Ένας άνθρωπος από καιρό άρχισε να κυριαρχεί το στοιχείο του νερού. Οι επιστήμονες πιστεύουν ότι ο άνθρωπος εφευρέθηκε για πρώτη φορά το πρώτο σκάφος κολύμβησης 50-60 χιλιάδες χρόνια πριν. Αυτές ήταν κουκέτες από δέσμες καλαμιών ή κορμών, αλλά αυτό δεν εμπόδισε τους απελπισμένους προγόνους μας να επιβιβαστούν σε τέτοια εύθραυστα μικρά πλοία σε νέα νησιά και ακόμη και σε ηπείρους. Στην αρχαιότητα, η θάλασσα δεν χωρίζει τους ανθρώπους, αλλά, αντίθετα, συνδέει διαφορετικούς πολιτισμούς και πολιτισμούς.
Οι αρχαίοι χρησιμοποίησαν θαλάσσιους χώρους για εμπόριο, μεταφορά εμπορευμάτων, αναζήτηση νέων εδαφών και για πόλεμο. Πολύ σύντομα η θάλασσα έγινε μια άλλη αρένα σκληρών μάχες. Ήδη στον αρχαίο κόσμο, εμφανίστηκαν τα πρώτα εξειδικευμένα πολεμικά πλοία, άρχισαν μεγάλες ναυτικές μάχες. Η μεγαλύτερη από αυτές ήταν η μάχη Σαλαμίνας μεταξύ των Περσών και των Ελλήνων, η οποία έλαβε χώρα στο Αιγαίο το 480 π.Χ. ε.
Τον δέκατο ένατο αιώνα πραγματοποιήθηκε μια πραγματική επανάσταση στη ναυπηγική βιομηχανία. Αν νωρίτερα όλα τα πλοία (συμπεριλαμβανομένων των στρατιωτικών) μετακινήθηκαν με χρήση αιολικής ενέργειας και ανθρώπινης μυϊκής δύναμης, τότε οι ατμομηχανές τους αντικατέστησαν. Το ξύλο - το κύριο δομικό υλικό που χρησιμοποιούσαν οι ναυπηγοί από την αρχαιότητα, αντικαταστάθηκε από χάλυβα.
Τον 20ό αιώνα συνεχίστηκε η ταχεία ανάπτυξη του ναυτικού. Οι πρώτοι αεροπλανοί, υποβρύχια, ρουκέτες και τορπιλικές βάρκες εμφανίστηκαν. Επί του παρόντος, το Πολεμικό Ναυτικό - είναι ο πιο υψηλής τεχνολογίας και ο πιο ακριβός τύπος των ενόπλων δυνάμεων.
Αυτό το άρθρο λέει για τα μεγαλύτερα πολεμικά πλοία στον κόσμο. Στην ταξινόμησή μας συλλέγονται όχι μόνο σύγχρονα πλοία, αλλά και πλοία που χτίστηκαν σε άλλες ιστορικές περιόδους. Το κύριο κριτήριο δεν είναι μόνο το μέγεθος του πλοίου, αλλά και η ιστορία της χρήσης του και η επιρροή που έχει στην ανάπτυξη της ναυτικής επιχείρησης. Τα κορυφαία 10 περιλαμβάνουν πλοία που κατασκευάζονται σε διάφορες χώρες: στη Ρωσία, την ΕΣΣΔ, τις ΗΠΑ, το Ηνωμένο Βασίλειο.
Έτσι, τα κορυφαία 10: τα μεγαλύτερα πλοία στον κόσμο.
10. MDKVP "Bison" (ΕΣΣΔ / Ρωσία)
Ανοίγει την κατάταξή μας στα 10 μεγαλύτερα αεροσκάφη πλοίων. Το πλοίο αυτό, αν και είχε το επίσημο όνομα του "μικρού πλοίου προσγείωσης", αλλά αυτό δεν πρέπει να σας παραπλανήσει: ο εκτοπισμός Bison είναι 555 τόνοι και το μήκος του είναι πάνω από 57 μέτρα. Ωστόσο, το μεγαλύτερο πλεονέκτημα του πλοίου είναι η ταχύτητά του, η οποία μπορεί να φτάσει τα 60 κόμβους.
Το πλοίο αναπτύχθηκε στη Σοβιετική Ένωση και εγκρίθηκε για υπηρεσία το 1988. Το MDKVP "Zubr" μπορεί να αναλάβει τρεις κύριες δεξαμενές μάχης (μέχρι 150 τόνους) και 140 αλεξιπτωτιστές. Σήμερα, τέτοια πλοία λειτουργούν με το ρωσικό και το ελληνικό ναυτικό.
9. Ναυτικό Yamato (Ιαπωνία)
Το ένατο στην πρώτη θέση είναι ο ιαπωνικός superlinker της Δεύτερης Παγκόσμιας Πολεμικής περιόδου. Το "Yamato" είναι το μεγαλύτερο πολεμικό πλοίο που βυθίστηκε από τον εχθρό. Ξεκίνησε το 1939. Το "Yamato" συμμετείχε στις μάχες στον Ειρηνικό και καταστράφηκε από αμερικανικά αεροσκάφη και δεν είχε χρόνο να κάνει ένα μόνο βόλεϊ από τα όπλα του βασικού του διαμετρήματος.
Οι διαστάσεις αυτού του πλοίου είναι πραγματικά εντυπωσιακές: μήκος - 263 μέτρα, πλήρης μετατόπιση - πάνω από 72 χιλιάδες τόνους. Ήταν οπλισμένος με εννέα πυροβόλα 460 χιλιοστών του κύριου διαμετρήματος, τα οποία μπορούσαν να πυροδοτήσουν σε απόσταση έως και 45 χιλιομέτρων.
8. Iowa τύπου θωρηκτό
Πρόκειται για μια σειρά αμερικανικών θωρηκτών, των οποίων η κατασκευή άρχισε πριν από τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο. Μέχρι σήμερα, τα θωρηκτά του έργου είναι τα μεγαλύτερα υπάρχοντα πλοία της κατηγορίας του. Συνολικά, χτίστηκαν τέσσερα θωρηκτά, συμμετείχαν σε επιχειρήσεις μάχης στον Ειρηνικό Ωκεανό και στη συνέχεια υποστήριξαν τις επιτόπιες δυνάμεις κατά τη διάρκεια των Κορεατικών και Βιετναμέζικων πολέμων.
Τρία θωρηκτά έχουν μετατραπεί σε πλωτά μουσεία και ένα άλλο μέρος του στόλου αμερικανικών αποθεμάτων.
Το μήκος καθενός από αυτά τα πλοία είναι 270 μέτρα, εκτόπισμα - πάνω από 57 χιλιάδες τόνους. Το πυροβόλο όπλο πυροβολικού αποτελείται από εννέα όπλα 406 mm και είκοσι πυροβόλα 127 mm.
7. Θωρηκτό "Bismarck" (Γερμανία)
Στην έβδομη θέση των 10 μεγαλύτερων πλοίων είναι ένα άλλο θρυλικό θωρηκτό του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου - το Bismarck. Αυτό το πλοίο ήταν η πραγματική υπερηφάνεια του Ναυτικού του Τρίτου Ράιχ. Ξεκίνησε το 1939, είχε εκτοπισμό πάνω από 50 χιλιάδες τόνους. Όσον αφορά το μέγεθος και το διαμέτρημα των κυνηγετικών όπλων, ήταν κατώτερο μόνο από το Yamato και την Iowa.
Στην πρώτη επιδρομή "Bismarck" βυθίστηκε από τις συνδυασμένες δυνάμεις του βρετανικού βασιλικού ναυτικού. Ωστόσο, πριν από αυτό, το γερμανικό θωρηκτό ήταν σε θέση να φέρει την βρετανική ναυαρχίδα στο κατώτατο σημείο - το θωρηκτό Hood.
6. Το γραμμικό ιστιοφόρο Santisima Trinidad ("Αγία Τριάδα", Ισπανία)
Στην έκτη θέση, το 10ο είναι το ισπανικό πολεμικό ιστιοφόρο, το οποίο θεωρείται το μεγαλύτερο στην ιστορία. Κατασκευάστηκε στην Κούβα το 1769 και ήταν σε υπηρεσία με τις ισπανικές ναυτικές δυνάμεις για περίπου 35 χρόνια.
Για την εποχή του, το θωρηκτό «Αγία Τριάδα» ήταν ένας πραγματικός γίγαντας. Ολόκληρη η γάστρα, συμπεριλαμβανομένης της επένδυσης και του καταστρώματος, ήταν κατασκευασμένη από πολύ ανθεκτικό και ακριβό υλικό - κουβανέζικο μαόνι και πεύκα χρησιμοποιήθηκαν στους ιστούς του Μεξικού. Το θωρηκτό ήταν οπλισμένο με 140 κανόνια διαφόρων διαμετρημάτων, ο εκτοπισμός του ήταν 5.000 τόνοι, και το πλήρωμα - 1200 άτομα.
Λόγω του μεγάλου μεγέθους του, το πλοίο ήταν πολύ αδέξια, αλλά το πάχος των πλευρών των 60 εκατοστών έκανε το θωρηκτό σχεδόν αβέβαιο. Ο φημισμένος ναύαρχος Nelson συναντούσε επανειλημμένα αυτό το πλοίο στη μάχη. Την τελευταία φορά που συνέβη κατά τη διάρκεια της Μάχης του Τραφάλγκαρ: επτά αγγλικά πλοία της γραμμής πολέμησαν ταυτόχρονα με το ισπανικό θωρηκτό, αλλά δεν μπορούσαν να τα βυθίσουν. Μετά τη μάχη που κέρδισε, οι Βρετανοί ήθελαν να σέρνουν τον γίγαντα στη Βρετανία, αλλά βυθίστηκε στο δρόμο.
5. Cruiser Πέτρος ο Μέγας (Ρωσία)
Πρόκειται για το μεγαλύτερο από τα μη ελκυστικά πλοία, ανήκει στη σειρά Orlan 1114 πλοίων, το πρώτο από τα οποία ξεκίνησε το 1977. Ο "Πέτρος ο Μέγας" υιοθετήθηκε από το ρωσικό ναυτικό το 1996.
Ο εκτοπισμός του Πέτρου του Μεγάλου είναι 25860 τόνοι, το μήκος του είναι 250 μέτρα, το πιο τρομερό όπλο του πλοίου είναι τα βλήματα κατά του πλοίου Granit, τα οποία μπορούν να χτυπήσουν τον εχθρό σε απόσταση 550 χιλιομέτρων. Επί του παρόντος, ο καταδρομέας είναι η ναυαρχίδα του Βόρειου Στόλου της Ρωσίας.
4. Έργο 941 υποβρύχιο Akula (ΕΣΣΔ / Ρωσία)
Στην τέταρτη θέση, το κορυφαίο 10 είναι πυρηνικό υποβρύχιο του έργου 941 "Shark", εξοπλισμένο με στρατηγικούς βαλλιστικούς πυραύλους. Αυτό το υποβρύχιο σχεδιάστηκε στη Σοβιετική Ένωση, το πρώτο σκάφος αυτής της σειράς ξεκίνησε το 1981.
Το υποβρύχιο cruiser "Shark" έχει πραγματικά εντυπωσιακές διαστάσεις: μήκος - 172,8 μ., Υποβρύχια μετατόπιση - 48 χιλιάδες τόνους. Το υποβρύχιο μπορεί να βουτήξει σε βάθος 500 μέτρων. Το πλήρωμά της είναι 160 άτομα. Εκτός από το όπλο τορπιλών, στο πλοίο υπάρχουν 20 SLBMs P-39 ή R-30 Bulava. Σήμερα, το ρωσικό ναυτικό αποτελείται από τρία υποβρύχια του Έργου 941.
3. Αεροσκάφος που φέρει cruiser "Admiral Kuznetsov" (ΕΣΣΔ / Ρωσία)
"Ναυάρχου Kuznetsov" ο μόνος αερομεταφορέας, η οποία είναι σήμερα μέρος του ρωσικού ναυτικού. Ξεκίνησε το 1985 και το 1991 εγγράφηκε στο Βόρειο Στόλο της Ρωσίας. Εκτός από τη στρατιωτική αεροπορία, είναι οπλισμένος με αντιπυραυλικά βλήματα "Granit", που δεν είναι χαρακτηριστικό των αεροσκαφών.
Σε αντίθεση με τους Αμερικανούς αεροπλανοφόρους, ο ναυάρχης Kuznetsov είναι εξοπλισμένος με ένα εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας από λέβητα-στρόβιλο, το οποίο μειώνει κάπως τις δυνατότητές του. Το μήκος του ρωσικού αεροσκάφους είναι 270 μέτρα, ο μεγαλύτερος εκτοπισμός υπερβαίνει τους 61 χιλιάδες τόνους.
2. Θωρηκτό HMS Dreadnought (Fearless, Ηνωμένο Βασίλειο)
Στη δεύτερη θέση είναι το κορυφαίο 10 πλοίο, το όνομα του οποίου έδωσε το όνομά του σε μια ολόκληρη υποκατηγορία θωρηκτών. Η εμφάνισή του δημιούργησε μια πραγματική επανάσταση στη ναυτική επιχείρηση.
Το Fearless ξεκίνησε το 1906, η κύρια διαφορά μεταξύ αυτού του πλοίου και των πολεμικών πλοίων εκείνης της εποχής ήταν η αύξηση του αριθμού των όπλων του κύριου διαμετρήματος και η εγκατάλειψη όπλων ενδιάμεσου διαμετρήματος. Αυτό έδωσε στο σκάφος σημαντικά τακτικά πλεονεκτήματα. Επιπλέον, το "Dreadnought" χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά ατμοστρόβιλος, που του έδινε την ταχύτητα των 21 κόμβων.
Μετά την εμφάνιση αυτού του πλοίου και άλλων κορυφαίων ναυτικών δυνάμεων άρχισαν να χτίζουν παρόμοια θωρηκτά, όλα έλαβαν το ονομαστικό όνομα "Dreadnought". Από την αρχή του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου, η θάλασσα ήταν ήδη όργωμα "super dreadnoughts", οπλισμένοι με ακόμα πιο ισχυρά πυροβολικά συστήματα.
1. Αερομεταφορείς όπως "Nimitz" (ΗΠΑ)
Στην πρώτη θέση των κορυφαίων 10 είναι τα μεγαλύτερα και πιο ισχυρά από τα τρέχοντα πολεμικά πλοία - αμερικανικοί αερομεταφορείς όπως "Nimitz". Το πλοίο της σειράς αυτής ξεκίνησε στο μακρινό 1972, και το τελευταίο - το 2006.
Η μετατόπιση αυτών των πλωτών γιγαντιαίων αεροδρομίων είναι περίπου 100 χιλιάδων τόνων, το μήκος της είναι περίπου 330 μέτρα. Όλα τα πλοία αυτής της σειράς είναι εξοπλισμένα με πυρηνικό σταθμό. Η περιοχή καταστρώματος απογείωσης είναι πάνω από 18 χιλιάδες τετραγωνικά μέτρα. μέτρα Οι μεταφορείς αυτής της σειράς μπορούν να αναλάβουν μέχρι και 90 αεροσκάφη και ελικόπτερα διαφόρων τύπων.
Μόνο ένα τέτοιο πλοίο μπορεί να αποφασίσει την έκβαση μιας στρατιωτικής σύγκρουσης με μια μικρή χώρα, την οποία έδειξε σαφώς ο πόλεμος με τη Γιουγκοσλαβία και το Ιράκ. Το υπάρχον όπλο κατά του πλοίου είναι πρακτικά ανίσχυρο εναντίον παρόμοιων αεροσκαφών - μόνο η χρήση πυρηνικών πυραύλων μπορεί να καταστρέψει αυτό το θαλάσσιο τέρας. Σήμερα, ο Nimitz είναι πραγματικά ο νόμιμος ιδιοκτήτης των ωκεανών.
