Το 1982, στο ναυπηγείο του ναυπηγείου Νικολάεβ τους. 61 Communards (Ουκρανία) σε μια τελετουργική ατμόσφαιρα ξεκίνησε στο έργο πυραυλοκαθαριστήρων νερού 1164 "στρατάρχης Ustinov." Αυτή η μονάδα μάχης έχει γίνει το δεύτερο πλοίο τύπου Atlant, το οποίο κατασκευάστηκε στο πλαίσιο της εφαρμογής της Κρατικής Αμυντικής Τάξης. Το νέο πλοίο ονομάστηκε προς τιμή του στρατάρχου Ustinov Ντμίτρι Fedorovich - Υπουργός Άμυνας της ΕΣΣΔ 1976-1984.
Τέσσερα χρόνια αργότερα, ένα νέο ισχυρό πυραυλικό πλοίο εντάχθηκε στον Βόρειο Στόλο, έχοντας λάβει μόνιμη άδεια παραμονής στη ναυτική βάση της Βόρειας Θάλασσας. Μέχρι εκείνη την εποχή, τα σοβιετικά πυραυλικά κρουαζιερόπλοια του έργου 1164, σύμφωνα με την ταξινόμηση NATO "Slava klass", θεωρήθηκαν τα πιο ισχυρά, όχι αεροσκάφη, επιφανειακά πλοία στον κόσμο. Με εκτόπισμα 9800 τόνων, το cruiser θα μπορούσε να φτάσει τη μέγιστη ταχύτητα των 32 κόμβων. Ενόπλων με τους πυραύλους κρουαζιέρας αντιπυραυλικού βασάλτη, το νέο σοβιετικό πλοίο αποτελούσε πραγματική απειλή για τις ναυτιλιακές ομάδες του ΝΑΤΟ στη θάλασσα. Δυτικοί εμπειρογνώμονες, εκτιμώντας τις ικανότητες μάχης των νέων πυραυλικών κρουαζιερών του Σοβιετικού Πολεμικού Ναυτικού, τους έδωσαν δικαίως το ψευδώνυμο "δολοφόνος φορέα αεροσκαφών".
Η πλήρης πολεμική υπηρεσία του επιφανειακού πλοίου του Βόρειου Στόλου ξεκίνησε την άνοιξη του 1987 και διήρκεσε μέχρι το 1994, όταν αποφασίστηκε να τεθεί ένα στρατιωτικό σκάφος για προληπτική συντήρηση.
Από εκεί και πέρα ξεκίνησε μια νέα ιστορία του πολεμικού πλοίου, που συνεχίζει να γράφεται στις μέρες μας.
Το πρώτο στάδιο του εκσυγχρονισμού
Αρχικά, ο ναυαγοσώστης είχε πολύ αξιοπρεπή τακτικά και τεχνικά χαρακτηριστικά και ανταποκρίθηκε πλήρως στις αποστολές μάχης που είχαν ανατεθεί στο ρωσικό στόλο. Έως το 1994, ο ναυαγοσώστης συμμετείχε ενεργά στη μάχη του στόλου, κάνοντας μακριές διαβάσεις στη θάλασσα. Το πλοίο βρισκόταν στο στρατιωτικό καθήκον στη Μεσόγειο, επισκέφθηκε επανειλημμένα τα λιμάνια της ανατολικής ακτής των Ηνωμένων Πολιτειών και του Καναδά. Το 1994 αποφασίστηκε να τεθεί το πλοίο σε προγραμματισμένη προληπτική συντήρηση, η οποία καθυστέρησε για τρία μακρά χρόνια. Οι ναυπηγοί του ναυπηγείου "Severnaya Verf" στην Αγία Πετρούπολη ανέλαβαν την αποκατάσταση της αποτελεσματικότητας του πολεμικού αγώνα. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, το πλοίο άγγιξε τον πρώτο σημαντικό εκσυγχρονισμό.
Το πρωταρχικό καθήκον ήταν η τακτοποίηση του κεντρικού κτιρίου, η ενίσχυση των εξαρτημάτων και συναρμολογήσεων του συστήματος πρόωσης στο πλοηγό του έργου 1164 "Marshal Ustinov" και η εγκατάσταση νέων πυροσβεστικών συστημάτων επί του πλοίου. Ένας νέος, ισχυρότερος σταθμός ηλεκτροπαραγωγής εγκαταστάθηκε στο πλοίο, ικανός να παρέχει ταυτόχρονα μια οικονομική πορεία και μια γρήγορη μετάβαση στην αναγκαστική λειτουργία. Εκτός από τα τεχνολογικά μέτρα, το πολεμικό πλοίο επρόκειτο να παραλάβει νέα όπλα.
Η κύρια δύναμη της RRC ήταν οι πυραύλοι κρουαζιέρας κατά του πλοίου "Βασάλτης" (PKR-500). Οι βλήτοι βρίσκονταν σε 16 δοχεία εκτόξευσης, στατικά στο άνω κατάστρωμα. Το εύρος πτήσης του πυραύλου κρουαζιέρας ήταν 500 χλμ. Ταυτόχρονα, ο πύραυλος πέταξε στον στόχο κατά μήκος μιας πολύπλοκης τροχιάς, παραπλανούν το ραντάρ του εχθρού και ολόκληρο το σύστημα αεράμυνας. Η μάζα του πολεμικού πυραύλου θα μπορούσε να φθάσει τα 1000 κιλά. Παρά τις εντυπωσιακές παραμέτρους μάχης, στα μέσα της δεκαετίας του 1980, το B-500 RCC Bazalt σταμάτησε να ανταποκρίνεται στις καθορισμένες εργασίες. Τα συστήματα αεράμυνας των ξένων στόλων εξοπλίστηκαν με νέα αντιπυραυλικά συστήματα ικανά να καταρρίψουν ένα σοβιετικό πυραύλλιο κατά τη διάρκεια της πορείας του σε μεγάλα υψόμετρα.
Ο μεταγενέστερος εκσυγχρονισμός του πυραύλου οδήγησε στην εμφάνιση μιας νέας έκδοσης του αντιπυραυλικού βλήματος P-1000 Vulkan, το οποίο εξοπλίστηκε το τρίτο πλοίο της σειράς RKR Chervona Ukraine, τώρα το πυραυλικό πλοίο του Ειρηνικού Στόλου Varyag. Η ναυτική εντολή αποφάσισε να εξοπλίσει εκ νέου το επισκευασμένο πολεμικό πλοίο με ένα νέο σύστημα Vulcan P-1000.
Ωστόσο, ο εκσυγχρονισμός των βασικών απεργιακών όπλων στον στρατάρχη Ustinov του RKR πραγματοποιήθηκε με περιορισμένο τρόπο. Η εγκατάσταση στο πλοίο ισχυρότερων πυραύλων κρουαζιέρας πραγματοποιήθηκε χωρίς αντικατάσταση των εκτοξευτών SM-248, τα οποία δεν ήταν κατάλληλα για την εκτόξευση πυραύλων κρουαζιέρας Vulcan στην τυποποιημένη τους διαμόρφωση. Οι πυραύλοι κρουαζιέρας P-1000, εξοπλισμένοι με κινητήρες εκκίνησης από παλιά βλήματα βασάλτη, έφτασαν για να εξοπλίσουν τον καταδρομικό. Κατά συνέπεια, το φάσμα των νέων απεργιακών όπλων παρέμεινε στο ίδιο επίπεδο. Ένα νέο αντιπλοϊκό συγκρότημα στο δεύτερο κρουαζιερόπλοιο του έργου 1164 αποδείχθηκε σε μια κολοβωμένη μορφή. Προσπάθησαν να αυξήσουν το φάσμα πτήσεων του νέου συστήματος πυραύλων μειώνοντας το βάρος της κεφαλής, αλλά αυτό αντέδρασε την αποτελεσματικότητα της μάχης αυτής της κατηγορίας όπλων.
Στη σημείωση: Στο τρίτο σειριακό πύραυλο Varyag το RCC Vulkan ήταν αρχικά τοποθετημένο, επομένως τα δοχεία εκτόξευσης ήταν κατασκευασμένα από ανθεκτικά στη θερμότητα υλικά που είχαν μακρά πηγή.
Με το νέο όπλο, το επισκευασμένο κρουαζιέρα του έργου 1164 «στρατάρχης της Σοβιετικής Ένωσης Ustinov» θα μπορούσε να θεωρηθεί μια μονάδα μάχης έτοιμη για αγώνα, μια εναλλακτική λύση στα 1144 βαρέα πυραυλικά πυραυλοκίνητα κρουαζιέρες του Orlan. , τα κρουαζιερόπλοια και τους καταστροφείς URO.
Πρέπει να σημειωθεί ότι ο εκσυγχρονισμός του πλοίου, που πραγματοποιήθηκε στα μέσα της δεκαετίας του '90, δεν άγγιξε καθόλου το σύστημα αεράμυνας. Στο όπλο του ναυαγίου το κύριο μέσο της αεροπορικής άμυνας παρέμεινε μόνο 8 εκτοξευτές τύπου revolver αντιαεροπορικού πυραυλικού συστήματος "Fort", το οποίο δημιουργήθηκε με βάση το επίγειο σύστημα αεράμυνας S-300. Η κοντινή γραμμή αεράμυνας διεξήχθη από τα παλαιά πυραυλικά συστήματα αεροπορικής άμυνας Osa-M, τα οποία θα μπορούσαν να επιλύσουν μόνο έναν περιορισμένο αριθμό αποστολών μάχης. Η απροθυμία να ενισχυθούν τα μέσα αντιμετώπισης της απειλής του αέρα οφείλεται στην ανάγκη να εισαχθεί το cruiser στον αγώνα του στόλου όσο το δυνατόν συντομότερα. Ο εκ νέου εξοπλισμ ς του πλοίου με νέους τύπους αεράμυνας θα μπορούσε να επιβραδύνει σημαντικά και έτσι να παρατείνει την επιδιόρθωση.
Το εκσυγχρονισμένο πλοίο, με τη μορφή που του ανατέθηκε και πάλι, αντιστοιχούσε στο σύγχρονο ναυτικό δόγμα του ρωσικού ναυτικού - ισχυρές κινητές απεργιακές δυνάμεις πλοίων, κρυμμένες από ναυτικά και κατάστρωμα αεροσκάφη.
Η πολεμική υπηρεσία του πλοίου σε σύγχρονες συνθήκες
Τα πλοία του Έργου 1164, και συγκεκριμένα ο στρατάρχης Ουστίντοφ, ο πολεμοφόρος πυραύλος της Μόσχας εξακολουθούν να αποτελούν σήμερα την απεργιακή δύναμη του ρωσικού στόλου στη βόρεια και νότια πλευρά, που αποτελεί μέρος του στόλου της Βόρειας και της Μαύρης Θάλασσας. Στην Άπω Ανατολή συνεχίζει να φέρει την υπηρεσία RKR "Varyag", το τρίτο πλοίο της σειράς.
Υπό τις σύγχρονες συνθήκες, τα πλοία εξακολουθούν να είναι αρκετά ισχυρές μονάδες μάχης, αλλά όσον αφορά τον εξοπλισμό ραντάρ και ναυσιπλοΐας, τα πυραυλικά κρουαζιερόπλοια χρειάζονται συνεχώς βελτιώσεις. Το 2001 εγκαταστάθηκε ένας νέος εξοπλισμός πλοήγησης στον πολεμιστή Marshal Ustinov. Το cruiser έλαβε τον εξοπλισμό των διαστημικών επικοινωνιών και της τοποθέτησης, που βελτίωσαν σημαντικά τις ικανότητες μάχης του.
Η επακόλουθη εξυπηρέτηση του πλοίου συνδέθηκε με υπερπόντιες αποστολές στο πλαίσιο της ομάδας μεταφορέων του Βόρειου Στόλου και την καταπολέμηση περιπολιών στον Βόρειο Ατλαντικό. Ο καταδρομέας έχει συμμετάσχει επανειλημμένα στις τακτικές και στρατηγικές ασκήσεις του Βόρειου Στόλου. Η εντατική λειτουργία του σκάφους οδήγησε σε πραγματική φυσική φθορά των δομικών στοιχείων. Ορισμένα άλλα ζωτικά συστήματα πλοίων έχουν εκπληρώσει τους τεχνολογικούς τους πόρους. Μια νέα γενική επισκευή του πλοίου ξεκίνησε το 2011, όταν ο ναυαγοσώστης για άλλη μια φορά αγκυροβόλησε στο εργοστάσιο τοίχου της CSR "Zvezdochka" στο Severodvinsk.
Η Ανώτατη Ναυτική Διοίκηση αποφάσισε να πραγματοποιήσει άλλη προγραμματισμένη επισκευή πλοίων και, ει δυνατόν, να αναβαθμίσει το πλοίο. Από τον Νοέμβριο του 2012 ξεκίνησε η υπηρεσία χερσαίων πλοιάρχων, η οποία επιστράφηκε στα αποθέματα. Αρχικά είχε προγραμματιστεί να πραγματοποιηθεί μόνο προληπτική συντήρηση στο κρουαζιερόπλοιο, αλλά κατά τη διαδικασία εξέτασης της κατάστασης του κύτους και των επιδόσεων των κύριων εξαρτημάτων και συγκροτημάτων, κατέστη σαφές ότι το πλοίο χρειάζεται πιο εκτεταμένες επισκευές.
Η τρέχουσα κατάσταση των πραγμάτων
Κατά τη διάρκεια της παραμονής τους στην αποβάθρα, οι ναυπηγοί ήταν σε θέση να αποκαταστήσουν το πυροσβεστικό σύστημα του σκάφους, να τοποθετήσουν τους κόμβους και τις μονάδες της προωστικής μονάδας στη σειρά. Οι άξονες, οι έλικες και οι αποσβεστήρες ανύψωσης επιδιορθώθηκαν στο σκάφος. Το κύτος του κρουαζιερόπλοιου ήταν απόλυτα καθαρό από παλιά βαφή και ξαναβαφιάστηκε.
Μετά την ολοκλήρωση των εργασιών με τις δεξαμενές του σκάφους, το πλοίο έμεινε και πάλι και μεταφέρθηκε στο τοίχωμα επέκτασης για επακόλουθες εργασίες επισκευής. Όπως αποδείχθηκε, το πλοίο έπρεπε να αντικαταστήσει περισσότερο από το 50% όλων των διαθέσιμων επικοινωνιών πλοίων. Ο εκσυγχρονισμός των βασικών συσκευών επικοινωνιών, ανίχνευσης και πλοήγησης έχει ωριμάσει. Όσο για το αμυντικό συγκρότημα ενός πολεμικού πλοίου, η εργασία εδώ στοχεύει στη βελτίωση της τεχνικής κατάστασης των βλημάτων Vulkan κατά των πλοίων. Μετά την αναβάθμιση, το πλοίο θα έχει μια ολοκληρωμένη έκδοση του αντιπυραυλικού συγκροτήματος Vulkan, το οποίο μπορεί να ενισχύσει σημαντικά την δύναμη του πολεμιστή. Το εύρος του πυραύλου με κανονική κεφαλή θα είναι 1000 χλμ.
Παρά το γεγονός ότι οι εργασίες επισκευής έπρεπε να λήξουν το 2014, σύμφωνα με τους όρους της κρατικής σύμβασης, η παράδοση του πλοίου αναβάλλεται συνεχώς. Μόνο το φθινόπωρο του 2016, ο πυραύλος πολεμικού πλοίου Marshal Ustinov του έργου Atlant 1164 άρχισε να υποβάλλονται σε δοκιμές στο εργοστάσιο. Το πλοίο έφθασε ξανά στον τόπο μόνιμης εγκατάστασης, όπου ήταν απαραίτητο να περάσει ένα σύνολο δοκιμών αποδοχής.
Τα τελευταία νέα, τα οποία θαμπώσουν τα εγχώρια μέσα ενημέρωσης, δείχνουν ότι σήμερα το αναπαλαιωμένο και επισκευασμένο πολεμικό πλοίο είναι μια πλήρης μονάδα μάχης του Βόρειου Στόλου. Τα σχέδια της ανώτερης ναυτικής διοίκησης ήταν η απόφαση να μεταφερθεί το επισκευασμένο cruiser στο στόλο του Ειρηνικού για να ενισχυθούν οι ικανότητες μάχης του ρωσικού ναυτικού στο μακρινό ναυτικό ναυτικό θέατρο.
Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία, ο πυραύλος τύπου ATLANT 1164 είναι ήδη καταχωρημένος ως μέρος του Βόρειου Στόλου, έχοντας δημιουργήσει μαζί με τον Πέτρο το Μέγα TARKR την κύρια απεργιακή δύναμη του ρωσικού ναυτικού στη βόρεια πλευρά. Νέος εξοπλισμός ναυσιπλοΐας και μέσα ανίχνευσης στόχων επιτρέπεται να φέρνουν το πλοίο σύμφωνα με τις σύγχρονες απαιτήσεις για σύγχρονα στρατιωτικά πλοία.
Οι επιτυχίες και τα αποτελέσματα του εκσυγχρονισμού του ναυαγοσωστικού πλοίου Marshal Ustinov έδειξαν ευρείες τεχνικές δυνατότητες για τη βελτίωση των πλοίων αυτού του έργου. Το υπόλοιπο RRC του έργου 1164, τα κρουαζιερόπλοια "Μόσχα" και "Varyag" μπορούν να αναβαθμιστούν με παρόμοιο τρόπο. Τέτοια μέτρα μεγάλης κλίμακας, σύμφωνα με την ηγεσία του ρωσικού ναυτικού, όχι μόνο θα επεκτείνουν τη διάρκεια ζωής των πολεμικών πλοίων αυτής της κατηγορίας, αλλά θα ενισχύσουν και τη ναυτική δύναμη της Ρωσίας στη Μαύρη Θάλασσα και την Άπω Ανατολή.
