Ο ελκυστήρας STZ-3 (ASHTZ-NATI) είναι ο πρώτος εγχώριος μαζικής παραγωγής ελκυστήρας πυροβολικού. Το όχημα με tracking έχει σχεδιαστεί για να μεταφέρεται ρυμουλκώς στις συνθήκες εκτός δρόμου των βαρέων πυροβολικών συστημάτων. Ο ελκυστήρας κατασκευάστηκε με βάση μια γεωργική μηχανή, αλλά χρησιμοποιήθηκε κυρίως ως τρακτέρ πυροβολικού.
Ανάπτυξη σχεδιασμού ελικοπτέρου ελκυστήρα με βάση γεωργικό ελκυστήρα
Στη Σοβιετική Ένωση, έλαβαν το πρόβλημα της παροχής πυροβολικού με μέσα μεταφοράς αρκετά σοβαρά. Στις αρχές της δεκαετίας του '30, ο Σταθμός Τρακτέρ του Στάλινγκραντ και μια παρόμοια επιχείρηση στο Χάρκοβο άρχισαν να παράγουν τους πρώτους εγχώριους τροχοφόρους και ιχνηλάτες που αργότερα αποτελούσαν τον κύριο στόλο μεταφορέων για μονάδες πυροβολικού της Σοβιετικής Ένωσης.
Η πρώτη πρωτότυπη εγχώρια εξέλιξη προς αυτή την κατεύθυνση ήταν ο ελκυστήρας STZ-3. Το έργο εμφανίστηκε το 1933. Τέσσερα χρόνια αργότερα, μετά από μια επιτυχημένη επίδειξη στη διεθνή έκθεση στο Παρίσι, ξεκίνησε μαζική παραγωγή.
Οι σοβιετικοί σχεδιαστές ανέπτυξαν ταυτόχρονα δύο τροποποιήσεις του εξοπλισμού: ένα γεωργικό ελκυστήρα και ένα τρακτέρ πυροβολικού. Στην τελευταία έκδοση, η σειριακή απελευθέρωση διεξήχθη σε δύο στάδια.
Οι πρώτες μηχανές παραγωγής κατασκευάστηκαν στο Στάλινγκραντ στο STZ και στο Χάρκοβο στο εργοστάσιο ελκυστήρων, από το 1937 έως το 1941. Στο μέλλον, η απελευθέρωση του ελκυστήρα προσαρμόστηκε στο εργοστάσιο ελκυστήρων Altai στην πόλη Rubtsovsk. Οι ελκυστήρες αυτού του εμπορικού σήματος κατασκευάστηκαν στο Altai μέχρι το 1952. Η συνολική βιομηχανία έδωσε στη χώρα πάνω από 200 χιλιάδες ελκυστήρες STZ-3 (NATI).
Τεχνικές παράμετροι και χαρακτηριστικά του ελκυστήρα STZ-3
- Βάρος - 5,1 τόνους
- Μήκος - 3,84 μ., Πλάτος 1,7 μ., Ύψος - 2,26 μ., Διάκενο - 360 χιλ.
- Βάρος του ρυμουλκούμενου ρυμούλκησης - μέχρι 4,5 τόνους.
- Κινητήρας ντίζελ, ισχύς - 52 ίππων
- Η μέγιστη ταχύτητα είναι 8 km / h.
- Απόθεμα ισχύος - 60 χλμ.
Ο ελκυστήρας STZ-3 χρησιμοποιήθηκε κατά τη διάρκεια του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου ως τρακτέρ πυροβολικού ικανός να μεταφέρει συστήματα πυροβολικού βάρους μέχρι 4 τόνους σε δρόμους με οποιαδήποτε επιφάνεια. Μετά τον πόλεμο, το κύριο μέρος του ελκυστήρα μεταφέρθηκε στην εθνική οικονομία.