Το 1900, ο γερμανός σχεδιαστής Luger αποφάσισε να βελτιώσει το σύστημα πιστόλι Borchardt και να αναπτύξει μια νέα διάταξη για αυτό το όπλο. Το αποτέλεσμα της κοινής δουλειάς του Luger και του Borchardt έγινε το παγκοσμίου φήμης αυτόματο πιστόλι του συστήματος Luger ή, όπως αποκαλείται επίσης, το Parabellum. Η συσκευή του επέτρεψε τη μεγιστοποίηση της χρήσης μιας ώθησης φορτίου σκόνης για την εξαγωγή μιας σφαίρας, ενώ χρησιμοποιούσε μια ελάχιστη ποσότητα ενέργειας για την επαναφόρτωση του όπλου. Αυτό επιτεύχθηκε χρησιμοποιώντας ένα μπουλόνι με μικρή μάζα και χαρακτηριστικά της αλληλεπίδρασής του με τα άλλα κινούμενα μέρη.
Το πυροβόλο όπλο είχε πολύ καλά γραμμικά και βαλλιστικά χαρακτηριστικά, έδειξε άριστη ακρίβεια και ακρίβεια φωτιάς, είχε συμπαγή πολτό και υψηλό ποσοστό πυρκαγιάς.
Ο σχεδιαστής έκανε αλλαγές στα σχέδια του όπλου:
- η λαβή του πιστολιού προσαρμόστηκε κατάλληλα από το χέρι του σκοπευτή και είχε μια βέλτιστη γωνία κλίσης (επίπεδη γωνία 120 °), περιείχε ένα ελατήριο επιστροφής και ένα αποσπώμενο γεμιστήρα.
- ο κορμός κατασκευάστηκε όσο το δυνατόν πιο χαμηλά κατά μήκος του άξονα · το σύστημα ασφάλισής του πραγματοποιήθηκε με τη βοήθεια μοχλών σε αρθρωτή άρθρωση.
- Το ελατήριο του μηχανισμού ασφάλισης του κυλίνδρου κατασκευάστηκε με πτερύγια και προσαρτήθηκε στον κοχλία χρησιμοποιώντας αρθρωτό μοχλό.
Ορισμένα συλλεκτικά δείγματα (αντίγραφα) του συστήματος Luger-Parabellum είναι διαθέσιμα σήμερα.
Οι ιδιαιτερότητες του σχεδιασμού, η αρχή της λειτουργίας
Αυτοματισμοί Το "Parabellum" λειτουργεί σύμφωνα με το σχέδιο ανάκρουσης του βαρελιού με το βραχίονα πλάτης και το σύστημα ασφάλισης αρθρωτών μοχλών (μηχανισμός μανιβέλας). Ο κύλινδρος με ένα δέκτη είναι ένα κινητό σύστημα στο εσωτερικό του οποίου συναρμολογούνται τμήματα του μηχανισμού κρουστών και ο μηχανισμός ασφάλισης. Η σύνδεση του δέκτη με το βαρέλι γίνεται με ένα νήμα. Εντός του δέκτη τοποθετείται και κινεί το μπουλόνι με μηχανισμό εκτίναξης και κρουστών. Το κλείδωμα του καναλιού του κυλίνδρου πραγματοποιήθηκε με μεντεσέδες.
Η συσκευή περιλαμβάνει ένα μόνο μηχανισμό σκανδάλης: μια σκανδάλη, έναν μοχλό μεταφοράς, ένα κυλινδρικό σφυρί με έναν επιθετικό, ένα ελατήριο μάχης με ράβδο οδηγήσεως και επίσης ένα μοχλό σκανδάλης με αποσυνδεδεμένο, που επιτρέπει μόνο μία φωτιά.
Η συσκευή ασφαλείας των τελευταίων δειγμάτων αποτελείται από ένα μοχλό ασφαλείας με μια σημαία και μία συσκευή ασφαλείας απευθείας. Η ασφάλεια τοποθετήθηκε στο αριστερό τοίχωμα του πλαισίου, σε μια κεκλιμένη αυλάκωση, και ο μοχλός του συνδέθηκε με τον εμπρόσθιο ώμο.
Ο μηχανισμός για την εκχύλιση χρησιμοποιημένων φυσίγγων αποτελείται από έναν ανακλαστήρα ελατηρίου και έναν εκτοξευτήρα ελατηρίου.
Το κιβώτιο σχήματος κουτιού του πιστόλι Luger βρίσκεται στη λαβή του και φορτώνεται με 8 φυσίγγια τοποθετημένα σε μία σειρά. Όταν καταναλώνονται όλες οι κασέτες, το κλείστρο σταματά στην καθυστέρηση της ολίσθησης στην πίσω θέση.
Χαρακτηριστικά των διαφόρων τροποποιήσεων των Parabellums
Το πιό πρότυπο πιστόλι Borchardt-Luger απελευθερώθηκε το 1900 και υιοθετήθηκε από τον ελβετικό στρατό. Χαρακτηριστικά χαρακτηριστικά του ήταν: ένας εκτοξευτήρας ελατηρίου που βρίσκεται στην ανώτερη επίπεδη επιφάνεια της πύλης, ένα πλαίσιο και μια ασφάλεια που σηματοδοτεί τη θωράκιση του κιβωτίου δέκτη. Το μοντέλο αυτό είχε μήκος κύλινδρου 122 mm και σχεδιάστηκε για φυσίγγιο με διαμέτρημα 7,65 x 21 mm.
Το πιστόλι του 1902 κατασκευάστηκε για 9 mm, οπότε το Dultse έγινε πιο παχύ και μικρότερο, το μήκος του ήταν 102 mm. Ο αριθμός των μανιβέλων στον κύλινδρο αυξήθηκε από 4 σε 6 και το μήκος του δέκτη και του χάλυβα πλαισίου είναι ίσο.
Στην έκδοση του μοντέλου Parabellum 1904 εμφανίζεται μια αυτόματη ασφάλεια, η οποία αντιπροσωπεύει ένα μοχλό με δυνατότητα ανατροπής σε έναν άξονα που είναι στερεωμένος στο κάτω μέρος της λαβής. Εάν είναι απαραίτητο, τοποθετήστε το όπλο στην ασφάλεια, ο μοχλός του στρέφει τη σημαία προς τα εμπρός. Σε αυτή την περίπτωση, η προεξοχή της αυτόματης συσκευής ασφαλείας έρχεται σε επαφή με το βραχίονα του μοχλού, γεγονός που καθιστά αδύνατη την περιστροφή του. Για να αφαιρέσετε την ασφάλεια, ήταν απαραίτητο να γυρίσετε τη σημαία του μοχλού πίσω. Αυτό συμβαίνει αυτόματα όταν η παλάμη πιάζεται από τη λαβή του πιστολιού. Σε αυτήν την περίπτωση, η φτέρνα της ίδιας της ασφάλειας είναι εσοχή και το δόντι της απελευθερώνει το μοχλό σκανδάλης.
Στο μοντέλο του 1904, ο εγχυτήρας επένδυσης υπέστη αλλαγές - ο τύπος ελατηρίου αντικαταστάθηκε με έναν κάθετο εκτοξευτήρα δοντιού. Η θέα του πιστόλι έγινε flip-over με τη δυνατότητα να καθοριστεί μια απόσταση πυροβολισμού 100 ή 200 μέτρα.
Έγιναν αλλαγές στα σχέδια του μοντέλου του 1906: το ελατήριο επιστροφής στη χειρολαβή δεν έγινε λαμαρίνα, αλλά κυλινδρικό, στριμμένο, ο σχεδιασμός της ασφάλειας και η θέση της άλλαξαν (άρχισε να βρίσκεται κάτω και να κλειδώνει το κοίλωμα). Το Parabellum του νέου μοντέλου κατασκευάστηκε σε δύο παραλλαγές - διαμετρήθηκε για ένα διαμέτρημα 7,65 mm και μήκος κύλινδρου 122 mm και ένα φυσίγγιο 9 mm διαμέτρου με μήκος κύλινδρου 102 mm.
Το πιστόλι του 1908 είχε μόνο ένα μοχλό ασφαλείας και η αυτόματη διάταξη ασφαλείας αφαιρέθηκε. Χαρακτηριστικές ειδικές λεπτομέρειες ήταν ο απορροφητήρας, ο οποίος συνδυάζεται με τον δείκτη της παρουσίας φυσιγγίων στο θάλαμο και το ελατήριο επιστροφής που είναι κυλινδρικό.
Πυροβόλο μοντέλο πυροβολικού "Parabellum"
Το μοντέλο "Parabellum" P08 ("μακρύ πιστόλι") εκτοξεύθηκε από τη γερμανική εταιρεία όπλων DWM το 1913 και προοριζόταν για την αναπλήρωση υποβρυχίων αξιωματικών πτηνών, γερμανικού πεδίου πυροβολικού.
Ένα πιστόλι Luger Parabellum μήκους 9 χιλιοστών εξοπλίστηκε το 1917 με ένα προσαρτημένο αποθεματικό τροχαλιών (δίσκος δίσκου συστήματος Leer) με 32 φυσίγγια, ένα προσαρτημένο ακροφύσιο με επίπεδη θήκη και με αυξημένη πυρκαγιά. Ένα συγκεκριμένο χαρακτηριστικό του πιστόλι ήταν ένας λοξός ρυθμιστής οπισθοδρόμησης του τομέα το οποίο έλαβε αυτόματα υπόψη την πλευρική εκτροπή της σφαίρας κατά την εγκατάσταση της απόστασης πυροδότησης. Ένα ρυθμιζόμενο όραμα τοποθετήθηκε στον κύλινδρο μπροστά από το θάλαμο και είχε εγκοπές για μια περιοχή μέχρι 800 μέτρα.
Το μοντέλο πυροβολικού είχε τα ακόλουθα τεχνικά και βαλλιστικά χαρακτηριστικά:
- μήκος βαρελιού / συνολικό μήκος - 200 mm / 324 mm.
- μήκος με πλαϊνή θήκη - 680 mm.
- βάρος με ένα γεμιστήρα χωρίς φυσίγγια - 1,12 kg;
- χωρητικότητα τυμπάνου - 8/32 στροφές.
- μέγιστη πίεση στην οπή - 2.200 kg / cm2.
- αρχική ταχύτητα σφαίρας - 380 m / s.
- ποσοστό πυρκαγιάς - 30 εκ. / λεπτό.
Αποσυναρμολόγηση "Parabellum"
Για να αποσυναρμολογήσετε οποιοδήποτε πιστόλι Luger Parabellum, πρώτα πρέπει να αφαιρέσετε τελείως το γεμιστήρα και να τον εξουδετερώσετε, πρέπει να τραβήξετε τον τυμπανιστή από τη διμοιρία, να απενεργοποιήσετε την ασφάλεια. Η ατελής αποσυναρμολόγηση γίνεται ως εξής.
- Αφαιρέστε το κατάστημα. Για να το κάνετε αυτό, πιέστε το δεξί μάνδαλο προς τα δεξιά και στη συνέχεια τραβήξτε το έξω από τη λαβή από το κάτω μέρος του κεφαλιού.
- Αφαίρεση του καλύμματος της σκανδάλης. Για να διαχωρίσετε τη λήψη του όπλου στο δεξί του χέρι και να τραβήξετε πίσω τους μηχανισμούς κίνησης πίσω. Η στροφή της καθυστέρησης του βαρελιού με τη σημαία προς τα κάτω μετακινεί το κάλυμμα της σκανδάλης προς τα αριστερά και αποσυνδέει το. Διαχωρίζοντας το κάλυμμα σκανδάλης από το πιστόλι Parabellum με μια αυτόματη συσκευή ασφαλείας, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι είναι εσοχή.
- Αποσπώμενο κινητό μέρος. Για να το διαχωρίσετε, πάρτε το πιστόλι στο δεξί χέρι και μετακινήστε το κινούμενο τμήμα προς τα εμπρός, χωρίζοντάς το με όλες τις λεπτομέρειες από το πλαίσιο.
- Αποσυναρμολόγηση του κινούμενου μέρους. Γι 'αυτό, ο άξονας του σκώρου απομακρύνεται προς τα αριστερά και ο μπουλόνι με το στρόφαλο και τη μπιέλα μετακινείται πίσω από τον δέκτη.
- Ντράμερ. Με τη βοήθεια οποιασδήποτε μεταλλικής ράβδου, η ώθηση του mainspring αποσύρεται και γυρίζει μια τέταρτη στροφή. Ξεπερνώντας την αντίσταση, χωρίζουν το μπουλόνι από το mainspring και τη στάση. Στη συνέχεια, πάρτε τον τυμπανιστή από την πύλη.
Η πλήρης αποσυναρμολόγηση, λόγω της πολυπλοκότητάς της (παρουσία μεγάλου αριθμού τμημάτων πολύπλοκου σχήματος), γίνεται σπάνια και χρησιμοποιείται σε εξαιρετικές περιπτώσεις (βαριά ρύπανση, σκουριά ή θραύση). Εκτελείται με αυτό τον τρόπο.
- Μετά από μερική αποσυναρμολόγηση, ο εγχυτήρας διαχωρίζεται. Για αυτό, ένας πείρος χτυπά έξω με μια λεπτή γροθιά, ενώ ο εγχυτήρας κινείται προς τα εμπρός και αποσυνδέεται μαζί με το ελατήριο.
- Η σκανδάλη, η καθυστέρηση του ελατηρίου και του βαρελιού διαχωρίζονται όταν μετακινούνται προς τα αριστερά.
- Ο μοχλός σκανδάλης διαχωρίζεται μετά την αφαίρεση του ελατηρίου.
- Διαχωρίστε την καθυστέρηση της πύλης. Γι 'αυτό, ανυψώνεται και στη συνέχεια αφαιρείται από την πρίζα.
- Ξεφλουδίστε τα μάγουλα. Για να το κάνετε αυτό, ξεβιδώστε τις βίδες στερέωσης.
- Ξεχωρίστε τον μοχλό ασφάλειας και την ίδια την ασφάλεια.
