Τα υποβρύχια αποτελούν τη βάση των υποβρυχίων δυνάμεων του Ναυτικού των διαφόρων χωρών. Αυτή είναι μια ειδική κατηγορία πλοίων ικανών να καταδύσουν και να είναι εκεί για μεγάλο χρονικό διάστημα. Ορισμένα μοντέλα εντυπωσιάζουν με τα χαρακτηριστικά και τις δυνατότητές τους. Τα πιο ασυνήθιστα στρατιωτικά υποβρύχια της εποχής της ΕΣΣΔ είναι: Shark 941, Lire 705, Komsomolets K-278.
Καρχαρίας 941
Τα υποβρύχια της σειράς αυτής θεωρούνται τα μεγαλύτερα πυρηνικά πλοία στον κόσμο. Αφού έλαβε μια άμεση εντολή από την κυβέρνηση το 1972, η εταιρεία συμμετείχε στην ανάπτυξη του LMBB "Rubin". Ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό του σκάφους ήταν ο μοναδικός σχεδιασμός του: μέσα στο ελαφρύ χαλύβδινο κέλυφος του σκάφους υπήρχαν πέντε κατοικήσιμα ανθεκτικά κύτη που κατασκευάστηκαν από κράματα τιτανίου. Το πλοίο είχε σταυροειδές φτερό και οριζόντια πηδάλια. Σε αυτό το υποβρύχιο οι ρουκέτες τοποθετήθηκαν για πρώτη φορά πριν από την υλοτομία. Το κύριο όπλο του πλοίου ήταν το σύστημα πυραύλων D-19 με στερεό πύραυλο R-39 "Variant".
Λίρα 705
Αυτά τα σοβιετικά υποβρύχια με ένα κύτος τιτανίου δεν είχαν αναλογίες από πλευράς ταχύτητας και ελιγμών. Προορίζονται να καταστρέψουν τα εχθρικά υποβρύχια. Συμμετείχε στην ανάπτυξη του SKB 143. Το μοντέλο αυτό είναι το μοναδικό υποβρύχιο στον κόσμο σε αντιδραστήρα με ψυκτικό υγρό-μέταλλο. Θα μπορούσε να ακολουθήσει οποιοδήποτε υποβρύχιο, και εύκολα τον άφησε. Το υποβρύχιο πλήρους ταχύτητας κέρδισε 30 δευτερόλεπτα. Οι δείκτες ταχύτητάς του έκαναν επίσης τη δυνατότητα να ξεφύγουν από τις αντι-υποβρύχιες τορπίλες. Για 20 χρόνια υπηρεσίας, δεν σκοτώθηκε ούτε ένα μέλος πληρώματος.
Komsomol μέλος K-278
Αυτό το σοβιετικό σκάφος έγινε ο κάτοχος ρεκόρ όσον αφορά την εμβύθιση. Ήταν σε θέση να κατέβει σε βάθος 1027 μέτρων. Total απελευθέρωσε μόνο ένα αντίγραφο, το οποίο καταστράφηκε σε πυρκαγιά στη Νορβηγική Θάλασσα στις 7 Απριλίου 1989. Η Komsomolets είχε 6 κύριες εγκαταστάσεις τορπιλών με δυνατότητα γρήγορης φόρτισης. Η λήψη μπορεί να πραγματοποιηθεί σε οποιοδήποτε βάθος. Το υποβρύχιο είχε τότε ένα επαναστατικό σύστημα εμφύσησης έρματος. Χρησιμοποίησε επίσης οριζόντιες συρόμενες πηδάλια τύπου. Η είσοδος στο σκάφος κάτω από το νερό ήταν δυνατή μόνο μέσω μιας ειδικής pop-up φωτογραφικής μηχανής.
