Επισκόπηση του νέου ρωσικού στρατιωτικού τεθωρακισμένου οχήματος "Typhoon"

Στα τέλη του εικοστού αιώνα και στις αρχές του αιώνα, οι μεγάλες στρατιωτικές δυνάμεις του κόσμου έπρεπε να διεξάγουν έναν σκληρό αντιπαρατιμιστικό αγώνα. Οι αντάρτες σπάνια ασχολούνται με άμεσες μάχες με κανονικά στρατεύματα, η τακτική τους συχνά μειώνεται στην τοποθέτηση ναρκών ξηράς στους δρόμους και στην επίθεση στις στήλες προμήθειας ενέδρου. Ωστόσο, έχει αποδειχθεί πολύ αποτελεσματικό.

Δημιουργήθηκε ειδικό πρόγραμμα για τη δημιουργία οχημάτων (Mine Resistant Ambush Protected), το οποίο σημαίνει ένα αυτοκίνητο προστατευμένο από ορυχεία και επιθέσεις ενέδρας. Στο πλαίσιο αυτού του προγράμματος δημιουργήθηκαν ειδικά τεθωρακισμένα οχήματα τα οποία προστατεύονταν από τα ορυχεία και τα ορυχεία.

Πρέπει να σημειωθεί ότι η δημιουργία τέτοιων μηχανών δεν είναι καινούργια. Για πρώτη φορά, άρχισαν να χρησιμοποιούνται από στρατεύματα της Νοτίου Αφρικής κατά τη διάρκεια της σύγκρουσης στην Αγκόλα το τελευταίο τέταρτο του περασμένου αιώνα. Ο στρατιωτικός αγώνας ήταν ενεργός στην επικράτεια αυτών των χωρών και η τοποθέτηση ορυχείων και βόμβας ήταν μια πολύ κοινή πρακτική. Εκεί εμφανίστηκε ο Buffel - ένα αυτοκίνητο που είχε πολύ ασυνήθιστη εμφάνιση.

Υπάρχουν διάφοροι τρόποι για να αυξηθεί το επίπεδο προστασίας του οχήματος. Πρώτον, ο πυθμένας του αυτοκινήτου έχει σχήμα V και το ανυψώνει στο μέγιστο πάνω από το οδόστρωμα. Αυτή η μορφή του πυθμένα διαχέει αποτελεσματικά το κύμα κλονισμού. Δεύτερον, μαζικά δομικά στοιχεία αφαιρούνται από το περίβλημα όσο το δυνατόν περισσότερο: ανάρτηση, κινητήρα, πλαίσιο. Επειδή μετά την έκρηξη, οι ίδιοι μετατρέπονται σε ζημιογόνα στοιχεία. Λοιπόν, και, τέλος, κλείστε το ίδιο το αυτοκίνητο. Συνήθως για τη δημιουργία τέτοιων αυτοκινήτων χρησιμοποιούν μονάδες και συγκροτήματα αυτοκινήτων παραγωγής, γεγονός που μειώνει σημαντικά το κόστος τους.

Μετά το ξέσπασμα των εχθροπραξιών στο Ιράκ και το Αφγανιστάν, η δημιουργία τέτοιων αυτοκινήτων επιδιώχθηκε ενεργά στις Ηνωμένες Πολιτείες, επειδή από τις νάρκες και τα ορυχεία οι αμερικανοί στρατιώτες υπέστησαν τις μεγαλύτερες απώλειες.

Αμέσως πολλές χώρες στον κόσμο άρχισαν να παράγουν τέτοιες μηχανές. Πολωνία, Ουκρανία, Τουρκία, Κίνα, ΗΠΑ και άλλες χώρες. Τα αυτοκίνητα κατασκευάζονται συνήθως βάσει μοντέλων παραγωγής. Στη Ρωσία, έχουν αρχίσει εργασίες προς αυτή την κατεύθυνση. Αμέσως σε πολλά εργοστάσια αυτοκινήτων άρχισαν να δημιουργούνται τεθωρακισμένα φορτηγά. Ένα από τα αποτελέσματα του έργου των εγχώριων αυτοκινητοβιομηχανιών ήταν η δημιουργία του θωρακισμένου αυτοκινήτου Typhoon. Αντίθετα, δεν πρόκειται για ένα τεθωρακισμένο αυτοκίνητο, αλλά για μια ολόκληρη οικογένεια αυτοκινήτων τα τελευταία χρόνια.

Ιστορία του

Το 2010 εμφανίστηκε ένα σχέδιο για την ανάπτυξη της αυτοκινητοβιομηχανίας των ρωσικών ενόπλων δυνάμεων και προέβλεπε τη δημιουργία των δικών του τεθωρακισμένων οχημάτων. Αρκετά εργοστάσια ανέλαβαν το έργο ταυτόχρονα: το KamAZ, το εργοστάσιο αυτοκινήτων της Ural, το εργοστάσιο κατασκευής κινητήρων Yaroslavl, ερευνητικά κέντρα και ινστιτούτα.

Σύντομα τα πρώτα αυτοκίνητα παρουσιάστηκαν σε υψηλή στρατιωτική ηγεσία. Και το 2013, το αυτοκίνητο KamAZ-63968 "Typhoon" παρουσιάστηκε στο ευρύ κοινό. Λίγο αργότερα, υποβλήθηκε στον Υπουργό Άμυνας ένα άλλο όχημα που κατασκευάστηκε στο Ταταρστάν - KamAZ-63969 Typhoon.

Συνολικά, η KamAZ δημιούργησε τρία τεθωρακισμένα φορτηγά, δύο άλλα παραγόταν στο Ural Automobile Plant.

Όλα αυτά τα αυτοκίνητα έχουν βελτιωμένη ασφάλεια και έχουν σχεδιαστεί για να εκτελούν λειτουργίες μεταφοράς, ακόμη και σε επικίνδυνες περιοχές. Πρώτα απ 'όλα, χρειάζονται για τη μεταφορά προσωπικού, όπλων, πυρομαχικών και πολλά άλλα. Με βάση αυτά τα αυτοκίνητα μπορούν να γίνουν αυτοκίνητα που θα εκτελούν άκρως εξειδικευμένες λειτουργίες. Για παράδειγμα, οχήματα επικοινωνίας ή ιατρικά αυτοκίνητα, φορτηγά ρυμούλκησης, κινητές θέσεις διοίκησης, εκσκαφείς, γερανοί.

Σε όλα αυτά τα αυτοκίνητα είναι εγκατεστημένος ο κινητήρας YMZ-536, είναι ενοποιημένοι σύμφωνα με τα στοιχεία του μηχανισμού κίνησης και προστασίας θωράκισης. Επίσης σε κάθε αυτοκίνητο οικογένειας "Typhoon" υπάρχει ένα σύστημα πληροφοριών και ελέγχου που συλλέγει πληροφορίες σχετικά με τη λειτουργία όλων των εξαρτημάτων και συναρμολογήσεων του μηχανήματος και το παρέχει στον οδηγό.

Σε όλους τους "τύφους" μπορεί να εγκατασταθεί μονάδα πυροβόλων όπλων. Προστασία θωράκιση - σε συνδυασμό, αποτελείται από μέταλλο και κεραμικά, παρέχει την τέταρτη κατηγορία προστασίας. Οι βιντεοκάμερες εγκαθίστανται γύρω από την περίμετρο των αυτοκινήτων, οι οποίες επιτρέπουν την εκτίμηση της κατάστασης απευθείας από το διαμέρισμα μεταφοράς ή από την καμπίνα. Όλα τα αυτοκίνητα της οικογένειας "Typhoon" έχουν τρεις ή τέσσερις άξονες.

KamAZ 63968 και KamAZ 63969

Το KamAZ-63968 "Typhoon" μπορεί να αντέξει τη διάβρωση οκτώ κιλών TNT κάτω από οποιοδήποτε μέρος του αυτοκινήτου. Η συνδυασμένη κράτηση - χάλυβα και κεραμικά, η πανοπλία μπορεί να αντέξει μια σφαίρα διαμέτρου 14,5 mm από ένα πολυβόλο KPVT, καθώς και μια σφαίρα Β-32 διαμέτρου 7,62 mm από το SVD.

Η καμπίνα οδηγού και ο χώρος μεταφοράς είναι πολύ βολικά. Έχει άνετες καρέκλες με προσκέφαλα, θήκες όπλων και ζώνες ασφαλείας. Για να μειωθεί η πρόσκρουση του κρουστικού κύματος, οι καρέκλες είναι προσαρτημένες στα τοιχώματα της θωρακισμένης μονάδας. Στην οροφή μπορεί να τοποθετηθεί πολυβόλο. Υπάρχει κλιματισμός. Βγείτε από την πίσω ράμπα ή από μια πλευρική πόρτα. Στην οροφή υπάρχει μια καταπακτή για εκκένωση έκτακτης ανάγκης.

Τα ελαστικά του αυτοκινήτου είναι επίσης αλεξίσφαιρα, με άντληση αέρα. Η καμπίνα είναι εξοπλισμένη με σύστημα BIUS που ρυθμίζει τη λειτουργία όλων των συστημάτων οχημάτων.

Το KamAZ 63969 "Typhoon" άρχισε επίσης να δημιουργείται το 2010. Αυτό το μηχάνημα έχει δομή σώματος. Ο τύπος του τροχού είναι 6 × 6. Καμπίνα - διπλό, υπάρχει ένα πέρασμα από την καμπίνα στην ενότητα. Το μηχάνημα παρέχει επίσης προστασία από σφαίρες διαμέτρου 14,5 mm και από πυρομαχικά διάτρησης μικρότερου διαμετρήματος. Ένα αυτοκίνητο μπορεί να μεταφέρει μια ομάδα αλεξιπτωτιστών και η εμφάνισή του είναι πολύ παρόμοια με ένα τεθωρακισμένο μεταφορέα προσωπικού. Στην οροφή του μηχανήματος, μπορείτε να εγκαταστήσετε μια μονάδα πολυβόλων.

Τεχνικές προδιαγραφές

Παρακάτω έχουμε ετοιμάσει τα τεχνικά χαρακτηριστικά δύο αυτοκινήτων: KamAZ 63968 και KamAZ 63969.