Η άρνηση της Ρωσίας για μαζική παραγωγή του Su-57 σημαίνει στην πραγματικότητα ότι αναγνωρίζει την αδυναμία δημιουργίας ενός πλήρους μαχητικού πέμπτης γενιάς. Αυτό ανακοινώθηκε από τον βρετανό εμπειρογνώμονα αεροπορίας Justin Bronk σε συνέντευξη με την Insider Business.
Γιατί η Ρωσική μαχητής πέμπτης γενιάς δεν λειτούργησε: μια ματιά από τη Βρετανία
Θυμηθείτε, κυριολεκτικά την περασμένη εβδομάδα, ο επικεφαλής της επιτροπής της Κρατικής Δούμας για τη νομική υποστήριξη της ρωσικής "αμυντικής βιομηχανίας", Βλαντιμίρ Γκουτένεφ, δήλωσε στους δημοσιογράφους ότι το Su-57 δεν θα αγοραστεί για το ρωσικό σύστημα τηλεδιάσκεψης. Ο αναπληρωτής συμβούλευσε να ξεκινήσει την ανάπτυξη του μαχητικού έκτης γενιάς, καθώς η εφαρμογή του έργου PAK FA καθυστέρησε και έγινε ξεπερασμένη πριν από την έναρξη της μαζικής παραγωγής του.
Η δημιουργία του Ρωσικού μαχητή πέμπτης γενιάς PAK FA (στη συνέχεια Su-57) ξεκίνησε το 2001 και μέχρι το 2010 δαπανήθηκαν περίπου 30 δισεκατομμύρια ρούβλια για αυτό το έργο. Σχεδιάστηκε να τεθεί το αυτοκίνητο σε λειτουργία το 2016. Ωστόσο, βρίσκεται ακόμη στο στάδιο της δοκιμής.
Ο Justin Bronk βλέπει την έλλειψη χρηματοδότησης του προϋπολογισμού, η οποία προκλήθηκε από την απόσυρση της ινδικής πλευράς από ένα κοινό σχέδιο για τη δημιουργία ενός φορέα μάχης νέας γενιάς (FGFA), ως κύριος λόγος για την εγκατάλειψη του Su-57. Σύμφωνα με τον Βρετανό εμπειρογνώμονα, το Su-57, αν και έχει κόστος 40 εκατομμυρίων δολαρίων, το οποίο είναι τουλάχιστον δύο φορές χαμηλότερο από αυτό του αμερικανικού F-35, δεν μπορεί να αποδοθεί σε μαχητικά αεροσκάφη πέμπτης γενιάς. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο οι Ινδοί αρνήθηκαν να συνεχίσουν το πρόγραμμα. Μπορεί να προστεθεί ότι η ινδική πλευρά είχε μεγάλες καταγγελίες για το έργο των ραντάρ του αεροσκάφους, καθώς και για την ποιότητα των ηλεκτρονικών του.
Ο Μπρονκ δήλωσε ότι το Su-57 ήταν το πρώτο θύμα της επιδείνωσης της οικονομικής κατάστασης στη Ρωσία, του οποίου ο προϋπολογισμός απλώς δεν είναι σε θέση να αποσύρει τόσα πολλά στρατιωτικά έργα την ίδια στιγμή.
