Το Ναυτικό είναι ένα αποτελεσματικό γεωπολιτικό εργαλείο που επιτρέπει στο κράτος να υπερασπίζεται τα συμφέροντά του πολύ πέρα από τα σύνορά του σε διάφορα μέρη του κόσμου. Ο Αμερικανός ναύαρχος Alfred Mahan έγραψε στο βιβλίο του, «Η επιρροή της ναυτικής δύναμης στην ιστορία», ότι οι ναυτικές δυνάμεις (Ναυτικό) επηρεάζουν την πολιτική από το γεγονός της ύπαρξής τους. Τον 19ο αιώνα, τα σύνορα της βρετανικής αυτοκρατορίας καθορίζονταν από τις πλευρές των πολεμικών πλοίων του · τον περασμένο αιώνα, το αμερικανικό ναυτικό έγινε ο κύριος ηγεμόνας του Παγκόσμιου Ωκεανού. Μια παρόμοια κατάσταση εξακολουθεί να υφίσταται σήμερα, κατά πάσα πιθανότητα, ότι τίποτα δεν θα αλλάξει τις επόμενες δεκαετίες.
Επί του παρόντος, οι Ηνωμένες Πολιτείες έχουν το πιο πολυάριθμο ναυτικό στον πλανήτη. Το αμερικανικό ναυτικό περιλαμβάνει τους περισσότερους αεροπλανοφόρους, οι Αμερικανοί έχουν τον ισχυρότερο υποβρύχιο στόλο και τα αεροσκάφη, οι ναυτικές βάσεις τους είναι διάσπαρτες σε όλο τον κόσμο. Καμία χώρα στον κόσμο δεν μπορεί να συγκριθεί με τις Ηνωμένες Πολιτείες όσον αφορά τη χρηματοδότηση των ναυτικών δυνάμεών της. Αυτή είναι η βασική βάση αυτής της άνευ προηγουμένου εξουσίας · άλλα κράτη απλά δεν μπορούν να αντέξουν το ένα δέκατο των δαπανών αυτών.
Το ναυτικό και οι στρατηγικές δυνάμεις αποτελούν τη βάση της δύναμης της Αμερικής, με τη βοήθεια φορέων αεροσκαφών, επιλύει τα γεωπολιτικά ζητήματά της σε όλο τον κόσμο και, χωρίς αμηχανία, χρησιμοποιεί το Πολεμικό Ναυτικό σε αποικιακούς "αγώνες".
Σήμερα, οι Ηνωμένες Πολιτείες έχουν το ισχυρότερο επιστημονικό και τεχνικό δυναμικό στον πλανήτη, το οποίο λειτουργεί και στο Πολεμικό Ναυτικό. Η κυβέρνηση της χώρας χρηματοδοτεί δεκάδες προγράμματα που στοχεύουν στην αύξηση των δυνατοτήτων μάχης, στην καταπολέμηση της αποτελεσματικότητας και της ασφάλειας του στόλου. Τα νέα πλοία εκτελούνται ετησίως, ο στόλος είναι εξοπλισμένος με τα πιο σύγχρονα είδη όπλων και στρατιωτικού εξοπλισμού.
Μετά το τέλος του Ψυχρού Πολέμου, ο αμερικανικός στόλος υπέστη κάποια μείωση, αλλά στις αρχές του αιώνα άρχισε και πάλι να αυξάνεται - τόσο σε ποσότητα όσο και σε ποιότητα.
Ιστορικό του Ναυτικού των ΗΠΑ
Το αμερικανικό ναυτικό είναι σχετικά νέος, η ιστορία του ξεκίνησε πριν από διακόσια χρόνια. Το 1775, το Ηπειρωτικό Κογκρέσο αποφάσισε να αποσπάσει δύο μικρά ιστιοφόρα πλοία για να παρεμποδίσει τις βρετανικές μεταφορές που προμηθεύουν τις βρετανικές αποικιακές δυνάμεις στην Αμερική.
Κατά τα επόμενα τρία χρόνια του πολέμου, οι Αμερικανοί δημιούργησαν ένα μικρό στολίσκο, το κύριο καθήκον του οποίου ήταν "δουλειά" στις επικοινωνίες των Βρετανών. Μετά το τέλος των εχθροπραξιών (το 1778), διαλύθηκε.
Στα τέλη του 18ου αιώνα, οι αλγερινοί πειρατές που επιτέθηκαν σε αμερικανικά εμπορικά πλοία έγιναν μείζον πρόβλημα. Για να καταπολεμήσει αυτό το πρόβλημα το 1794, το Κογκρέσο ψήφισε το νόμο για τη δημιουργία του Πολεμικού Ναυτικού. Τρία χρόνια αργότερα ξεκίνησαν τρεις φρεγάτες και το 1798 εμφανίστηκε ένα ξεχωριστό υπουργείο που ασχολήθηκε με τις υποθέσεις του στόλου.
Ο νεαρός στόλος συμμετείχε σε αρκετές μικρές εκστρατείες, υπερασπίστηκε εμπορικά πλοία από πειρατές, πολέμησε με τους Βρετανούς και κατέλαβε έμποροι σκλάβων. Το αμερικανικό ναυτικό συμμετείχε στον πόλεμο με το Μεξικό, διασφαλίζοντας την προσγείωση του αμερικανικού στρατού στην εχθρική επικράτεια.
Κατά τη διάρκεια του εμφυλίου πολέμου, που διήρκεσε από το 1861 έως το 1865, το μεγαλύτερο μέρος του αμερικανικού στόλου εντάχθηκαν στους βόρειους, που καθορίζουν σε μεγάλο βαθμό το μέλλον του Βορρά. Τα πολεμικά σκάφη εμπόδισαν τους νότιους λιμένες. Για πρώτη φορά, τα θωρακισμένα ατμοπλοϊκά πλοία, γνωστά ως οθόνες, συμμετείχαν σε αυτή τη σύγκρουση. Το 1862, πραγματοποιήθηκε η πρώτη μάχη μεταξύ τέτοιων θωρακισμένων πλοίων.
Μετά το τέλος του εμφυλίου πολέμου, ο αμερικανικός στόλος έπεσε πάλι σε φθορά και αυτή η κατάσταση άρχισε να αλλάζει μόνο μέχρι τη δεκαετία του '90. Οι Ηνωμένες Πολιτείες αύξησαν γρήγορα την οικονομική τους δύναμη και κατέστησαν η ισχυρότερη κατάσταση στο δυτικό ημισφαίριο. Για να προωθήσουν τα συμφέροντά τους, χρειαζόταν ένα αποτελεσματικό εργαλείο - ένα ισχυρό ναυτικό.
Το 1898 οι Αμερικανοί νίκησαν τους Ισπανούς από τις Φιλιππίνες και στις αρχές του 20ου αιώνα υιοθέτησαν ένα φιλόδοξο πρόγραμμα για την κατασκευή νέων πολεμικών πλοίων. Το 1917, το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ εισήλθε στον Α Παγκόσμιο Πόλεμο. Εκτός από τη συμμετοχή σε μάχες, το αμερικανικό ναυτικό εξασφάλισε την παράδοση αμερικανικών στρατευμάτων στην Ευρώπη.
Αυτή τη στιγμή, η μέθοδος του πολέμου στη θάλασσα άρχισε να αλλάζει ταχύτατα: εμφανίστηκαν υποβρύχια και αεροσκάφη, βελτιώθηκαν τα όπλα τορπίλης, τοποθετήθηκαν οι πρώτοι αερομεταφορείς. Τα ισχυρά θωρηκτά σταδιακά εξασθενούσαν στο παρελθόν, όπου η θέση τους καταλαμβάνεται από κρουαζιερόπλοια και καταστροφείς.
Ο Δεύτερος Παγκόσμιος Πόλεμος για τις Ηνωμένες Πολιτείες ξεκίνησε με την επίθεση των Ιάπωνων στη βάση στο Περλ Χάρμπορ, όπου όλα τα θωρηκτά του Ειρηνικού Στόλου καταστράφηκαν, αλλά οι αεροπλανοί κατάφεραν να επιβιώσουν. Σε αυτή τη σύγκρουση, το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ έπρεπε να αγωνιστεί ταυτόχρονα σε δύο θέατρα επιχειρήσεων.
Στον Ατλαντικό, ο αμερικανικός στόλος έπρεπε να περιπολεί τις συνοδείες των πλοίων μεταφοράς και να τους προστατεύει από τα γερμανικά υποβρύχια και τα αεροσκάφη και στον Ειρηνικό Ωκεανό - να διεξάγει μια κλασική ναυτική εκστρατεία εναντίον ενός πολύ ισχυρού ιαπωνικού στόλου. Το αμερικανικό ναυτικό συμμετείχε σε όλες σχεδόν τις επιχειρήσεις προσγείωσης των συμμαχικών δυνάμεων στην Ευρώπη και τη Βόρεια Αφρική.
Μέχρι το τέλος του πολέμου, το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ είχε ήδη περισσότερους από 80 αεροπλανοφόρους, οι περισσότεροι από τους οποίους μετατράπηκαν από πολιτικά πλοία. Το 1955 ξεκίνησε το πυρηνικό υποβρύχιο Nautilus, το πρώτο τέτοιο πλοίο στον κόσμο. Το 1961, ο πρώτος πυρηνικός φορέας αεροσκαφών στον κόσμο προσχώρησε στον αμερικανικό στόλο.
Κατά τη διάρκεια του Ψυχρού Πολέμου, ο κύριος εχθρός του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ ήταν ο Σοβιετικός στόλος, ο οποίος γρήγορα έγινε ένας τρομερός εχθρός. Η Σοβιετική Ένωση είχε έναν πολυάριθμο πυρηνικό υποβρύχιο στόλο εξοπλισμένο με βαλλιστικούς πυρηνικούς πυραύλους. Ο αγώνας εναντίον του έγινε το κύριο καθήκον των Αμερικανών στρατιωτικών ναυτικών.
Ο αμερικανικός στόλος βρισκόταν στην πρώτη γραμμή της αντιπαράθεσης μεταξύ των δύο υπερδυνάμεων. Τα πολεμικά πλοία και οι πεζοναύτες συμμετείχαν στην εκστρατεία του Βιετνάμ, εμπόδισαν την Κούβα κατά τη διάρκεια της κρίσης στην Καραϊβική και αποβίβασαν στρατεύματα στην κορεατική χερσόνησο.
Από τη δεκαετία του '60 άρχισε η ενεργή ανάπτυξη του στόλου των πυρηνικών αεροσκαφών. Αρχικά το πρόγραμμα αυτό επικρίθηκε, αλλά με την πάροδο του χρόνου δικαιολογείται πλήρως. Σήμερα, οι αερομεταφορείς είναι οι πραγματικοί πλοίαρχοι των θαλασσών. Ένας μεγάλος αριθμός πόρων κατευθύνθηκε επίσης προς την ανάπτυξη του υποβρυχίου πυρηνικού στόλου. Μέχρι τη δεκαετία του '80, οι Ηνωμένες Πολιτείες πέτυχαν ισοτιμία με την ΕΣΣΔ στα υποβρύχια (τόσο ποσοτικά όσο και ποιοτικά).
Το Αμερικανικό Ναυτικό και το Ναυτικό Σώμα έλαβαν μέρος σε όλες τις τοπικές συγκρούσεις του δεύτερου μισού του περασμένου αιώνα.
Το 2008, ο αριθμός του προσωπικού του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ ήταν 332 262 άτομα, από τους 51 χιλιάδες είχαν βαθμό αξιωματικού. Ο αμερικανικός στόλος έχει πολλές βάσεις σε διάφορες περιοχές του πλανήτη.
Δομή Ναυτικού των ΗΠΑ
Το αμερικανικό ναυτικό είναι ένας από τους πέντε τύπους των ενόπλων δυνάμεων της χώρας. Η οργανωτική δομή τους άλλαξε ελάχιστα πάνω από διακόσια χρόνια ύπαρξης.
Το αμερικανικό ναυτικό χωρίζεται σε δύο δομικές μονάδες: το ναυτικό και το πεζοναύτες, το καθένα από τα οποία έχει έγκυρη σύνθεση και αποθεματικό. Ταυτόχρονα, οι πεζοναύτες, αν και συνήθως λειτουργούν μαζί με το ναυτικό, έχουν τη δική τους εντολή και δομή. Είναι ισοδύναμη με ένα ξεχωριστό κλάδο των ενόπλων δυνάμεων και ο διοικητής του είναι μέλος της επιτροπής αρχηγών προσωπικού.
Υπάρχει επίσης η Ακτοφυλακή (ARM), η οποία είναι τμήμα του Υπουργείου Εσωτερικής Ασφάλειας, αλλά κατά τη διάρκεια πολέμου ή έκτακτης ανάγκης, μεταβιβάζεται στην ηγεσία του Πολεμικού Ναυτικού.
Υπάρχουν αρκετές εντολές του Ναυτικού των ΗΠΑ: η Διοίκηση του Ναυτικού των ΗΠΑ (αυτός είναι ο πρώην στόλος του Ατλαντικού), ο Στόλος του Ειρηνικού, το Ευρωπαϊκό Πολεμικό Ναυτικό και η Ναυτιλιακή Διοίκηση.
Επιχειρησιακά, το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ χωρίζεται σε έξι στόλους: Δεύτερος, Τρίτος, Τέταρτος, Πέμπτος, Έβδομος, Έβδομος.
Οι επιχειρησιακοί στόλοι σχηματίζονται από στρατιωτικά και βοηθητικά πλοία και προσωπικό σε περιστροφική βάση. Η μέση περίοδος περιστροφής είναι έξι μήνες.
Οι εντολές των δυνάμεων του στόλου (θα το ονομάσουμε Ατλαντικός στόλος) αποτελούν τους ακόλουθους στόλους:
- Δεύτερο στόλο. Βρισκόταν στα βόρεια του Ατλαντικού.
- Ο τέταρτος στόλος. Χρησιμοποιείται στον Νότιο Ατλαντικό Ωκεανό, στην Καραϊβική.
- Έκτο Στόλο. Ο τόπος ανάπτυξής του είναι η Μεσόγειος.
Η διοίκηση του Στόλου του Ειρηνικού αποτελεί τους ακόλουθους επιχειρησιακούς στόλους:
- Τρίτον Τόπος εγκατάστασης - ο κεντρικός και ανατολικός Ειρηνικός.
- Πέμπτο Στόλο. Ανάπτυξη στον Ινδικό Ωκεανό.
- Έβδομο στόλο. Δυτικό Ειρηνικό.
Συνηθως τα πλοια (συμπεριλαμβανομενων των πολεμικων) διαμοιραζονται ισομερως μεταξυ του ειρηνικου και του Ατλαντικου στολου, αλλα προσφατα ο Σκοπος του Ειρηνικου (60%) εχει λαβει περισσοτερες μονάδες μάχης. Υπάρχει επίσης ο δέκατος στόλος, ο οποίος ασχολείται με ζητήματα του πολεμικού πολέμου και της άμυνας κατά των επιθέσεων στον εικονικό χώρο. Στη σύνθεσή του δεν υπάρχουν πλοία και βάσεις.
Το αμερικανικό ναυτικό είναι η ανώτατη αρχή των ναυτικών δυνάμεων του κράτους. Ασχολείται με το σύνολο των θεμάτων που σχετίζονται με τις καθημερινές δραστηριότητες, τον εφοδιασμό, την κινητοποίηση και την αποστράτευση, την εκπαίδευση και τον εξοπλισμό του στόλου. Επιπλέον, το Υπουργείο αναπτύσσει προγράμματα για την ανάπτυξη του Πολεμικού Ναυτικού, ασχολείται με την επισκευή και τον εκσυγχρονισμό πλοίων, όπλων και παράκτιων εγκαταστάσεων. Στην ουσία, το υπουργείο είναι το κύριο διοικητικό όργανο του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ.
Οι λειτουργίες και η δομή του υπουργείου του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ παρέμειναν αμετάβλητες σχεδόν από την ίδρυσή του.
Το κύριο σώμα που ασχολείται με την άμεση (επιχειρησιακή) διοίκηση του αμερικανικού στόλου είναι το αρχηγείο του Πολεμικού Ναυτικού. Το αφεντικό του είναι ο πραγματικός διοικητής του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ. Είναι αυτός που είναι υπεύθυνος για τους πόρους που του έχουν διατεθεί (υλικό και ανθρώπινο). Ο αρχηγός του προσωπικού των ναυτικών δυνάμεων είναι ο σύμβουλος του προέδρου για θέματα χρήσης ναυτικών δυνάμεων.
Η σύνθεση της έδρας του Πολεμικού Ναυτικού περιλαμβάνει αρκετά τμήματα, καθώς και τέσσερις διακλαδικές και δέκα εντολές παράκτιας.
Καταπολέμηση της σύνθεσης του αμερικανικού ναυτικού
Σήμερα, το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ είναι το πιο πολυάριθμο στον πλανήτη. Στις αρχές του 2013, αποτελούσε 597 πλοία διαφόρων τύπων και κατηγοριών:
- 11 αεροσκάφη πυρηνικών αεροσκαφών
- 22 κρουαζιερόπλοια.
- 62 καταστροφείς.
- 17 φρεγάτες.
- 3 κορβέτες.
- 14 πυρηνικά υποβρύχια.
- 58 υποβρύχια πολλαπλών χρήσεων.
- 1 φρεγάτα πρώτης κατηγορίας.
- 14 πλοία προσγείωσης ·
- 17 αερομεταφορείς ελικοπτέρων.
- 12 ανθρακωρύχοι.
Για να δώσουμε μια ιδέα για τη δύναμη και την πολλαπλότητα του Ναυτικού των ΗΠΑ, μπορούμε να αναφέρουμε το ακόλουθο γεγονός. Το 2009, ο συνολικός εκτοπισμός του αμερικανικού στόλου ήταν τριάντα φορές μεγαλύτερος από τον συνολικό εκτοπισμό όλων των άλλων Ναυτικών, που έρχονταν στην κατάταξη μετά από αυτόν.
Το 2001 εγκρίθηκε ένα νέο αναπτυξιακό πρόγραμμα για το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ, Sea Power 21. Σύμφωνα με αυτό το πρόγραμμα, η δομή του στόλου και των πεζοναυτών κατά τις προσεχείς δεκαετίες θα ενισχυθεί σημαντικά. Ο αριθμός των ομάδων απεργίας θα αυξηθεί από 19 σε 36. Μέχρι το 2020, το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ θα είναι 313 πολεμικά πλοία. Τομείς προτεραιότητας αυτού του προγράμματος είναι:
- υποστήριξη του αριθμού των αερομεταφορέων σε επίπεδο έντεκα μονάδων ·
- αύξηση του αριθμού των πλοίων της παράκτιας ζώνης ·
- την κατασκευή κρουαζιερόπλοιων και καταστροφέων νέων ειδών ·
- κατασκευάζοντας αμφίβια πλοία νέων τροποποιήσεων.
Υποβρύχιο στόλο των ναυτικών των ΗΠΑ
Ο στόλος είναι υπεύθυνος για μία από τις συνιστώσες των πυρηνικών τριών-βαλλιστικών πυραυλικών υποβρυχίων (SSBNs). Σήμερα, το Πολεμικό Ναυτικό των Ηνωμένων Πολιτειών έχει 14 υποβρύχια κατηγορίας Οχάιο, το καθένα φέρει 24 βλήματα Trident-2 με οκτώ κεφαλές το καθένα. Τα υποβρύχια χωρίζονται εξίσου μεταξύ των στόλων - του Ειρηνικού και του Ατλαντικού. Από τους δεκατέσσερις αεροσκάφη υποβρυχίων πυραύλων, δύο είναι συνεχώς συντηρημένοι και δέκα είναι σε επιφυλακή.
Σύμφωνα με τη συμφωνία START-1, άλλα τέσσερα παρόμοια υποβρύχια μετατράπηκαν σε πυραύλους κρουαζιέρας Tomahawk. Δύο υποβρύχια βρίσκονται στον στόλο του Ειρηνικού και δύο βρίσκονται σε υπηρεσία με τον Ατλαντικό.
Οι Ηνωμένες Πολιτείες οδηγούν στον αριθμό των υποβρυχίων πολλαπλών χρήσεων, το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ τα έχει στις 53 μονάδες. Το πιο τέλειο από αυτά είναι το MPLATRK τύπου "Sea Wolfe", αλλά υπάρχουν μόνο 3 μονάδες. Το πρόγραμμα κατασκευής υποβρυχίων κατεψυγμένο λόγω της εξαιρετικά υψηλής τιμής αυτών των πλοίων. Αρχικά σχεδιάστηκε η κατασκευή 32 τεμαχίων. Αντί αυτών των πλοίων κατασκευάζονται επί του παρόντος υποβρύχιοι τύποι "Βιρτζίνια". Τα χαρακτηριστικά τους είναι κάπως πιο συγκρατημένα από αυτά του "Sea Wolfe", αλλά είναι επίσης πολύ φθηνότερα. Οι Αμερικανοί σχεδιάζουν να κατασκευάσουν μέχρι και 40 υποβρύχια τύπου Βιρτζίνια.
Τα περισσότερα αμερικανικά υποβρύχια πολλαπλών χρήσεων είναι υποβρύχια τύπου Los Angeles. Θεωρούνται απαρχαιωμένα, αποσβένονται σταδιακά.
Όλα τα αμερικανικά MPLATRK μπορούν να πυροδοτήσουν σωλήνες τορπίλης με βλήματα αντιπυραυλίας Garpun και πυραύλους Tomahawk.
Αμερικανική Ομάδα Μεταφορέων Πολεμικού Ναυτικού
Η πραγματική υπερηφάνεια και το σύμβολο της δύναμης του αμερικανικού στόλου είναι οι ατομικοί αερομεταφορείς. Σήμερα, το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ έχει 11 αεροσκάφη τύπου Nimitz. Πέντε από αυτές είναι σε υπηρεσία με τον στόλο του Ειρηνικού, και έξι είναι του Ατλαντικού. Το 2013, ο αερομεταφορέας Gerald R. Ford, που ανήκει σε μια νέα κατηγορία αεροσκαφών, εισήχθη στον στόλο του Ειρηνικού.
Αυτός ο αερομεταφορέας έχει ένα πιο τέλειο εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας, για τη συντήρησή του απαιτείται μικρότερο πλήρωμα, ο καταλύτης ατμού αντικαθίσταται από ηλεκτρομαγνητικό. Σε σύγκριση με τους προκατόχους της, η λειτουργία της Ford θα κοστίσει αμερικανικούς φορολογούμενους σε μικρότερο ποσό. Προβλέπεται να κατασκευαστούν τρία τέτοια πλοία.
Λίγα ακόμα αεροσκάφη βρίσκονται στη συντήρηση.
Οι αερομεταφορείς είναι ο πυρήνας των ομάδων απεργίας των αερομεταφορέων (AUG), οι οποίες, με τη σειρά τους, αποτελούν το κύριο συστατικό στοιχείο κάθε επιχειρησιακού στόλου του αμερικανικού ναυτικού. Ένας αερομεταφορέας είναι πάντα σε προγραμματισμένη συντήρηση.
Σε κάθε φερόμενο αεροσκάφος. Αποτελείται από αρκετές μοίρες αεροσκαφών μαχητικών αεροσκαφών (από δύο έως τέσσερα), καθώς και αεροσκάφη DRLO (E-2C), αεροσκάφη EW και έλεγχο της κατάστασης της θάλασσας. Τα υποβρύχια και τα επιθετικά ελικόπτερα βασίζονται επίσης στον αερομεταφορέα.
Στον αερομεταφορέα, κατά κανόνα, υπάρχουν από 70 έως 80 αεροσκάφη. Τα περισσότερα από αυτά τα αεροσκάφη και τα ελικόπτερα ανήκουν στις αεροπορικές δυνάμεις των αντίστοιχων στόλων, αλλά ορισμένα από τα αεροσκάφη είναι υποδεέστερα στο θαλάσσιο σώμα.
Κατά κανόνα, τέσσερα AUG είναι ταυτόχρονα στη θάλασσα: δύο για κάθε ένα από τους στόλους. Ωστόσο, συμβαίνει επίσης ότι υπάρχει μόνο μία τέτοια σύνδεση στη θάλασσα.
Μέχρι τα μέσα της δεκαετίας του '80 του περασμένου αιώνα, τα περισσότερα πλοία των ναυτικών των ΗΠΑ (καταστροφείς, κρουαζιερόπλοια, φρεγάτες) διαδραμάτισαν υποστηρικτικό ρόλο στην προστασία του φορέα αεροσκαφών στο AUG, αλλά στη συνέχεια η κατάσταση άλλαξε κάπως. Εγκρίθηκε το σύστημα ελέγχου Aegis, το οποίο αύξησε σημαντικά τον ρόλο της καταπολέμησης των καταστροφών, των κρουαζιερόπλοιων και των φρεγατών. Το "Aegis" σας επιτρέπει να ανιχνεύετε και να καταστρέφετε (στον αέρα, στη ξηρά και στη θάλασσα) διάφορους στόχους σε μεγάλες αποστάσεις. Τα πλοία έλαβαν την εγκατάσταση κατακόρυφης εκτόξευσης Mk41 (UOP), η οποία διαθέτει 32 ή 64 κελιά για να φιλοξενήσει πυραύλους αντιπυρόσβεσης (Standard), κρουαζιέρας (Tomahawk) ή αντι-υποβρύχιο (Asrok).
Μετά από αυτό, οι κρουαζιερόπλοιοι και οι καταστροφείς ήταν σε θέση όχι μόνο να εκτοξεύσουν πυραύλους στη γη με τη βοήθεια των Tomahawks, αλλά και να παρέχουν κάλυψη (αεροπορική άμυνα και αντιπυραυλική άμυνα) για γήπεδα και ομάδες πλοίων. Εάν νωρίτερα το κύριο όχημα απεργίας του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ ήταν αεροσκάφος μάχης από αεροπλανοφόρους, τώρα ένας καταδρομέας και ένας καταστροφέας μπορούν να προκαλέσουν μια τεράστια απεργία στην εχθρική δύναμη.
Επί του παρόντος, το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ περιλαμβάνει 22 κρουαζιερόπλοια κατηγορίας Taykonderoga, δώδεκα από τα οποία αναφέρονται ως μέρος του στόλου του Ειρηνικού και δέκα - του Ατλαντικού. Κάθε τέτοιο κρουαζιερόπλοιο είναι εξοπλισμένο με το σύστημα Aegis και δύο εγκαταστάσεις του Mk41 με 61 πυραυλικά κύτταρα το καθένα.
Πριν από μερικά χρόνια ξεκίνησε η κατασκευή νέων κρουαζιερόπλοιων CG (X), τα οποία, σύμφωνα με το σχέδιο των Αμερικανών ναυτικών διοικητών, θα έπρεπε να αντικαταστήσουν το "Taykonderoga. Ωστόσο, δεν είναι γνωστό εάν θα διατεθεί χρηματοδότηση για αυτό το έργο.
Το κύριο πλοίο του αμερικανικού επιφανειακού στόλου είναι ένας καταστροφέας του τύπου "Arly Burke". Σήμερα, ο αμερικανικός στόλος έχει 62 τέτοια πλοία, το τελευταίο από τα οποία τέθηκε σε λειτουργία το 2012. 27 καταστροφείς είναι μέρος του Ατλαντικού στόλου, 35 - Ειρηνικός. Το πρόγραμμα κατασκευής αυτών των πλοίων απέχει πολύ από την ολοκλήρωσή του, ενώ προβλέπεται να δρομολογηθεί μόνο 75-100 καταστροφείς. Κάθε ένα από αυτά τα πλοία διαθέτει το σύστημα Aegis, τον εκτοξευτή Mk41 και μπορεί να μεταφέρει περίπου 90 πυραύλους. 22 καταστροφείς έχουν το σύστημα Aegis ικανό να εκτελεί καθήκοντα αντιπυραυλικής άμυνας.
Ένα νέο πρόγραμμα κατασκευής καταστροφέων Zumwalt υλοποιείται, το οποίο έχει μια πολύ φουτουριστική εμφάνιση λόγω της χρήσης της τεχνολογίας stealth. Τα "Zumvalty" έχουν πολύ υψηλά μαχητικά και τεχνικά χαρακτηριστικά, αλλά το έργο αυτό είναι πολύ επικριμένο λόγω του υψηλού κόστους του. Αρχικά σχεδιάστηκε να κατασκευαστούν 32 τέτοια πλοία, αλλά μέχρι στιγμής έχουν προγραμματιστεί μόνο τρία.
Οι καταστροφείς "Zumvalt" διαφέρουν όχι μόνο από την εμφάνισή τους, αλλά σχεδιάζουν επίσης να εγκαταστήσουν νέα συστήματα όπλων που λειτουργούν με καινοτόμες φυσικές αρχές, και συγκεκριμένα το σιδηροδρομικό όπλο, σε αυτά τα πλοία. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο οι καταστροφείς είναι εξοπλισμένοι με ένα πολύ ισχυρό (για τα πλοία αυτής της κατηγορίας) σταθμό ηλεκτροπαραγωγής. Каждый эсминец имеет пусковую установку Мк41 и способен нести до 80 ракет.
Фрегаты в американском флоте представлены кораблями типа "Оливер Перри". Многие эксперты называют этот корабль самым неудачным за послевоенный период. Сейчас в строю 15 таких кораблей, еще 16 находятся в резерве. Эти фрегаты, скорее всего, в ближайшие годы будут выведены из состава флота.
На сегодняшний день корветы являются самыми распространенными боевыми кораблями во всех флотах мира - но только не в американском. Их разработка и строительство началось только в нынешнем столетии. Это корабли, способные эффективно действовать в прибрежной зоне. Сегодня в США реализуются два проекта корветов: "Фридом" и "Индепенденс". Построено два корабля "Фридом" и один "Индепенденс". Американское военное руководство пока не может сделать выбор в пользу одного из них.
Планируется построить 55 кораблей, но скорее всего, и эта программа будет урезана - корабли очень дорого стоят.
В настоящее время Америка располагает самым мощным в мире флотом десантных судов. ВМС США имеет в своем составе несколько видов десантных кораблей. Самыми крупными являются универсальные десантные корабли, еще есть вертолетно-десантные суда и десантные транспорты-доки.
Тральщики ВМС США представлены кораблями типа "Авенджер". Все они базируются на Тихом океане.
Авиация ВМС США
Одной из основных ударных сил американского флота является авиация. Кроме истребительно-штурмовых функций, она выполняет еще и множество других.
Флотская авиация имеет весьма сложную структуру управления и подчинения. Она состоит из двух групп: авиация флота и авиация Корпуса морской пехоты.
Часть самолетов ВМС США находится на базе хранения Дэвис-Монтан.
Основным боевым самолетом американского флота и Корпуса морской пехоты является F/А-18 "Хорнет". Его последние модификации (Е и F) имеют весьма высокие характеристики, это практически новый самолет ("Супер Хорнет"), а машины ранних серий (А, В, С) постепенно переводят в Дэвис-Монтан. Сегодня на вооружении авиации ВМС находится примерно 1 тыс. самолетов F/А-18, еще сотня хранится в Дэвис-Монтане.
Вторым по численности является самолет AV-8 "Харриер". Этот британский самолет производится в США по лицензии, им вооружен Корпус морской пехоты. Американцы несколько модернизировали эту машину, сегодня ВМС США располагают 138 единицами "Харриера".
В дальнейшем "Харриеры" планируют заменить самолетами пятого поколения F-35, но пока эта программа идет с сильным отставанием от намеченного графика. КМП поставлено 27 F-35В, авиации флота - всего шесть F-35C.
Самым современным американским противолодочным самолетом является Р-8А "Посейдон", пока их принято на вооружение 19 единиц. В дальнейшем они полностью заменят легендарные "Орионы". Всего планируется построить 117 "Посейдонов".
Основным самолетом радиоэлектронной борьбы является ЕА-18G. Сегодня на вооружении сотня таких самолетов, их количество увеличится до 117 единиц.
Основным палубным самолетом ДРЛО является Е-2С "Хокай", в наличии имеется 61 подобная машина.
На вооружении ВМС США есть конвертоплан MV-22В "Оспрей", который может садиться на палубу авианосца. Эта машина является своеобразным гибридом самолета и вертолета, она может взлетать вертикально и лететь со скоростью самолета. Сейчас на вооружении находятся 184 конвертоплана.
Также на вооружении флота стоят вертолеты АН-1W/Z "Кобра", несколько сот вертолетов Н-60 "Блэк Хок", более двухсот транспортных вертолетов Н-53, включая 56 вертолетов-тральщиков.
Корпус морской пехоты состоит из четырех дивизий, по две на каждый флот. На вооружении морских пехотинцев числятся 447 танк "Абрамс", более 4 тыс. БМП, 1,5 тыс. орудий, РСЗО, противотанковые комплексы, ЗРК. КМП превосходит по своей мощи большинство современных европейских армий.
