Το στρατιωτικό KamAZ-53501 έχει ένα τύπο τροχού 6x6 και είναι μέρος της οικογένειας Mustang που χρησιμοποιείται από το ρωσικό στρατό. Το όχημα έχει υψηλό σταυρό, είναι σε θέση να λειτουργεί σε ακραίες συνθήκες θερμοκρασίας. Στον στρατό, το μηχάνημα εκτελεί καθολικές εργασίες.
Εφαρμογή
Το KamAZ-53501 χρησιμοποιείται για την εγκατάσταση βοηθητικού εξοπλισμού, ένα φορτηγό μεταφέρει στρατιωτικό φορτίο και τρακτέρ πυροβόλων τεμαχίων. Μπορεί να είναι εξοπλισμένο με διάφορους ειδικούς εξοπλισμούς:
- Θωρακισμένη μονάδα. Χρησιμοποιείται για τη μεταφορά στρατιωτών. Εξοπλισμένο με κρυμμένη θωράκιση της έκτης τάξης προστασίας: προστατεύει τους ανθρώπους από πυροβολισμούς και εκρήξεις βομβαρδισμών κατακερματισμού. Στο εσωτερικό υπάρχουν δύο παγκάκια τοποθετημένα κατά μήκος των πλευρών. Αλεξίσφαιρο γυαλί, υπάρχουν ειδικοί χώροι για την επιστροφή φωτιάς. Στην οροφή υπάρχουν καταπακτές για εκκένωση. Η κατοικία έχει ξεχωριστό σύστημα εξαερισμού από την καμπίνα. Ο οδηγός μπορεί να επικοινωνήσει με μια ειδική συσκευή.
- "Multilift". Εξοπλισμός για επιταχυνόμενη εκφόρτωση του αυτοκινήτου. Χρησιμοποιείται για στρατιωτικό εξοπλισμό, όπλα, χύδην φορτίο και στρατιώτες.
- Φορτωτής αυτοφόρτωσης Χρησιμοποιείται για την παράδοση στρατιωτικών αγαθών σε απομακρυσμένες περιοχές, οι οποίες είναι προσβάσιμες με χωματόδρομο ή off-road. Το μοντέλο έχει αυξημένη χωρητικότητα και ισχύ. Για να αυξηθεί η βατότητα, οι σχεδιαστές μείωσαν την απόσταση μεταξύ των πίσω αξόνων, εγκατέστησαν τον υδραυλικό ενισχυτή και έκαναν τα φρένα πολλαπλών κυκλωμάτων.
- Εγκατάσταση εκσκαφέα. Είναι εγκατεστημένο στην πλατφόρμα μεταφοράς και λειτουργεί από ανεξάρτητη μονάδα δίσκου. Καταναλώνει 12 λίτρα καυσίμου ανά ώρα.
- Εγκατάσταση γερανού. Η κύρια διαφορά του στρατιωτικού γερανού είναι η ικανότητα να εργάζεται χωρίς περιστροφικές κινήσεις και χωρίς να ενεργοποιεί πρόσθετα φρένα. Αυτό σας επιτρέπει να φορτώνετε γρήγορα το φορτίο σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης.
KAMAZ-53501
Οι στρατιωτικές μεταφορές αναπτύχθηκαν με βάση την 5350η έκδοση. Οι κύριες διαφορές αυτού του μοντέλου θεωρούνται ότι είναι η επιμήκης βάση του και η εμφάνιση εξαρτημάτων στην πλατφόρμα, επιτρέποντας την εγκατάσταση προσθέτων διαφόρων λειτουργιών.
Το πλαίσιο έχει σχεδιαστεί για τη μεταφορά βαριών φορτίων. Το μεγάλο μέγεθος των ελαστικών με ένα μοναδικό βιντεοπροβολέα βοηθά να ξεπεράσει το off-road. Το μήκος του πλαισίου φορτηγού είναι 5,3 μέτρα και το συνολικό μήκος του οχήματος είναι 8,6 μέτρα. Η μόνωση όλων των τεχνικών μονάδων επιτρέπει τα εμπόδια νερού σε βάθος 1,75 μέτρων. Το συνολικό βάρος του οχήματος είναι ελαφρώς μικρότερο των 21 τόνων. Το αυτοκίνητο μεταφέρει φορτία μέχρι 10 τόνων. Μπορεί να λειτουργεί σε θερμοκρασίες από -45 έως +45 μοίρες με υψηλή υγρασία.
V-κινητήρας έχει 8 κυλίνδρους, αναπτύσσει έως και 260 ίππους. Για την επιτάχυνση, προστέθηκε ένα σύστημα υπερσυμπίεσης υγρού ψύξης στον εισερχόμενο αέρα. Η ροπή του κινητήρα είναι 1200-1400 σ.α.λ. Όταν οδηγείτε σε άσφαλτο με μέση ταχύτητα, η κατανάλωση καυσίμου του KAMAZ-53501 είναι 28-29 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα.
Ο συμπλέκτης είναι ξηρός και έχει ένα δίσκο. Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι χειροκίνητο, έχει 10 ταχύτητες, ένα από τα οποία - πίσω. Το Razdatka έχει δύο ταχύτητες με διπλό κύριο. Ο κύριος εξοπλισμός είναι εξοπλισμένος με γρανάζια και κωνικά γρανάζια. Η μπροστινή κίνηση είναι πάντα ενεργοποιημένη, οι άλλοι άξονες επηρεάζονται από το διαφορικό ασφάλισης.
Όπως μια οικιστική μονάδα, η καμπίνα του φορτηγού έχει κρυμμένη θωράκιση της έκτης τάξης προστασίας. Η καμπίνα είναι κατασκευασμένη στη μέθοδο του πλαισίου. Οι πλευρές και τα παρμπρίζ τοποθετούνται σε χαλύβδινα πλαίσια και στερεώνονται με βίδες που είναι βιδωμένοι στο σώμα. Κάτω από την καμπίνα είναι ο κινητήρας. Μπορεί να φιλοξενήσει τρία άτομα, για λόγους ευκολίας στην καμπίνα υπάρχουν εξαρτήματα για όπλα και χώρους αποθήκευσης πόσιμου νερού. Εξαιρετική θερμική και ηχομόνωση της καμπίνας.
Προδιαγραφές μηχανής:
- Μήκος - 8,6 μέτρα.
- Πλάτος - 2,55 μέτρα.
- Ύψος - 3,29 μέτρα.
- Η δεξαμενή καυσίμου διατηρεί 125/175 λίτρα βενζίνης.
- Μονάδα ισχύος - 260 ίππους.
Ο πίνακας ελέγχου διαθέτει όλα τα δεδομένα του συστήματος διαχείρισης πληροφοριών. Με τη βοήθειά του, ο οδηγός μπορεί να παρακολουθεί την τεχνική κατάσταση του οχήματος και να καθορίζει γρήγορα τις ζημιές. Η καμπίνα διαθέτει επίσης ραδιοφωνικό σταθμό. Για να έχετε πρόσβαση στον κινητήρα, πρέπει να διπλώσετε την καμπίνα. Κατά τη διάρκεια του ταξιδιού το κρεβάτι μπορεί να διπλωθεί.
Αυτοί κανόνες χρήσης
Πριν χρησιμοποιήσετε το νέο όχημα, κάντε τα εξής:
- Αφαιρέστε όλες τις σφραγίδες του εργοστασίου από τις λαβές, τις πόρτες, τις οπές αερισμού κ.λπ.
- Αφαιρέστε το εργοστάσιο από τα μεταλλικά μέρη.
- Αφαιρέστε την προστατευτική μεμβράνη από όλους τους δείκτες και από γυαλί
- Γεμίστε την μπαταρία με ηλεκτρολύτη και φορτίστε στο μέγιστο.
Μετά από αυτό, η μεταφορά μπορεί να ελεγχθεί για σωστή λειτουργία:
- Ελέγξτε τη λειτουργία των ηλεκτρικών συσκευών, την παρουσία διαρροών τεχνικών υγρών.
- Ελέγξτε την αξιοπιστία των τροχών στερέωσης και τη στάθμη πίεσης στα ελαστικά.
- Ελέγξτε την κατάσταση των συστημάτων ελέγχου και πέδησης.
Αν κάποιο από τα συστήματα βρήκε σφάλματα, απαγορεύεται η χρήση του μηχανήματος. Για να το εξαλείψετε, συνιστάται να επικοινωνήσετε με την εξειδικευμένη υπηρεσία KamAZ, όπου οι επισκευές θα διεξάγονται με εγγύηση. Αν όλα πάνε καλά, μπορείτε να ξεκινήσετε τον κινητήρα.
Μετά την εκκίνηση, είναι απαραίτητο να επιτρέψετε τη λειτουργία της μονάδας ισχύος σε κατάσταση αναμονής. Αυτό είναι απαραίτητο για να θερμάνετε όλα τα τεχνικά εξαρτήματα στη θερμοκρασία λειτουργίας. Το πρώτο ταξίδι θα πρέπει να είναι δίκη - απόσταση όχι μεγαλύτερη από 20-25 χιλιόμετρα. Η περίοδος λειτουργίας είναι 1000 χιλιόμετρα. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, δεν συνιστάται η υπέρβαση της ταχύτητας των 50 km / h, και το φορτίο δεν πρέπει να υπερβαίνει το 75% της ονομαστικής.
Ο κατασκευαστής δίνει τις παρακάτω συστάσεις για τη λειτουργία του οχήματος:
- Ανανεώστε το καύσιμο σύμφωνα με το GOST 305-82.
- Αγοράστε τεχνικά υγρά μεταξύ των συνιστωσών από το εργοστάσιο.
- Η κίνηση μπορεί να ξεκινήσει μόλις υπάρχει επαρκής πίεση στο κύκλωμα φρένων. Αυτός ο οδηγός ενημερώνει έναν ειδικό δείκτη στην καμπίνα.
- Δεν συνιστάται η αποσύνδεση της μπαταρίας όταν ο κινητήρας λειτουργεί.
- Εάν κάποιος από τους δείκτες του συστήματος διαχείρισης πληροφοριών έπαψε να πυροβολεί, απαιτείται να ολοκληρωθεί η πλήρης διακοπή της μεταφοράς και να ανακαλυφθεί ο ακριβής λόγος ενεργοποίησής του.
- Τα φίλτρα λαδιού και αέρα πρέπει να αλλαχθούν την ακριβή ώρα. Η κακή ποιότητα του φίλτρου μπορεί να προκαλέσει σοβαρή ζημιά.
- Το κλείδωμα των διαφορών όταν οδηγείτε στο έδαφος ή εκτός δρόμου είναι απαράδεκτο.
Ακολουθώντας αυτές τις απλές συστάσεις, μπορείτε να είστε βέβαιοι ότι η μεταφορά θα λειτουργήσει σταθερά και χωρίς σοβαρές ζημιές.
Συμπέρασμα
Στην πρακτική εφαρμογή, το KamAZ-53501 εμφανίζεται τέλεια. Τα χαρακτηριστικά απόδοσής του σάς επιτρέπουν να εκτελείτε διαφορετικές εργασίες σε όλες τις κλιματολογικές συνθήκες. Αυτό είναι ένα εξαιρετικό όχημα που σας επιτρέπει να μεταφέρετε γρήγορα στρατεύματα από το ένα άκρο της χώρας σε άλλο.
Η ζήτηση για αυτό το αυτοκίνητο είναι αισθητή στον οικονομικό τομέα: σε αγροκτήματα, εργοτάξια και άλλα αντικείμενα. Ιδιαίτερες εγκαταστάσεις γερανού, με τις οποίες μπορείτε να μεταφέρετε γρήγορα το φορτίο.
