Το εργοστάσιο του Καλίνινγκραντ "Yantar" 2 Μαρτίου 2018, σε κατάσταση λειτουργίας, από την πλωτή αποβάθρα ξεκίνησε το πλοίο "Ναυάρχου Butakov." Η φρεγάτα είναι το δέκατο πλοίο του τροποποιημένου έργου 11356, το τέταρτο στη σειρά από τη σειρά φρεγάτων που κατασκευάστηκαν για το ρωσικό ναυτικό και ταυτόχρονα το έβδομο που κατασκευάστηκε στο εργοστάσιο του Yantar. Ο «ναυάρχης Μπουτακόβ» μπήκε στην αποβάθρα την 1η Μαρτίου. Το έργο ανέπτυξε το «Γραφείο Βόρειας Σχεδίασης» στην Αγία Πετρούπολη. Τα πλοία περιπολίας (φρεγάτες) του έργου 11356, ικανά να καταστρέψουν τους επιφανειακούς, υποβρύχιους και εναέρια στόχους, είναι επίσης εξοπλισμένα με πυραύλους μεγάλου βεληνεκούς που μπορούν να προκαλέσουν βλάβη από πυρκαγιά στους επίγειους στόχους. Το πλοίο διαθέτει το αντιπυραυλικό σύστημα πυραύλων Shtil-1, το αντι-πλοίο και το αντι-υποβρύχιο σύμπλεγμα Onyx και το σύμπλεγμα επιθέσεων Caliber.
Χαρακτηριστικά του σκάφους "Ναυάρχου Butakov":
Μετατόπιση - 4035 τόνοι.
Μήκος - 124,8 μ
Πλάτος - 15,2 μ
Σχέδιο - 4,2 μ
Μέγιστη ταχύτητα ταξιδιού - 30 κόμβους
Πλήρωμα -180 άτομα
Αυτονομία: 30 ημέρες
Κρουαζιέρα: 4850 μίλια
Οι φρεγάτες του έργου 11356 είναι η ανάπτυξη πλοίων τύπου Talvar που κατασκευάστηκαν στη Ρωσία για το Ινδικό Πολεμικό Ναυτικό. Ο λόγος για την κατασκευή τους ήταν η ανάγκη να μεταφερθούν πλοία αυτής της κατηγορίας στον στόλο της Μαύρης Θάλασσας, καθώς οι γραμμές παράδοσης για τις φρεγάτες του Έργου 22350 (βαρύτερες και ακριβότερες) έγιναν αυστηρότερες.
Το CCD του Καλίνινγκραντ Yantar κατασκευάζει έξι έργα 11356 φρεγάτες (έργο 11356R ή 1135). Με το Υπουργείο Άμυνας της Ρωσίας υπέγραψε δύο συμβάσεις για τρία πλοία το καθένα. Η σύμβαση για τα τρία πρώτα πλοία υπεγράφη στις 28 Οκτωβρίου 2010, η δεύτερη - 13 Σεπτεμβρίου 2011. Κάθε σύμβαση κοστίζει 40 δισεκατομμύρια ρούβλια. Αυτά τα έξι πλοία πρέπει να αναπληρώσουν τον στόλο της Μαύρης Θάλασσας.
Με τα πρώτα τρία πλοία όλα είναι καλά. Μέχρι σήμερα, ολοκληρώθηκε το πλοίο "Admiral Grigorovich", η οποία ολοκλήρωσε όλες τις δοκιμές. Η μεταφορά του στο ρωσικό ChmF έχει προγραμματιστεί για το Μάρτιο του 2018. Το δεύτερο πλοίο, ο ναύαρχος Έσεν, βρίσκεται σήμερα σε δοκιμές του κράτους. Η έναρξη της τρίτης φρεγάτας, ο ναύαρχος Makarov, πραγματοποιήθηκε τον Σεπτέμβριο του 2018 και ολοκληρώνεται τώρα στο εργοστάσιο Amber.
Η τύχη του συνόλου των τριών φρεγατών είναι αβέβαιη. "Ναυάρχου Butakov" - η κύρια φρεγάτα για τη δεύτερη σύμβαση. Το δεύτερο πλοίο "Admiral Istomin" (αύξων αριθμός 01361) τέθηκε το Νοέμβριο του 2013. Η τοποθέτηση του τελευταίου σκάφους, ο ναύαρχος Kornilov (αύξων αριθμός 01362), δεν έχει αρχίσει ακόμη, παρόλο που οι προετοιμασίες έχουν ήδη αρχίσει.
Η άρνηση να διαφημιστεί η εκτόξευση του "Admiral Butakova" φαίνεται λογική. Εκτοξεύτηκε χωρίς κινητήρα αεριοστροβίλων. Λόγω των γεγονότων στην Ουκρανία, ο Νικολάεφ GP NPKG Zorya-Mashproekt δεν έδωσε τις μονάδες παραγωγής αεριοστροβίλων που απαιτούνται για την ολοκλήρωση των εργασιών στις φρεγάτες του ρωσικού στόλου ενός τροποποιημένου έργου 11356. Έτσι, μετά την εκτόξευση του νερού, η ολοκλήρωση των δεύτερων τριών πλοίων θα ανασταλεί. Προβλέπεται να ολοκληρωθεί η κατασκευή τους ήδη στο νερό το 2018-2018, όταν θα εμφανιστούν οικιακοί κινητήρες.
Στις 25 Φεβρουαρίου 2018 δημοσιεύθηκε δελτίο Τύπου του NPK Nikolaev GP Zorya-Mashproekt, σύμφωνα με το οποίο η εταιρεία υπέγραψε σύμβαση με την Yantar PSZ τον Οκτώβριο του 2012 και δεσμεύθηκε να παραδώσει τις μονάδες αεριοστροβίλου M7H σε τρεις ομάδες. Η πρώτη μονάδα πρέπει να παραδοθεί τον Δεκέμβριο του 2014, η δεύτερη μονάδα και η τρίτη - σε ένα χρόνο, μέχρι τα τέλη Δεκεμβρίου 2018.
Σύμφωνα με τη σειρά της υπηρεσίας ελέγχου των εξαγωγών της Ουκρανίας, τα στρατιωτικά αγαθά δεν πρέπει πλέον να αποστέλλονται στη Ρωσική Ομοσπονδία. Και έτσι τα ρομπότ σταμάτησαν κατόπιν αιτήματος του εργοστασίου του Καλίνινγκραντ. Οι αεριοστρόβιλοι του πλοίου "Admiral Butakov" έχουν ήδη κατασκευαστεί, αλλά δεν έχουν περάσει τις δοκιμές του πάγκου. Έτσι, όλος ο εξοπλισμός στάλθηκε για αποθήκευση και ο πελάτης του PSG της Yantar ειδοποιήθηκε ότι η σύμβαση δεν μπορούσε να εκτελεστεί λόγω γεγονότων στη χώρα.
