Η σοβιετική δεξαμενή T-26, σε έκδοση διπλού πύργου, αποτελεί τεχνική εξέλιξη της βρετανικής δεξαμενής Vickers MK E που αγοράστηκε από τη σοβιετική κυβέρνηση στο πλαίσιο του προγράμματος ανανέωσης του στόλου δεξαμενών του Κόκκινου Στρατού. Στη διαδικασία έρευνας και προσαρμογής της βρετανικής μηχανής στις ανάγκες και τις τεχνικές δυνατότητες της μαζικής παραγωγής, οι σοβιετικοί σχεδιαστές εισήγαγαν μια σειρά καινοτομιών και αλλαγών στον αρχικό σχεδιασμό της μηχανής.
Σειριακή παραγωγή και χρόνια απελευθέρωσης
Μετά από μια μακρά περίοδο δοκιμών στο πλαίσιο της επιδείνωσης της διεθνούς κατάστασης στην Ευρώπη το Φεβρουάριο του 1931, η σοβιετική στρατιωτική ηγεσία αποφάσισε να υιοθετήσει αυτό το θωρακισμένο όχημα.
Αφού έλαβε τον δείκτη T-26, η δεξαμενή έμεινε σε σειρά ως κύρια δεξαμενή των μηχανοκίνητων μονάδων του Κόκκινου Στρατού και του οχήματος συνοδείας μονάδων πεζικού. Το φως δεξαμενή T-26 είχε μια κλασική διάταξη, ωστόσο, σε αντίθεση με το παραδοσιακό σχέδιο ενός πύργου, δύο πύργοι εγκαταστάθηκαν στο μηχάνημα, τα οποία ήταν τα κύρια σημεία πυροδότησης. Το μηχάνημα κατασκευάστηκε μαζικά στο εργοστάσιο μπολσεβίκων στο Λένινγκραντ από το 1931 έως το 1933.
Σύνολο στρατιωτικών μονάδων του Κόκκινου Στρατού έλαβε 1627 οχήματα, δημιουργώντας την πρώτη μηχανική σπονδυλική στήλη του Κόκκινου Στρατού.
TTH της σοβιετικής δεξαμενής T-26
- Πλήρωμα - 3 άτομα.
- Μάχη κατά βάρος - 8,2 τόνους.
- Το μήκος είναι 4,62 μέτρα, το πλάτος είναι 2,44 μέτρα, το ύψος είναι 2,19 μέτρα, η απόσταση από το έδαφος είναι 380 χιλιοστά.
- Εξοπλισμός: Μηχάνημα 2χ7,62 mm (πυρομαχικά - 6489 γύρους).
- Πάχος πανοπλία: ένα μέτωπο της θήκης - 15 mm, μια σανίδα - 15 mm, ένας πύργος - 15 mm.
- Κινητήρας καρμπυρατέρ, ισχύς - 90 ίππων
- Η μέγιστη ταχύτητα είναι 30 km / h.
- Κρουαζιέρα στον αυτοκινητόδρομο - 225 χλμ.
- Ξεπερνώντας τα εμπόδια: ένας τοίχος - 0,75 μ., Ένα χαντάκι - 2 μ.
Ο διπλός πύργος T-26 του ελαφρού ρεζερβουάρ χρησιμοποιήθηκε ενεργά το 1936-38 κατά τη διάρκεια της ένοπλης σύγκρουσης στην Ισπανία. Σοβιετικές μονάδες δεξαμενών εξοπλισμένες με δεξαμενές Τ-26 συμμετείχαν στην ήττα των ιαπωνικών στρατευμάτων στο r. Χαλκίν-Γκολ και τη λίμνη Χασάν. Ένας μικρός αριθμός από αυτά τα μηχανήματα συμμετείχαν στον χειμερινό πόλεμο του 1939-40 και στις συνοριακές μάχες του αρχικού σταδίου του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου.
Φωτογραφία Τ-26
