Η κινεζική εταιρεία Tengoen Technology, παρά τη μικρή ηλικία της, ασχολήθηκε με τη δημιουργία ενός ρεκόρ, ικανό να ανυψώσει στον αέρα 20 τόνους ωφέλιμου φορτίου. Για την εταιρεία, η οποία εμφανίστηκε το 2016, αυτό είναι ένα φιλόδοξο έργο, αλλά οι μηχανικοί της είναι σίγουροι για τις ικανότητές τους και αναμένουν να αντιμετωπίσουν το έργο.
Σήμερα, η τεχνολογία Tengoen είναι μια ιδιωτική εταιρεία, αλλά έχει ήδη κάποια εμπειρία στη δημιουργία μη επανδρωμένων εναέριων οχημάτων, συμπεριλαμβανομένων των συμφερόντων των κινεζικών ενόπλων δυνάμεων. Αυτό το τεχνολογικό απόθεμα πρόκειται να χρησιμοποιηθεί για την ανάπτυξη του φορτηγού οχήματος.
Επί του παρόντος, είναι γνωστές μόνο ορισμένες λεπτομέρειες σχετικά με ένα πολλά υποσχόμενο σχέδιο. Συγκεκριμένα, το φτερό που δημιουργήθηκε για να παράσχει την απαραίτητη ανυψωτική δύναμη θα λάβει ένα άνοιγμα των πτερυγίων 43 μέτρων. Για να μειωθεί η μάζα της δομής, το σώμα της συσκευής είναι κατασκευασμένο από ελαφρές ίνες υδρογονανθράκων. Δεδομένης της μεγάλης μάζας πτήσης στην κατάσταση φόρτωσης, οκτώ κινητήρες θα εγκατασταθούν στο φτερό ταυτόχρονα.
Με βάση τις διαθέσιμες εικόνες ανάπτυξης, το μηχάνημα θα έχει τέσσερα ζευγάρια αεριωθούμενων κινητήρων τοποθετημένα σε πυλώνες κάτω από τα πτερύγια, θα λαμβάνει ταυτόχρονα διπλή ουρά και τρεις κόγχες για να κατανέμει το φορτίο πιο ομοιόμορφα σε όλη τη θανατηφόρο συσκευή, λαμβάνοντας υπόψη την ανάγκη να μειωθεί το βάρος του. Το κεντρικό από αυτά διατίθεται κάτω από το διαμέρισμα φορτίου, ενώ τα ακραία αυτά χρησιμοποιούνται για την υποδοχή εξαρτημάτων και συγκροτημάτων του ίδιου του αεροσκάφους.
Σύμφωνα με τους υπολογισμούς των κατασκευαστών με πλήρες φορτίο, μια τέτοια συσκευή θα μπορεί να καλύψει απόσταση έως και 7 χιλιάδων χιλιομέτρων. Στην περίπτωση αυτή, οι πτήσεις των πρώτων δειγμάτων δοκιμής πρέπει να αρχίσουν το αργότερο έως το 2020. Αν δεν υπάρχουν σοβαρά προβλήματα με τις δοκιμές, ενδέχεται να χρειαστούν αρκετά χρόνια για τους Κινέζους ειδικούς να εντοπίσουν σφάλματα στο μηχάνημα.
Μικρή αλλά φιλόδοξη εταιρεία βρίσκεται σε καλή κατάσταση με κινέζους αγοραστές. Παράγει ένα ευρύ φάσμα μη επανδρωμένων εναέριων οχημάτων για την πολιτική αγορά και επίσης κατασκευάζει δείγματα προς το συμφέρον των υπηρεσιών επιβολής του νόμου και των ενόπλων δυνάμεων. Στην τελευταία περίπτωση, προσφέρονται μοντέλα που φέρουν πλήρη εξοπλισμό πυραύλων.
Σήμερα, η τεχνολογία Tengoen έχει ένα μεγάλο αριθμό μοντέλων UAV, το μεγαλύτερο από τα οποία έχει ωφέλιμο φορτίο 2,7 τόνων και ονομάζεται TB-001 Scorpion.
Είναι γνωστό ότι τα σχέδια των μηχανικών της κινεζικής εταιρείας περιλαμβάνουν τη δημιουργία ενός μη επανδρωμένου ελικοπτέρου που προορίζεται για την οργάνωση της επιβατικής κίνησης, αλλά αυτό το έργο βρίσκεται μόνο στο αρχικό στάδιο ανάπτυξης, επομένως δεν έχουν αναφερθεί λεπτομέρειες και λεπτομέρειες σχετικά με την εφαρμογή του μέχρι σήμερα.
Εάν οι Κινέζοι ειδικοί κατορθώσουν να επιτύχουν το στόχο και δημιουργήσουν ένα αεροσκάφος ικανό να ανυψώσει μέχρι και 20 τόνους ωφέλιμου φορτίου στον αέρα, αυτό θα είναι μια σοβαρή επιτυχία. Ένα τέτοιο μηχάνημα θα είναι σε θέση να εκτελέσει ένα ευρύ φάσμα εργασιών μάχης και μεταφοράς, να ανυψώσει βαρύ εξοπλισμό ή να χρησιμοποιηθεί για την παράδοση φορτίου σε μεγάλες αποστάσεις.
