RS-20V "Voevod" ή R-36M, γνωστό ως "Satan" SS-18 (στον ορισμό του ΝΑΤΟ) - ο ισχυρότερος πυραύλος στον κόσμο. Ο "Σατανάς" θα παραμείνει στο στρατιωτικό προσωπικό των Στρατηγικών Πυραυλικών Δυνάμεων της Ρωσίας μέχρι το 2026. Ο SS-18 Satan είναι ο ισχυρότερος διηπειρωτικός βαλλιστικός πυραύλος στον κόσμο, τέθηκε σε λειτουργία το Δεκέμβριο του 1975 και η πρώτη δοκιμαστική εκτόξευσή του πραγματοποιήθηκε τον Φεβρουάριο του 1973.
Οι βλήτοι R-36M σε διάφορες τροποποιήσεις μπορούν να μεταφέρουν από 1 έως 10 (σε μερικές περιπτώσεις έως και 16) μονάδες μάχης με συνολική μάζα (με μονάδα αναπαραγωγής και εκσκαφή κεφαλών) μέχρι 8,8 χιλιάδες κιλά σε απόσταση άνω των 10 χιλιομέτρων. Οι ρουκέτες δύο σταδίων στη Ρωσία στεγάζονται σε μεταλλεία υψηλής ασφαλείας, όπου αποθηκεύονται σε ειδικό εμπορευματοκιβώτιο μεταφοράς και εκτόξευσης, εξασφαλίζοντας την εκτόξευση του κονιάματος τους. Ο στρατηγικός πυραύλος έχει διάμετρο 3 μ. Και μήκος μεγαλύτερο από 34 μ.
Ποσότητα και κόστος
Τα πυραύλια αυτού του τύπου είναι τα πιο ισχυρά από τα υπάρχοντα διηπειρωτικά βλήματα, είναι ικανά να παραδώσουν μια τεράστια πυρηνική απεργία στον εχθρό. Στη Δύση, αυτοί οι βλήτοι ονομάζονται "Σατανάς".
Οι Ρωσικές Στρατιωτικές Δυνάμεις Πυραύλων για το 2018 διαθέτουν 75 συστήματα πυραύλων μάχης εξοπλισμένα με πυραύλους Satan (συνολικά 750 πυρηνικές κεφαλές). Αυτό αντιπροσωπεύει σχεδόν το ήμισυ του πυρηνικού δυναμικού της Ρωσίας, με συνολικά 1.677 κεφαλές. Μέχρι το τέλος του 2018, πιθανότατα, ένα άλλο μέρος των βλημάτων του Σατανά θα απομακρυνθεί από το οπλοστάσιο της Ρωσίας και θα αντικατασταθεί από πιο σύγχρονα βλήματα.
Χαρακτηριστικά απόδοσης
Ο R-36M "Satan" έχει τα ακόλουθα χαρακτηριστικά απόδοσης:
- Αριθμός βημάτων - Μονάδα αραίωσης 2 +
- Καύσιμο - Αποθηκευμένο υγρό
- Τύπος εκτόξευσης - Ορυχείο με εκκίνηση κονιάματος
- Ισχύς και αριθμός κεφαλών κεφαλής - MILP ID 8 × 900 KT, δύο παραλλαγές μονομπλόκ. MIRV ID 8 × 550-750 ct
- Μάζα του τμήματος κεφαλής - 8800 kg
- Μέγιστη εμβέλεια με ελαφριά κεφαλή - 16000 km
- Μέγιστη εμβέλεια με σοβαρή κεφαλή - 11.200 χλμ
- Μέγιστο εύρος στο MIRV IN - 10200 km
- Σύστημα ελέγχου - αυτόνομη αδρανειακή
- Ακρίβεια - 1000 μ
- Μήκος - 36,6 μ
- Μέγιστη διάμετρος - 3 m
- Βάρος εκκίνησης - 209,6 τόνους
- Μάζα καυσίμου - 188 τόνοι
- Οξειδωτικό - Τετραξείδιο του αζώτου
- Καύσιμο - UDMH (επτυλ)
Ιστορία της δημιουργίας
Ο διηπειρωτικός βαλλιστικός πυραύλος της βαριάς κατηγορίας R-36M αναπτύχθηκε στο Yuzhnoye Design Bureau (Dnepropetrovsk). Στις 2 Σεπτεμβρίου 1969 εγκρίθηκε ψήφισμα του Συμβουλίου Υπουργών της ΕΣΣΔ για τη δημιουργία του πυραυλικού συστήματος R-36M. Ο πύραυλος έπρεπε να έχει υψηλή ταχύτητα, δύναμη και άλλες υψηλές επιδόσεις. Σχέδιο σχεδιαστές σχεδιαστών ολοκληρώθηκε τον Δεκέμβριο του 1969. Ο διηπειρωτικός πυρηνικός βαλλιστικός πυραύλος παρείχε 4 τύπους εξοπλισμού μάχης - με χωριστά, ελιγμούς και μονοπαγές κεφαλές.
CB "Νότια" μετά το θάνατο του διάσημου M.K. Ο Γιανγκελ ήταν επικεφαλής του ακαδημαϊκού V.F. Utkin. Η δημιουργία ενός νέου πυραύλου, ο οποίος έλαβε την ονομασία R-36M, χρησιμοποίησε όλη την εμπειρία που αποκτήθηκε από την ομάδα κατά τη δημιουργία των προηγούμενων μοντέλων ρουκετών. Γενικά, ήταν ένα νέο σύστημα πυραύλων με μοναδικά χαρακτηριστικά απόδοσης, και όχι μια τροποποίηση του P-36. Η ανάπτυξη του P-36M πήγε παράλληλα με το σχεδιασμό άλλων πυραύλων τρίτης γενιάς, τα γενικά χαρακτηριστικά των οποίων είναι:
- τη χρήση της HRT IN.
- χρήση αυτόνομου συστήματος ελέγχου με ενσωματωμένο υπολογιστή.
- την τοποθέτηση του πυροσβεστικού σταθμού και των πυραύλων σε κτίρια υψηλής ασφαλείας ·
- τη δυνατότητα απομακρυσμένης επαναπροσανατολισμού λίγο πριν την εκτόξευση.
- τη διαθεσιμότητα πιο προηγμένων μέσων για την υπέρβαση της πυραυλικής άμυνας ·
- υψηλή ειδοποίηση, που παρέχει γρήγορη εκκίνηση.
- χρήση βελτιωμένου συστήματος διαχείρισης ·
- αυξημένη επιβιωσιμότητα των συμπλεγμάτων.
- αυξημένη ακτίνα καταστροφής αντικειμένων.
- ενισχυμένη πολεμική απόδοση, η οποία παρέχει αυξημένη ισχύ, ταχύτητα και ακρίβεια των πυραύλων.
- η ακτίνα της ζώνης ζημιάς της πυρηνικής έκρηξης P-36M μειώνεται κατά 20 φορές σε σύγκριση με τον βλήτο 15Α18, η αντίσταση στην ακτινοβολία γ-νετρονίων αυξάνεται κατά 100 φορές, με την αντίσταση στις ακτίνες Χ - 10 φορές.
Ένας διηπειρωτικός πυρηνικός βαλλιστικός βλήτης R-36M ξεκίνησε για πρώτη φορά από το χώρο δοκιμών του Baikonur στις 21 Φεβρουαρίου 1973. Οι δοκιμές του συγκροτήματος πυραύλων ολοκληρώθηκαν μόλις τον Οκτώβριο του 1975. Το 1974, το πρώτο πυραυλικό σύνταγμα αναπτύχθηκε στην πόλη Ντομπαρόφσκι.
Χαρακτηριστικά σχεδιασμού
- Το R-36M είναι ένας πυραύλος δύο σταδίων με διαδοχικό διαχωρισμό των σταδίων. Οι δεξαμενές καυσίμου και οξειδωτή διαχωρίζονται με ένα συνδυασμένο ενδιάμεσο πυθμένα. Το καλωδιακό δίκτυο και οι αγωγοί του πεπιεσμένου υδραυλικού συστήματος, που καλύπτονται με ένα περίβλημα, κινούνται κατά μήκος του σώματος. Ο κινητήρας του 1ου σταδίου διαθέτει 4 αυτόνομους LRE με ένα θάλαμο, οι οποίοι διαθέτουν τροφοδοσία καυσίμου με στροβιλο-αντλία, σύμφωνα με ένα κλειστό κύκλωμα, είναι αρθρωμένοι στο πίσω άκρο της σκηνής στο πλαίσιο. Η απόκλιση του ελέγχου του συστήματος ελέγχου κινητήρα σας επιτρέπει να ελέγχετε την πτήση του πυραύλου. Ο κινητήρας του δεύτερου σταδίου περιλαμβάνει έναν μονοκατευθυντικό κύλινδρο και τετρακύλινδρο κινητήρα πυραύλων διεύθυνσης.
- Όλοι οι κινητήρες λειτουργούν με τετραξείδιο του αζώτου και UDMH. Στο P-36M εφαρμόζονται πολλές πρωτότυπες τεχνικές λύσεις, για παράδειγμα, χημική συμπίεση δεξαμενών, πέδηση του διαχωρισμένου σταδίου με τη βοήθεια εκκενώσεως αερίων υπό πίεση και τα παρόμοια. Στο ενσωματωμένο σύστημα ελέγχου αδρανείας P-36M, το οποίο λειτουργεί μέσω του ψηφιακού συστήματος πληροφορικής. Η χρήση του επιτρέπει την υψηλή ακρίβεια της λήψης.
- Οι σχεδιαστές επέτρεψαν την εκτόξευση του R-36M2 ακόμη και μετά την πυρηνική επίθεση του εχθρού στην περιοχή των πυραύλων. Ο "Σατανάς" έχει μια σκοτεινή επίστρωση θωράκισης, η οποία διευκολύνει τη διέλευση από ένα νέφος σκόνης ακτινοβολίας που εμφανίστηκε μετά από μια πυρηνική έκρηξη. Ειδικοί αισθητήρες που μετρούν την ακτινοβολία γάμμα και νετρονίων κατά τη διάρκεια της διέλευσης του πυρηνικού "μανιταριού" το καταγράφουν και απενεργοποιούν το σύστημα ελέγχου, αλλά οι μηχανές συνεχίζουν να λειτουργούν. Μετά την έξοδο από την επικίνδυνη ζώνη, ο αυτοματισμός ενεργοποιεί το σύστημα ελέγχου και διορθώνει τη διαδρομή πτήσης. Αυτός ο τύπος ICBM είχε έναν ιδιαίτερα ισχυρό στρατιωτικό εξοπλισμό. Υπήρχαν δύο παραλλαγές της κεφαλής: το HLRHI IN με οκτώ BBs (900ft το καθένα) και ένα monoblock thermonuclear (24Mt.). Υπήρξε επίσης ένα συγκρότημα για να ξεπεραστούν τα συστήματα πυραυλικής άμυνας.
