Συγκρότημα πυραύλων αντι-δεξαμενής ATGM "Fagot"

Το σύστημα αντιαρματικών πυραύλων Fagot ανήκει στα συστήματα αντι-δεξαμενής δεύτερης γενιάς, είναι το πρώτο εγχώριο μοντέλο τέτοιων όπλων με ημιαυτόματο σύστημα ελέγχου. Η ανάπτυξη αυτού του συγκροτήματος ξεκίνησε τη δεκαετία του 60 του περασμένου αιώνα, εξακολουθεί να είναι σε υπηρεσία με το ρωσικό στρατό, εκμεταλλεύεται σε δεκάδες άλλους στρατούς του κόσμου.

Ο αντιαρματικός καθοδηγούμενος πυραύλος (ATGM) αυτού του συγκροτήματος έχει εκσυγχρονιστεί αρκετές φορές, ο Fagot έχει εμπλακεί σε πολλές συγκρούσεις, έχει καθιερωθεί ως ένα αποτελεσματικό και αξιόπιστο όπλο.

Ιστορία της δημιουργίας

Το πρώτο έργο στον τομέα της δημιουργίας αντιθαμβωτικών κατευθυνόμενων βλημάτων (ATGM) έλαβε τους Γερμανούς κατά τη διάρκεια του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου. Δημιούργησαν ένα εντελώς νέο όπλο εναντίον θωρακισμένων οχημάτων: ATGM X-7 Rotkappchen ("Little Red Riding Hood"). Αυτός ο πυραύλος ελέγχθηκε με καλώδιο και είχε μια σειρά 1200 μέτρων. Αυτό το σύστημα πυραύλων ήταν έτοιμο στο τέλος του πολέμου, αλλά δεν υπάρχουν ενδείξεις για την πραγματική μάχη του.

Δεν είναι γνωστό αν το «Little Red Hood Hood» έπεσε σε τουλάχιστον μία από τις δεξαμενές του εχθρού, αλλά έπεσε στα χέρια των συμμάχων με βεβαιότητα και είχε σοβαρό αντίκτυπο στην περαιτέρω ανάπτυξη τέτοιων όπλων.

Λίγα χρόνια μετά τον πόλεμο, οι Γάλλοι δημιούργησαν αρκετά καλά αντιαρματικά συστήματα SS-10 και SS-11. Η ΕΣΣΔ δεν προσχώρησε στον αγώνα αυτό αμέσως, μόνο μετά την επιτυχή χρήση αντιπυραυλικών συστημάτων πυραύλων σε αρκετές συγκρούσεις, και οι σοβιετικοί σχεδιαστές άρχισαν να τις αναπτύσσουν.

Ήδη το 1963, η ATGM Malyutka υιοθετήθηκε από τον Σοβιετικό Στρατό. Αυτό το συγκρότημα έχει αποδειχθεί τόσο επιτυχές που χρησιμοποιείται σήμερα. Η «ωραιότερη ώρα» του ήταν ο αραβοϊσραηλινός πόλεμος του 1973, κατά τον οποίο καταστράφηκαν μέχρι 800 μονάδες ισραηλινών τεθωρακισμένων οχημάτων από φορητά συγκροτήματα "Baby".

Το ATGM "Baby" (όπως το SS-10) ανήκε στην πρώτη γενιά αντιαρματικών πυραύλων. Ο πυραύλος ελέγχθηκε με καλώδιο, παρά τα αναμφισβήτητα πλεονεκτήματα του, αυτό το φορητό συγκρότημα είχε πολλά μειονεκτήματα. Η ταχύτητα πτήσης του πυραύλου ήταν πολύ χαμηλή: σε απόσταση δύο χιλιομέτρων, ο πύραυλος πέταξε για περίπου δύο λεπτά. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, ο στόχος μπορεί να αλλάξει τη θέση του ή να κρύψει πίσω από το κάλυμμα. Και η ανάπτυξη του συγκροτήματος στη θέση του αγώνα χρειάστηκε πολύ χρόνο.

Αλλά το κύριο μειονέκτημα ήταν άλλο: ο χειριστής κατά τη διάρκεια ολόκληρης της πτήσης του πυραύλου έπρεπε να το κατευθύνει προσεκτικά προς τον στόχο. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο τα αποτελέσματα της πυροδότησης στην περιοχή ήταν πολύ διαφορετικά από τα αποτελέσματα του συγκροτήματος σε συνθήκες μάχης. Το μικρότερο τρόμο των χεριών του χειριστή οδήγησε το ATGM εκτός στόχου. Οι Ισραηλινοί πολύ γρήγορα κατανόησαν αυτή την έλλειψη συγκροτήματος και άλλαξαν την τακτική τους: αμέσως μετά την εκτόξευση, η πυρκαγιά άνοιξε από τον χειριστή, με αποτέλεσμα να μειωθεί σημαντικά η ακρίβεια του "μωρού".

Επιπλέον, πολύ σύντομα, εμφανίστηκαν στις δεξαμενές αρθρωτές δυναμικές θωράκιση, οι οποίες κατέστησαν αμέσως τη χρήση αυτών των ATGM πολύ λιγότερο αποτελεσματικές. Ήταν απαραίτητο να δημιουργηθεί ένα νέο συγκρότημα. Το κύριο καθήκον των σχεδιαστών ήταν να απλοποιήσουν τη στόχευση του πυραύλου και να αυξήσουν την ταχύτητα πτήσης του.

Στην ATGM δεύτερης γενιάς, χρησιμοποιήθηκε ένας ειδικός ανιχνευτής κατεύθυνσης υπέρυθρης ακτινοβολίας για τον έλεγχο της πτήσης ενός βλήματος αντιαρματικού, ο οποίος παρακολούθησε τη θέση του πυραύλου, έστειλε πληροφορίες στο σύμπλεγμα υπολογιστών και διαβίβασε εντολές στον πυραύλο μέσω ενός σύρματος που ξετυλίχτηκε πίσω του.

Το 1963, η ανάπτυξη της δεύτερης γενιάς Fagot ATGM ξεκίνησε στο Tula Instrument Engineering Design Bureau. Η κύρια διαφορά μεταξύ αυτού του συγκροτήματος πυραύλων ήταν ένα ημιαυτόματο σύστημα καθοδήγησης. Προκειμένου να χτυπήσει τον στόχο, ο χειριστής έπρεπε να στοχεύσει ακριβώς το βλέμμα και να το κρατήσει σε όλη τη διάρκεια της πτήσης πυραύλων. Ο έλεγχος πτήσης με πυραύλους πραγματοποιήθηκε από την αυτοματοποίηση του συγκροτήματος.

Επιπλέον, προκειμένου να μειωθεί ο χρόνος εγκατάστασης, ο πυραύλος Fagot ξεκίνησε απευθείας από το δοχείο και η εκτόξευση των κύριων κινητήρων του πραγματοποιήθηκε σε επαρκή απόσταση από τον χειριστή. Οι σχεδιαστές κατάφεραν να μειώσουν σημαντικά το μέγεθος και το βάρος του δοχείου εκτόξευσης τοποθετώντας τα φτερά στον πυραύλο, τα οποία αναπτύσσονται αμέσως μετά την εκτόξευση.

Οι εργοστασιακές δοκιμές άρχισαν το 1967 και διήρκεσαν δύο χρόνια, το 1970 υιοθετήθηκε το αντι-δεξαμενόπλοιο πυραύλων "Fagot".

Το 1975, για το Fagot, δημιουργήθηκε ένας αναβαθμισμένος πυραύλος 9M111M με βελτιωμένη διείσδυση θωράκισης και αυξημένο εύρος.

Συγκρότημα "Fagot" που εξάγονται ενεργά, και σήμερα είναι σε υπηρεσία με αρκετές δεκάδες στρατεύματα. Το "Fagot" κατάφερε να συμμετάσχει σε πολλές συγκρούσεις, παρουσιάζοντας υψηλή αποδοτικότητα και αξιοπιστία. Εκτός από τη Σοβιετική Ένωση, αυτά τα συγκροτήματα παράγονται επίσης στη Βουλγαρία.

Το 2018, από ένα τέτοιο συγκρότημα, οι Χουσίτες στην Υεμένη κατέστρεψαν τη σύγχρονη αμερικανική δεξαμενή M1 Abrams, η οποία ανήκε στη Σαουδική Αραβία.

Σύμφωνα με την ταξινόμηση των χωρών του ΝΑΤΟ, αυτή η ATGM ονομάζεται AT-4 Spigot.

Περιγραφή

Κάθε συγκρότημα αποτελείται από έναν εκτοξευτήρα με εξοπλισμό ελέγχου, έναν μηχανισμό σκανδάλης και έναν πυραύλο 9Μ111 (ή τις τροποποιήσεις του) σε ένα δοχείο από γυαλί. Το δοχείο έναρξης είναι διαθέσιμο.

Ο εκτοξευτής 9P56M μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για την εκκίνηση των ATGM "Ανταγωνισμός" και "Konkurs-M". Το μηχάνημα αποτελείται από περιστρεφόμενο και τρίποδο, καθώς και μηχανισμούς περιστροφής και ανύψωσης. Το σύμπλεγμα περιλαμβάνει ένα μηχανισμό σκανδάλης 9P155. Η μονάδα ελέγχου 9Σ451 λαμβάνει ένα σήμα από τη λάμπα, αντανακλάται σε ειδικό καθρέφτη και καθορίζει τη θέση του πυραύλου στο διάστημα.

Ο εξοπλισμός του συγκροτήματος επιτρέπει την ανίχνευση και τον εντοπισμό του στόχου, τη δρομολόγηση ενός ATGM, τον προσδιορισμό της θέσης του πυραύλου σε ολόκληρη την τροχιά πτήσης και τον έλεγχο της κίνησης του.

Το δοχείο εκτόξευσης με πυραύλους είναι ένας σωλήνας fiberglass, με αφαιρούμενα εμπρός και πίσω καλύμματα.

Ο πυραύλος 9M111 είναι κατασκευασμένος σε αεροδυναμικό σχήμα "πάπιας", έχει μήκος 900 mm και διαμέτρημα 120 mm. Τα τιμόνια βρίσκονται μπροστά από τον πυραύλο. Το ATGM αποτελείται από τέσσερα μέρη:

• ηλεκτρομαγνητικό σύστημα διεύθυνσης οδήγησης ·
• μονάδα μάχης (CU).
• σύστημα πρόωσης ·
• εξοπλισμού ελέγχου.

Στην ουρά του πυραύλου υπάρχουν επιφάνειες στήριξης που εκτυλίσσονται μετά την εκτόξευση. Είναι κατασκευασμένα από λεπτά φύλλα χάλυβα που περιστρέφονται γύρω από το σώμα πυραύλων πριν την τοποθέτησή του σε ένα δοχείο. Μετά την εκτόξευση, αυτο-αποκαλύπτουν.

Το ATGM είναι εφοδιασμένο με ένα μονοφασικό αεριωθούμενο κινητήρα με δύο ακροφύσια, καθώς και ένα φορτίο εκτόξευσης, το οποίο αφαιρεί τον πυραύλο από το δοχείο και ρυθμίζει την αρχική του ταχύτητα. Στο διαμέρισμα εξοπλισμού υπάρχει μια μονάδα ελέγχου, ένα αδρανές πηνίο με ένα καλώδιο μήκους 2000 ή 2500 μέτρων, ένας συντονιστής και ένας προβολέας. Ο προβολέας προβολέων είναι εξοπλισμένος με ένα ειδικό φίλτρο φωτός που μετατρέπει το μεγαλύτερο μέρος του φωτός σε υπέρυθρη ακτινοβολία. Ο προβολέας και ο ανακλαστήρας προστατεύονται από τη δράση του φορτίου εκτόξευσης με ειδικές κουρτίνες, οι οποίες ανοίγουν μετά την εκτόξευση των πυραυλοκινητήρων.

Κατά την πτήση, ο πυραύλος σταθεροποιείται με περιστροφή. Η αλλαγή της θέσης στο διάστημα οφείλεται στα περιστρεφόμενα ρινικά πηδάλια. Η σύνθεση του εξοπλισμού ελέγχου περιλαμβάνει ένα γυροσκόπιο, το οποίο ξετυλίγεται από ένα φορτίο σκόνης.

Το συγκρότημα είναι εξοπλισμένο με μηχανισμό εκκίνησης και ασφάλεια. Το θέαμα "Fagot" έχει μια σειρά από τέσσερα χιλιάδες μέτρα, αυτό το ATGM μπορεί να είναι εξοπλισμένο με το θερμικό θέαμα Mulat, ικανό να ανιχνεύει δεξαμενές σε απόσταση 3600 μέτρων.

Το ATGM "Fagot" είναι εύκολο στη χρήση, μεταφέρεται εύκολα και εγκαθίσταται από τον υπολογισμό, αποτελούμενο από δύο άτομα. Ο κυβερνήτης του πληρώματος φέρει το διπλωμένο συγκρότημα εκτόξευσης, το βάρος του είναι 22,5 κιλά και ο δεύτερος αριθμός φέρει μια δεξαμενή με δύο βλήματα σε δοχεία εκτόξευσης. Το βάρος αυτής της δεξαμενής είναι 26,85 kg.

Ο χρόνος ανάπτυξης του συγκροτήματος είναι 2,5 λεπτά.

Τεχνικές προδιαγραφές

Παρακάτω είναι το TTX εναντίον οδηγού συμπλέγματος "Fagot."

Βίντεο για το ATGM "Fagot"