Έργα 1241 πυραύλων πυραύλων

Η Σοβιετική Ένωση θεωρείται η χώρα-πρόγονος μιας κατηγορίας πολεμικών πλοίων σαν ρουκέτες. Αναπτύχθηκε στα βάθη της Ανώτατης Ναυτικής Διοίκησης, η ναυτική αντίληψη για την ανάπτυξη του στόλου προβλεπόταν για τον εξοπλισμό του στόλου με μικρά πολεμικά πλοία που ήταν συγκρίσιμα στην εξουσία με τα πλοία της απομακρυσμένης θαλάσσιας ζώνης. Η δημιουργία ενός "στόλου κουνουπιών" επέτρεψε σε σύντομο χρονικό διάστημα και με αρκετά χαμηλό κόστος να δημιουργηθούν αποτελεσματικά μέσα άμυνας στα θαλάσσια σύνορα. Υψηλή ταχύτητα, χαμηλή ορατότητα και ισχυρά πυραυλικά όπλα έκαναν τέτοια πλοία πραγματικά επικίνδυνους αντιπάλους για οποιοδήποτε πολεμικό πλοίο.

Η εμφάνιση πυραυλικών σκαφών στη θάλασσα έσπασε τα πλεονεκτήματα ενός μεγάλου ωκεάνιου στόλου στην παράκτια θαλάσσια ζώνη. Τα επακόλουθα ιστορικά γεγονότα έχουν δείξει την ορθότητα της αναπτυχθείσας έννοιας. Δημιουργημένοι από σοβιετικούς σχεδιαστές, τα βλήματα πυραύλων έγιναν μια «επαναστατική ανακάλυψη» στην ιστορία της παγκόσμιας στρατιωτικής ναυπηγικής. Παρά τη χαμηλή μετατόπιση, λόγω της υψηλής ταχύτητας και ισχυρού εξοπλισμού, τα πλοία αυτής της κατηγορίας στη δυτική ταξινόμηση κατατάσσονταν ως κορβέτες. Ένας από τους καλύτερους αντιπροσώπους των πλοίων αυτής της κατηγορίας ορθώς θεωρείται ως πυραύλους τύπου 1241, που χτίστηκαν στα εγχώρια ναυπηγεία για 17 χρόνια.

Ιστορικό της εμφάνισης των σκαφών 1241

Πρέπει να σημειωθεί ότι η ιδέα της δημιουργίας ενός "στόλου κουνουπιών" δεν είναι καινούργια. Ακόμη και την παραμονή του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου, ορισμένες ευρωπαϊκές χώρες προσπάθησαν να ενισχύσουν τις δικές τους ναυτικές δυνάμεις μέσω της κατασκευής μικρών πολεμικών πλοίων υψηλής ταχύτητας. Στη συνέχεια, το κύριο όπλο των πλοίων αυτής της κατηγορίας ήταν ένα όπλο ναρκών. Η επιτυχημένη χρήση τορπιλών από ιταλούς ναυτικούς κατά τη διάρκεια ενός ναυτικού πολέμου ενάντια σε έναν ισχυρότερο εχθρό έδειξε τις μεγάλες δυνατότητες του μικρού στόλου. Από την κατηγορία του στόλου για τους φτωχούς, ο «στόλος κουνουπιών» μεταφέρθηκε στην κατηγορία των πιο αποτελεσματικών μέσων πολεμικής πολιτικής στην παράκτια θαλάσσια ζώνη.

Μετά το τέλος του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου, άρχισαν να αναπτύσσουν την ίδια ιδέα στη Σοβιετική Ένωση. Αν οι σύγχρονοι στόλοι έχουν μάθει πώς να χειρίζονται αποτελεσματικά τα όπλα τορπιλών και ορυχείων, η εμφάνιση των πυραύλων έχει ανοίξει νέους ορίζοντες για τη διεξαγωγή πολέμου στη θάλασσα. Τα πλοία με μικρή μετατόπιση, με υψηλή ταχύτητα και οπλισμένα με αντιπυραυλικά βλήματα, θα μπορούσαν να αποτελέσουν αξιόπιστη ασπίδα για την προστασία των λιμένων και των τοποθεσιών που βασίζονται στο στόλο. Ιδιαίτερα ελκυστική ήταν η ευκαιρία εγκατάστασης πυραύλων μάχης σε κινητή πλατφόρμα με μεγάλη ταχύτητα.

Το πρώτο χελιδόνι ήταν ένα ρουκέτο τύπου "Komar", το οποίο κατασκευάστηκε ενεργά στα σοβιετικά ναυπηγεία για 3 χρόνια, από το 1959 έως το 1961. Σε τόσο σύντομο χρονικό διάστημα, ξεκίνησαν μέχρι και 100 πολεμικά πλοία, καθένα από τα οποία μετέφερε δύο κρουαζιερόπλοια αντιαρματικού πυραύλου SS-N-2A Styx.

Αυτά τα πολεμικά πλοία ήταν τα πρώτα που απέδειξαν την αποτελεσματικότητά τους στην πράξη. Κατά τη διάρκεια του Αραβοϊσραηλινού πολέμου του 1967, ένα αιγυπτιακό πυραύλλιο τύπου Komar κατάφερε να βυθίσει τον Ισραηλινό καταστροφικό Eilat. Αυτός ήταν ο λόγος για την εντατική και μαζική κατασκευή πλοίων αυτής της τάξης σε όλο τον κόσμο. Ιδιαίτερη προσοχή δόθηκε στις χώρες του τρίτου κόσμου, οι οποίες δεν είχαν την οικονομική δυνατότητα να κατασκευάσουν ή να διατηρήσουν μεγάλους στρατιωτικούς στόλους.

Η Σοβιετική Ένωση σε αυτόν τον αγώνα των εξοπλισμών θεωρήθηκε το σαφές φαβορί. Μέχρι τη στιγμή που το ναυτικό ΣΦΑΕ οπλίστηκε με αρκετά μεγάλο αριθμό πυραυλικών σκαφών διαφόρων τύπων. Υπήρξε ανάπτυξη νέων, ισχυρότερων πλοίων ικανών να εκτελέσουν ένα ευρύτερο φάσμα τακτικών καθηκόντων. Το αποκορύφωμα των ιδεών σχεδίασης ήταν το έργο 1241 - ένα νέο πυραύλο τύπου "Tarantula".

Γέννηση του πυραύλου του νέου έργου 1241

Η καταπολέμηση της χρήσης πυραυλικών πλοίων έδειξε σαφώς πόσο αποτελεσματικός θα μπορούσε να είναι αυτός ο τύπος ναυτικών όπλων. Τα πυροβόλα όπλα, τα οποία έγιναν το κύριο είδος όπλων στο στόλο με την πάροδο του χρόνου, άλλαξαν ριζικά την τακτική της ναυμαχίας. Στις σύγχρονες συνθήκες μάχης, η άμεση επαφή μεταξύ των αντιτιθέμενων πλευρών δεν είχε νόημα. Τα χτυπήματα θα μπορούσαν να προκληθούν όχι μόνο απροσδόκητα και σε μεγάλες αποστάσεις, αλλά και με πολύ μικρότερες δυνάμεις. Ένα μεγάλο πολεμικό πλοίο έγινε ευάλωτο στη θάλασσα μπροστά στον πιο αδύναμο αντίπαλο. Σχεδόν τα πυραύλια εξισορροπούν τις πιθανότητες του ναυτικού, ανακινώντας τις αρχές του να κυριαρχήσουν το θαλάσσιο θέατρο μέσα από μεγάλους σχηματισμούς πολεμικών πλοίων.

Το σχέδιο 1241 του πυραύλου είναι το πιο σύγχρονο είδος πλοίων αυτής της κατηγορίας, το οποίο εξακολουθεί να είναι σε υπηρεσία στο ρωσικό ναυτικό. Παρά το γεγονός ότι το πρώτο πλοίο ξεκίνησε το 1978, πριν από περισσότερα από 40 χρόνια, η αποτελεσματικότητα αυτού του τύπου ναυτικού εξοπλισμού παραμένει υψηλή. Εκπρόσωποι του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ, οι οποίοι κατάφεραν να δοκιμάσουν στην πράξη τα τακτικά και τεχνικά χαρακτηριστικά του σκάφους, μιλούσαν κολακευτικά για τις υψηλές ικανότητες του Σοβιετικού πλοίου.

Στο σημείωμα: Το σκάφος "Rudolf Egelhofer" του τύπου "Tarantula", το οποίο είναι μέρος του ανατολικογερμανικού ναυτικού, μετά την ενοποίηση της χώρας, έγινε μέρος του γερμανικού ναυτικού. Το πλοίο έλαβε ένα νέο όνομα και σύντομα μεταφέρθηκε σε υπερπόντιους συμμάχους για προσεκτική μελέτη.

Το κύριο πλοίο αυτού του έργου ξεκίνησε στο Λένινγκραντ το 1978. Ο τόπος κατασκευής του σκάφους ήταν το ναυπηγείο τους. Petrovsky, τώρα Ναυπηγείο Primorsky. Το νέο μεγάλο πυραυλικό πλοίο έλαβε τον κρυπτογραφητή Tarantula και ταξινομήθηκε στις δυτικές χώρες ως μια κορβέτα.

Η τεκμηρίωση σχεδίασης του πολεμικού πλοίου αναπτύχθηκε από τους σχεδιαστές του Κεντρικού Γραφείου Θαλάσσιου Σχεδιασμού "Almaz" - τα φεστιβάλ σοβιετικών πυραυλικών σκαφών και πλοίων άλλων κύριων τάξεων. Αρχικά, η τεχνική ανάθεση για τη δημιουργία ενός πιο εξελιγμένου πλοίου λήφθηκε το 1973. Η τεκμηρίωση σχεδίασης του νέου πυραύλου με τέσσερις αντιπυραυλικούς πυραύλους ήταν έτοιμη για 2 χρόνια, αλλά το έργο έπρεπε να αναβληθεί για λίγο. Η καθυστέρηση στην κατασκευή πλοίων συνδέθηκε με τις συνεχιζόμενες εργασίες για τη δημιουργία ενός νέου αντιπλοίου "Moskit", το οποίο σχεδιάστηκε για να εξοπλίσει τα νέα πλοία.

Σε σύγκριση με τα προηγούμενα πλοία αυτής της κατηγορίας, το νέο πλοίο θα πρέπει να έχει μεγαλύτερη μετατόπιση, καλύτερα αξιόπιστα χαρακτηριστικά και αυξημένη αυτονομία. Οι 3M80 αντιαεροπορικοί βλήτοι σε υπηρεσία με το ναυτικό είχαν σημαντικές διαστάσεις και βάρος, γι 'αυτό ήταν απαραίτητο να δημιουργηθεί μια ιδιαίτερα κινητή πλατφόρμα μεγαλύτερης μετατόπισης. Ο χάλυβας αναφοράς ήταν 400-500 τόνοι, στον οποίο έπρεπε να ταιριάζει το νέο ισχυρό σύστημα πρόωσης, πιο εξελιγμένο εξοπλισμό ραντάρ και τέσσερις βλήματα 3Μ80 κατά του πλοίου.

Με νέα μικρά πλοία σχεδιάστηκε να εξοπλιστεί ο στόλος της Μαύρης Θάλασσας και της Βαλτικής, ο οποίος έπρεπε να έχει μια αξιόπιστη και ισχυρή δύναμη απεργίας σε ένα περιορισμένο ναυτικό θέατρο. Παράλληλα, αναπτύχθηκε και εξαγωγή. Οι κύριοι πελάτες του νέου πλοίου ήταν οι αραβικές χώρες, το Ναυτικό του Βιετνάμ, η Κούβα και οι χώρες του οργανισμού του Συμφώνου της Βαρσοβίας.

Σκοπός των πλοίων του έργου 1241 είναι να ξεκινήσει μια απεργία πυραύλων ενάντια στα πλοία ενός δυνητικού εχθρού στη ζώνη πλησίον της θάλασσας. Λόγω της μεγάλης ταχύτητας των ρουκετών, τα πλοία θα μπορούσαν γρήγορα να αναχαιτίσουν το εχθρικό πλοίο, να εκτοξεύσουν πυραύλους και να πάνε με μεγάλη ταχύτητα από αντίποινα.

Πίσω από το πλοίο άρχισε η μαζική παραγωγή πλοίων. Για τις ανάγκες του Σοβιετικού Ναυτικού χτίστηκε 13 σκάφη αυτού του έργου. Για την εξαγωγή παραδόθηκαν 20 πλοία αυτού του τύπου. Στο Πολεμικό Ναυτικό του Βιετνάμ, τα σοβιετικά πυραύλους αποτελούσαν την κύρια απεργία του στόλου. Τα πυραύλα των στόλων των χωρών του Συμφώνου της Βαρσοβίας, του αιγυπτιακού στόλου, του Ναυτικού της Υεμένης, της Ινδίας και του Τουρκμενιστάν γεμίζουν τα βλήματα Tarantula. Συνολικά, ξεκίνησαν μέχρι 80 πυραύλους από όλες τις τροποποιήσεις, η βάση των οποίων ήταν το σχέδιο 1241.

Χαρακτηριστικά των σκαφών του έργου 1241

Και τα δύο έργα, τόσο σε εγχώριο όσο και σε εξαγωγικό επίπεδο, παρείχαν άφθονες ευκαιρίες για τη μετέπειτα βελτίωση των σκαφών στο πλαίσιο της συνεχιζόμενης επανακατασκευής και επανακατασκευής. Τα σκάφη έπρεπε να έχουν εκτοπισμό όχι πάνω από 500 τόνους και να φέρουν ισχυρά επιθετικά και αμυντικά όπλα. Το κύριο όπλο μάχης για τα σκάφη ήταν το PKR P-270 Mosquito, το οποίο ήταν τοποθετημένο σε δύο δοχεία, δύο σε κάθε πλευρά. Τα δοχεία πυραύλων δεν οδηγήθηκαν, αλλά σταθερά μονίμως με σταθερή γωνία ανύψωσης και υπό γωνία στο κεντρικό επίπεδο σε σχέση με τον άξονα του σκάφους.

Το αντιπυραυλικό όπλο του πλοίου παρουσιάστηκε από τα συστήματα πυραύλων Osa-M ή Strela-3. Επιπλέον, το πλήρωμα του πλοίου ήταν εξοπλισμένο με Igla MANPADS. Το παραδοσιακό επιθετικό και αμυντικό όπλο ήταν το πυροβόλο όπλο διαμέτρου AU-176 76 mm, το οποίο θα μπορούσε να πυροδοτήσει και τους δύο ναυτικούς στόχους και στόχους εδάφους και αέρα. Οι βαλίτσες πυροβολικού AK-630M των 30 mm, τοποθετημένες στην πρύμνη, ενίσχυαν επίσης την δύναμη της βάρκας.

Η εγκατάσταση πυροβολικού έχει συνολικό βάρος μέχρι 9 τόνους. Το όπλο μπορεί να πυροδοτηθεί σε αυτόματο τρόπο σε απόσταση 4000 μέτρων.

Έλεγχος της καταπολέμησης και στόχευση όπλων στο στόχο πραγματοποιήθηκε από τον πολυλειτουργικό σταθμό ραντάρ "Pearl". Το σύστημα ήταν μισο αυτοματοποιημένο, το οποίο επέτρεψε στο πλήρωμα να συμμετέχει άμεσα στη διαχείριση των δυνατοτήτων του πλοίου. Παρά το γεγονός ότι το νέο ραντάρ είχε μοναδικά χαρακτηριστικά, η δημιουργία του καθυστέρησε και ως εκ τούτου τα λοταρία εξοπλίστηκαν με το ραντάρ Monolith.

Ένα χαρακτηριστικό χαρακτηριστικό των ρουκετών είναι ένα κυλινδρικό κάλυμμα που βρίσκεται πάνω από την τιμονιέρα. Στεγάζει την κεραία του ενεργού καναλιού του συγκροτήματος ραντάρ. Στα σκάφη της σειράς που ακολουθούν, άρχισαν να εγκαθιστούν εγκαταστάσεις για την εκτόξευση λανθασμένων στόχων και βλημάτων με ανακλαστήρες ραντάρ. Οι δραστηριότητες αυτές διεξήχθησαν στο πλαίσιο του ηλεκτρονικού πολέμου, το οποίο τα τελευταία χρόνια έχει αποκτήσει έντονη φύση στη θάλασσα. Εγκαταστάσεις PC-16 τοποθετήθηκαν στις πλευρές του σκάφους και μπορούσαν να πυροδοτήσουν με βλήματα εξοπλισμένα με ανακλαστήρες διπόλου.

Οι ακτινικοί σταθμοί "Gravel-M" τοποθετήθηκαν στα σκάφη της κατασκευής των εξαγωγών. Από την άποψη αυτή, το σύστημα Osa-M SAM αφαιρέθηκε στις βάρκες και εγκαταστάθηκε πρόσθετο στήριγμα AK-630M.

Τα χαρακτηριστικά απόδοσης των νέων σοβιετικών πυραυλικών σκαφών ήταν εντυπωσιακά. Όσον αφορά τα χαρακτηριστικά της μάχης και της φωτιάς, το Tarantula φαινόταν περισσότερο σαν μια κορβέτα. Το σκάφος θα μπορούσε να φτάσει ταχύτητα 36 κόμβων σε μάθημα μάχης, και το εύρος πλεύσης σε μια οικονομική πορεία ήταν σχεδόν 1.500 μίλια. Στις μεταγενέστερες εκδόσεις, οι οποίες βρίσκονται σήμερα στον εξοπλισμό του ρωσικού στόλου, το εύρος πλεύσης είναι πάνω από 2000 ναυτικά μίλια.

Ωστόσο, τα δεδομένα έργων είναι ένα πράγμα, αλλά η πραγματική εικόνα είναι άλλη. Όπως στην περίπτωση του ραντάρ Zhemchug, η ανάπτυξη και η κυριαρχία της βιομηχανικής παραγωγής των πυραύλων αντικλεπτικού τύπου Moskit ήταν πολύ αργά. Αποφασίστηκε να εγκατασταθούν στα πλοία αποδεδειγμένα αντιπυροβόλα P-15 "Termit", και σε πλοία με εξαγωγικές συμβάσεις - PRK P-20.

Σημείωση: Ο πυραύλος Soviet P-15M Termite είχε μάζα εκκίνησης 2,5 τόνων και ήταν εφοδιασμένος με κεφαλή κεφαλής μέχρι 400 κιλά. Ο ρουκέτας πέταξε σε ύψος 20-50 μέτρων σε επίπεδο θάλασσας, αναπτύσσοντας ταχύτητα 320 m / s.

Η μονάδα παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας σε σκάφη των δύο εκδόσεων παρουσιάστηκε σε τέσσερις κύριους κινητήρες M-75 με συνολική χωρητικότητα 10.000 hp. και δύο κινητήρες M-70, παρέχοντας την κίνηση του σκάφους σε υψηλές ταχύτητες. Η ισχύς μετά την καύση ήταν 24.000 hp. Με τεράστια δύναμη και υψηλή απόδοση, το σύστημα πρόωσης για πυραύλους του έργου 1241 είχε αρκετά μειονεκτήματα. Κατά την εξέλιξη της αγκυροβόλησης και σε χαμηλές ταχύτητες, ο έλεγχος του συστήματος πρόωσης προκάλεσε κριτική από τους ναυτικούς.

Τέλος, πρέπει να σημειωθεί η καλή αξιοπιστία των νέων σκαφών. Το χαλύβδινο κύτος του σκάφους, χωρισμένο σε 9 υδατοστεγή διαμερίσματα, έχει μια απλή διαμόρφωση και γρήγορες γραμμές. Με μήκος κύτους 56 μέτρων, το βάθος του σκάφους στο μέσον του πλοίου ήταν 5.31 μ., Το οποίο έκανε το μικρό πλοίο ανθεκτικό στη γαλήνια έκρηξη 7-8 βαθμών. Οι υπερκατασκευές του πλοίου είναι κατασκευασμένες από ελαφριά κράματα μετάλλων, τα οποία επηρέασαν σημαντικά την τήρηση των περιορισμών μετατόπισης.

Υπό αυτές τις συνθήκες, το πλήρωμα του σκάφους απαρτίζεται από 41 άτομα και η αυτονομία της ναυσιπλοΐας του πλοίου ήταν 10 ημέρες.

Ιστορία της κατασκευής σκαφών 1241

Η εταιρεία επικεφαλής για την κατασκευή πυραυλικών σκαφών του σχεδίου 1241 επιλέχθηκε για το εργοστάσιο ναυπηγικής βιομηχανίας Primorsky, το οποίο είναι εγγεγραμμένο στο Almaz Central Marine Design Bureau. Από τα αποθέματα αυτού του ναυπηγείου όλα τα σκάφη των δύο πρώτων τροποποιήσεων χτίστηκαν. Στο μέλλον, η κατασκευή των σκαφών του έργου άλλων τροποποιήσεων πραγματοποιήθηκε αμέσως σε τρία ναυπηγεία, σε δύο εργοστάσια στο Λένινγκραντ και σε ένα εργοστάσιο στην επικράτεια Khabarovsk.

Το έργο 1241 ήταν το πιο δημοφιλές για τα πλοία αυτής της κατηγορίας. Επί 12 χρόνια, για το Πολεμικό Ναυτικό της ΕΣΣΔ κατασκευάστηκαν 41 πλοία, τα οποία αφορούσαν διάφορες τροποποιήσεις. Μέχρι τη στιγμή της κατάρρευσης της Σοβιετικής Ένωσης το 1991, υπήρχαν έξι επιπλέον πυραύλους αυτού του τύπου στα αποθέματα, η ετοιμότητά τους αξιολογήθηκε διαφορετικά, από 30% έως 90%. Το τελευταίο πλοίο αυτού του έργου πρόκειται να ξεκινήσει το 1996.

Στις πρόσφατες εκδόσεις, έγιναν ορισμένες διορθώσεις σχετικά με τα όπλα του πλοίου. Αντί για ένα όπλο 30 χιλιοστών, το σύστημα αντιπυραυλικής βλήματος Kortik εγκαταστάθηκε στις βάρκες. Επίσης, τα σκάφη έλαβαν ανιχνευτή στόχου ραντάρ "Θετικό".

Πρέπει να σημειωθεί ότι τα ναυπηγεία του Rybinsk και του Yaroslavl ασχολήθηκαν με την επιλογή εξαγωγής. Σύμφωνα με ξένες συμβάσεις για τις ναυτικές δυνάμεις του Οργανισμού Συμφώνου της Βαρσοβίας, κατασκευάστηκαν 14 βλήματα τύπου Tarantula. Πάνω απ 'όλα διέταξε τη ΛΔΓ και την Πολωνία, η οποία αγόρασε αντίστοιχα 5 και 4 πλοία. Τέσσερα πλοία διέταξαν την Ινδία για το Πολεμικό Ναυτικό. Ένα σκάφος χτίστηκε για το Πολεμικό Ναυτικό της Υεμένης και του Βιετνάμ. Ένα σκάφος με πυραύλους του έργου εξαγωγής μεταφέρθηκε στο Κέντρο Εκπαίδευσης Στόλου της Βαλτικής, που βρίσκεται στη Ρίγα. Το σκάφος χρησιμοποιήθηκε ως εκπαιδευτική πλατφόρμα για την εκπαίδευση ξένων πληρώματος.

Το αυξημένο ενδιαφέρον για τα πλοία αυτού του έργου από την Ινδία επιβεβαιώνεται από την αγορά άδειας για την επακόλουθη κατασκευή πλοίων αυτής της κατηγορίας στα ναυπηγεία της Βομβάης και της Γκόα.

Για παραπομπή: Στο ναυτικό της Ρουμανίας, της Πολωνίας και της Ινδίας στο Ναυτικό της Ουκρανίας, τα σκάφη του έργου 1241 έχουν ανατεθεί στην κατηγορία των κορβέτων.

Στον εγχώριο ρωσικό στόλο, 5 σκάφη του πρώτου έργου παραμένουν στην υπηρεσία σήμερα. Στη Μαύρη Θάλασσα στις τάξεις παραμένει ένα βλήμα πυραύλων P-71 "Shuya". Η δομή του στόλου της Βαλτικής περιλαμβάνει τα πλοία R-129 "Kuznetsk" και R-257. Μέχρι πρόσφατα, το βλήμα R-101 μεταφέρθηκε από τον Βόρειο Στόλο στην Κασπία Θάλασσα, όπου έγινε μέρος του στρατιωτικού στόλου της Κασπίας. Ένα βλήμα πυραύλων U155 Δνείπερου "είναι μέρος του Ουκρανικού Ναυτικού.

Τα πλοία της μεταγενέστερης σειράς, οι βελτιωμένες τροποποιήσεις συνεχίζουν να παραμένουν στις τάξεις, που αντιπροσωπεύουν τον απεργιακό δεσμό του στόλου του Ειρηνικού, ενεργώντας ως μέρος των απεργιακών σχηματισμών των πυραυλικών σταυροφόρων στο πλαίσιο των στόλων της Μαύρης Θάλασσας και της Βαλτικής. Η πολυπληθέστερη απόσπαση (10 μονάδες μάχης) των πυραυλικών πλοίων αυτής της τάξης βρίσκεται στην Άπω Ανατολή. Πέντε πλοία το καθένα βρισκόταν στο θαλάσσιο θέατρο της Μαύρης Θάλασσας και στη Βαλτική. Από το στόλο της Μαύρης Θάλασσας, ένα R-160 βάρκα μεταφέρθηκε στο Στρατιωτικό Στρατιωτικό Σκάφος της Κασπίας.

Περιττό να ειπωθεί ο ρόλος που διαδραμάτισε το έργο 1241 πυραύλων, που μεταφέρουν πολλά χρόνια υπηρεσίας ως τμήμα του Σοβιετικού Ναυτικού και του σύγχρονου ρωσικού ναυτικού. Η κατασκευή ενός πλοίου αυτής της κατηγορίας ήταν απλώς ασύμφορη σε κόστος και κόστος με την κατασκευή μεγάλων ωκεανών πλοίων οπλισμένων με πυραυλικά όπλα. Χάρη στα ρουκέτα, ο σοβιετικός και, πρώτον, ο ρωσικός στόλος ήταν σε θέση να δημιουργήσουν μια αποτελεσματική ομάδα απεργιακών πλοίων στις πλευρές τους.