Η άγκυρα μη επαφής Mina Aviation "Lira", προϊόν 365UP εγκρίθηκε από τις μονάδες του Ναυτικού της ΕΣΣΔ το 1956. Κατά το στάδιο της ανάπτυξης, σχεδιάστηκε να εξοπλιστούν μονάδες ναυτικής αεροπορίας ικανές να εμποδίσουν σημαντικές θαλάσσιες διαδρομές το συντομότερο δυνατό. Χάρη στις τεχνικές καινοτομίες που χρησιμοποίησαν οι σοβιετικοί μηχανικοί, κατέστη δυνατή η απόκτηση ενός νέου τύπου ορυχείου που να μπορεί να επηρεάσει ενεργά την κατάσταση της μάχης στο θαλάσσιο θέατρο των στρατιωτικών επιχειρήσεων.
Ανάπτυξη και δημιουργία όπλων ορυχείων νέου τύπου
Οι εργασίες για τη δημιουργία ενός εννοιολογικά νέου ορυχείου της αεροπορίας άρχισαν το 1947. Το κύριο έργο σχεδίασης πραγματοποιήθηκε στο SRI-400, τώρα το Κεντρικό Ινστιτούτο Έρευνας "Hydropribor", Αγία Πετρούπολη. Μια ομάδα μηχανικών υπό την ηγεσία του L.P. Matveyev.
Κατά τη διαδικασία της δημιουργίας, αποφασίστηκε να χρησιμοποιηθούν ριζικά νέες τεχνικές λύσεις, αυξάνοντας την αποτελεσματικότητα των όπλων κατά της μάχης. Μετά από διεξοδικές δοκιμές σε πάγκους και πεδία, τέθηκε σε λειτουργία το προϊόν με το σύμβολο 365UP. Νέο αεροσκάφος χωρίς επαφή άγκυρα "Λίρα" έγινε στο πλαίσιο των διαστάσεων της αεροπορικής βόμβας FAB-1500.
TTH αμαξοστοιχίας επαφής χωρίς αεροσκάφη "Lira"
- Βάρος - 3510 kg.
- Η μάζα του εκρηκτικού είναι 300 kg.
- Μήκος - 3 m, διάμετρος - 0,58 m.
- Χρησιμοποιείται σε βάθη θαλάσσης μέχρι 1500 μ.
- Βάθος μιας θέσης δήλωσης: 2-25 μ.
Το προϊόν 365UP - άχρηστο άγκυρα αγκυροβόλων αεροσκαφών "Lira" ήταν σε λειτουργία και με τους τέσσερις στόλους του Σοβιετικού Πολεμικού Ναυτικού μέχρι τα τέλη της δεκαετίας του 90 του XX αιώνα. Η καταπολέμηση της χρήσης αεροσκαφών αυτού του τύπου δεν σημειώνεται. Προβλέφθηκε να χρησιμοποιηθεί ένας ορισμένος αριθμός νέων ορυχείων "Λίρα" κατά τη διάρκεια της κρίσης στην Καραϊβική για την απελευθέρωση της ακτής της Κούβας.
Φωτογραφία μου
