η κατασκευή τους πραγματοποιήθηκε στο ναυπηγείο του Vyborg.
Η μέγιστη ταχύτητα είναι 30 χλμ. Ανά ώρα.
Τα παγοθραυστικά είναι εξοπλισμένα με μια ειδική συσκευή (προωθητή), η οποία αυξάνει σημαντικά την ικανότητα ελιγμών.
Πρέπει να σημειωθεί ότι το μεγαλύτερο μέρος του εξοπλισμού που εγκαθίσταται στα πλοία είναι ρωσικής παραγωγής, συμπεριλαμβανομένης της ναυσιπλοΐας.
