Το Su-35 είναι ο πιο εντυπωσιακός μαχητής ρωσικής Πολεμικής Αεροπορίας που βρίσκεται σε υπηρεσία. Αυτό το ισχυρό πολεμικό αεροσκάφος με δύο σύγχρονους κινητήρες, είναι μια εκ βάθρων εκσυγχρονισμένη έκδοση του επιτυχημένου σοβιετικού μαχητή Su-27. Το νέο αεροσκάφος Su-35 είναι ικανό να αναπτύξει τεράστια ταχύτητα, ανεβαίνοντας σε μεγάλο ύψος, επιδεικνύοντας ακροβατικά, ενώ φέρνει μεγάλο ωφέλιμο φορτίο. Εξαιρετικά βασικά χαρακτηριστικά, σε συνδυασμό με προηγμένο ηλεκτρονικό εξοπλισμό και όπλα καθιστούν το Su-35 έναν εξαιρετικά επικίνδυνο εχθρό για κάθε ξένο μαχητή της εποχής μας. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο η Πολεμική Αεροπορία του Λαϊκού Απελευθερωτικού Στρατού της Κίνας είναι τόσο πρόθυμη να αποκτήσει έναν νέο Ρώσο μαχητή με όλα τα "γέμισμα" του.
Η ιστορία της δημιουργίας του SU-35
Η παραγωγή της παρτίδας εγκατάστασης του Su-35 ξεκίνησε το 2006. Η έναρξη των δοκιμών πτήσης του δείγματος είχε προγραμματιστεί για το 2007, αλλά οι ημερομηνίες αναβλήθηκαν για το 2008. Η συναρμολόγηση του πρώτου πρωτότυπου του Su-35 ολοκληρώθηκε στο KnAAPO το όνομα του Yu. A. Gagarin μέχρι το καλοκαίρι του 2007, μετά το οποίο ο ρώσος μαχητής SU 35 παρουσιάστηκε στο κοινό στη διεθνή αεροπορική επίδειξη MAKS-2007.
Η πρώτη πτήση έμπειρου μαχητή Su-35 πραγματοποιήθηκε στο κρατικό ερευνητικό ίδρυμα Gromov στις 19 Φεβρουαρίου 2008. Το νέο αεροσκάφος δοκιμάστηκε από τον Σεργκέι Μπογκντάν, δοκιμαστικό πιλότο της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Στις 20 Φεβρουαρίου 2008, ο μαχητής su 35 παρουσιάστηκε στον Πρόεδρο Βλαντιμίρ Β. Πούτιν όταν επισκέφθηκε την πόλη Ζουκόφσκι.
Τον Ιούλιο του 2008, ο μαχητής πραγματοποίησε την πρώτη πτήση επίδειξης στο Zhukovsky. Στις 2 Οκτωβρίου του ίδιου έτους, το δεύτερο δείγμα, το οποίο έκανε 20 πτήσεις, απογειώθηκε από το αεροδρόμιο KnAAPO Komsomolsk-on-Amur. Για τον Μάρτιο του 2009 έχουν ήδη πραγματοποιηθεί 100 πτήσεις.
Το 2010, η εταιρεία "Sukhoi" ολοκλήρωσε τις προκαταρκτικές δοκιμές του Su-35. Ο μαχητής έχει επιδείξει εξαιρετικά τεχνικά χαρακτηριστικά. Στις 3 Μαΐου 2011 πραγματοποιήθηκε η πρώτη πτήση ενός νέου σειριακού τύπου Su-35S ("C" σημαίνει "σειριακό").
Στις 25 Δεκεμβρίου 2012, το Υπουργείο Άμυνας έλαβε έξι μαχητές Su-35. Το 2013, η Πολεμική Αεροπορία έλαβε άλλα 12 μαχητικά αεροσκάφη Su-35. Λαμβάνοντας υπόψη την αποστολή, ο στόλος των αεροσκαφών αυτού του τύπου ήταν 22 μονάδες.
Τον Φεβρουάριο του 2014, η δύναμη της μάχης της Ρωσικής Πολεμικής Αεροπορίας αναπληρώθηκε με άλλους 12 μαχητές. Μέχρι το τέλος του 2018, το Υπουργείο Άμυνας θα πρέπει να λάβει άλλα 50-60 τέτοια αεροσκάφη.
Εργασίες του μαχητή SU-35
- Εφαρμόστε μια προληπτική απεργία εναντίον του εχθρού του αέρα, συμπεριλαμβανομένου του μόλις αισθητού
- Επίθεση στόχων εδάφους ή θάλασσας χωρίς να εισέλθουν στη ζώνη αεράμυνας
- Χρησιμοποιήστε όπλα από το έδαφος (θάλασσα) και αερομεταφερόμενα με πληροφορίες ραντάρ
- Συμμετέχετε σε ομαδικές δραστηριότητες στους στόχους εδάφους και αέρα
- Πετάξτε σε χαμηλά υψόμετρα, πετούν πάνω και γύρω από τα εμπόδια
- Συνδέστε τους εναέριους στόχους ταυτόχρονα στο οπίσθιο ημισφαίριο
- Πραγματοποιήστε αποστολές μάχης κάτω από σκόπιμη παρέμβαση
- Εντοπίστε τυπικούς στόχους εδάφους και αέρα σε απόσταση μέχρι 200 χλμ, μεγάλους αεραγωγούς με ενισχυτή εικόνας μέχρι 400 χλμ.
Τακτικές και τεχνικά χαρακτηριστικά του SU-35
- Ύψος -5,9 μ
- Πτέρυγα - 15,3 μ
- Η μάζα του άδειου Su-35 - 19000 kg
- Κανονικό βάρος απογείωσης - 25300 kg
- Μέγιστο βάρος απογείωσης - 34.500 kg
- Ικανότητα καυσίμου σε δεξαμενές - 11.500 kg
- Βάρος του αγώνα φορτίου - 8000 kg
- Τύπος κινητήρα - TRDDF
- Κινητήρες - 2x117C
- Ισχύς κινητήρα - 14.500 kgf
- Μέγιστο ποσοστό ανόδου - άνω των 280 m / s
- Μέγιστη ταχύτητα σε υψόμετρο 11000 m - 2250 km / h
- Μέγιστη ταχύτητα - 1400 χλμ. / Ώρα σε υψόμετρο 200 μ
- Πρακτικό οροφή - 18000 μ
- Πεδίο πτήσης με πλήρες ανεφοδιασμό στο έδαφος με ταχύτητα M = 0,7 - 1580 km
- Πεδίο πτήσης σε πλήρη ανεφοδιασμό σε υψηλό υψόμετρο με ταχύτητα πλεύσης 3.600 χλμ
- Εύρος δρομολόγησης με χρήση 2khPTB-2000 - 4500 km
- Μέγιστη υπερφόρτωση λειτουργίας - 9 g.
- Λειτουργία μήκους σε πλήρη καυστήρα με κανονικό βάρος απογείωσης - 400-450 m
- Το μήκος της διαδρομής κατά την προσγείωση στη ζώνη από σκυρόδεμα χρησιμοποιώντας φρένα τροχών και ένα αλεξίπτωτο φρένου και ένα κανονικό βάρος προσγείωσης 650 m
- Πλήρωμα - 1 άτομο.
Εξοπλισμός αεροσκαφών SU-35
- Πυροβόλο όπλο GSh-30-1
- Καταπολέμηση φορτίου - 8000 kg
- 12 κόμβοι όπλα ανάρτησης
- Πυραυλικοί αεραγωγοί: ΡВВ-БД, Р-27Τ, Р-27П, 6 × Ρ-27ЭР, 10 × ΡΒΒ-ΑΕ, 4 × Ρ-73
- Πυραύματα αέρος-εδάφους: 6 × X-31, 2 × X-59M
- Πυρομαχικά ακριβείας: X-25, 6 × Χ-29, 6 × KAB-500, S-25LD, KAB-1500
- Ακατάλληλα πυρομαχικά: C-8, C-25 (NAR), βόμβες διαφόρων μεγεθών και εκχωρήσεις μέχρι 1500 kg.
Αεροπορία SU-35
- Ισχύει το H035 Irbis, ραντάρ με ενσωματωμένη συστοιχία παθητικής σταδιακής κεραίας
- Το εύρος ανίχνευσης στόχων στα μαθήματα παρακολούθησης είναι 150 χιλιόμετρα
- Η στόχευση εύρους ανίχνευσης σε μια πορεία σύγκρουσης είναι 350-400 χλμ
- Ανίχνευση και προσδιορισμός στόχου: 30 στόχοι αέρα ή 4 γη
- Ταυτόχρονη ανάφλεξη: όχι περισσότερα από 8 βλήματα με ενεργό κεφάλι οδήγησης, όχι περισσότερα από 2 βλήματα με ημιενεργό προσκέφαλο
- Σε απόσταση 80 χλμ OLS μπορεί να συνοδεύσει 4 στόχους αέρα
- Αισθητήρες υπερύθρων - Προειδοποίηση επίθεσης κατά του πυραύλου
- Το όπλο επιτρέπει τη χρήση δοχείων EW που έχουν ανασταλεί.
Χαρακτηριστικά σχεδιασμού του μαχητή SU-35
- Ο μαχητής Su-35 έχει αεροδυναμική ενσωματωμένη διάταξη. Το Su-35 χρησιμοποίησε αεροδυναμικές βελτιώσεις που αναπτύχθηκαν για την έκδοση deck του Su-27K. Το σώμα του αεροσκάφους κατασκευάζεται με κράματα αλουμινίου-λιθίου και σύνθετα υλικά. Το Su-35 σε σύγκριση με το Su-27 έχει ενισχυμένο σύστημα προσγείωσης, πρόσθεσε εξωτερικούς κόμβους ανάρτησης κάτω από το φτερό. Η καμπίνα είναι εξοπλισμένη με κάθισμα εξαγωγής K-36 με αυξημένη γωνία πλάτης.
- Για τη διευκόλυνση μιας ενισχυμένης μπροστινής στήριξης, τα νέα συστήματα αεροηλεκτρονικής, ανεφοδιασμού καυσίμου, μηχανικοί έχουν αναπτύξει μια νέα κεφαλή ατράκτου με πλευρικές θύρες πρόσβασης στον εξοπλισμό και ένα αυξημένο ραντάρ ραντάρ radome. Το νέο "κεφάλι" του μαχητή για τη διατήρηση της δυνατότητας ελέγχου και σταθερότητας στο κανάλι διαδρομής απαιτούσε αύξηση της περιοχής του πηδαλίου και της κάθετης ουράς. Για την τοποθέτηση νέου εξοπλισμού, αυξήθηκε η διάμετρος και το μήκος της φλάντζας της ουράς και το αλεξίπτωτο φρένων κινήθηκε στην άνω επιφάνεια της ατράκτου του τμήματος της ουράς μπροστά από τη δεξαμενή καυσίμου.
- Το Su-35 έχει ένα ειδικό αγώγιμο ψεκασμό των άκρων του αεροσκάφους και του θόλου του θαλάμου διακυβέρνησης, χρησιμοποιούνται ειδικά υλικά για τη μείωση του EPR.
- Ο μαχητής Su-35 χρησιμοποιεί δύο κινητήρες turbojet AL-41F1S με ειδικό ελεγχόμενο διάνυσμα ώθησης στο ίδιο επίπεδο και θάλαμο μετά την καύση. Αυτοί οι κινητήρες είναι η "απλοποιημένη" έκδοση του κινητήρα AL-41F1 που αναπτύχθηκε για τα αεροσκάφη της πέμπτης γενιάς. Το AL-41F1S διακρίνεται από ένα μειωμένο φορτίο εκφόρτωσης και μετά την καύση και τη χρήση ενός ηλεκτρονικού μηχανικού συστήματος ελέγχου. Ο Afterburner φτάνει τα 14.500 kgf, ενώ στον τρόπο λειτουργίας μετά την καύση είναι 8800 kgf. Η διάρκεια ζωής της επισκευής του κινητήρα είναι 1000 ώρες, ο πόρος είναι 4000 ώρες. Οι κινητήρες επιτρέπουν την επίτευξη υπερηχητικής ταχύτητας χωρίς τη χρήση μετάκαυσης.
- Το Su-35 χρησιμοποιεί ένα ραντάρ H035 Irbis, το οποίο παρέχει ανίχνευση στόχων με EPR 3m² σε απόσταση έως και 400 χλμ. Επιπρόσθετα, χρησιμοποιούνται OEIS και ένας σταθμός οπτικής εντοπισμού. Ο μαχητής έχει μέσα ηλεκτρονικού πολέμου, επιπλέον, μπορεί να είναι εξοπλισμένος με σταθμούς ομαδικής ηλεκτρονικής προστασίας.
- Το πιλοτήριο είναι εφοδιασμένο με ολογραφικό δείκτη στο παρμπρίζ και δύο οθόνες LCD, επιτρέποντας την εργασία σε λειτουργία πολλαπλών οθονών.
- Το Su-35 είναι εξοπλισμένο με το τελευταίο σύστημα ελέγχου όπλων, το οποίο περιλαμβάνει ένα οπτοηλεκτρονικό σύστημα, ένα πολυλειτουργικό ραντάρ και έναν υπολογιστή ελέγχου όπλων. Το πολυδιάστατο ραντάρ προστασίας από παρεμβολές υποστηρίζει τρόπους επίθεσης γηπέδων στόχων, χαρτογράφηση της επιφάνειας της γης, επιτρέπει την εύρεση στόχων αέρα σε απόσταση μέχρι 400 χλμ. Και στόχων εδάφους - μέχρι 200 χλμ.
- Το όπλο Su-35 μέχρι σήμερα δεν έχει αναλογίες στο εύρος της εμβέλειας που χρησιμοποιείται για τη δράση στους στόχους της θάλασσας, της ξηράς και του αέρα. Το Su-35 είναι ικανό να μεταφέρει μέχρι και 14 βλήτους στους εξωτερικούς κόμβους. Το πυραυλικό οπλισμό εγκαθίσταται στα οκτώ σημεία πτέρυγας της ανάρτησης, κάτω από την άτρακτο και κάτω από τις ατράκτους του κινητήρα.
Εξαγωγές
Προς το παρόν, το Su-35 δεν έχει ακόμη πωληθεί στο εξωτερικό. Ωστόσο, η τιμή της είναι στην PRC, η οποία ενδιαφέρεται πολύ για τους κινητήρες και τα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου του μαχητή. Η κινεζική βιομηχανία κινητήρων έχει προχωρήσει πολύ, αλλά δεν μπορεί να ανταποκριθεί πλήρως στα σημερινά αιτήματα της Πολεμικής Αεροπορίας για την παραγωγή αντιγράφων του σοβιετικού κινητήρα AL-31F, ο οποίος έμεινε στα χέρια των κινέζων μηχανικών πριν από 20 χρόνια.
Οι κύριοι κίνδυνοι των πωλήσεων προς την Κίνα μειώνονται σε μη εξουσιοδοτημένη αντιγραφή, καθώς και στην αναπαραγωγή συστημάτων και εξαρτημάτων αεροσκαφών.
