Το καλοκαίρι του 2018 χαρακτηρίστηκε για την Severnaya Verf, μία από τις μεγαλύτερες ναυπηγικές επιχειρήσεις στη Ρωσία, ένα ιστορικό γεγονός - η κεραία του έργου 20385 βγήκε από το πλοίο κατά τη διάρκεια της κατασκευής μαζί με τον αριθμό του εργοστασίου έλαβε ένα δυναμικό και ηχηρό όνομα - "Thunder", θρυλικό για το ρωσικό στόλο . Από τις 16 Ιουνίου, το πλοίο μεταφέρθηκε στο ανοικτό απόθεμα, όπου θα πραγματοποιήσει περαιτέρω εργασίες για την εγκατάσταση και θέση σε λειτουργία των κύριων συστημάτων, εξαρτημάτων και συναρμολογήσεων του πλοίου. Η ολοκλήρωση των εργασιών εγκατάστασης προγραμματίζεται για το δεύτερο εξάμηνο, στα τέλη του 2018, μετά την οποία το νεώτερο πολεμικό πλοίο θα πρέπει να ενταχθεί στις τάξεις του Βόρειου Στόλου.
Οι πληροφορίες εμφανίζονται περιοδικά στο μέσο ενημέρωσης ότι όλα τα πλοία που βρίσκονται υπό κατασκευή στο πλαίσιο του έργου 20385 θα χρησιμοποιηθούν για τον εξοπλισμό του Στόλου του Ειρηνικού. Ο χρόνος θα δείξει πώς θα ολοκληρωθεί η ολοκλήρωση του πλοίου και πως θα γίνει η τύχη του δεύτερου πλοίου που θα κατασκευαστεί στο πλαίσιο αυτού του έργου.
Το νέο κορβέτο είναι μία από τις εκδόσεις μιας ολόκληρης οικογένειας νέων ρωσικών πολεμικών πλοίων που κατασκευάστηκαν στο πλαίσιο του προγράμματος ανάπτυξης του στόλου του κράτους. Η βασική βάση έργου και η τεχνολογική πλατφόρμα για τη δημιουργία της κεραίας "Gremyashchy" είναι το έργο 20380, που αναπτύχθηκε μέσα στα τείχη του Κεντρικού ICM "Almaz".
Τι προκάλεσε τη γέννηση του έργου 20385 κορβέτες
Έχοντας στη διάθεσή του τεράστια εμπειρία στην πρακτική χρήση και λειτουργία των πολεμικών πλοίων του έργου 20380, η Ανώτατη Ναυτική Διοίκηση αποφάσισε ότι ήταν απαραίτητο να γίνουν ορισμένες προσαρμογές στη σύνθεση των όπλων. Το αποτέλεσμα πολλών τεχνικών καινοτομιών και βελτιώσεων ήταν το έργο 20385 - τροποποίηση του βασικού έργου 20380.
Μετά την παραγγελία 5 πλοίων του έργου 20380, αποφασίστηκε η αλλαγή της σύνθεσης των όπλων. Στο νέο σχέδιο, τα πλοία του έργου, όπως και οι προκάτοχοί τους, θεωρήθηκαν επίσης πλοία της 2ης τάξης, σχεδιασμένα για δράση στη ζώνη κοντά στη θάλασσα. Τα νέα πλοία έπρεπε να αναπληρώσουν τη σύνθεση του στόλου του Ειρηνικού, στο οποίο εκείνη την εποχή υπήρχε μόνο μια κορβέτα "Perfect" - το πλοίο του βασικού έργου 20380.
Υποτίθεται ότι θα αυξήσει και θα επεκτείνει τις ικανότητες των πλοίων με την αντικατάσταση του αντιπυραυλικού συγκροτήματος Uran με πιο προηγμένους και συμπαγείς πυραύλους κρουαζιέρας Caliber-NK. Λόγω αυτού του εκσυγχρονισμού, το νέο πλοίο έγινε παγκόσμια εξαιρετικά κινητή μονάδα καταπολέμησης, ικανή για εξίσου αποτελεσματική δράση κατά των πολεμικών πλοίων και των σχηματισμών των πλοίων, καθώς και απεργιών σε άλλους στόχους για επιχειρησιακο-τακτικούς και στρατηγικούς σκοπούς.
Με τη μεταφορά τέτοιων ισχυρών όπλων το πλοίο χρειάστηκε ισχυρή αεράμυνα. Στις κορβέτες του έργου 20385, το σύστημα πυραυλικής εκτόξευσης «Redoubt» έλαβε μεγαλύτερο αριθμό κυττάρων εκτόξευσης. Το συγκρότημα πυρομαχικών αυξήθηκε από 12 σε 16 μονάδες. Έχοντας τέτοιο ισχυρό εξοπλισμό στον εξοπλισμό, τα κορβέτα του έργου θα μπορούσαν ήδη να δρουν όχι μόνο στη κοντινή θαλάσσια ζώνη, αλλά και να βρίσκονται ήσυχα οπουδήποτε στους ωκεανούς. Το εύρος πτήσεων των πυραύλων κρουαζιέρας Calibr-NK επέτρεψε τη συγκράτηση όλων των πολεμικών πλοίων σε ένα τεράστιο θαλάσσιο θέατρο και εγκαταστάσεις εδάφους σε ακτίνα 1.500-2.000 χλμ.
Παρά το γεγονός ότι με την τοποθέτηση πυραύλων κρουαζιέρας σε ένα πολεμικό πλοίο, οι δυνατότητες μάχης του διευρύνθηκαν και αυξήθηκαν, το έργο 20385 corvette ήταν ένα γενικό πλοίο πολλαπλών χρήσεων. Όσον αφορά τον εκτοπισμό, την εμβέλεια και τη σύνθεση των όπλων, το νέο πλοίο ήταν ο καταστροφέας, η πιο παγκόσμια κατηγορία πλοίων στους σύγχρονους στόλους. Το πλοίο ήταν σε θέση να επιλύσει μια ολόκληρη σειρά αποστολών μάχης:
- αναζήτηση και καταστροφή πιθανών υποβρυχίων του εχθρού ·
- αντιπολίτευση σε πολεμικά πλοία όλων των τύπων και τάξεων στην παράκτια και απομακρυσμένη θαλάσσια ζώνη ·
- πυροσβεστική υποστήριξη αμφίβια πράξεις?
- διεξάγοντας δραστηριότητες περιπολίας και εξαγωγής.
Το πλοίο έλαβε ένα ελικόπτερο Ka-27 για εξοπλισμό, ικανό να διεξάγει ενεργή αναγνώριση αεροσκαφών, δραστηριότητες περιπολίας και διάσωσης. Σε αντίθεση με τους προκατόχους του, το πλοίο-κεφάλι, το κεραυνό "Thundering", επρόκειτο να γίνει πλοίο με σημαντικά μειωμένη ορατότητα ραντάρ. Σε συνδυασμό με ισχυρά όπλα, ένα πολεμικό πλοίο διακριτικό στα ραντάρ του εχθρού, ήταν ένας τρομερός αντίπαλος για κάθε πολεμικό πλοίο. Σε σύγκριση με το σειριακό έργο του Corvette 20380 το νέο πλοίο είναι πιο ισχυρό και τεχνικά σύγχρονο. Το νέο σκάφος έχει διαφορετικά τακτικά και τεχνικά χαρακτηριστικά και, συνεπώς, υψηλότερες δυνατότητες μάχης. Αυτό αφορά όχι μόνο το σύστημα όπλων, αλλά και το εργοστάσιο παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, τον εξοπλισμό πλοήγησης.
Αρχικά υποτίθεται ότι θα ληφθεί εντολή για την κατασκευή δώδεκα πλοίων αυτού του τύπου. Η εγχώρια αμυντική βιομηχανία έχει καθιερώσει την παραγωγή εξαρτημάτων πλοίων από πολυμερή και σύνθετα υλικά, τα οποία πρόκειται να χρησιμοποιηθούν στο μέλλον όχι μόνο για την κατασκευή πλοίων με βελτιωμένο έργο. Μετά το ηγετικό πλοίο τον Ιούλιο του 2013, τοποθετήθηκε το πρώτο πλοίο παραγωγής, το Corvette "Agile".
Οι κύριες διαφορές στον σχεδιασμό των πλοίων του σχεδίου 20385
Η προσοχή του ξενοδοχείου αξίζει τον σχεδιασμό του πλοίου. Σύνθετα υλικά που αναπτύχθηκαν και δημιουργήθηκαν από Ρώσους ειδικούς της Ομοσπονδιακής Κρατικής Μονάδας Επιχειρήσεων Prometey χρησιμοποιήθηκαν στο Gremyashchy, το πλοίο του έργου 20385, στην κατασκευή του κύτους και των κύριων υπερκατασκευών. Η τεχνολογία έχει δοκιμαστεί με βεβαιότητα κατά τη διάρκεια της κατασκευής πλοίων του βασικού έργου 20380. Η υπερκατασκευή του κορβέτα είναι κατασκευασμένη από ένα σύνθετο υλικό, το οποίο είναι ένα μη καύσιμο πολυστρωματικό πλαστικό. Η βάση του υλικού είναι ίνες άνθρακα με χαρακτηριστικά υψηλής αντοχής. Η καινοτομία της λύσης έγκειται στο γεγονός ότι ένα πλοίο αυτού του μεγέθους, φτιαγμένο με υαλοβάμβακα, είναι 2-3 φορές ελαφρύτερο από ένα παρόμοιο σχέδιο που κατασκευάζεται από το χάλυβα. Ένα άλλο ισχυρό επιχείρημα υπέρ μιας τέτοιας τεχνικής λύσης είναι η χαμηλή ορατότητα του ραντάρ της υπερκατασκευής, η οποία επιτεύχθηκε ως αποτέλεσμα της χρήσης της τεχνολογίας stealth.
Στη βελτιωμένη έκδοση του κορβέτα, οι σχεδιαστές δίνουν μεγαλύτερη προσοχή στη βελτίωση των αξιόπιστων ποιοτήτων του πολεμικού πλοίου. Η νέα κορβέτα έχει καλύτερη αντίσταση κύλισης και είναι σε θέση να εκτελέσει επιτυχώς αποστολές μάχης σε κύματα έως και 5 βαθμών. Το κύτος του πλοίου και το νησί της υπερκατασκευής έχουν μειωθεί κατά 3 φορές το ρυθμό της κυκλικής διασποράς του ραντάρ, γεγονός που με τη σειρά του αυξάνει σημαντικά την επιβιωσιμότητα του πλοίου σε συνθήκες μάχης.
Η μονάδα παραγωγής ενέργειας του πλοίου σήμερα αντιπροσωπεύεται από δύο μονάδες ντίζελ, οι οποίες με τη σειρά τους κινούνται από δύο κινητήρες 16D49, χωρητικότητας 6000 ίππων. όλοι. Οι κινητήρες ντίζελ για το ηλιακό πλοίο κατασκευάζονται στο εργοστάσιο κατασκευής μηχανημάτων JSC Kolomensky και τα κύρια εξαρτήματα και τα συγκροτήματα κατασκευάζονται στο AO Zvezda. Με το σύστημα πρόωσης για τα πλοία του σχεδίου 20385, δημιουργήθηκε μια ολόκληρη ιστορία, η οποία εδώ και πολύ καιρό ήταν ένα από τα κύρια θέματα στα μέσα ενημέρωσης. Αρχικά, το έργο δημιουργήθηκε με τους κινητήρες εισαγωγής, αλλά η επιδείνωση των στρατιωτικο-πολιτικών σχέσεων με τις δυτικές χώρες οδήγησε στη διακοπή της προμήθειας του απαραίτητου εξοπλισμού της γερμανικής εταιρείας MTU. Ήταν επειγόντως απαραίτητο να βρεθεί μια κατάλληλη αντικατάσταση.
Το Υπουργείο Άμυνας της Ρωσικής Ομοσπονδίας έλαβε αποφάσεις, με αποτέλεσμα όλα τα πλοία που κατασκευάστηκαν σε δύο έργα να εξοπλίζονται μόνο με μονάδες ηλεκτρικής ενέργειας οικιακής χρήσης με τη σειρά υποκατάστασης των εισαγωγών. Οι κατασκευαστές μηχανημάτων Kolomna αντιμετώπισαν με επιτυχία το δύσκολο έργο και κατάφεραν να εφοδιάσουν τον απαραίτητο εξοπλισμό σε αρκετά σύντομο χρονικό διάστημα.
Συστήματα όπλων πλοίων έργου 20385 κορβέτες "Gremyaschy" και "Agile"
Το πλοίο του έργου, όπως ο μικρότερος αδελφός του, το Agile Corvette, πρέπει να είναι εξοπλισμένο με δύο παγκόσμια συστήματα πυραύλων Caliber-NK με 8 πυραύλους κρουαζιέρας. Η βάση της αεράμυνας είναι η γνωστή Redut. Οι κορβέτες θα έχουν όπλα πυροβολικού. Το κύριο διαμέτρημα αντιπροσωπεύεται από αυτόματο πιστόλι A-190-01 100 mm. Εκτός αυτού, η δύναμη πλησίον της πυρκαγιάς του πλοίου παρέχεται από δύο τουφέκια επίθεσης 30 mm AK-630M. Το πλήρωμα του πλοίου είχε στη διάθεσή του τα MANPADS "Igla".
Στα πλοία, πρέπει να εγκατασταθούν ισχυρά όπλα τορπιλών, ικανά να καταπολεμούν αποτελεσματικά τόσο τα εχθρικά πλοία επιφανείας όσο και τα υποβρύχια. Όλα τα όπλα στο ελεγχόμενο από το πλοίο αυτοματοποιημένο σύστημα "Puma". Για στενούς αγώνες υπήρχαν πυργίσκοι με κυλινδρικούς κυλινδροκεφαλές, υπήρχαν δύο εκτοξευτές χειροβομβίδων.
Τα κορβέτα είναι εξοπλισμένα όχι μόνο με επιθετικά και αμυντικά όπλα. Ο εξοπλισμός ραντάρ και πλοήγησης κατέχει ιδιαίτερη θέση για την εξασφάλιση της βιωσιμότητας του σκάφους. Στις corvettes είναι γνωστό BIUS "Sigma". Για να εντοπίσουν γρήγορα τον εχθρό στη θάλασσα και στον αέρα, τα κορβέτ είναι εξοπλισμένα με τον σταθμό Fourke 2. Το σύστημα ελέγχου πυρκαγιάς λειτουργεί παράλληλα με το προτεινόμενο συγκρότημα Μνημείου Α. Για την κατάσταση του υποβρύχιου ορίζοντα υπεύθυνων σταθμών παρακολούθησης και ανίχνευσης των "Dawn" και "Minotaur".
Λόγω αυτού του κορεσμού του ραντάρ, του σόναρ και του εξοπλισμού πλοήγησης των κορβέτων του έργου 20385 έχουν υψηλή επιβιωσιμότητα. Οι κορβέτες μπορούν, σε μεγάλες αποστάσεις, να ανιχνεύσουν σκάφη πιθανού εχθρού, που παραμένουν εν τω μεταξύ έξω από τη ζώνη ανίχνευσης.
Κατασκευή του έργου 20385 κορβέτες και θέση σε λειτουργία
Το ηγετικό πλοίο, η κορβέτα "Gremyaschy", τέθηκε το χειμώνα του 2012. Μετά από αυτόν ενάμισι χρόνο αργότερα, το καλοκαίρι του 2013, τοποθετήθηκε το πρώτο σειριακό πλοίο Cornette "Agile". Η βάση για την έναρξη της κατασκευής ήταν η κρατική εντολή άμυνας και σύμβαση. Σύμφωνα με τους όρους της σύμβασης για τα Βόρεια Ναυπηγεία, προβλέπεται να τεθεί και να τεθεί σε κυκλοφορία το 8ο κορβί του έργου 20385 μέχρι το 2020. Μέχρι σήμερα, το κτίριο περιορίζεται σε δύο σκάφη αυτής της κατηγορίας. Μιλάμε για την τοποθέτηση δύο ακόμα πλοίων του ίδιου τύπου, εκτός από εκείνα που βρίσκονται ήδη υπό κατασκευή, και τελειώνει στους διαδρόμους του Κεντρικού Ναυτικού Στρατού και του Υπουργείου Άμυνας της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Πιθανότατα, η περαιτέρω κατασκευή των σκαφών αυτής της κατηγορίας θα διεξαχθεί με βάση το βασικό έργο, το οποίο συνδέεται πλήρως με τον οικιακό εξοπλισμό, τα εξαρτήματα και τους μηχανισμούς.
Και τα δύο πλοία θα ολοκληρωθούν σήμερα από τις δυνάμεις των εγχώριων επιχειρήσεων, οι οποίες θα πρέπει να προμηθεύουν όλα τα απαραίτητα εξαρτήματα, μονάδες και εξοπλισμό αντί των ξένων αναλόγων. Δεν μπορεί να επιτευχθεί αντικατάσταση υψηλής ποιότητας και ισοδύναμη · ωστόσο, σύμφωνα με τους στρατιωτικούς εμπειρογνώμονες, τέτοιες τεχνολογικές καινοτομίες κατά τη διάρκεια της κατασκευής δεν μπορούν να μειώσουν σημαντικά τα σχεδιαστικά τακτικά και τεχνικά χαρακτηριστικά των πλοίων.
Μέχρι σήμερα, η ενεργή φάση της κατασκευής πραγματοποιείται μόνο στο κύριο πλοίο. Το Corvette "Agile" θα επιστρέψει στο λίκνο του έργου 20380, το οποίο θα ολοκληρωθεί με οικιακά εξαρτήματα και συναρμολογήσεις. Αυτό, με τη σειρά του, οδηγεί σε σημαντική μείωση του κόστους κατασκευής πλοίων και θα μας επιτρέψει να αντέξουμε τον χρόνο έναρξης λειτουργίας του εγχώριου στόλου.
