Πολλαπλών χρήσεων ελαφρύς θωρακισμένος ελκυστήρας (MTLB): περιγραφή και χαρακτηριστικά

Οποιοσδήποτε σύγχρονος στρατός δεν χρειάζεται μόνο δεξαμενές, όπλα πεζικού ή αυτοπροωθούμενα όπλα, χρειάζεται επίσης οχήματα για τη μεταφορά διαφόρων φορτίων και προσωπικού. Στα μέσα της δεκαετίας του 1960, στην ΕΣΣΔ δημιουργήθηκε ένας ανιχνευμένος μεταφορέας MTLB (ελαφρύς θωρακισμένος ελκυστήρας πολλαπλών χρήσεων), ο οποίος εξακολουθεί να χρησιμοποιείται ενεργά από το ρωσικό στρατό.

Όταν οι δημιουργοί του όλου οχήματος αυτού του στρατού έδωσαν στον απόγονο τους το όνομα "τρακτέρ πολλαπλών χρήσεων", πιθανότατα δεν ήξεραν πόσο πολύ φτάνουν στο σημείο. Στην εποχή μας, η ημέρα με βάση την MTLB δημιούργησε πάνω από 80 τροποποιήσεις και ειδικές μηχανές. Αυτός ο ελκυστήρας αποδείχθηκε σε προηγούμενες ένοπλες συγκρούσεις και εκείνοι που μιλάνε για την έλλειψη ασφάλειας και τα αδύναμα όπλα του απλά δεν καταλαβαίνουν τι έχει σχεδιάσει αυτό το όχημα παντός εδάφους.

Το MTLB δεν προορίζεται για άμεση συμμετοχή σε εχθροπραξίες, αρχικά το μηχάνημα σχεδιάστηκε για τη μεταφορά τεμαχίων πυροβολικού, τους υπολογισμούς και τα πυρομαχικά τους. Δεν πρέπει να πάει στις επιθέσεις, και το πολυβόλο τοποθετημένο στο MTLB, χρησιμοποιείται μόνο για αυτοάμυνα. Η υψηλή αξιοπιστία, η ευκολία συντήρησης και η δυνατότητα επισκευής σε συνθήκες εδάφους έχουν κάνει αυτό το όχημα παντός εδάφους πολύ δημοφιλές μεταξύ των στρατευμάτων. Το χαμηλό βάρος του μηχανήματος, η υψηλή πυκνότητα ισχύος και ο κινητήριος τροχός παρέχουν την ελκυστική έλξη του ελκυστήρα. Στον στρατό, η MTLB ονομάζεται "μοτοσικλέτα", "emtaelbashka".

Επί του παρόντος, αυτός ο ελκυστήρας είναι σε λειτουργία με αρκετές δεκάδες στρατεύματα στον κόσμο, από την αρχή της μαζικής παραγωγής, έχουν παραχθεί περισσότερες από 9.600 μονάδες αυτής της μηχανής. Το 2010, περίπου 4.000 MTLB ήταν σε υπηρεσία με τις ρωσικές ένοπλες δυνάμεις.

Η ιστορία της δημιουργίας της MTLB

Στα μέσα της δεκαετίας του '60, η ηγεσία των σοβιετικών ενόπλων δυνάμεων αποφάσισε να αντικαταστήσει τους ξεπερασμένους τρακτέρ AT-P. Για να εξοικονομήσει χρήματα, αποφασίστηκε να μην αναπτυχθεί νέο αυτοκίνητο από το μηδέν, αλλά να προσαρμοστεί ο εξοπλισμός που είναι ήδη μαζικά παραγόμενος για στρατιωτικές ανάγκες. Σύμφωνα με τα τεχνικά χαρακτηριστικά του για τον ρόλο του οχήματος για όλα τα εδάφους για τον στρατό, ο μεταφορέας MT-L ήταν ο πλέον κατάλληλος. Για το λόγο αυτό, ήταν απαραίτητο να κατασκευαστεί απλά ένα θωρακισμένο σώμα, ενώ οι περισσότεροι από τους μηχανισμούς και τα εξαρτήματα παρέμειναν τα ίδια.

MTLB δημιουργήθηκε από το γραφείο σχεδιασμού του εργοστασίου ελκυστήρων του Χάρκοβο, οι εργασίες άρχισαν το 1964 και δύο χρόνια αργότερα το αυτοκίνητο τέθηκε σε παραγωγή.

Η θήκη MTLB είναι συγκολλημένη από χαλύβδινες πλάκες που έχουν μικρό πάχος. Αυτή η θωράκιση μπορεί αποτελεσματικά να προστατεύει μόνο τα μικρά όπλα. Ωστόσο, λόγω αυτού, ήταν δυνατό να διατηρηθεί μια σχετικά μικρή μάζα της μηχανής - μόνο 9,7 τόνους. Λόγω του μικρού βάρους των σχεδιαστών δεν είχαν κανένα πρόβλημα με την εξασφάλιση της πλευστότητας της μηχανής. Οι τροχόσπιτοι MTLB έχουν χαμηλή πίεση εδάφους, που είναι το κλειδί για την υψηλή ευελιξία.

Το σώμα του όλου οχήματος αποτελείται από διάφορα τμήματα: κινητήρα, μετάδοση, έλεγχος, μεταφορά και φορτίο. Ο εσωτερικός χώρος είναι πολύ εκτεταμένος και βολικός για το πλήρωμα και τους επιβάτες.

Ο χώρος μετάδοσης βρίσκεται μπροστά από τον ελκυστήρα. Βρίσκεται κιβώτιο ταχυτήτων και μηχανισμός περιστροφής.

Για το διαμέρισμα μετάδοσης, που χωρίζεται από θωρακισμένο χώρισμα, βρίσκεται το διαμέρισμα ελέγχου. Είναι η θέση του οδηγού και του διοικητή της μηχανής. Επισκόπηση παρέχουν παρμπρίζ με προστατευτικά καλύμματα. Μπροστά από τον πυργίσκο που τοποθετείται στον κύτος (δεξιά) με ένα πολυβόλο 7.62 mm, το οποίο εξυπηρετεί τον κυβερνήτη του μηχανήματος.

Πίσω από το γραφείο διαχείρισης είναι ο χώρος του κινητήρα. Καταλαμβάνει το μεσαίο τμήμα του σώματος του όλου οχήματος. Εδώ είναι ο κινητήρας και ο κύριος συμπλέκτης.

Στο οπίσθιο μέρος της MTLB υπάρχει ένα διαμέρισμα φορτίου και φορτίου σχεδιασμένο για τη μεταφορά φορτίων ή στρατευμάτων. Πίσω πόρτες και καταπακτές στην οροφή του κύτους χρησιμοποιούνται για έξοδο και είσοδο.

Το όχημα παντός εδάφους είναι εξοπλισμένο με κινητήρα ντίζελ YMZ-238V με οκτώ κυλίνδρους και χωρητικότητα 240 λίτρων. pp., που επιτρέπει στο αυτοκίνητο να φτάσει σε ταχύτητα οδικής κυκλοφορίας έως και 61,5 km / h.

Οι τροχοί MTLB έχουν αερόσακο που διευκολύνει την κίνηση μέσα από το νερό. Οι διαδρομές MTLB παρέχουν χαμηλή πίεση εδάφους 0,45 kg / cm².

Ανάρτηση οχήματος παντός εδάφους - ανεξάρτητη ράβδος στρέψης.

Η MTLB μπορεί να κολυμπήσει. Η κίνηση στο νερό πραγματοποιείται με την επανατύλιξη των τροχιών.

Τροποποιήσεις MTLB

Τα εξαιρετικά τεχνικά χαρακτηριστικά, η ευκολία στη λειτουργία και η επισκευή, η υψηλή απόδοση καθιστούν αυτό το όχημα παντός εδάφους πολύ δημοφιλές στη Ρωσία και πολύ πέρα ​​από τα σύνορά του. Δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι η MTLB είναι ένας πραγματικός πρωταθλητής στον αριθμό των αναβαθμίσεων. Σημαντικός είναι ο αριθμός των ειδικών μηχανών που δημιουργήθηκαν στη βάση του. Αυτός ο ελκυστήρας χρησιμοποιείται όχι μόνο από τους στρατιωτικούς, είναι πολύ σε ζήτηση από γεωλόγους, κυνηγούς και ειδικούς διάσωσης. Παρακάτω παρατίθενται ορισμένες από τις πιο επιτυχημένες τροποποιήσεις της MTLB που αναπτύχθηκαν σε διάφορες χώρες:

• MTLB-B. Αυτή η τροποποίηση του αυτοκινήτου έχει υψηλότερο σταυρό σε σύγκριση με τη βάση. Έχει ευρύτερα κομμάτια και λιγότερη πίεση στο έδαφος.
• MTLB-VN και MTLB-VNS "Altai" - ελκυστήρες προσαρμοσμένοι για τις ανάγκες της εθνικής οικονομίας.
• MTLB-VM. Τροποποίηση όλου του οχήματος με μηχάνημα με κινητήρα 12,7 mm NSVT.
• MTLB-VM1K. Η τροποποίηση που δημιουργήθηκε για την εργασία σε συνθήκες υψηλών βουνών. Είναι εξοπλισμένο με πιο ισχυρό κινητήρα ντίζελ YMZ-238BL-1.
• MTLB-M1A7. Τροποποίηση του όλου οχήματος με τον πυργίσκο BTR-80. Μπορεί να είναι εξοπλισμένο με πολυβόλα PKTM (7.62 mm), ένα καλώδιο (12.7 mm) ή ένα αυτόματο εκτοξευτή χειροβομβίδων. Επίσης στον πύργο μπορούν να εγκατασταθούν κονιάματα για τη λήψη βομβίδων καπνού.
• Αρκετές τροποποιήσεις της MTLB δημιουργήθηκαν από μηχανικούς της ρωσικής εταιρείας OJSC "Muromteplovoz". Η κύρια διαφορά τους είναι οι μονάδες μάχης που έχουν εγκατασταθεί στο όχημα παντός εδάφους. Το MTLB-LPT είναι ένας ελκυστήρας πυρκαγιάς που δημιουργήθηκε στο Muromteplovoz.
• MTLBM2. Τροποποίηση του όλου οχήματος, κατασκευασμένο από σχεδιαστές "Kurganmashzavod." Διαφέρει από το βασικό μοντέλο με νέο κινητήρα και κιβώτιο ταχυτήτων.
• MTLB-R6. Τροποποίηση του ελκυστήρα, που δημιουργήθηκε στο εργοστάσιο ελκυστήρων του Χάρκοβο. Εγκαταστάθηκε ένας πιο σύγχρονος κινητήρας ντίζελ, ένας νέος πυργίσκος με κανόνι 30 mm, ένα πολυβόλο 7.62 mm και το σύστημα κουρτίνας "Cloud". Βελτιωμένη ασφάλεια πληρώματος.
• MTLB-R7. Αυτή είναι μια άλλη ουκρανική τροποποίηση ενός τεθωρακισμένου μεταφορέα προσωπικού με μονάδα μάχης Sturm. Περιλαμβάνει ένα κανόνι 30 mm, ένα πολυβόλο 7.62 mm, δύο συστήματα αντι-δεξαμενής, ένα αυτόματο εκτοξευτή χειροβομβίδων, χειροβομβίδες καπνού.
• MT-LB. Πολωνική τροποποίηση του όλου οχήματος με ένα πολυβόλο 12,7 χιλιοστών DShKM.
• "Aibat" - αυτοπροωθούμενο κονίαμα με βάση MTLB, που δημιουργήθηκε για τις ένοπλες δυνάμεις του Καζακστάν από την ισραηλινή εταιρεία "Soltam".
• MTLB-AM. Η εκδοχή του μηχανήματος από το Αζερμπαϊτζάν, εκτός από το κανονικό πολυβόλο 7.62 mm, οπλίζεται με έναν άλλο εκτοξευτή 57 mm με το 15ο NAR της σειράς C-5 και έναν αυτόματο εκτοξευτή βομβίδων.

Μηχανές που βασίζονται σε MTLB

Παραδείγματα μηχανών που δημιουργήθηκαν με βάση το MTLB:

• Το MTP-LB είναι μια μηχανή τεχνικής βοήθειας, αντί για πυργίσκο μια πλατφόρμα φορτίου είναι εγκατεστημένη στην οροφή.
• Το αντικείμενο 26 είναι ένα "γαρύφαλλο" ACS, τοποθετημένο σε επιμήκες πλαίσιο του MTLB.
• 2C24. Συγκρότημα κονιορτού "Παρθένος", τοποθετημένο στο σασί MTLB.
• RCM "Kashalot". Όχημα χημικής αναγνώρισης τοποθετημένο σε βάση οχήματος παντός εδάφους.
• "Tundzha" - αυτοπροωθούμενο κονίαμα 120 mm με βάση MTLB.

Σε διάφορες χρονικές στιγμές δημιουργήθηκαν με βάση τον ελκυστήρα ορυχεία, οχήματα αναγνώρισης ακτινοβολίας, ιατρικοί μεταφορείς, ηλεκτρονικά συστήματα πολέμου, οχήματα προσωπικού, όπλα πεζικού με πιο ισχυρό εξοπλισμό άμυνας και εξοπλισμών, αντιαεροπορικά και αντιαρματικά αυτοπροωθούμενα συγκροτήματα.

Τεχνικά χαρακτηριστικά TTH MTLB