Τα έργα περιπολίας 11661 του πλοίου είναι σχεδιασμένα να εκτελούν πολύπλοκα καθήκοντα για την εξεύρεση και την εξάλειψη υποβρυχίων, επιφανειακών και εναέριων στόχων, για την εκτέλεση μαχητικών υπηρεσιών, για συνοδεία και για την προστασία των θαλάσσιων οικονομικών ζωνών. Είναι εξοπλισμένα με πυροβόλα όπλα, αντικλεπτικά, αντιαεροπορικά και αντι-υποβρύχια όπλα.
Είναι λίγο από την ιστορία της δημιουργίας των πλοίων του έργου 11661
Τα πλοία περιπολίας (κορβέτες) και τα πυραύλια άρχισαν να αναπτύσσονται στις αρχές της δεκαετίας του ογδόντα. Η ανάπτυξη πραγματοποιήθηκε από το Γραφείο Σχεδιασμού Zelenodolsk. Η ανάπτυξη αντι-υποβρυχίων πλοίων για παράκτιες ζώνες διεξήχθη ως ανάπτυξη άλλου έργου 1124M - ένα μικρό αντι-υποβρύχιο πλοίο, με Livnem - ένα αντι-υποβρύχιο πυραυλικό πλοίο. Στη συνέχεια, ανέπτυξαν δύο εκδόσεις τακτικών και τεχνικών εργασιών και ένα χρόνο αργότερα προσέφεραν τόσο σχέδια - ένα αντι-υποβρύχιο πλοίο με PLRK σύμφωνα με το σχέδιο 1124M και ένα αντι-υποβρύχιο πλοίο με εκτόπισμα έως και δύο χιλιάδων τόνων με μεγαλύτερο αντίκτυπο.
Την ίδια χρονιά, μετά τις μεταβολές των απαιτήσεων του Πολεμικού Ναυτικού για το έργο, στο δεύτερο έργο δόθηκε ο αριθμός 11660 (και η εξαγωγή - 11660E) και ανακατατάχθηκαν σε περιπολικό πλοίο. Η ανάλυση των ερευνών σε έργα έδειξε ότι ήδη από το 1990 ήταν ήδη δυνατή η ανάληψη του "φύλακα" στην εξαγωγή, ενώ ήταν δυνατή η υιοθέτηση της σοβιετικής εκδοχής όχι νωρίτερα από δύο χρόνια αργότερα.
Πίσω στα μέσα της δεκαετίας του ογδόντα, έγινε απαίτηση να εξοπλιστούν τα πλοία-φρουρά (TFR) με πυραυλικά συστήματα αντιπυραυλικής ουρανίδας, τα οποία σχεδιάστηκαν να αναπτυχθούν το 1987. Σύμφωνα με το διάταγμα του Συμβουλίου Υπουργών της Σοβιετικής Ένωσης το Δεκέμβριο του 1984 αποφασίστηκε να αναπτυχθούν φρουροφόρα πλοία για το σχέδιο 11661. Τα έργα σχεδίασης 11661 με συστήματα πρόωσης CODOG ολοκληρώθηκαν ένα χρόνο αργότερα.
Έως τις αρχές του 1986 ολοκλήρωσαν τον τεχνικό σχεδιασμό των περιπολικών πλοίων στο πλαίσιο του σχεδίου 11661. Αργότερα αποφασίστηκε να ενοποιηθούν τα πλοία των έργων 11660 και 11661 κατά ογδόντα πέντε τοις εκατό για να ξεκινήσουν εργασίες και να τα οργανώσουν σε μια ενιαία κατασκευαστική πλατφόρμα με διάφορα όπλα,
Τον Σεπτέμβριο του 1986 άρχισε να υπερασπίζεται το έργο 11661. Μετά την τελειοποίηση των Uranus και Zarya και άλλου εξοπλισμού, η τελική έκδοση διατύπωσε την έννοια της βασικής πλατφόρμας για τις οικογένειες των πλοίων. Για να ελεγχθεί το σχήμα του σκάφους και ο αντίκτυπος της δεξαμενής για τον προσδιορισμό της αξιοπλοΐας που δημιουργήθηκε και δοκιμάστηκε το μοντέλο του πλοίου. Το τεχνικό σχέδιο του έργου 11661 εγκρίθηκε ένα χρόνο αργότερα.
Στη συνέχεια καθόρισαν την εργασία για την ενοποίηση των έργων 11660 και 11661. Με τη χρήση της ιδέας "Βασική πλατφόρμα", το Γραφείο Σχεδιασμού Έργου Zelenodolsk άρχισε να εκδίδει τεκμηρίωση σχεδίασης εργασίας για το έργο 11661, καθώς και να αναπτύξει τεχνικά έργα για το έργο 11660.
Μετά από όλες τις εγκρίσεις και τις εγκρίσεις που έλαβαν τα πλοία. Και το 1993, το πλοίο πλοίου του έργου 11661 προοριζόταν να εκτοξευθεί στο νερό με την έναρξη της ολοκλήρωσής του. Στις αρχές του 1995 στο Zelenodolsk εμφανίστηκε το πλήρωμα του πληρώματος για την ανάπτυξη ενός περιπολικού πλοίου. Την ίδια χρονιά μια άρνηση από πολλά πλοία προήλθε από έναν ξένο πελάτη (σύμφωνα με μερικά ινδικά στοιχεία), και όλες οι κατασκευαστικές εργασίες είχαν διακοπεί.
Επιπλέον, το ίδιο έτος, η κατασκευή του πλοίου με ενενήντα τρία τοις εκατό ετοιμότητας διακόπηκε. Το πλήρωμα διαλύθηκε, το πλοίο έκλεισε λόγω υποαπασχόλησης και επίσης επειδή ο ίδιος ο πελάτης (το ρωσικό ναυτικό) δεν καθορίστηκε πλήρως από τους διάφορους τύπους περιπολικών πλοίων.
Ωστόσο, κατά τις περιόδους 1995-1998, το Γραφείο Σχεδιασμού και Ανάπτυξης της Zelenodolsk ανέπτυξε τα σχέδια εξαγωγής Cheetah και Gepard-3.9 για έναν ξένο πελάτη.
Το 2001, η ηγεσία του Πολεμικού Ναυτικού αποφάσισε να ολοκληρώσει την κατασκευή ενός από τα πλοία στο έργο 11661K, το οποίο επρόκειτο να εισέλθει στο στολίσκο της Κασπίας με το όνομα «Ταταρστάν». Το πλοίο έχασε τα αντι-υποβρύχια αμυντικά του όπλα. Έκανε μια προσαρμογή του έργου για να καλύψει όλες τις απαιτήσεις. Τον Απρίλιο του 2002 στο Zelenodolsk εμφανίστηκε το πλήρωμα του πληρώματος για να καταλάβει το νέο πλοίο.
Ταυτόχρονα, το πλοίο ήταν κεκλιμένο με το πλοίο και διαπίστωσε ότι η μετατόπιση παρέκλινε από τους υπολογισμούς σε έναν τόνο. Τον Ιούλιο του 2002, ο Ταταστάν κατόρθωσε να εγκαταλείψει επιτυχώς το εργοστάσιο ναυπηγικής βιομηχανίας Zelenodolsk προκειμένου να μεταβεί στην περιοχή Makhachkala για τη διεξαγωγή δοκιμαστικών δραστηριοτήτων. Το ναυτικό τεστ πέρασε με ενθουσιασμό πέντε σημείων. Ως αποτέλεσμα, το πλοίο ανατέθηκε από το ρωσικό ναυτικό και τον Αύγουστο του 2003 το ναυαρχίδα της Κασπίας απέκτησε τη ναυαρχίδα του.
Προηγούμενα των τσιτάχ
Οι πρόδρομοι των Τζιέτα ήταν το Albatross, το οποίο αποδείχθηκε ότι είναι μικρά αντι-υποβρύχια πλοία στο έργο 1124 με τον κωδικό του ΝΑΤΟ - "Corvette Class Grisha". Χτίστηκαν το 1970-1980 για το Σοβιετικό Πολεμικό Ναυτικό, το οποίο περιελάμβανε δύο κύριες σειρές έργων 1124 και 1124M.
Δείγματα του έργου 11661 - "Tatarstan" και "Dagestan"
Το πρώτο-γεννημένο πλοίο στο έργο 11661K ήταν ένα πλοίο, ήδη γνωστό ως Tatarstan, που τέθηκε σε λειτουργία τον Αύγουστο του 2003. Στη συνέχεια απεστάλη στο ναυαρχίδα του Κασπίου.
Το δεύτερο πλοίο περιπολίας είχε την ευκαιρία να γίνει "Dagestan". Η παράδοσή του για το στόλο σχεδιάστηκε αρχικά για το πρώτο εξάμηνο του 2012. Ωστόσο, μεταφέρθηκε λόγω της σοβαρότητας των ζημιών που επήλθαν τον Ιανουάριο του ίδιου έτους κατά τη διάρκεια των δοκιμών πρόσδεσης της Μαύρης Θάλασσας στην περιοχή της πόλης Novorossiysk. Μετά τα μέτρα αποκατάστασης και επισκευής, το Dagestan κατόρθωσε να φτάσει στην Κασπία Θάλασσα για να συμμετάσχει στο δεύτερο στάδιο των κρατικών δοκιμών σχετικά με την εφαρμογή πυραυλικής πυροδότησης στους παράκτιους στόχους Kalibrom-NK.
Η συμμετοχή σε σκοποβολή σε απόσταση εκατό ναυτικών μιλίων πραγματοποιήθηκε με ασφάλεια. Το φρουρό πλοίο "Dagestan" έπρεπε ακόμα να συμμετάσχει στην παρέλαση την Ημέρα του ρωσικού ναυτικού στην πόλη Astrakhan. Το φθινόπωρο του ίδιου έτους ασχολήθηκε με τους ελιγμούς του Kavkaz-2012 στις θαλάσσιες μονάδες τους.
Ωστόσο, τρία χρόνια αργότερα, όλος ο κόσμος έμαθε για το Νταγκεστάν. Έτσι, τον Οκτώβριο του 2018, τη νύχτα, μια ομάδα απεργίας στο πλοίο στην Κασπία Θάλασσα πραγματοποίησε μια τεράστια απεργία με τη βοήθεια πυραύλων κρουαζιέρας. Το χτύπημα χτυπήθηκε από το θαλάσσιο συγκρότημα "Caliber NK" στην υποδομή του ISIS στη Συρία. Στη σύνθεση των έξι πλοίων ήταν και "Dagestan".
Περιφράξεις
Τα σκάφη πλοίων είναι υδατοστεγή διαμερίσματα ύψους δέκα μονάδων. Το υλικό για την εκτέλεσή τους ήταν χάλυβας χαμηλού κράματος, και για τις μονάδες υπερκατασκευής, κράμα αλουμινίου-μαγνησίου ανθεκτικό σε θαλάσσια περιβάλλοντα. Σε περίπτωση πλημμύρας δύο παρακείμενων διαμερισμάτων, το πλοίο θα παραμείνει στη ζωή, έχοντας μια πορεία διατηρώντας παράλληλα την ικανότητα μάχης.
Ενεργειακή εγκατάσταση και λειτουργία
Ο κύριος σταθμός παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας είναι ο διπλός άξονας CODOG. Με ένα πετρελαιοκινητήρα 61D με μεσαία ταχύτητα ισχύος 8,000 ίππων με τη βοήθεια ενός σύνθετου κιβωτίου ταχυτήτων, παρέχεται με όλους τους τρόπους κρουαζιέρας και με τη βοήθεια δύο αεριοστροβίλων συνολικής ισχύος 29.000 ίππων, παρέχεται δυνατότητα πλήρους κίνησης του πλοίου μέχρι 28 κόμβους. Ηλεκτρική εγκατάσταση - αυτές οι γεννήτριες ντίζελ σε τρεις μονάδες των 600 kW από το καθένα.
Πλήρωμα του πλοίου
Το πλήρωμα του περιπολικού πλοίου είναι 121 στρατιώτες, εκ των οποίων 15 αξιωματικοί.
Εξοπλισμός των πλοίων "Tatarstan" και "Dagestan"
Τα πλοία του έργου 11661 διαθέτουν ισχυρά πυραυλικά, αντιαεροπορικά πυραυλικά και πυροβολικά όπλα. Το κύριο όπλο του "Ταταρστάν" είναι ο "Ουρανός". Αυτό είναι ένα συγκρότημα σοκ με αντι-πλοίο κρουαζιερόπλοια πυραύλους X-35, με μια σειρά μέχρι εκατόν τριάντα χιλιόμετρα.
Το "Dagestan" οπλίζεται με ένα καθολικό σύστημα πυραύλων - "Caliber-NK", στο οποίο μπορούν να χρησιμοποιηθούν διάφοροι τύποι πυραύλων κρουαζιέρας υψηλής ακρίβειας. Επικράτησαν επιφανειακούς και παράκτιους στόχους με μια σειρά μέχρι τριακόσια χιλιομέτρων. Από τα πυροβόλα όπλα - συγκρότημα τέχνης AK-176M και αυτοματοποιημένα δίδυμα όπλα AK-630M μήκους 76,2 χιλιοστών, τα οποία εξασφαλίζουν την ήττα των στόχων της θάλασσας, της ξηράς και των χαμηλών πτήσεων.
Φρεγάτες "Cheetah-3.9" - πλοία νέας γενιάς
Οι φρεγάτες του είδους "Cheetah-3.9" είναι τα πλοία της νέας γενιάς. Αναπτύχθηκαν από το Γραφείο Σχεδιασμού Zelenodolsk με μια υπάρχουσα παγκόσμια βασική πλατφόρμα. Το πρωτότυπο για το "Cheetahs-3.9" ήταν ένα πυραυλικό πλοίο με το όνομα "Tatarstan" από το έργο 11611 και το "Dagestan" ήταν το δεύτερο τέτοιο χτισμένο εγχώριο πυραυλικό πλοίο, διορθωμένο με την επιμονή της έκδοσης πελάτη στο έργο 11611К.
Η κατασκευή φρεγατών για τον πελάτη του Βιετνάμ συνεχίζεται σύμφωνα με τις καθιερωμένες απαιτήσεις του ναυτικού αυτού του κράτους. Με συνολική μετατόπιση μέχρι 2.100 τόνους, έχουν μήκος 102 μέτρα, πλάτος λίγο πάνω από 13 μέτρα και βύθισμα λίγο πάνω από 5 μέτρα. Τα πλοία διαθέτουν συνδυασμένη μονάδα παραγωγής αεριοστροβίλων με πετρέλαιο ντήζελ (σύμφωνα με το σύστημα CODOG).
Με αυτό το εργοστάσιο παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, τα πλοία φτάνουν ταχύτητες με πλήρη ταχύτητα έως και 28 κόμβους και η οικονομική ταχύτητα δέκα κόμβων επιτρέπει στις φρεγάτες να πλεύσουν σε μια περιοχή μέχρι 5.000 ναυτικά μίλια. Η αυτόνομη κολύμβηση είναι είκοσι ημέρες. Καλά τοποθετημένοι οικιστικοί χώροι και χώροι γραφείων, η ύπαρξη ενός συστήματος που ρυθμίζει τον αέρα και διατηρεί τις απαραίτητες συνθήκες μικροκλίματος θα συμβάλει σε καλές συνθήκες διαβίωσης, που είναι απλώς ζωτικής σημασίας για τα τροπικά κλίματα.
"Cheetahs-3.9" είναι πλοία πολλαπλών χρήσεων σχεδιασμένα για να περιπολούν σε χωρικά ύδατα και αποκλειστικές οικονομικές ζώνες, να επιτίθενται σε στόχους επιφανείας του εχθρού, να υποστηρίζουν πυροσβέστες για αερομεταφερόμενες μονάδες και να παρέχουν αντιπυραυλική και αντι-υποβρύχια άμυνα σε δραστηριότητες συνοδείας.
Ως εκ τούτου, τα όπλα τους είναι διαφορετικά και καλά ισορροπημένα. Περιλαμβάνουν τα συστήματα πυραύλων Urany-E, τα γενικά πυροβόλα όπλα AK-176M των 76,2 mm και το αντι-αεροσκάφος μικρού διαμετρήματος. Ο έλεγχος της διαχείρισης όλων αυτών των όπλων πραγματοποιείται από το σύστημα διαχείρισης πληροφοριών μάχης Sigma-E που πληροί όλα τα υψηλότερα πρότυπα της εποχής μας. Η πρύμνη του πλοίου έχει ένα μαξιλαράκι προσγείωσης ελικοπτέρου. Επιπλέον, το ελικόπτερο διαθέτει ειδικό καταφύγιο - το υπόστεγο, το οποίο θα τον προστατεύει από τους θαλάσσιους ανέμους και τις αναταραχές.
Σύντομα οι "τζιτάτες" θα κάνουν τη μετάβαση στη Βαλτική Θάλασσα, όπου θα υποβληθούν σε δοκιμές. Η εφαρμογή του τμήματος της σύμβασης για την κατασκευή προστατευτικών πλοίων για τον πελάτη του Βιετνάμ μπορεί να αλλάξει τη συσχέτιση των κατασκευασμένων προϊόντων με την εταιρεία. Έτσι, περίπου το 40% θα διατεθεί στους στρατιωτικούς και εξήντα τοις εκατό στα μη στρατιωτικά προϊόντα (προηγουμένως το 30% έφτασε στα στρατιωτικά προϊόντα και το 70% στον πολιτικό).
Με την παρουσία της βασικής πλατφόρμας "Cheetahs" δεν μπορεί να περιοριστεί μόνο η κατασκευή πλοίων πολλαπλών χρήσεων, αλλά είναι επίσης δυνατό να κατασκευαστούν πλοία με ενισχυμένα πυραύλους επίθεσης, αντι-υποβρύχια και αντιαεροπορικά, με διάφορους σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής και ηλεκτρονικό εξοπλισμό. Με τη βοήθεια της ίδιας πλατφόρμας, η ZPKB ανέπτυξε την τροποποίηση των πλοίων για περιπολίες στην ανοιχτή θάλασσα, οι οποίες έχουν μεγαλύτερη αυτονομία πλοήγησης. Αξίζει να σημειωθεί ιδιαίτερα ότι η οικογένεια των "τσιτάχ" είναι σχετικά φθηνή σε σύγκριση με παρόμοια πλοία ξένων κτιρίων.
Cheetahs-5.3 - φρεγάτες που βασίζονται σε περιπολικά σκάφη του έργου 11661
Σκοπός
"Οι τσιτάχ-5.3" είναι φρεγάτες που προορίζονται για:
- Καταλήγει στον αέρα, στην επιφάνεια και στον υποβρύχιο εχθρό.
- Εκτέλεση εργασιών κατά τη συνοδεία.
- Διεξαγωγή στρατιωτικής θητείας στην περιπολία.
- Υποστήριξη πυρκαγιάς για αερομεταφερόμενες μονάδες.
- Εγκαταστάσεις ορυχείων.
- Τα καθήκοντα προστασίας και περιπολίας των συνόρων των θαλάσσιων κρατών και των οικονομικών ζωνών.
- Συντήρηση θαλάσσιων επιχειρήσεων.
- Δείχνει τη σημαία σε περιοχές που αντιπροσωπεύουν κρατικά συμφέροντα.
Οι φρεγάτες είναι σε θέση να ασχολούνται με ένα ευρύ φάσμα καθηκόντων, τόσο σε ανεξάρτητο τρόπο όσο και στη σύνθεση τακτικών ομάδων.
Εξοπλισμός "Cheetahs"
Απεργία βλήματα
Προκειμένου να εξαλειφθούν τα επιφανειακά αντικείμενα, τα πλοία έχουν στη διάθεσή τους ένα αντιπυραυλικό σύστημα πυραύλων "Uran-E" και τέσσερις πυροσβεστικούς εκτοξευτήρες τεσσάρων πυραύλων σε κάθε ένα, καθώς και ένα σύστημα πλοίου για έλεγχο πυροδότησης.
Όπλα πυροβολικού
Συμπληρώνοντας τα πυροβόλα όπλα της φρεγάτας του έργου "Cheetah 5.1", το "Cheetahs 5.3" έχει δύο πυραυλικά και πυροβολικά συγκροτήματα "Palma" και αντιαεροπορικούς κατευθυνόμενους βλήτους "Sosna-R".
Υποβρύχια όπλα και ορυχεία
Αντί-υποβρύχιο και ορυχείο εξοπλισμοί "Τζιτάιτς" εκφράζονται:
- Δύο περιστρεφόμενοι σωλήνες DTA-53 περιστρεφόμενου τορπιλίνας διαμέτρου 533 mm.
- RPK-8E αντιδραστικό αντι-υποβρύχιο σύμπλεγμα.
- Συγκρότημα μέσων για τον έλεγχο των "καθαρισμών" - αντι-υποβρυχίων όπλων.
Κατά τη διάρκεια περιόδων ειρήνης, τα πλοία επανδρώνονται με παραλλαγές αναζήτησης και διάσωσης των ελικοπτέρων Ka-28 ή Ka-31 και κατά τη διάρκεια των πολεμικών περιόδων με αντι-υποβρύχιες παραλλαγές.
Ηλεκτροπαραγωγός σταθμός
Ο κύριος σταθμός παραγωγής ενέργειας είναι μια μονάδα διπλού άξονα πετρελαίου ντίζελ, με έλικες ρυθμιζόμενων βημάτων, που εκτελούνται σύμφωνα με τα σχέδια CODAD. Ο κύριος σταθμός παραγωγής ενέργειας περιλαμβάνει τέσσερις πετρελαιοκινητήρες ισχύος 4700 ίππων, αλλά μπορεί να έχει δύο πετρελαιοκινητήρες ισχύος 6494 ίππων και δύο πετρελαιοκινητήρες ισχύος 2425 3298 ίππων, δύο ταχύτητες και ένα τοπικό σύστημα προστασίας και ελέγχου.
