Το S-300 είναι ένα σοβιετικό (ρωσικό) σύστημα αντιαεροπορικού πυραύλου μεγάλης εμβέλειας, σχεδιασμένο για την αεροπορική και πυραυλική άμυνα των σημαντικότερων στρατιωτικών και πολιτικών αντικειμένων: μεγάλες πόλεις και βιομηχανικές κατασκευές, στρατιωτικές βάσεις και περιοχές ελέγχου και ελέγχου. Το S-300 αναπτύχθηκε στα μέσα της δεκαετίας του '70 από τους σχεδιαστές της διάσημης ένωσης έρευνας και παραγωγής Almaz. Επί του παρόντος, το σύστημα S-300 SAM είναι μια ολόκληρη οικογένεια αντιπυροσβεστικών συστημάτων πυραύλων που προστατεύουν αξιόπιστα τον ρωσικό ουρανό από οποιονδήποτε επιτιθέμενο.
Ο πύραυλος S-300 είναι ικανός να χτυπήσει έναν στόχο αέρα σε αποστάσεις από πέντε έως διακόσια χιλιόμετρα · μπορεί να «λειτουργήσει» αποτελεσματικά τόσο εναντίον των βαλλιστικών όσο και των αεροδυναμικών στόχων.
Η λειτουργία του συστήματος αεράμυνας S-300 ξεκίνησε το 1975 και το συγκρότημα αυτό εγκρίθηκε το 1978. Έκτοτε, με βάση το βασικό μοντέλο, αναπτύχθηκε ένας μεγάλος αριθμός τροποποιήσεων, οι οποίοι διαφέρουν ως προς τα χαρακτηριστικά, την εξειδίκευση, τις παραμέτρους λειτουργίας του ραντάρ, τους αντιπυραυλικούς πυραύλους και άλλα χαρακτηριστικά.
Τα αντιαεροπορικά πυραυλικά συστήματα (ZRS) της οικογένειας S-300 είναι ένα από τα πιο διάσημα συστήματα αεράμυνας στον κόσμο. Επομένως, δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι αυτά τα όπλα έχουν μεγάλη ζήτηση στο εξωτερικό. Σήμερα, διάφορες τροποποιήσεις του συστήματος αεράμυνας S-300 είναι σε υπηρεσία με τις πρώην σοβιετικές δημοκρατίες (Ουκρανία, Λευκορωσία, Αρμενία, Καζακστάν). Επιπλέον, το συγκρότημα χρησιμοποιείται από τις ένοπλες δυνάμεις της Αλγερίας, της Βουλγαρίας, του Ιράν, της Κίνας, της Κύπρου, της Συρίας, του Αζερμπαϊτζάν και άλλων χωρών.
Το S-300 δεν συμμετείχε ποτέ σε πραγματικές επιχειρήσεις μάχης, αλλά παρά το γεγονός αυτό, η πλειοψηφία των εγχώριων και ξένων εμπειρογνωμόνων εκτιμά πολύ δυναμικά το δυναμικό του συγκροτήματος. Τόσο πολύ ώστε τα προβλήματα με την προμήθεια αυτών των όπλων να οδηγήσουν μερικές φορές σε διεθνή σκάνδαλα, όπως συνέβη με το σύμφωνο του Ιράν.
Περαιτέρω ανάπτυξη της οικογένειας συστημάτων S-300 είναι τα συγκροτήματα S-400 (που τέθηκαν σε λειτουργία το 2007) και ο πολλά υποσχόμενος Prometheus S-500, ο οποίος προβλέπεται να τεθεί σε λειτουργία το 2020. Το 2011, αποφασίστηκε η ολοκλήρωση της σειριακής παραγωγής πρώιμων τροποποιήσεων του συγκροτήματος - S-300PS και S-300PM.
Για πολλά χρόνια, οι δυτικοί εμπειρογνώμονες ονειρεύτηκαν να «γνωρίσουν ο ένας τον άλλον» με το σύστημα αεράμυνας S-300. Μια τέτοια ευκαιρία τους ήρθε μόνο μετά την κατάρρευση της ΕΣΣΔ. Το 1996, οι Ισραηλινοί ήταν σε θέση να αξιολογήσουν την αποτελεσματικότητα του συγκροτήματος S-300PMU1, το οποίο είχε προηγουμένως πωληθεί στην Κύπρο από τη Ρωσία. Μετά από κοινές ασκήσεις με την Ελλάδα, οι εκπρόσωποι του Ισραήλ ανέφεραν ότι είχαν βρει τα αδύνατα σημεία αυτού του αντιπυραυλικού συγκροτήματος.
Υπάρχουν επίσης πληροφορίες (επιβεβαιωμένες από διάφορες πηγές) ότι στη δεκαετία του 1990, οι Αμερικανοί κατόρθωσαν να αγοράσουν στοιχεία του συγκροτήματος τους στις πρώην σοβιετικές δημοκρατίες.
Στις 7 Μαρτίου 2018, ορισμένα από τα δυτικά μέσα μαζικής ενημέρωσης (ειδικότερα η γαλλική Le Figaro) δημοσίευσαν πληροφορίες σχετικά με την καταστροφή της συριακής μπαταρίας S-300 στην περιοχή της Δαμασκού από τα τελευταία ισραηλινά αεροσκάφη F-35.
Η ιστορία της δημιουργίας του S-300
Η ιστορία της δημιουργίας του αντιπυροσβεστικού συστήματος πυραύλων S-300 ξεκίνησε στα μέσα της δεκαετίας του '50, όταν η ΕΣΣΔ ασχολήθηκε στενά με τη δημιουργία ενός αντιπυραυλικού αμυντικού συστήματος. Έρευνες διεξήχθησαν στο πλαίσιο των έργων Shar και Zashchita, κατά τη διάρκεια των οποίων αποδείχθηκε πειραματικά ότι θα μπορούσαν να δημιουργηθούν συστήματα άμυνας και αντιπυραυλικής άμυνας.
Οι Σοβιετικοί στρατιωτικοί στρατηγικοί κατανοούσαν σαφώς ότι η ΕΣΣΔ δύσκολα θα μπορούσε να ανταγωνιστεί με τις δυτικές χώρες τον αριθμό των πολεμικών αεροσκαφών, επομένως δόθηκε μεγάλη προσοχή στην ανάπτυξη των δυνάμεων της αεροπορικής άμυνας.
Μέχρι τα τέλη της δεκαετίας του '60, το σοβιετικό στρατιωτικο-βιομηχανικό συγκρότημα είχε συγκεντρώσει σημαντική εμπειρία στην ανάπτυξη και λειτουργία αντιπυροσβεστικών συστημάτων πυραύλων, συμπεριλαμβανομένων και των αγώνων. Το Βιετνάμ και η Μέση Ανατολή παρείχαν στους σοβιετικούς σχεδιαστές ένα πλούσιο υλικό για μελέτη, έδειξαν τα πλεονεκτήματα και τις αδυναμίες του συστήματος αεράμυνας.
Ως αποτέλεσμα, κατέστη σαφές ότι τα κινητά αντιαεροπορικά πυραυλικά συστήματα που είναι ικανά να κινούνται όσο το δυνατόν γρηγορότερα από την πορεία προς τη θέση της μάχης και της πλάτης έχουν τις μεγαλύτερες πιθανότητες να χτυπήσουν τον εχθρό και να αποφύγουν αντίποινα.
Στα τέλη της δεκαετίας του '60, με την υποβολή της διοίκησης των δυνάμεων αεροπορικής άμυνας της Σοβιετικής Ένωσης και της ηγεσίας του KB-1 του Υπουργείου Βιομηχανίας Ραδιοτηλεόρασης, δημιουργήθηκε ένα ενιαίο αντιπυραυλικό αντιπυελικό σύμπλεγμα που θα μπορούσε να χτυπήσει εναέριους στόχους σε αποστάσεις μέχρι 100 χλμ και ήταν κατάλληλο για χρήση τόσο στις στην αεράμυνα της χώρας και στο Πολεμικό Ναυτικό. Μετά από μια συζήτηση στην οποία έλαβαν μέρος οι στρατιωτικοί και εκπρόσωποι του στρατιωτικού βιομηχανικού συγκροτήματος, κατέστη σαφές ότι ένα τέτοιο αντιαεροπορικό σύστημα θα μπορούσε να δικαιολογήσει μόνο το κόστος κατασκευής αν μπορούσε να εκτελέσει και αντιπυραυλικά και αντι-δορυφορικά αμυντικά καθήκοντα.
Η δημιουργία ενός τέτοιου συγκροτήματος είναι ένα φιλόδοξο έργο στις μέρες μας. Επίσημα, οι εργασίες για το S-300 ξεκίνησαν το 1969, μετά την εμφάνιση του σχετικού διατάγματος του Συμβουλίου Υπουργών της ΕΣΣΔ.
Τελικά, αποφασίστηκε η ανάπτυξη τριών συστημάτων αεράμυνας: για την αεροπορική άμυνα της χώρας, για την αεροπορική άμυνα των επίγειων δυνάμεων και για την αεράμυνα του Πολεμικού Ναυτικού. Έλαβαν τους ακόλουθους χαρακτηρισμούς: S-300P ("Air Defense of the Country"), S-300F ("Naval") και S-300V ("Troop").
Όσον αφορά το μέλλον, πρέπει να σημειωθεί ότι δεν ήταν δυνατό να επιτευχθεί πλήρης ενοποίηση όλων των τροποποιήσεων του συγκροτήματος S-300. Το γεγονός είναι ότι τα στοιχεία των τροποποιήσεων (εκτός από το ραντάρ της κυκλικής ανασκόπησης και της πυραυλικής άμυνας) κατασκευάστηκαν σε διάφορες επιχειρήσεις της ΕΣΣΔ χρησιμοποιώντας τις δικές τους τεχνολογικές απαιτήσεις, συστατικά στοιχεία και τεχνολογίες.
Γενικά, δεκάδες επιχειρήσεις και επιστημονικές οργανώσεις από όλη τη Σοβιετική Ένωση συμμετείχαν σε αυτό το έργο. Ο κύριος κατασκευαστής του συστήματος αεράμυνας ήταν ο NPO Almaz, οι πυραύλοι S-300 κατασκευάστηκαν στο ICD του Fakel.
Όσο περισσότερο προχωρούσε η εργασία, τόσο μεγαλύτερα ήταν τα προβλήματα που σχετίζονται με την ενοποίηση του αντιπυραυλικού συγκροτήματος. Ο κύριος λόγος ήταν οι ιδιαιτερότητες της χρήσης τέτοιων συστημάτων σε διαφορετικούς τύπους στρατευμάτων. Εάν τα συστήματα αεράμυνας και ναυτικής αεροπορίας χρησιμοποιούνται συνήθως μαζί με πολύ ισχυρά συστήματα αναγνώρισης ραντάρ, τα στρατιωτικά συστήματα αεράμυνας έχουν συνήθως υψηλό βαθμό αυτονομίας. Ως εκ τούτου, αποφασίστηκε να μεταφερθεί η εργασία στο S-300V NII-20 (στο μέλλον NPO Antey), η οποία μέχρι τότε είχε σημαντική εμπειρία στην ανάπτυξη στρατιωτικών συστημάτων αεράμυνας.
Οι ειδικές συνθήκες για τη χρήση αντιπυροσβεστικών συστημάτων πυραύλων στη θάλασσα (ανάκλαση από το σήμα της επιφάνειας του νερού, υψηλή υγρασία, εκτόξευση, έλαση) αναγκάστηκαν να διοριστούν ως ο κύριος κατασκευαστής του S-300F VNII RE.
Τροποποίηση του S-300V
Παρόλο που το S-300V SAM σύστημα δημιουργήθηκε αρχικά ως μέρος ενός ενιαίου προγράμματος με άλλες τροποποιήσεις του συγκροτήματος, μεταφέρθηκε αργότερα σε έναν άλλο επικεφαλής προγραμματιστή, NII-20 (αργότερα NIEMI), και στην πραγματικότητα έγινε ξεχωριστό έργο. Το γραφείο σχεδιασμού μηχανημάτων κατασκευής Sverdlovsk (SMKB) Novator ασχολήθηκε με την ανάπτυξη πυραύλων για το S-300V. Εκτοξευτές και μηχανές φόρτισης για το συγκρότημα δημιουργήθηκαν στο OKB Start και το ραντάρ Obzor-3 σχεδιάστηκε στο Scientific Research Institute-208. Το C-300B έλαβε το δικό του όνομα "Antey-300V" και εξακολουθεί να είναι σε υπηρεσία με το ρωσικό στρατό.
Τα παρακάτω στοιχεία αποτελούν τμήμα του αντιπυραυλικού τμήματος του συγκροτήματος S-300V:
- (9S457) για τον έλεγχο του έργου καταπολέμησης του ZRS.
- Κυκλική αναθεώρηση ραντάρ "Αναθεώρηση-3";
- Ανασκόπηση τομέα ραντάρ "Τζίντζερ"?
- Τέσσερις αντιαεροπορικές μπαταρίες για το χτύπημα στόχων αέρα.
Κάθε μπαταρία αποτελείται από δύο τύπους εκτοξευτήρων με διαφορετικούς πυραύλους, καθώς και δύο μηχανές εκκίνησης για καθένα από αυτά.
Αρχικά, το S-300V σχεδιάστηκε ως σύστημα αντιαεροπορικού πυραύλου μπροστά, ικανό να καταπολεμά SRAM, πυραύλους κρουαζιέρας (KR), βαλλιστικούς πυραύλους (όπως Lance ή Pershing), εχθρικά αεροσκάφη και ελικόπτερα, με την μαζική τους χρήση και ενεργό ραδιοηλεκτρονικό σύστημα αντίμετρα.
Η δημιουργία του συστήματος αεράμυνας "Atlant-300V" πραγματοποιήθηκε σε δύο στάδια. Στο πρώτο από αυτά, το σύμπλεγμα «έμαθε» να αντισταθμίσει με βεβαιότητα τους πυραύλους κρουαζιέρας, τους βαλλιστικούς και τους αεροδυναμικούς στόχους.
1980-1981 Στη σειρά Emba πραγματοποιήθηκαν δοκιμές του συστήματος αεράμυνας, οι οποίες ήταν επιτυχείς. Το 1983, το "ενδιάμεσο" S-300V1 υιοθετήθηκε για εξυπηρέτηση.
Σκοπός του δεύτερου σταδίου ανάπτυξης ήταν η επέκταση των δυνατοτήτων του συγκροτήματος, στόχος του οποίου ήταν η προσαρμογή του συστήματος πυραυλικής αεροπορικής άμυνας για την καταπολέμηση βαλλιστικών πυραύλων Pershing τύπου, βαλλιστικών πυραύλων αερόσακου SRAM και αεροσκάφους σε αποστάσεις μέχρι 100 km. Για το σκοπό αυτό, εισήχθησαν στο συγκρότημα το ραντάρ τζίντζερ, τα νέα αντιαεροπορικά πυραύλους 9M82, εκτοξευτήρες και φορτωτές για αυτούς. Δοκιμές του βελτιωμένου συμπλόκου C-300B διεξήχθησαν το 1985-1986. και ολοκληρώθηκε με επιτυχία. Το 1989, υιοθετήθηκε το S-300V.
Επί του παρόντος, το σύστημα αεράμυνας S-300V είναι σε υπηρεσία με το ρωσικό στρατό (περισσότερες από 200 μονάδες), καθώς και με τις ένοπλες δυνάμεις της Ουκρανίας, της Λευκορωσίας και της Βενεζουέλας.
Με βάση το S-300V ZRS, έχουν αναπτυχθεί οι εκδόσεις S-300VM (Antey-2500) και S-300V4.
Το S-300VM είναι μια τροποποίηση εξαγωγής του συγκροτήματος, το οποίο παραδόθηκε στη Βενεζουέλα. Το σύστημα διαθέτει ένα είδος πυραύλων σε δύο εκδόσεις, η εμβέλειά του φτάνει τα 200 χλμ., Το S-300VM μπορεί ταυτόχρονα να πατήσει 16 βαλλιστικούς ή 24 εναέρια στόχους. Το μέγιστο ύψος της βλάβης είναι 30 km, ο χρόνος ανάπτυξης είναι έξι λεπτά. Η ταχύτητα zour είναι 7,85 mach.
C-300B4. Η πιο σύγχρονη τροποποίηση του συγκροτήματος, μπορεί να χτυπήσει βαλλιστικούς πυραύλους και αεροδυναμικούς στόχους σε αποστάσεις 400 χλμ. Προς το παρόν, όλα τα συγκροτήματα S-300V που βρίσκονται σε υπηρεσία με τις ρωσικές ένοπλες δυνάμεις έχουν αναβαθμιστεί σε S-300V4.
Τροποποίηση του S-300P
Το ZRS S-300P είναι ένα αντιαεροπορικό σύστημα σχεδιασμένο για να υπερασπιστεί τους σημαντικότερους πολιτικούς και στρατιωτικούς στόχους από οποιοδήποτε είδος αεροπορικής επίθεσης: βλήματα βαλλιστικών και κρουαζιερόπλοιων, αεροπλάνα, μη επανδρωμένα εναέρια οχήματα, υπό συνθήκες μαζικής χρήσης με ενεργά εχθρικά ραδιοηλεκτρονικά αντίμετρα.
Η σειριακή παραγωγή του αντιπυροσβεστικού συστήματος πυραύλων S-300PT ξεκίνησε το 1975, τρία χρόνια αργότερα τέθηκε σε λειτουργία και άρχισε να εισέρχεται σε μονάδες μάχης. Το γράμμα "T" στο όνομα του συγκροτήματος σημαίνει "μεταφερόμενο". Ο κύριος υπεύθυνος για την ανάπτυξη του συγκροτήματος ήταν ο NPO Almaz, ένας πυραύλος που κατασκευάστηκε στο Fakel Design Bureau και κατασκευάστηκε στο Severny Zavod στο Λένινγκραντ. Εκτοξευτές που ασχολούνται με το Λένινγκραντ KBSM.
Αυτό το σύστημα αντιπυρικής άμυνας έπρεπε να αντικαταστήσει τα παλιά, τα συστήματα C-25 και S-75 και C-125 SAM.
Το σύστημα αεράμυνας S-300PT συνίστατο σε μια θέση εντολής, η οποία περιλάμβανε ένα ραντάρ ανίχνευσης 5Η64 και έναν σταθμό εντολών 5K56 και έξι συστήματα SAM 5Z15. Αρχικά, το σύστημα χρησιμοποίησε βλήματα V-500K με μέγιστο εύρος 47 χλμ., Αργότερα αντικαταστάθηκαν με βλήματα B-500R με εύρος στόχων έως και 75 χλμ. Και ραδιοεπικοινωνία επί του σκάφους.
Το σύστημα πυραυλικής αεροπορικής άμυνας 5Zh15 περιλάμβανε ένα ραντάρ για την ανίχνευση στόχων σε χαμηλά και εξαιρετικά χαμηλά υψόμετρα 5Η66, ένα σύστημα ελέγχου με ένα ραντάρ για τον προσανατολισμό φωτισμού 5H63 και PU 5Π85-1. Το σύστημα αεράμυνας θα μπορούσε να λειτουργήσει καλά χωρίς το ραντάρ 5N66. Οι εκτοξευτές βρίσκονταν σε ημιρυμουλκούμενα.
Με βάση το σύστημα αντιαεροπορικών πυραύλων S-300PT, αναπτύχθηκαν αρκετές τροποποιήσεις που λειτουργούσαν στην ΕΣΣΔ και αποστέλλονταν προς εξαγωγή. ZRS S-300PT διακοπεί.
Μία από τις πιο ογκώδεις τροποποιήσεις του αντι-αεροσκάφους ήταν το S-300PS ("C" σημαίνει "αυτοπροωθούμενο"), το οποίο τέθηκε σε λειτουργία το 1982. Με τη δημιουργία του, οι σοβιετικοί σχεδιαστές ενέπνευσαν τη χρήση συστημάτων αεράμυνας στη Μέση Ανατολή και το Βιετνάμ. Έδειξε σαφώς ότι μόνο τα εξαιρετικά κινητά συστήματα αεράμυνας με ελάχιστο χρόνο ανάπτυξης μπορούν να επιβιώσουν και να εκτελέσουν αποτελεσματικά την καταπολέμηση της μάχης. Το S-300PS αναπτύχθηκε από μια θέση ταξιδιού σε θέση μάχης (και πίσω) σε μόλις πέντε λεπτά.
Η δομή του ZRS S-300PS περιλαμβάνει KP 5N83S και μέχρι 6 ZRK 5Zh15S. Επιπλέον, κάθε μεμονωμένο συγκρότημα έχει υψηλό βαθμό αυτονομίας και μπορεί να αγωνιστεί ανεξάρτητα.
Το CP περιλαμβάνει ανιχνευτή ραντάρ 5H64S, που βρίσκεται στο πλαίσιο του MAZ-7410 και 5K56S, με βάση το MAZ-543. Το ZRK 5Zh15S αποτελείται από φωτισμό και καθοδήγηση ραντάρ 5H63S και αρκετά συγκροτήματα εκτόξευσης (μέχρι τέσσερα). Σε κάθε PU υπάρχουν τέσσερις βλήματα. Κατασκευάζονται επίσης στο πλαίσιο του MAZ-543. Επιπλέον, το σύμπλεγμα μπορεί να περιλαμβάνει ένα σύστημα ανίχνευσης και καταστροφής στόχων χαμηλού υψομέτρου 5Н66Μ. Το συγκρότημα είναι εξοπλισμένο με αυτόνομο σύστημα τροφοδοσίας.
Επιπρόσθετα, κάθε τμήμα S-300PS θα μπορούσε να είναι εξοπλισμένο με ένα τρανζίστορ τριών συντεταγμένων τριών συντεταγμένων 36D6 ή 16ZH6 και ένα 1T12-2M toporavvyazchik. Επιπλέον, το σύστημα αντιαεροπορικού πυραύλου θα μπορούσε να είναι εξοπλισμένο με ένα υποσύστημα υποστήριξης υπηρεσίας (βασισμένο στο MAZ-543), στο οποίο ήταν εξοπλισμένο ένα καντίνα, μια αίθουσα φύλαξης με πολυβόλο και σαλόνια.
Στα μέσα της δεκαετίας του '80, αναπτύχθηκε μια τροποποίηση του S-300PMU στη βάση S-300PS, η κύρια διαφορά της οποίας ήταν η αύξηση του φορτίου πυρομαχικών στο 28 Zour. Το 1989, εμφανίστηκε μια τροποποίηση εξαγωγής του συμπλέγματος S-300PMU.
Στα μέσα της δεκαετίας του 1980, άρχισε η ανάπτυξη μιας άλλης τροποποίησης S-300PS, S-300PM. Εξωτερικά (και σε σύνθεση), το σύστημα αυτό δεν διέφερε πολύ από τα προηγούμενα συγκροτήματα αυτής της σειράς αλλά αυτή η τροποποίηση πραγματοποιήθηκε σε μια νέα στοιχειώδη βάση, η οποία επέτρεψε να φέρει τα χαρακτηριστικά της σε ένα νέο επίπεδο: να αυξήσει σημαντικά την ασυλία θορύβου και σχεδόν να διπλασιάσει το εύρος της καταστροφής του στόχου. Το 1989, το S-300PM υιοθετήθηκε από τις δυνάμεις αεροπορικής άμυνας της ΕΣΣΔ. Στη βάση του δημιουργήθηκε μια βελτιωμένη τροποποίηση του S-300PMU1, η οποία παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο ευρύ κοινό το 1993 στο Zhukovsky Air Show.
Η κύρια διαφορά με το S-300PMU1 ήταν το νέο ZUR 48N6, το οποίο είχε μικρότερη κεφαλή και πιο προηγμένο εξάρτημα υλικού. Χάρη σε αυτό, το νέο σύστημα αεράμυνας κατάφερε να πολεμήσει εναέρια πετώντας με ταχύτητα 6.450 χλμ. / Ώρα και να χτυπήσει με βεβαιότητα εχθρικά αεροπλάνα σε απόσταση 150 χλμ. Το S-300PMU1 περιλαμβάνει πιο προηγμένους σταθμούς ραντάρ.
Το ZRS S-300PMU1 μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο ανεξάρτητα όσο και σε συνδυασμό με άλλα συστήματα αεράμυνας. Το ελάχιστο ESR του στόχου, επαρκές για ανίχνευση, είναι 0,2 τετραγωνικά μέτρα. μέτρα.
Το 1999, για το σύμπλεγμα S-300PMU1 αποδείχτηκαν νέοι αντιαεροπορικοί πυραύλοι. Είχαν μια μικρότερη κεφαλή, αλλά μεγαλύτερη ακρίβεια στο χτύπημα του στόχου λόγω του νέου συστήματος ελιγμών, το οποίο δεν λειτουργούσε εις βάρος της ουράς, αλλά χρησιμοποιώντας ένα αεριοδυναμικό σύστημα.
Έως το 2014, όλα τα ZRS-300PM, τα οποία βρίσκονται σε υπηρεσία με τις ρωσικές ένοπλες δυνάμεις, αναβαθμίστηκαν στο επίπεδο S-300PMU1.
Επί του παρόντος, βρίσκεται σε εξέλιξη το δεύτερο στάδιο εκσυγχρονισμού, το οποίο συνίσταται στην αντικατάσταση των παρωχημένων υπολογιστικών εγκαταστάσεων του συγκροτήματος με σύγχρονα μοντέλα, καθώς και στην αντικατάσταση του εξοπλισμού των σταθμών εργασίας εναντίον αεροσκαφών. Τα νέα συγκροτήματα θα είναι εξοπλισμένα με σύγχρονα μέσα επικοινωνίας, τοπογραφική θέση και πλοήγηση.
Το 1997, το κοινό παρουσίασε μια νέα τροποποίηση του συγκροτήματος - S-300PM2 "Αγαπημένο". Στη συνέχεια υιοθετήθηκε. Αυτή η επιλογή έχει ένα αυξημένο εύρος στόχων (έως 195 χλμ.), Καθώς και την ικανότητα να αντέχει τα τελευταία αεροσκάφη που κατασκευάζονται με τεχνολογία stealth (ο στόχος EPR είναι 0,02 τ.μ.).
Το "Αγαπημένο" έλαβε προηγμένους βλήτους 48N6E2, ικανό να καταστρέψει βαλλιστικούς στόχους βραχείας και μεσαίας εμβέλειας. Τα στρατεύματα S-300PM2 άρχισαν να εμφανίζονται το 2013, οι προηγούμενες τροποποιήσεις των S-300PM και S-300PMU1 μπορούν να αναβαθμιστούν στο επίπεδο τους.
Τροποποίηση του S-300F
Το S-300F είναι ένα αντιαεροπορικό σύστημα πυραύλων που αναπτύχθηκε για το Πολεμικό Ναυτικό με βάση το σύστημα αεράμυνας S-300P. Ο κύριος κατασκευαστής του συγκροτήματος ήταν η VNII RE SME (αργότερα NPO "Altair"), ο πυραύλος ήταν το ICB Fakel και το ραντάρ ήταν NIIP. Αρχικά, το νέο σύστημα αντιπυραυλικής άμυνας σχεδίαζε να οπλίσει πυραυλικά σκάφη των έργων 1164 και 1144, καθώς και τα πλοία του έργου 1165, τα οποία δεν υλοποιήθηκαν ποτέ.
Το ZRS S-300F σχεδιάστηκε για να χτυπήσει τους εναέριους στόχους σε αποστάσεις μέχρι 75 χλμ., Που φέρουν ταχύτητα 1300 m / s σε υψόμετρο 25 έως 25 χλμ.
Το πρωτότυπο του S-300F εγκαταστάθηκε για πρώτη φορά στο BOD "Azov" το 1977, που εγκρίθηκε επίσημα με το συγκρότημα το 1984. Οι κρατικές δοκιμές της ναυτικής εκδοχής του S-300 πραγματοποιήθηκαν στο πυραυλικό σύστημα πυραύλων Kirov (έργο 1144).
Το πρωτότυπο SAM αποτελούνταν από δύο εκτοξευτήρες τύμπανου που μπορούσαν να συγκρατήσουν 48 βλήματα, καθώς και το σύστημα ελέγχου Fort.
Ο νόμος S-300F "Fort" παρήχθη σε δύο εκδόσεις με έξι και οκτώ τύμπανα, καθένα από τα οποία περιείχε 8 κάθετα δοχεία εκτόξευσης. Ένας από αυτούς ήταν πάντα κάτω από την εκτόξευση, η κύρια μηχανή του πυραύλου ξεκίνησε αφού έφυγε από τους οδηγούς. Μετά την εκτόξευση του πυραύλου, το τύμπανο γύρισε και έβγαλε ένα νέο δοχείο με το σύστημα αντιπυραυλικής άμυνας κάτω από την καταπακτή. Διάρκεια πυροδότησης S-300F - 3 δευτερόλεπτα.
Οι πύραυλοι S-300F διαθέτουν σύστημα ορατότητας με ημι-ενεργό ραντάρ πυραύλων. Το σύμπλεγμα έχει MSR 3P41 με ραντάρ με συστοιχία κεραίας.
Το 5V55RM SAM, το οποίο χρησιμοποιήθηκε στο συγκρότημα S-300 Fort, είναι ένας πυραύλος στερεού καυσίμου που κατασκευάζεται σύμφωνα με την κανονική αεροδυναμική διαμόρφωση. Η απόκλιση του πύραυλου κατά την πτήση οφειλόταν στο αεριοδυναμικό σύστημα. Ασφάλεια - ραντάρ, υψηλής εκρηκτικής κεφαλής κατακερματισμού, βάρους 130 κιλών.
Το 1990, παρουσιάστηκε μια τροποποιημένη έκδοση του συγκροτήματος, το S-300FM Fort-M. Η κύρια διαφορά από το βασικό μοντέλο ήταν το νέο SAM 48N6. Масса ее боевой части была увеличена до 150 кг, а радиус поражения - до 150 км. Новая ракета могла уничтожать объекты, летящие со скоростью до 1800 м/с. Экспортная модификация С-300ФМ имеет наименование "Риф-М", в настоящее время ею вооружены эсминцы ВМФ Китая типа 051С.
Последней модернизацией комплекса С-300Ф "Форт" является разработка зенитных управляемых ракет 48Н6Е2, которые имеют дальность стрельбы 200 км. В настоящее время подобными ЗУР вооружен флагман Северного флота крейсер "Петр Великий".
