SAU "Coalition-SV": ιστορικό και χαρακτηριστικά απόδοσης

Παρά την αυξανόμενη σημασία της αεροπορίας στον τομέα της σύγχρονης μάχης, το πυροβολικό δεν χάνει έδαφος και διατηρεί το ρόλο του ως αποτελεσματικό μέσο για να νικήσει τους στόχους, από το πεζικό έως τις οχυρώσεις. Ένας από τους πιο σημαντικούς τύπους είναι οι αυτοπροωθούμενες πυροβολικές εγκαταστάσεις (ACS). Συχνά χρησιμοποιούνται για πυροσβεστική υποστήριξη στρατευμάτων στο πεδίο της μάχης, για προετοιμασία πυροβολικού πριν από την επίθεση στις θέσεις του εχθρού, καθώς και για την εξόρυξη επικίνδυνων αμυντικών περιοχών και την καταστροφή των ναρκοπεδίων του εχθρού. Η εισαγωγή της τελευταίας τεχνολογίας παρέχει αυτοπροωθούμενα πυροβόλα όπλα υψηλής ακρίβειας, ρυθμού πυρκαγιάς και κινητικότητας. Η σημασία του ACS στις πραγματικότητες της τυπικής περιφερειακής σύγκρουσης της εποχής μας έχει αυξηθεί σημαντικά.

Μια από τις πιο αναμενόμενες καινοτομίες, τις οποίες το κοινό μπορούσε να δει μια από τις πρόσφατες νίκες της Νίκης στη Μόσχα, ήταν η νεότερη αυτοκινητοβιομηχανία 2S35 "Coalition-SV". Αυτό το μηχάνημα έχει μια μακρά και δύσκολη ιστορία δημιουργίας.

Ιστορία του

Το 1989, ο αυτοκινούμενος φορτωτής 2S19 Msta-S τέθηκε σε λειτουργία. Στα κύρια χαρακτηριστικά του, δεν ήταν κατώτερη από τις ξένες αναλογίες. Αλλά με την πάροδο του χρόνου άλλαξαν τα πράγματα: η εμβέλεια των ξένων αυτοκινούμενων όπλων αυξήθηκε στα 40 χιλιόμετρα (με κάποια πυρομαχικά) και το κεντρικό ερευνητικό ίδρυμα Burevestnik (Nizhny Novgorod) άρχισε να αναπτύσσει ένα νέο σύστημα πυροβολικού, που ονομάζεται Msta-SM. Παράλληλα με αυτούς, οι ειδικοί αυτού του ερευνητικού ινστιτούτου ανέπτυξαν πολλά πυροσβεστικά συστήματα πυροβολικού.

Στις αρχές του 2003, οι σχεδιαστές είχαν ήδη επαρκή εμπειρία για να δημιουργήσουν ένα αυτοκινούμενο σύστημα διπλού βαρελοποιού. Το 2004 άρχισαν οι δοκιμές του, με αποτέλεσμα να αποφασίσουν να εγκαταλείψουν τη διάταξη διπλού βαρελιού. Η εγκατάσταση δύο κορμών ταυτόχρονα σε ένα μηχάνημα περιπλέκεται σε μεγάλο βαθμό και αυξάνει το κόστος κατασκευής. Ήταν αυτά τα έργα που δημιούργησαν ένα νέο έργο, που αργότερα ονομάστηκε Συνασπισμός.

Επίσημα, το έργο ξεκίνησε το 2006. Το 2013, έγιναν τα πρώτα δύο πρωτότυπα, και το επόμενο - η πρώτη παρτίδα του SAU δέκα αυτοκινήτων.

Μέχρι το 2020, αυτό το αυτοκινούμενο καραβόπανο 152 mm θα πρέπει να αντικαταστήσει τα ξεπερασμένα αυτοκινούμενα όπλα "Akatsiya" και "Msta".

Κατασκευή

SAU "Coalition-SV" που χτίστηκε με βάση την κύρια ρωσική δεξαμενή T-90. Στο μέλλον, θέλουν να το μεταφέρουν στη βάση της παγκόσμιας πλατφόρμας μάχης Armata, καθώς και να δημιουργήσουν μια τροχοφόρα παραλλαγή.

Το ACS είναι κατασκευασμένο σύμφωνα με το σχέδιο πύργου και η συσκευή της περίπτωσης του συνολικά επαναλαμβάνει τη διάταξη της θήκης T-90. Η θήκη αποτελείται από τρία διαμερίσματα: θήκη ισχύος, μάχης και ελέγχου. Το τμήμα διοίκησης βρίσκεται στο εμπρόσθιο τμήμα του κύτους, όπου βρίσκεται το κάθισμα των μηχανισμών οδηγού-μηχανικού και ελέγχου μηχανής. Σε κοντινή απόσταση υπάρχουν θέσεις για τον κυβερνήτη και τον πυροβολητή.

Ο χώρος μάχης είναι εντελώς ακατοίκητος, βρίσκεται στο μεσαίο τμήμα του σώματος. Η φόρτωση και ο σχηματισμός της βολής είναι εντελώς αυτόματη, χωρίς τη συμμετοχή του πληρώματος. Η φόρτιση είναι ξεχωριστή. Το πλήρωμα είναι εντελώς χωρισμένο από το τμήμα μάχης, το οποίο αυξάνει την ασφάλειά του, καθώς προστατεύει το από τα αέρια σκόνης. Η μονάδα ελέγχου είναι μηχανογραφημένη, εμφανίζονται όλες οι πληροφορίες. Οι θέσεις του κυβερνήτη του οχήματος και του πυροβολητή είναι εφοδιασμένες με συστήματα ελέγχου για την εκτέλεση των εργασιών. Στις θέσεις τους, ο κυβερνήτης και ο πυροβολητής μπορούν να λάβουν πληροφορίες σχετικά με το περιβάλλον έδαφος, να στοχεύσουν το όπλο, να λάβουν ενδείξεις στόχων χρησιμοποιώντας ένα ειδικό κανάλι επικοινωνίας και να υπολογίσουν διορθώσεις για την πυροδότηση. Όλα αυτά μπορούν να κάνουν οποιαδήποτε στιγμή της ημέρας.

Στην πρύμνη του μηχανήματος βρίσκεται το τμήμα ισχύος με τον κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων. Σπείρωμα διαμέτρου 152 mm τοποθετημένο σε περιστρεφόμενο πυργίσκο. Ο πύργος βρίσκεται επίσης στο σύστημα για τη ρύθμιση της παρεμβολής καπνού και των αισθητήρων που προειδοποιούν για την ακτινοβολία λέιζερ.

Στο στόμιο του όπλου υπάρχει ένα φρένο στο στόμιο. Το πιστόλι φορτίζεται αυτόματα, ενώ το βλήμα μπορεί να φορτωθεί στο όπλο σε οποιαδήποτε γωνία κλίσης: ο κύλινδρος δεν πρέπει να χαμηλώνεται στη γραμμή φόρτωσης. Ο μηχανισμός φόρτωσης είναι πνευματικός. Η λήψη γίνεται λόγω της φόρτισης μικροκυμάτων.

Ο μηχανισμός φόρτωσης έχει αυξήσει σημαντικά το ποσοστό πυρκαγιάς του Coalition-SV. Ο ρυθμός εγκατάστασης είναι 1,5 φορές υψηλότερος από το ACS "Msta" και "Acacia". Τα πυρομαχικά πυρομαχικών κυμαίνονται από 50 έως 70 κοχύλια. Το ACS μπορεί να χρησιμοποιεί βλήματα υψηλής εκρηκτικής καταστροφής, κατευθυνόμενα βλήματα, η πτήση των οποίων μπορεί να διορθωθεί χρησιμοποιώντας πληροφορίες από το σύστημα GLONASS, καθώς και ειδικά βλήματα: καπνό, φωτισμό, εμπρηστικές.

Το ACS μπορεί να πυροβολεί σε απόσταση μέχρι 70 χιλιομέτρων. Το "Coalition-SV" μπορεί να λειτουργήσει στη λειτουργία "καταιγισμού πυρκαγιάς", κατά τη διάρκεια της οποίας ένας μεγάλος αριθμός πυροβολισμών εκτοξεύονται στον ίδιο στόχο, αλλά κατά μήκος διαφορετικών τροχιών, χάρη στις οποίες τα όστρακα χτύπησαν τον στόχο σχεδόν ταυτόχρονα. Το μηχάνημα μπορεί να ετοιμάζεται για το ψήσιμο το συντομότερο δυνατόν και να αφήνει τη θέση του ένα λεπτό μετά την ολοκλήρωσή του.

Για το "Coalition-SV" δημιουργήθηκε μια ειδική μηχανή με βάση το KamAZ, το οποίο μπορεί να μεταφέρει και να εκφορτώνει πυρομαχικά. Η αναπλήρωση του BC με αυτό το μηχάνημα διαρκεί μόνο 15 λεπτά.

Στην οροφή του πύργου SAU είναι μια εγκατάσταση πυροβόλων όπλων, με ένα πολυβόλο CORD. Είναι τηλεχειριζόμενη, η γωνία ανύψωσής της είναι 75 μοίρες. Η εγκατάσταση διαθέτει ένα σύστημα καθοδήγησης και ένα εύρος ζώνης λέιζερ.

Θωράκιση πυροβόλων όπλων - χάλυβα αντι-σφαίρα.

"Συνασπισμός" σχεδιάζει να τεθεί σε υπηρεσία στην ταξιαρχία των Δασικών Δυνάμεων της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

Τροποποιήσεις μηχανής

Το ACS βασίζεται τώρα στη δεξαμενή T-90, αλλά ορισμένοι ειδικοί πιστεύουν ότι η παγκόσμια πλατφόρμα της Armata θα είναι πολύ πιο κατάλληλη για το σκοπό αυτό. Παρ 'όλα αυτά, υπάρχουν πολλές άλλες επιλογές - για παράδειγμα, ένα όχημα παντός εδάφους KamAZ-6560 μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως βάση για μια αυτοκινούμενη μονάδα. Η βατότητα της τροχοφόρου παραλλαγής είναι πιθανόν να είναι χαμηλότερη από την ακολουθούμενη, ωστόσο θα πρέπει να είναι πολύ πιο κινητή και να κερδίζει σοβαρά την ταχύτητα.

Υπάρχουν πληροφορίες σχετικά με τα πειράματα με χρέωση για αυτό το όργανο. Μια νέα χρέωση που δημιουργείται με βάση μια ουσία με μεγάλη ενεργειακή χωρητικότητα μπορεί να αυξήσει σημαντικά την περιοχή πυροδότησης. Αλλά επίσημη επιβεβαίωση αυτού δεν υπήρξε.

Υπάρχει άλλη έκδοση αυτής της εγκατάστασης. Αποτελείται από δύο αρθρωτά μηχανήματα: το πρώτο είναι το ACS και το δεύτερο είναι ένα μηχάνημα φόρτωσης μεταφοράς, το οποίο η μονάδα μεταφέρει σε ρυμουλκούμενο. Χάρη σε αυτό το σχήμα, ο χρόνος φόρτωσης της εγκατάστασης πυροβολικού μειώνεται αρκετές φορές και η διαπερατότητα του συγκροτήματος αυξάνεται σημαντικά.

Προβλέπεται επίσης να εγκατασταθούν όπλα "Coalition-SV" SAU σε πολεμικά πλοία.

Τεχνικές προδιαγραφές

Πλήρεις πληροφορίες σχετικά με το αυτοκίνητο δεν είναι ακόμα διαθέσιμες.