Κινέζοι εμπειρογνώμονες εργάζονται ενεργά στον μαχητή της έκτης γενιάς. Η δημιουργία του μπορεί να ολοκληρωθεί μέχρι το 2035 - αλλά ίσως και νωρίτερα. Αυτό δήλωσε ο επικεφαλής σχεδιαστής του Ινστιτούτου Σχεδιασμού και Έρευνας της Μηχανικής Αεροπορίας στο Chengdu Wang Haifeng, ο οποίος συμμετείχε στο σχεδιασμό των J-10 και J-20 μαχητικών αεροσκαφών.
Καμία χώρα στον κόσμο δεν έχει καθορίσει ακόμη τις ακριβείς παραμέτρους που πρέπει να πληρούν τα αεροσκάφη της 6ης γενιάς. Οι ειδικοί μιλούν μόνο για κάποιες ιδιότητες που πρέπει να πληρούνται από μηχανήματα αυτής της κλάσης. Δηλαδή, τα αεροπλάνα πρέπει να πληρούν τις ακόλουθες απαιτήσεις: βελτιωμένη υστέρηση, οικονομική κατανάλωση καυσίμου, υψηλή ευελιξία και ανάπτυξη υπερυψωτικής ταχύτητας.
Ο Haifang πιστεύει ότι το κινεζικό αεροσκάφος της 6ης γενιάς θα μπορεί να ελέγχει αρκετά αυτόνομα οχήματα. Ο εξοπλισμός του οχήματος θα βασίζεται στην ευρεία χρήση της τεχνητής νοημοσύνης.
Δεν αποκλείεται ότι το νέο αεροσκάφος θα λάβει επί του σκάφους ένα λέιζερ και υπερηχητικό όπλο. Η πρόσφυση και η ευελιξία θα παρέχουν έναν προσαρμοστικό κινητήρα. Αυτό το μηχάνημα θα μπορεί να λειτουργεί χωρίς σύνδεση, αλλά εάν είναι απαραίτητο, αρκετά αεροσκάφη μπορούν να συνδυαστούν σε μία ομάδα μάχης που μπορεί να επιλύσει διάφορες αποστολές μάχης. Αλλά ο τελικός κατάλογος ιδιοτήτων του αεροσκάφους δεν είναι πλήρως διαμορφωμένος.
Μερικές λεπτομέρειες
Η Κρατική Αεροπορική Εταιρεία AVIC ανακοίνωσε την ολοκλήρωση της κατασκευής της αεροδυναμικής σήραγγας FL-62. Θα χρησιμοποιηθεί για τη δοκιμή των mockups των νέων μαχητών. Ο όγκος του καναλιού αυτής της εγκατάστασης είναι 17.000 κυβικά μέτρα.
Εν τω μεταξύ στην Ευρώπη
Την περασμένη εβδομάδα, η Dassault Aviation και η Airbus υπέγραψαν την πρώτη σύμβαση έρευνας. Θα πραγματοποιηθούν στο πλαίσιο του προγράμματος "Air combat system of the future". Το πρόγραμμα περιλαμβάνει την ανάπτυξη των αεροσκαφών επόμενης γενιάς. Το πρόγραμμα αυτό ανακοινώθηκε το 2018.
