Η πρώτη τηγανίτα δεν ήταν κοπιαστική - σοβιετική ελαφριά αμφίβια δεξαμενή PT-76B

Η σοβιετική ελαφριά αμφίβια δεξαμενή PT-76B είναι θωρακισμένο όχημα αμφίβιου τύπου. Η δεξαμενή δημιουργήθηκε ως μέσο ενίσχυσης των στρατιωτικών μονάδων και υπομονάδων των πεζοναυτών κατά τη διάρκεια των εργασιών εκφόρτωσης, που αφορούσαν την υπέρβαση μεγάλων εμποδίων στο νερό. Δημιουργήθηκε το 1951, το αυτοκίνητο παρέμεινε σε υπηρεσία με τμήματα του σοβιετικού στρατού μέχρι τις αρχές της δεκαετίας του 1990. Πολλές αμφίβιες δεξαμενές παραδόθηκαν στο εξωτερικό, όπου τα οχήματα αποτελούσαν τη ραχοκοκαλιά των θωρακισμένων μονάδων και υπομονάδων.

Η ιστορία της δημιουργίας μιας πλωτής δεξαμενής και μαζικής παραγωγής

Οι πρώτες σοβιετικές αμφίβιες δεξαμενές που χτίστηκαν στην προπολεμική περίοδο δεν ανταποκρίνονταν στις πραγματικότητες των νέων συνθηκών πολέμου, έτσι οι περισσότεροι από αυτούς καταστράφηκαν ή χάθηκαν τους πρώτους μήνες του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου. Ωστόσο, οι μάχες του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου κατέδειξαν σαφώς σε όλα τα αντιμαχόμενα μέρη την ανάγκη να έχουν ένοπλες δεξαμενές.

Η απόφαση να επαναληφθεί η παραγωγή αμφίβιων δεξαμενών έγινε από υψηλά στρατιωτικούς ηγέτες αμέσως μετά το τέλος του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου. Ωστόσο, η εργασία για τη δημιουργία μιας νέας αμφίβιας δεξαμενής άρχισε μόλις τον Αύγουστο του 1949. Ένα χρόνο αργότερα, τον Μάρτιο του 1950, το πρώτο πρωτότυπο μιας αμφίβιας δεξαμενής - αντικείμενο 740 - ήταν έτοιμο για δοκιμή. Ως αποτέλεσμα της ολοκληρωμένης δοκιμής του πρωτοτύπου σε δύσκολες συνθήκες του χώρου, αποφασίστηκε να υιοθετηθεί η δεξαμενή. Το μηχάνημα που ονομάζεται ελαφριά αμφίβια δεξαμενή PT-76B πήγε σε σειρά.

Το προϊόν κατασκευάστηκε στο εργοστάσιο ελκυστήρων Volgograd. Συνολικά για την περίοδο της σειριακής παραγωγής από το 1951 έως το 1967, 3039 αυτοκίνητα έφυγαν από τον μεταφορέα εργοστασίου.

Οι σοβιετικές ελαφριές αμφίβιες δεξαμενές PT-76B, ως μέρος των ναυτικών δυνάμεων επίθεσης, οδηγούν στην ακτή που καταλαμβάνει ο εχθρός

Τακτικές και τεχνικά χαρακτηριστικά της πλωτής δεξαμενής PT-76B

  • Πλήρωμα - 3 άτομα.
  • Βάρους - 14 τόνων.
  • Μήκος - 6,9 μ., Πλάτος - 3,1 μ., Ύψος - 2,1 μ., Ελεύθερο ύψος - 370 χιλ.
  • Εξοπλισμός: Πυροβόλο 76 mm (πλήρης φόρτωση, άμεση εμβέλεια - 780 m, διείσδυση θωράκισης (γωνία 90 μοιρών): σε απόσταση 1000 m - 60 mm, σε απόσταση 2000 m - 60 mm, πυρομαχικά - 40 βολές). Μηχανή δεξαμενής 7.62 mm (πυρομαχικά - 1000 γύρους).
  • Πάχος πανοπλία: 10 χιλιοστά εμπρός σώμα, 10 χιλιοστά του σκάφους, 15 πυργίσκων πυργίσκων.
  • Κινητήρας ντίζελ, ισχύς - 240 ίππων
  • Μέγιστη ταχύτητα: στο δρόμο - 44 km / h, 10 χλμ. / Ώρα.
  • Κρουαζιέρα στον αυτοκινητόδρομο - 260 χλμ.
  • Ξεπερνώντας τα εμπόδια: τοίχος - 1,1 μ., Χαντάκι - 2,8 μ.

Η σοβιετική ελαφριά αμφίβια δεξαμενή PT-76B παρέμεινε σε υπηρεσία με μονάδες και υπομονάδες του Σοβιετικού Στρατού για μεγάλο χρονικό διάστημα. Η μηχανή παραδόθηκε στις χώρες του Συμφώνου της Βαρσοβίας, στη Λαϊκή Δημοκρατία της Κορέας και στη Σοσιαλιστική Δημοκρατία του Βιετνάμ. Η εμπειρία της μάχης με τη χρήση μιας πλωτής δεξαμενής PT-76B συνδέεται με μια σειρά ένοπλων συγκρούσεων του δεύτερου μισού του 20ου αιώνα.

Φωτογραφία PT-76B

Βιντεοκασέτα