Τι είναι πίσω από την καταστροφή του F-35: νέες λεπτομέρειες

Την περασμένη εβδομάδα αποδείχθηκε ότι ήταν πολύ ταραγμένη και γεμάτη περιπέτειες για το νεότερο αμερικανικό πολυλειτουργικό αεροσκάφος F-35 Lightning II. Βαφτίστηκε στο Αφγανιστάν, κάθισε με επιτυχία στο κατάστρωμα του βρετανικού αερομεταφορέα Βασίλισσα Ελισάβετ, έγινε φθηνότερο για τον αμερικανικό στρατό και υπέστη το πρώτο στην καταστροφή της ιστορίας του. Τα τελευταία χρόνια, το έργο αυτό έχει γίνει τόσο "θορυβώδες" και σκανδαλώδες ότι τα νέα σχετικά με την πτώση του F-35 στη Νότια Καρολίνα έχουν γίνει το κορυφαίο για τα περισσότερα από τα μέσα ενημέρωσης του κόσμου.

Θυμηθείτε, την Παρασκευή 28 Σεπτεμβρίου, η F-35, που ανήκει στο αμερικανικό ναυτικό σώμα, συνετρίβη κοντά στη βάση του Beaufort στη Νότια Καρολίνα. Η ηγεσία της ILC έκανε σχεδόν αμέσως μια δήλωση στην οποία, ωστόσο, δεν αναφέρθηκε τίποτα για τις αιτίες του συμβάντος. Ο πιλότος κατάφερε να εξαφανιστεί και, όπως φαίνεται, δεν έλαβε καμία ειδική ζημιά. Ο μαχητής, ο οποίος συνέτριψε, μπήκε στην 501η μοίρα εκπαίδευσης και πραγματοποίησε μια προγραμματισμένη πτήση εκπαίδευσης. "Ο πιλότος πέταξε με ασφάλεια από ένα μονοθέσιο και εξετάζεται επί του παρόντος από ιατρικό προσωπικό", δήλωσε η υπηρεσία Τύπου του Ναυτικού Σώματος. "Δεν υπάρχουν τραυματίες στον άμαχο πληθυσμό".

Τα συμβάντα με το F-35 έχουν συμβεί πριν, αλλά κανένα από αυτά δεν έχει οδηγήσει ακόμη στην απώλεια ενός αυτοκινήτου. Με μια εκπληκτική σύμπτωση, αυτή τη μέρα ο αμερικανικός στρατός ολοκλήρωσε μια συμφωνία για την προμήθεια του F-35 με τον Lockheed Martin, τον κατασκευαστή του Thirty-Five, και εξασφάλισε σημαντικές εκπτώσεις στο αεροσκάφος από την εταιρεία.

Δεδομένα σχετικά με τις αιτίες της συντριβής ενώ λίγο. Η έρευνά της συνεχίζεται. Με την προϋπόθεση της ανωνυμίας, η πηγή του The Washington Post ανέφερε ότι το περιστατικό ταξινομήθηκε ως κατηγορία ατυχήματος Α. Ορίζεται ως ένα ατύχημα που είχε σαν αποτέλεσμα την πλήρη καταστροφή του αεροσκάφους (το ποσό των ζημιών ξεπέρασε τα 2 εκατομμύρια δολάρια) και ο χειριστής σκοτώθηκε ή απολύθηκε πλήρως. Ο συντριμμένος μαχητής κυκλοφόρησε το 2013.

Οι υπάλληλοι της MCAS Beaufort αναφέρουν ότι ο χειριστής έλαβε μόνο μικρούς τραυματισμούς, έλαβε την απαραίτητη βοήθεια και έχει ήδη αποσταλεί στο σπίτι.

Το F-35 είναι ένα από τα πιο εξελιγμένα και ακριβότερα πολεμικά αεροσκάφη στον κόσμο. Ανήκει στην πέμπτη γενιά των μαχητών, ο σχεδιασμός του είναι ευρέως χρησιμοποιούμενη τεχνολογία χαμηλής ορατότητας, το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με τα πιο προηγμένα ηλεκτρονικά. Παράλληλα, επιδιώκεται συνεχώς από διάφορα προβλήματα: από κινητήρες, λογισμικό, αεροηλεκτρονικά, οπλικά συστήματα. Το F-35 έχει τρεις τροποποιήσεις: κανονική (με κανονική απογείωση και προσγείωση), κατάστρωμα και σύντομη απογείωση και κάθετη προσγείωση. Το αεροσκάφος της συγκεκριμένης τροποποίησης συνετρίβη στη Νότια Καρολίνα.

Μέχρι πρόσφατα, το F-35 παρήχθη σε μικρές παρτίδες, αλλά το 2019 σχεδιάζεται η έναρξη παραγωγής μεγάλης κλίμακας. Σήμερα, το κόστος μιας τροποποίησης μαχητών Α είναι 89 εκατομμύρια δολάρια, Β - 115 εκατομμύρια δολάρια, C - 108 εκατομμύρια δολάρια.

Μέχρι σήμερα έχουν κατασκευαστεί περισσότερα από τριακόσια αντίγραφα του "τριάντα πέμπτου", είναι σε υπηρεσία όχι μόνο με τον αμερικανικό στρατό, αλλά και με τις ένοπλες δυνάμεις της Βρετανίας, της Ιαπωνίας, του Ισραήλ, της Νορβηγίας και άλλων χωρών. Ωστόσο, γενικά, κάποιος έχει την εντύπωση ότι το αεροπλάνο παραμένει υπερβολικά "ακατέργαστο".

Τα προβλήματα που επιδιώκουν τώρα το F-35, τέθηκαν στο αρχικό στάδιο του προγράμματος, όταν οι σχεδιαστές έλαβαν το καθήκον να δημιουργήσουν ένα αεροπλάνο "κατάλληλο για τα πάντα". Πρέπει να συνδυάσει τις ιδιότητες ενός μαχητή και ενός βομβιστή, να μπορέσει να απογειωθεί από το κατάστρωμα του πλοίου και να προσγειωθεί κάθετα. Και ενώ ικανοποιούν όλα τα κριτήρια του αεροσκάφους πέμπτης γενιάς. Μπορούμε να πούμε ότι οι σχεδιαστές αντιμετώπισαν το έργο τους, αλλά το μηχάνημα εξακολουθούσε να χρειάζεται ξεκάθαρη επεξεργασία. Το περιστατικό στη Νότια Καρολίνα είναι η πρώτη καταστροφή σε 300 αεροσκάφη που παρήχθησαν, ο συνολικός χρόνος πτήσης ξεπέρασε τις 150 χιλιάδες ώρες.