Επί του παρόντος, μόνο δύο κράτη στον κόσμο έχουν ένα ειδικό είδος αεροπορίας, το οποίο ονομάζεται στρατηγική αεροπορία - η Ρωσία και οι Ηνωμένες Πολιτείες. Τα αεροπλάνα που ανήκουν σε αυτού του είδους τις ένοπλες δυνάμεις είναι ικανά να φέρουν πυρηνικά όπλα επί του σκάφους και να επιτεθούν σε έναν εχθρό που βρίσκεται σε απόσταση χιλιάδων χιλιομέτρων. Η στρατηγική αεροπορία θεωρείται πάντοτε η ελίτ των αμερικανικών και σοβιετικών (ρωσικών) αεροπορικών δυνάμεων.
Μαζί με τους υποβρυχιαίους αεροσκάφους πυραύλων και τους χερσαίους διηπειρωτικούς πυραύλους, η στρατηγική αεροπορία έχει διαμορφώσει τη λεγόμενη πυρηνική τριάδα, η οποία εδώ και πολλές δεκαετίες υπήρξε το κύριο μέσο παγκόσμιας αποτροπής.
Παρά το γεγονός ότι η σημασία των στρατηγικών βομβαρδισμών έχει μειωθεί κάπως τις τελευταίες δεκαετίες, εξακολουθούν να αποτελούν σημαντικό παράγοντα για τη διατήρηση της ισορροπίας εξωτερικής πολιτικής μεταξύ της Ρωσικής Ομοσπονδίας και των Ηνωμένων Πολιτειών.
Επί του παρόντος, ο κατάλογος των καθηκόντων για τα οποία εμπλέκεται η στρατηγική αεροπορία είναι πολύ ευρύτερος. Οι καιροί της πυρηνικής αντιπαράθεσης έχουν περάσει από καιρό σε λήθη, αλλά νέες προκλήσεις εμφανίστηκαν στον κόσμο. Η στρατηγική αεροπορία ελέγχει με επιτυχία τα συμβατικά είδη πυρομαχικών (συμπεριλαμβανομένων όπλων ακριβείας). Τόσο οι Ηνωμένες Πολιτείες όσο και η Ρωσία είναι πολύ δραστήριοι στη χρήση βομβαρδιστικών μηχανών μεγάλης εμβέλειας για την έναρξη πυραύλων και βομβιστικών επιθέσεων στη Συρία.
Σήμερα, η βάση της στρατηγικής αεροπορίας των Ηνωμένων Πολιτειών και της Ρωσίας αποτελείται από αεροπλάνα, που αναπτύχθηκαν στα τέλη της δεκαετίας του πενήντα του περασμένου αιώνα. Πριν από μερικά χρόνια άρχισαν οι εργασίες για τη δημιουργία ενός νέου στρατηγικού βομβαρδιστικού αεροσκάφους στις ΗΠΑ, ο οποίος προβλέπεται να τεθεί σε λειτουργία το 2025.
Παρόμοιο πρόγραμμα υπάρχει στη Ρωσία, ο νέος "στρατηγικός" εξακολουθεί να ονομάζεται PAK DA (ένα πολλά υποσχόμενο αεροναυτικό σύμπλεγμα μεγάλης εμβέλειας). Αναπτύχθηκε από την KB. Tupolev, σχεδιάζει να υιοθετήσει μια νέα μηχανή μέχρι το 2025. Πρέπει να υπογραμμιστεί ότι το PAK DA δεν είναι ένα έργο εκσυγχρονισμού των σημερινών στρατηγικών βομβαρδισμών, αλλά η ανάπτυξη ενός μηχανήματος βασικά νέου τύπου που χρησιμοποιεί τις πιο σύγχρονες τεχνολογίες που υπάρχουν σήμερα στον κλάδο των αεροσκαφών.
Ωστόσο, προτού προχωρήσουμε στην εξέταση του PAK DA, πρέπει να πούμε λίγα λόγια για τα οχήματα μάχης που βρίσκονται επί του παρόντος στην υπηρεσία της στρατηγικής αεροπορίας της Ρωσίας και των Ηνωμένων Πολιτειών.
Στρατηγική Αεροπορία της Ρωσίας και των ΗΠΑ: Τρέχουσα κατάσταση και προοπτικές
Επί του παρόντος, τα βομβαρδιστικά B-2 Spirit και B-52 αποτελούν μέρος της αμερικανικής στρατηγικής αεροπορίας. Υπάρχει ένα άλλο αεροσκάφος, βομβαρδιστής B-1B Lancer, το οποίο σχεδιάστηκε για να πραγματοποιήσει πυρηνικές απεργίες στην εχθρική επικράτεια, αλλά στα μέσα της δεκαετίας του 90 αποσύρθηκε από τις στρατηγικές δυνάμεις των ΗΠΑ. Το Β-1Β θεωρείται ανάλογο του ρωσικού αεριωθούμενου Tu-160, αν και είναι μικρότερο από το τελευταίο σε μέγεθος. Σύμφωνα με τα στοιχεία που έδωσε το υπουργείο Εξωτερικών των ΗΠΑ την 1η Ιανουαρίου του τρέχοντος έτους, 12 αεροσκάφη Β-2 και 73 αεροσκάφη Β-52 της Ν.
Επί του παρόντος, ο βομβαρδιστής Β-52, που αναπτύχθηκε στα τέλη της δεκαετίας του '50, αποτελεί τη βάση των αμερικανικών στρατηγικών δυνάμεων. Αυτό το αεροσκάφος είναι οπλισμένο με βλήματα κρουαζιέρας AGM-86B ALCM, στα οποία μπορεί να εγκατασταθεί πυρηνική κεφαλή. Το φάσμα της πτήσης τους υπερβαίνει τα 2700 χλμ.
Το B-2 Spirit είναι το πιο τεχνολογικά προηγμένο και πιο ακριβό αεροσκάφος στον κόσμο. Η αξία του υπερβαίνει τα φανταστικά $ 2 δισεκατομμύρια. Ο πρώτος βομβαρδισμός αυτού του τύπου έγινε στα τέλη της δεκαετίας του '80, αλλά μετά από δέκα χρόνια το πρόγραμμα έκλεισε - τέτοια έξοδα ήταν πάρα πολύ βαρύ ακόμη και για τις Ηνωμένες Πολιτείες. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου κατασκευάστηκαν 21 αεροσκάφη B-2. Ο βομβιστής κατασκευάζεται με τεχνολογία stealth και έχει το χαμηλότερο ESR στον κόσμο. Είναι ακόμη χαμηλότερο από αυτό των μικρών τύπου "stealth" τύπου F-22 και F-35. Το Β-2 πνεύμα οπλίζεται μόνο με βόμβες ελεύθερης πτώσης, οπότε είναι αναποτελεσματικό εναντίον του εχθρού με ένα προηγμένο σύστημα αεράμυνας. Για παράδειγμα, τα ρωσικά συστήματα πυραυλικής άμυνας S-400 τέλεια "βλέπουν" το B-2.
Έτσι το B-2 Spirit είναι ένας μάλλον περίεργος βομβαρδιστής. Παρά το τεράστιο κόστος, η αποτελεσματικότητά του σε μια ενδεχόμενη πυρηνική σύγκρουση είναι πολύ διφορούμενη.
Το B-1B Lancer δεν είναι επίσης σε θέση να φέρει στρατηγικούς πυραύλους κρουαζιέρας. Αντίθετα, στο οπλοστάσιο του αμερικανικού στρατού σήμερα δεν υπάρχει τέτοιο όπλο κατάλληλο για αυτό το αεροσκάφος. Επί του παρόντος, αυτός ο βομβαρδισμός χρησιμοποιείται για να χτυπήσει συμβατικά είδη πυρομαχικών. Πιθανότατα, είναι δυνατόν να κολλήσουν ελεύθερα πτώση βόμβες με πυρηνικές κεφαλές σε αυτό, αλλά αυτό το μηχάνημα είναι απίθανο να είναι σε θέση να διεισδύσει βαθιά στο έδαφος του εχθρού με αποτελεσματική αεράμυνα.
Τώρα για τις προοπτικές της αμερικανικής στρατηγικής αεροπορίας. Στο τέλος του 2018, ο κατασκευαστής αεροσκαφών Northrop Grumman (που δημιούργησε το Spirit B-2) κέρδισε διαγωνισμό από το Υπουργείο Άμυνας των ΗΠΑ για την κατασκευή ενός νέου αμερικανικού «στρατηγού», ο οποίος θα ονομαστεί B21. Οι εργασίες σε αυτό το μηχάνημα πραγματοποιήθηκαν στο πλαίσιο του προγράμματος LRS-B (βομβιστής απεργίας μεγάλης εμβέλειας), το οποίο μεταφράζεται ως βομβιστής απεργίας μεγάλης εμβέλειας. Γνωρίζουμε ήδη πώς θα φαίνεται το νέο αυτοκίνητο.
Εκτός από το Πνεύμα Β-2, θα εκτελείται σύμφωνα με το σχέδιο "πτήσης πτήσης". Ο στρατός απαιτεί ο νέος βομβαρδιστής να καταστεί ακόμη λιγότερο αισθητός στις οθόνες ραντάρ και η τιμή του είναι πιο αποδεκτή από τον προϋπολογισμό των ΗΠΑ. Η απελευθέρωση νέων βομβαρδισμών προβλέπεται να αρχίσει στα μέσα της επόμενης δεκαετίας. Ο στρατός των ΗΠΑ σχεδιάζει να αγοράσει εκατό νέα B21s και στο μέλλον να αντικαταστήσει εντελώς τα B-2 και B-52.
Ο νέος βομβαρδιστής θα είναι σε θέση να πετάξει τόσο υπό τον έλεγχο του πληρώματος όσο και στη λειτουργία drone.
Το συνολικό κόστος του προγράμματος είναι 80 δισεκατομμύρια δολάρια.
Επί του παρόντος, η ρωσική Πολεμική Αεροπορία έχει δύο οχήματα: το Tu-95 (τροποποίηση MS) και το Tu-160 White Swan.
Ο πιο μαζικός στρατηγικός βομβιστής της ρωσικής Πολεμικής Αεροπορίας είναι ο στροβιλοκινητήρας T-95 Medved, του οποίου η πρώτη πτήση έλαβε χώρα κατά τη διάρκεια της ζωής του Ιωσήφ Στάλιν (1952). Ωστόσο, πρέπει να σημειωθεί ότι τα αεροσκάφη που λειτουργούν σήμερα ανήκουν στην τροποποίηση "Μ" και κατασκευάστηκαν στη δεκαετία του '80. Έτσι, το μεγαλύτερο μέρος του T-95 είναι ακόμη νεώτερο από τα αμερικανικά βομβαρδιστικά Β-52. Επιπλέον, τα τελευταία χρόνια, ο εκσυγχρονισμός αυτών των μηχανημάτων ξεκίνησε πριν από την τροποποίηση του "MSM" (35 αεροσκάφη θα αναδιοργανωθούν), τα οποία θα τα εξοπλίσουν με τους τελευταίους πυραύλους κρουαζιέρας X-101/102.
Ωστόσο, το μη εκσυγχρονισμένο "Bear" μπορεί να μεταφέρει το KR X-55SM με μια σειρά 3,5 χιλ. Χλμ. Με δυνατότητα τοποθέτησης πυρηνικής κεφαλής πάνω τους. Οι νέοι πυραύλοι Kh-101/102 θα μπορούν να πετάξουν μέχρι και 5.5 χιλιόμετρα. Σήμερα, ο ρωσικός στρατός έχει 62 Tu-95 μονάδες.
Το δεύτερο μηχάνημα, το οποίο τη στιγμή αυτή χειρίζεται η Ρωσική Πολεμική Αεροπορία, είναι ένας υπερηχητικός βομβαρδιστής με μεταβλητή γεωμετρία πτέρυγα Tu-160. Υπάρχουν δεκαέξι αεροσκάφη αυτού του τύπου. Το Tu-160 μπορεί επίσης να φέρει πυραύλους κρουαζιέρας Kh-55SM και Kh-101/102.
Προς το παρόν, παράγεται μια τροποποίηση του Tu-160M (ο πρώτος βομβαρδιστής αυτής της τροποποίησης μεταφέρθηκε στο VKS RF στις 2 Αυγούστου 2016), στο οποίο έχει εγκατασταθεί ένα νέο ηλεκτρονικό συγκρότημα επί του σκάφους, είναι σε εξέλιξη η εργασία για τη δημιουργία μιας τροποποίησης T-160M2. Οι νέες τροποποιήσεις της μηχανής, εκτός από τα πυραύλους κρουαζιέρας, θα μπορούν να χρησιμοποιούν εναέριες βόμβες ελεύθερης πτώσης.
Παρά την εντατικοποίηση των εργασιών για τον εκσυγχρονισμό του Tu-160, στο γραφείο σχεδιασμού Tupolev, το έργο του νέου βομβιστή PAK DA, το οποίο προγραμματίζεται να ξεκινήσει στη σειρά μέχρι το 2025, προχωράει.
ΝΑΙ ΝΑΙ
Η ανάπτυξη ενός νέου στρατηγικού βομβαρδιστή ξεκίνησε το 2009. Οι σχεδιαστές αντιμετωπίζουν το καθήκον να πραγματοποιήσουν την πρώτη πτήση του αεροσκάφους ήδη το 2019.
Προβλέπεται ότι μέχρι το τέλος της επόμενης δεκαετίας, το PAK DA θα αντικαταστήσει πλήρως το Tu-95 και το Tu-160 και θα γίνει η κύρια μηχανή της ρωσικής στρατηγικής αεροπορίας.
Το 2012, το Γραφείο Σχεδιασμού Tupolev ανακοίνωσε ότι ξεκίνησαν εργασίες ανάπτυξης για το έργο PAK DA. Σύμφωνα με τις δημοσιευμένες πληροφορίες, ο νέος βομβαρδιστής θα κατασκευαστεί σύμφωνα με το σχέδιο "flying wing", καθώς και τα αμερικανικά αεροσκάφη B-2 Spirit και B-21.
Το μεγάλο άνοιγμα των πτερυγίων δεν θα επιτρέψει στο νέο βομβαρδιστικό να ξεπεράσει την ταχύτητα του ήχου, αλλά θα προσφέρει ένα σημαντικό εύρος και καλά χαρακτηριστικά απογείωσης και προσγείωσης. Στο σχεδιασμό του αεροσκάφους σχεδιάζουν να χρησιμοποιούν ενεργά σύνθετα και ραδιο-απορροφητικά υλικά, τα οποία θα μειώσουν το EPR και θα μειώσουν σημαντικά το βάρος του μελλοντικού «στρατηγού». Το PAK DA θα είναι το πρώτο βομβαρδιστικό που κατασκευάστηκε με τεχνολογία stealth.
Επιπλέον, το σχήμα αυτό παρέχει ένα καλό συνδυασμό χαρακτηριστικών πτήσης και επαρκούς εσωτερικού όγκου. Αυτό με τη σειρά του, θα επιτρέψει να λάβουν περισσότερα καύσιμα και να αυξήσουν το φάσμα των πτήσεων του βομβιστή.
Πιθανώς, η μάζα απογείωσης του βομβιστή θα ξεπεράσει τους 100 τόνους (υπάρχουν πληροφορίες για τη μάζα 112 τόνων και ακόμη 200 τόνων). Αναφέρθηκε ότι το φορτίο μάχης του μελλοντικού βομβαρδιστή δεν θα αποδώσει τουλάχιστον στο Tu-160, πράγμα που σημαίνει ότι θα είναι σε θέση να αναλάβει περισσότερους από τριάντα τόνους πυραύλων και βομβών. Οι στρατιωτικοί απαιτούν μια σειρά από νέα αυτοκίνητα στο επίπεδο των 12 χιλιάδων χιλιομέτρων.
Στα μέσα του 2014, ανακοινώθηκε ότι η εταιρεία Kuznetsov (Samara) κέρδισε τον διαγωνισμό για τη δημιουργία κινητήρων για το νέο αεροσκάφος, πιθανώς η μονάδα πρόωσης ονομάζεται NK-65.
Θεωρείται ότι τα πρωτότυπα του νέου βομβιστή θα κατασκευαστούν στο εργοστάσιο του Kazan "KAPO im Gorbunova", όπου σχεδιάζουν επίσης να τοποθετήσουν τη μαζική παραγωγή της μηχανής. Είναι επίσης γνωστό ότι η ανάπτυξη ραντάρ για το νέο στρατηγικό βομβαρδιστικό αεροσκάφος διεξάγεται επί του παρόντος από το Ινστιτούτο Έρευνας Μηχανικών Μέσων με το όνομα V.V.Tikhomirova.
Δεν είναι ακόμη απολύτως σαφές πόσοι νέοι στρατηγικοί βομβαρδισμοί σκοπεύουν να χτίσουν, αν και πιθανότατα ο αριθμός τους θα εξαρτηθεί από την οικονομική κατάσταση στη χώρα: τέτοια μηχανήματα είναι πολύ ακριβά. Πιθανότατα, θα είμαστε σε θέση να έχουμε ακριβέστερα δεδομένα σχετικά με την ποσότητα που θα πλησιάσει το 2020. Ωστόσο, αν αυτό το μηχάνημα είναι κατασκευασμένο για να αντικαταστήσει τα Tu-95 και Tu-160 βομβαρδιστικά, τότε η παρτίδα παραγωγής θα πρέπει να αποτελείται από αρκετές δεκάδες αεροσκάφη.
Οι πληροφορίες σχετικά με το σχέδιο PAK DA είναι σήμερα πολύ μικρές. Εκπρόσωποι της ηγεσίας της ρωσικής Πολεμικής Αεροπορίας έκθεση σχετικά με PAK ΝΑΙ μόνο γενικές πληροφορίες - ακόμη και αυτό είναι μάλλον περιορισμένη.
Εάν πιστεύετε ότι οι δηλώσεις ρωσικών στρατιωτικών αξιωματούχων, το PAK DA θα οπλισθεί με όλα τα είδη εξοπλισμού αεροσκαφών, τόσο υφιστάμενων όσο και προοπτικών, συμπεριλαμβανομένων των πυραύλων με υπερηχητικές ταχύτητες.
Δεν είναι απολύτως σαφές πότε ακριβώς θα κατασκευαστεί το πρωτότυπο του νέου μηχανήματος, καθώς και η ημερομηνία έναρξης αυτού του έργου στη σειρά. Το γεγονός είναι ότι οι αρχικά προβλεπόμενες προθεσμίες είναι πολύ εξαρτημένες, μπορούν να αλλάξουν τόσο προς τα πάνω όσο και προς τα κάτω. Εξαρτάται από την πολυπλοκότητα του σχεδιασμού και τη χρηματοδότηση του έργου.
Επιπλέον, η απόφαση εκσυγχρονισμού και περαιτέρω παραγωγής βομβαρδισμών Tu-160 μπορεί επίσης να επηρεάσει την εφαρμογή του προγράμματος PAK DA και το χρονοδιάγραμμα της εφαρμογής του. Επί του παρόντος, η ρωσική στρατηγική αεροπορία ξεπερνάει την αμερικανική. Πρώτα απ 'όλα, λόγω των πυραύλων κρουαζιέρας με τους οποίους οπλίζονται οι ρωσικοί βομβαρδισμοί Tu-95 και Tu-160. Τα αμερικανικά βομβαρδιστικά Β-2 μπορούν να χτυπήσουν μόνο βόμβες ελεύθερης πτώσης, οι οποίες μειώνουν σημαντικά την αποτελεσματικότητα της μάχης τους σε περίπτωση παγκόσμιας σύγκρουσης.
Το ρωσικό KR X-101/102 είναι διπλάσιο από τους Αμερικανούς ομολόγους του, το οποίο θέτει εγχώρια στρατηγικά αεροσκάφη σε μια σκόπιμα πλεονεκτική θέση.
Το μέλλον νέων έργων (B-21 στις ΗΠΑ και PAK DA στη Ρωσία) είναι ακόμα ασαφές, και τα δύο αεροσκάφη βρίσκονται στο αρχικό στάδιο της δημιουργίας και δεν είναι ακόμη σαφές εάν θα εφαρμοστούν πλήρως.
